#八字#八字断生死

　　　　下面详细论述

　　　　例：乾造：

　　　　　　癸 辛 辛 戊
　　　　　　巳 酉 卯 戌

　　　　　　2　 12　22　32　42
　　　　运：壬　癸　甲　乙　丙
　　　　　　戌　亥　子　丑　寅

　　　　本造12岁行癸亥运与年支巳冲，这也是一个关口，在12-17岁时会遇到性命之忧之事发生，现行乙丑运，巳酉丑三合加强了金力，来冲日支之卯，而这个卯刚好是中年限运段，本造36岁刚入中年那就有性命之忧了，在哪一年有性命之忧呢？只有发生在已酉丑的年或者是加强帮助酉金力量的流年，88年戊辰年辰酉合化金。本来八字卯酉冲，中年柱受到伤害了，这样酉辰合金使卯木连根拔起。次年必有生死之危，否则也难逃已巳年。巳酉丑之合金局。日主又逢死地。

    实际：88年戊辰年死于胃癌

上海牙齿正畸案例
现在戴牙套一年了，牙齿排齐的非常好，我的发小也因为我的影响开始正畸了，她36岁，其实真的不管多大都是可以正畸的，变得更好是每个人都想追求的。

上海常问到的正畸医生有：杨磊博士、隋青松医生、张余新医生、周彦恒医生，每个医生针对的症状擅长的项目不一样，都可以问我了解哦~
#牙齿拥挤不齐# #上海牙齿矫正#

【电动车续航力越开越衰退？问题可能不在电池而是轮胎】
电动车主对于可行驶里程较为敏感，如果你发现车子每次充满电后的续航力变低了，先别急着回原厂检查电池，问题可能出在你的轮胎上。

先说结论，使用比较差的轮胎，会导致一年平均续航力下降 5%，以每年里程 12,000 公里计算的话，大约会浪费 36 度的电。（前提是一整年都不帮轮胎补气）

首先要认识一个最主要的名词：胎压损失比例（IPLR），白话的说，就是一条轮胎消风的程度。因为轮胎很难做到完全不漏气，即使没有损伤，胎压依然会随着时间慢慢下降，所以 IPLR 数值越低，胎压损失就越慢。

在这份研究中，好轮胎的定义是指它的 IPLR 低于 1.8%，而高于 3.1% 就是坏轮胎，而不是指抓地力或转向灵活等性能指标。

根据团队实验结果，一辆理论上具有 360 公里续航力的电动车，使用 IPLR 低于 1.8% 的轮胎一年后，平均续航力是 353 公里；而使用 IPLR 高于 3.1% 的轮胎，续航力平均只有 344 公里。

转换成能源效率来看，使用低胎压损耗轮胎的车辆，每一百公里的耗电量是 11.6 kWh，高胎压损耗轮胎则会让耗电增加到 11.9 kWh，如果按照一年平均一万两千公里的里程计算，两者的差距就是 36 kWh。

如果全球约 500 万辆电动车都换成 IPLR 较低的轮胎，一年造成的用电差距就是 1,800 万 kWh，仅仅是换个轮胎而已。或者，别忘了我一直强调的，勤劳一点补满胎压，打气救地球，多么美好。

从油到电，从有人到无人，轮胎永远是车辆与地面接触的第一线，在电动车大扭力、车身更重的特性下，已经有不少电动车专用胎，强调更耐磨、更好的抓地力，看来之后还要再加上提升续航力这个特点了。