本周油轮价值保持稳定。(2020.12.8-12.14)
苏伊士型油轮Energy Triumph (157,500 DWT, 韩国现代三湖重工 2018年4月造),以4,500万美元出售给中船租赁,VV售前估值为4,939万美元,售后回租。
MR2型油轮Nord Pearl (50,100 DWT, 韩国SPP造船厂2009年5月造),以1,630万美元出售给西班牙买家Marflet Marine,VV售前估值为1,591万美元。
本周散货船价值保持稳定。
巴拿马型散货船Key Evolution (83,400 DWT, 日本Sanoyas船厂2010年12月造),以1,460万美元出售,VV售前估值为1,403万美元,已安装压载水处理系统。
巴拿马型散货船SBI Zumba (81,600 DWT, 沪东中华造船厂2016年10月造),以2,000万美元出售,VV售前估值为1,958万美元,已安装除硫塔。
巴拿马型散货船Golden Shea (76,900 DWT, 日本名村造船厂2007年4月造),以990万美元出售给中国买家,VV售前估值为956万美元。
Ultramax型散货船SBI Orion (64,000 DWT, 中船澄西造船厂2015年11月造),以1,610万美元出售,VV售前估值为1,596万美元,特检、坞修通过,已安装压载水处理系统。
Ultramax型散货船SBI Tethys (61,100 DWT, 南通中远川崎造船2016年7月造),以1,825万美元出售,VV售前估值为1,798万美元,已安装除硫塔和压载水处理系统。
超灵便型散货船Qatar Spirit (57,000 DWT, 青山船厂2009年2月造),以770万美元出售,VV售前估值为725万美元。
超灵便型散货船Glovis Madrid (56,600 DWT, 天津新港船厂2013年3月造),以970万美元出售给中国买家,VV售前估值为904万美元,坞修到期,已安装压载水处理系统。
超灵便型散货船Diva Eva (52,400 DWT, 菲律宾常石宿雾造船厂2006年3月造),以670万美元出售给中国买家,VV售前估值为660万美元,附带条款。
本周集装箱船价值保持稳定。
次巴拿马型集装箱船Bomar Spring和Telemann (2,732 TEU, 波兰Stocznia Gdynia造船厂2006年8月和9月造),以1,500万美元整体出售给瑞士地中海航运(MSC),VV售前整体估值为1,495万美元。
苏伊士型油轮Energy Triumph (157,500 DWT, 韩国现代三湖重工 2018年4月造),以4,500万美元出售给中船租赁,VV售前估值为4,939万美元,售后回租。
MR2型油轮Nord Pearl (50,100 DWT, 韩国SPP造船厂2009年5月造),以1,630万美元出售给西班牙买家Marflet Marine,VV售前估值为1,591万美元。
本周散货船价值保持稳定。
巴拿马型散货船Key Evolution (83,400 DWT, 日本Sanoyas船厂2010年12月造),以1,460万美元出售,VV售前估值为1,403万美元,已安装压载水处理系统。
巴拿马型散货船SBI Zumba (81,600 DWT, 沪东中华造船厂2016年10月造),以2,000万美元出售,VV售前估值为1,958万美元,已安装除硫塔。
巴拿马型散货船Golden Shea (76,900 DWT, 日本名村造船厂2007年4月造),以990万美元出售给中国买家,VV售前估值为956万美元。
Ultramax型散货船SBI Orion (64,000 DWT, 中船澄西造船厂2015年11月造),以1,610万美元出售,VV售前估值为1,596万美元,特检、坞修通过,已安装压载水处理系统。
Ultramax型散货船SBI Tethys (61,100 DWT, 南通中远川崎造船2016年7月造),以1,825万美元出售,VV售前估值为1,798万美元,已安装除硫塔和压载水处理系统。
超灵便型散货船Qatar Spirit (57,000 DWT, 青山船厂2009年2月造),以770万美元出售,VV售前估值为725万美元。
超灵便型散货船Glovis Madrid (56,600 DWT, 天津新港船厂2013年3月造),以970万美元出售给中国买家,VV售前估值为904万美元,坞修到期,已安装压载水处理系统。
超灵便型散货船Diva Eva (52,400 DWT, 菲律宾常石宿雾造船厂2006年3月造),以670万美元出售给中国买家,VV售前估值为660万美元,附带条款。
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