英超官方公布了2022-23赛季首轮裁判安排，其中安东尼-泰勒将执法水晶宫vs阿森纳的揭幕战，保罗-蒂尔尼吹曼联vs布莱顿。
英超首轮裁判安排
水晶宫vs阿森纳 主裁：安东尼-泰勒，VAR：达伦-因格兰
富勒姆vs利物浦 主裁：安迪-马德利，VAR：阿特维尔
伯恩茅斯vs维拉 主裁：彼得-班克斯，VAR：索尔兹伯里
利兹联vs狼队 主裁：罗伯特-琼斯，VAR：吉列特
纽卡vs诺丁汉森林 主裁：西蒙-胡珀，VAR：李-梅森
热刺vs南安普顿 主裁：安德烈-马里纳，VAR：保罗-蒂尔尼
埃弗顿vs切尔西 主裁：克雷格-鲍森，VAR：约翰-布鲁克斯
莱斯特城vs布伦特福德 主裁：吉列特，VAR：斯科特
曼联vs布莱顿 主裁：保罗-蒂尔尼，VAR：约翰-布鲁克斯
西汉姆联vs曼城 主裁：迈克尔-奥利弗，VAR：麦克-迪恩
英超首轮裁判安排
水晶宫vs阿森纳 主裁：安东尼-泰勒，VAR：达伦-因格兰
富勒姆vs利物浦 主裁：安迪-马德利，VAR：阿特维尔
伯恩茅斯vs维拉 主裁：彼得-班克斯，VAR：索尔兹伯里
利兹联vs狼队 主裁：罗伯特-琼斯，VAR：吉列特
纽卡vs诺丁汉森林 主裁：西蒙-胡珀，VAR：李-梅森
热刺vs南安普顿 主裁：安德烈-马里纳，VAR：保罗-蒂尔尼
埃弗顿vs切尔西 主裁：克雷格-鲍森，VAR：约翰-布鲁克斯
莱斯特城vs布伦特福德 主裁：吉列特，VAR：斯科特
曼联vs布莱顿 主裁：保罗-蒂尔尼，VAR：约翰-布鲁克斯
西汉姆联vs曼城 主裁：迈克尔-奥利弗，VAR：麦克-迪恩
《相映四十年》
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【千万里我追寻着你】
2022年7月22日 星期五
黄帝开元4719年（壬寅） 六月廿四
日出05：44，日落19：25
晴 27-36°C
July 22th
Friday
巨石心声
(2022年7月22日)
何必要替身代劳?
就让我自己卧在这儿，
和几个小伙伴儿一起，
供人们喘息、歇脚。
我本立于高山上头，
一览众山，
八方尽收。
视野，
把胸怀塑造；
高度，
把格局成就。
只恨那一次地动山摇，
我滚落大江，
不得不随波逐流!
逝波打磨掉我所有的棱角，
却不肯带我进大海一游!
江累了，
我也累了，
于是便在转弯之处驻留。
咋不叫我粉碎了好去铺路?
咋不叫我细碎了好去盖楼?
没有了过去，
没有了未来，
倒让我回归成石头一块。
就这样慢慢消融吧，
直至分解成碳酸钙……
(23：18)
------------------
【年轻的朋友来相会】
1982年7月22日 木曜日
晴れ
July 22th
Thursday
文以气为主，气之清浊有体，不可力强而致。
盖文章，经国之大业，不朽之盛事。年寿有时而尽，荣乐止乎其身，二者必至之常期，未若文章之无穷。是以古之作者，寄身于翰墨，见意于篇籍，不假良史之辞，不托飞驰之势，而声名自传于后。故西伯幽而演易，周旦显而制礼，不以隐约而弗务，不以康乐而加思。夫然，则古人贱尺璧而重寸阴，惧乎时之过已。而人多不强力；贫贱则慑于饥寒，富贵则流于逸乐，遂营目前之务，而遗千载之功。日月逝于上，体貌衰于下，忽然与万物迁化，斯志士之大痛也！
——曹丕《典论·论文》
(夜)
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【千万里我追寻着你】
2022年7月22日 星期五
黄帝开元4719年（壬寅） 六月廿四
日出05：44，日落19：25
晴 27-36°C
July 22th
Friday
巨石心声
(2022年7月22日)
何必要替身代劳?
就让我自己卧在这儿，
和几个小伙伴儿一起，
供人们喘息、歇脚。
我本立于高山上头，
一览众山，
八方尽收。
视野，
把胸怀塑造；
高度，
把格局成就。
只恨那一次地动山摇，
我滚落大江，
不得不随波逐流!
逝波打磨掉我所有的棱角，
却不肯带我进大海一游!
江累了，
我也累了，
于是便在转弯之处驻留。
咋不叫我粉碎了好去铺路?
咋不叫我细碎了好去盖楼?
没有了过去，
没有了未来，
倒让我回归成石头一块。
就这样慢慢消融吧，
直至分解成碳酸钙……
(23：18)
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【年轻的朋友来相会】
1982年7月22日 木曜日
晴れ
July 22th
Thursday
文以气为主，气之清浊有体，不可力强而致。
盖文章，经国之大业，不朽之盛事。年寿有时而尽，荣乐止乎其身，二者必至之常期，未若文章之无穷。是以古之作者，寄身于翰墨，见意于篇籍，不假良史之辞，不托飞驰之势，而声名自传于后。故西伯幽而演易，周旦显而制礼，不以隐约而弗务，不以康乐而加思。夫然，则古人贱尺璧而重寸阴，惧乎时之过已。而人多不强力；贫贱则慑于饥寒，富贵则流于逸乐，遂营目前之务，而遗千载之功。日月逝于上，体貌衰于下，忽然与万物迁化，斯志士之大痛也！
——曹丕《典论·论文》
(夜)
#首都五年新变化# 首都机场临空经济示范区建设阔步向前
顺义区融媒体中心消息 首都机场临空经济示范区作为中国最早建设的临空经济区之一，在航空枢纽建设、高端产业集聚、城市功能完善、港城融合发展等方面领跑全国。
2017年至2021年，首都机场临空经济示范区累计实现属地税收982.96亿元，一般公共预算收入265.98亿元，实现工业总产值1871.64亿元，总收入18898.6亿元，经济实力显著提升。
临空经济高质量发展
首都机场临空经济示范区相继引进国开系、中航系等产业基金项目，民航机场规划设计研究总院等航空服务项目，与国际航空联盟组织建立有效联系，引导国际航空资源和高端服务功能聚集；与星空联盟亚太地区办公室共同打造星盟航空城；加快推进罗罗发动机、国航高端物流中心等重大项目。五年间，航空服务业企业关联集聚。
园区构建“一主三副”科技服务平台，围绕热门智慧物流、稀土新材料、5G应用、人工智能等领域，强化对接嘉实敦豪金融智慧物流园、国创新材（北京）稀土新材料技术创新中心等高技术型产业项目。积极推动企业上市，已有上市企业14家，五年间推进成功上市企业9家，其中，中科星图、北京莱伯泰科、正元地理信息成功在科创板上市，优客工场（北京）创业投资在纳斯达克上市。
首都机场临空经济示范区按照顺义区“园区开放+产业开放”的“两区”建设思路，完成了前三轮服务业扩大开放工作任务中涉及临空经济区的10项任务及6个开放项目。北京自贸区获批后，北京自由贸易试验区国际商务服务片区顺义组团制度创新任务中牵头的10项航空服务领域政策全部落地。发布《促进顺义区航空货运发展的若干措施》，增强了顺义区乃至北京市在航空货运领域国际国内市场竞争力。北京自贸区启动至今年5月，园区自贸试验区范围内新注册企业6225家，新增注册资本607.3亿元，吸引外资企业53家。
临空经济示范区加快建设
顺义区成立推进首都机场临空经济示范区发展建设领导小组，建立顺义区、首都机场、中航集团、民航华北局等多方协同发展机制。西跑道大修、远机位登机岛一期建设、机场生产运行智能管理系统等项目先后完成，投资达11.6亿元，首都机场“再造国门”重点项目进度（总投资约668亿元）加快推动。园区实施基础设施改造三年提升计划，项目一期开工建设。积极推进北京中德产业园服务配套设施建设，中德大厦已投用。新增顺68路公交线路，实现起步区与地铁M15号线石门站连接。断头路贯通及新建城市森林公园工程等项目持续推进中。国家地理信息产业园手续办理加快推进，保障北斗年会圆满召开。机场周边安全、环境、公共服务、承载力和发展水平得到综合提升。
首都机场临空经济示范区立足首都城市战略定位，紧抓分区规划编制契机，多途径引导园区企业实现闲置资源再利用，10个转型升级项目成功落地，临空经济区产业发展承载空间进一步拓展。积极盘活闲置楼宇资源，陆续引入中铁3家关联企业、中交9家关联企业入驻园区，累计注册资金达90亿元，初步形成了央企二级公司向地理信息产业园聚集发展氛围。
持续优化营商环境
近年来，园区持续优化“软环境”，助力示范区建设迈大步、迈稳步。
园区管委会建立“1+1+N”企业服务工作机制，通过政企“早餐会”“服务包”领导联系企业制度等举措，精准对接企业诉求，共为343家企业解决诉求近千项。持续深化机场集团+中航集团+顺义区会商机制，制定并落实航空企业奖励政策“顺航10条”，累计向企业兑现政策资金6996.23万元。
自2021年3月开始，管委会启动了“联企直通车-重点企业走访”工作，对园区201家重点企业开展实地走访，为企业解决126条诉求事项。在一次走访过程中，中国航空器材集团党委副书记、总经理杨晓明提出口岸操作、保税业务等诉求。会后，管委会立即与顺义海关沟通，帮助企业解决诉求，在北京海关统一监管下，成功帮助中国航空器材集团完成在国内8个口岸开展保税航材一次备案、一次申报、一次核准，口岸间自由流动的保税物流供应链监管新模式。目前已实现北京、昆明、上海、成都、西安5个口岸保税航材顺利流转运营，为关联航司每1亿美元航材投资节省了2000万至3000万美元的重复投资。
近两年来，园区共为272家企业解决诉求事项，涉及企业普遍关注的道路交通、员工住宿、子女就学等问题。管委会为园区23家企业协调解决公租房3328套，48家企业563人成功购买共有产权房；协调区人力社保局为华夏基金、宝洁、空客等27家企业引进人才；组织400余家重点企业参与优化营商环境“9+N”3.0及“9+N”4.0政策宣讲网络直播活动、毕业生引进政策在线宣讲等活动。在日常工作中，共为园区企业解答1200余条政策诉求。
顺义区融媒体中心消息 首都机场临空经济示范区作为中国最早建设的临空经济区之一，在航空枢纽建设、高端产业集聚、城市功能完善、港城融合发展等方面领跑全国。
2017年至2021年，首都机场临空经济示范区累计实现属地税收982.96亿元，一般公共预算收入265.98亿元，实现工业总产值1871.64亿元，总收入18898.6亿元，经济实力显著提升。
临空经济高质量发展
首都机场临空经济示范区相继引进国开系、中航系等产业基金项目，民航机场规划设计研究总院等航空服务项目，与国际航空联盟组织建立有效联系，引导国际航空资源和高端服务功能聚集；与星空联盟亚太地区办公室共同打造星盟航空城；加快推进罗罗发动机、国航高端物流中心等重大项目。五年间，航空服务业企业关联集聚。
园区构建“一主三副”科技服务平台，围绕热门智慧物流、稀土新材料、5G应用、人工智能等领域，强化对接嘉实敦豪金融智慧物流园、国创新材（北京）稀土新材料技术创新中心等高技术型产业项目。积极推动企业上市，已有上市企业14家，五年间推进成功上市企业9家，其中，中科星图、北京莱伯泰科、正元地理信息成功在科创板上市，优客工场（北京）创业投资在纳斯达克上市。
首都机场临空经济示范区按照顺义区“园区开放+产业开放”的“两区”建设思路，完成了前三轮服务业扩大开放工作任务中涉及临空经济区的10项任务及6个开放项目。北京自贸区获批后，北京自由贸易试验区国际商务服务片区顺义组团制度创新任务中牵头的10项航空服务领域政策全部落地。发布《促进顺义区航空货运发展的若干措施》，增强了顺义区乃至北京市在航空货运领域国际国内市场竞争力。北京自贸区启动至今年5月，园区自贸试验区范围内新注册企业6225家，新增注册资本607.3亿元，吸引外资企业53家。
临空经济示范区加快建设
顺义区成立推进首都机场临空经济示范区发展建设领导小组，建立顺义区、首都机场、中航集团、民航华北局等多方协同发展机制。西跑道大修、远机位登机岛一期建设、机场生产运行智能管理系统等项目先后完成，投资达11.6亿元，首都机场“再造国门”重点项目进度（总投资约668亿元）加快推动。园区实施基础设施改造三年提升计划，项目一期开工建设。积极推进北京中德产业园服务配套设施建设，中德大厦已投用。新增顺68路公交线路，实现起步区与地铁M15号线石门站连接。断头路贯通及新建城市森林公园工程等项目持续推进中。国家地理信息产业园手续办理加快推进，保障北斗年会圆满召开。机场周边安全、环境、公共服务、承载力和发展水平得到综合提升。
首都机场临空经济示范区立足首都城市战略定位，紧抓分区规划编制契机，多途径引导园区企业实现闲置资源再利用，10个转型升级项目成功落地，临空经济区产业发展承载空间进一步拓展。积极盘活闲置楼宇资源，陆续引入中铁3家关联企业、中交9家关联企业入驻园区，累计注册资金达90亿元，初步形成了央企二级公司向地理信息产业园聚集发展氛围。
持续优化营商环境
近年来，园区持续优化“软环境”，助力示范区建设迈大步、迈稳步。
园区管委会建立“1+1+N”企业服务工作机制，通过政企“早餐会”“服务包”领导联系企业制度等举措，精准对接企业诉求，共为343家企业解决诉求近千项。持续深化机场集团+中航集团+顺义区会商机制，制定并落实航空企业奖励政策“顺航10条”，累计向企业兑现政策资金6996.23万元。
自2021年3月开始，管委会启动了“联企直通车-重点企业走访”工作，对园区201家重点企业开展实地走访，为企业解决126条诉求事项。在一次走访过程中，中国航空器材集团党委副书记、总经理杨晓明提出口岸操作、保税业务等诉求。会后，管委会立即与顺义海关沟通，帮助企业解决诉求，在北京海关统一监管下，成功帮助中国航空器材集团完成在国内8个口岸开展保税航材一次备案、一次申报、一次核准，口岸间自由流动的保税物流供应链监管新模式。目前已实现北京、昆明、上海、成都、西安5个口岸保税航材顺利流转运营，为关联航司每1亿美元航材投资节省了2000万至3000万美元的重复投资。
近两年来，园区共为272家企业解决诉求事项，涉及企业普遍关注的道路交通、员工住宿、子女就学等问题。管委会为园区23家企业协调解决公租房3328套，48家企业563人成功购买共有产权房；协调区人力社保局为华夏基金、宝洁、空客等27家企业引进人才；组织400余家重点企业参与优化营商环境“9+N”3.0及“9+N”4.0政策宣讲网络直播活动、毕业生引进政策在线宣讲等活动。在日常工作中，共为园区企业解答1200余条政策诉求。
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