“兄弟，先不急开店，今年不投资就是最好的投资”这是3月份露营时听见旁边中年正装大叔打电话时劝说伙伴的一句话，时至今日依旧觉得这句话对绝大多数传统行业是至理名言，我发小6月份做米线店，刚开始两个月还蛮不错，于是乘热打铁开第二家，结果，9月重庆疫情开始，连续几个月亏损，前几天发了动态，要出去打工给员工发工资。我想这是大多数行业近几年的现状，生意好坏，看天吃饭。
昨天和一位本地合伙商喝酒，接着酒劲摆开龙门阵，他说开年就没做事情，一直也不敢投资任何生意，有人给他讲做餐饮烤鱼的，有说做充电桩，有说做一瓶水洗车，也有说做工程，没有一样可以让他下决心去做。我想身边资源这么好，这么多生意路，为什么不做了。他说：“我选行业其实也很简单，能看见未来的，如果没有什么未来的想象空间做了也没什么意思，辛辛苦苦挣扎几年，钱没怎么赚到，还浪费时间、精力。人经历的不成功越多胆子越小，随着年龄的增加，胆子只会更小，所以浪费时间比没挣钱可怕，不敢拼不敢闯了，一辈子也就这样了，这是最不想看到的”。这句话说出了很多而立之年的人的心声啊，他又接着说：“兄弟，还好跟着你们做充场，虽然暂时一个月就3万多，但是等我模式更成熟后，准备做招商，我相信那时一个月可以做到几十万，老哥感谢你”，说完就碰了一杯。听到合伙人的心声，我自己心里也很开心，能看到每位合伙人有收获，能改善他们的生活是一件很有成就感的事情。
每个人每天都会思考关于赚钱这件事情，时代变快了，赚的方式也和以前大不一样了，以前赚大就要重投入，可这和普通的我们关系不大，因为投不起，现在不一样了，很多都是轻投入甚至零投入，你需要做的就是踏踏实实做好一件事情，而不是，头重脚轻，想的很美好，但一点小小的困难就把你打倒，所以，每一位创业者创业前一定要想清楚，你能不能安安心心就一件事情不厌其烦的做好。思路决定出路，我们也要换换思维，现在很多00后比80、90的更懂赚钱之道，思维不改，你的现状就很难改。
昨天和一位本地合伙商喝酒，接着酒劲摆开龙门阵，他说开年就没做事情，一直也不敢投资任何生意，有人给他讲做餐饮烤鱼的，有说做充电桩，有说做一瓶水洗车，也有说做工程，没有一样可以让他下决心去做。我想身边资源这么好，这么多生意路，为什么不做了。他说：“我选行业其实也很简单，能看见未来的，如果没有什么未来的想象空间做了也没什么意思，辛辛苦苦挣扎几年，钱没怎么赚到，还浪费时间、精力。人经历的不成功越多胆子越小，随着年龄的增加，胆子只会更小，所以浪费时间比没挣钱可怕，不敢拼不敢闯了，一辈子也就这样了，这是最不想看到的”。这句话说出了很多而立之年的人的心声啊，他又接着说：“兄弟，还好跟着你们做充场，虽然暂时一个月就3万多，但是等我模式更成熟后，准备做招商，我相信那时一个月可以做到几十万，老哥感谢你”，说完就碰了一杯。听到合伙人的心声，我自己心里也很开心，能看到每位合伙人有收获，能改善他们的生活是一件很有成就感的事情。
每个人每天都会思考关于赚钱这件事情，时代变快了，赚的方式也和以前大不一样了，以前赚大就要重投入，可这和普通的我们关系不大，因为投不起，现在不一样了，很多都是轻投入甚至零投入，你需要做的就是踏踏实实做好一件事情，而不是，头重脚轻，想的很美好，但一点小小的困难就把你打倒，所以，每一位创业者创业前一定要想清楚，你能不能安安心心就一件事情不厌其烦的做好。思路决定出路，我们也要换换思维，现在很多00后比80、90的更懂赚钱之道，思维不改，你的现状就很难改。
“推陈出新”—保时捷993 Targa
在1993年9月9日的法兰克福车展上，保时捷推出了第四代911（代号993）。从1963年9月算起，这款跑车已经经历了三十年发展，科技的进步与新技术的应用让其始终焕发着旺盛地生命力。尽管期间也出现过一段小插曲，差一点葬送了这款经典跑车的前程，好在最终有惊无险。在所有911系列中，993意义非凡，从它开始，911变得愈发圆润漂亮，外形更加美观时尚，同时也拉开了高性能911系列（GT）的序幕。当然人们提到993，最普遍的说法是“末代风冷911”，因为水冷引擎即将全面取代风冷，生于而立之年的993，可谓风华正茂，挥斥方遒。
作为911家族中诞生最早也最富艺术性的型号，Targa始终是人们津津乐道的对象。前三代车型将B柱与防滚架融合，魅力无限的同时也相较传统敞篷车结构更加结实。只不过这种设计并没有被993所延续，从这一代车型起，电动全景天窗取代了B柱防滚架成为Targa的标志。虽说这种颠覆性设计让不少车迷一时间难以接受，不过性能跑车加装全景天窗尚属首次，就视觉效果来说不如B柱防滚架那样弹眼落睛，不过这么做的好处是显而易见的。首先Targa车型的玻璃车顶采用了渐变色设计，能够起到防晒隔热的作用。尽管玻璃车顶在车辆通过崎岖路面时会发出异响，因此在强度和隔音性能上与硬顶版本还是存在差距。与之前的Targa只能“坐井观天”不同，全景天窗提供了更为广阔地视野，尤其是在夏天的夜晚，将车停在寂静空旷的山间，打开天窗便能看见繁星点点，何等地浪漫，神秘的浩瀚星空令人神往，993Targa便给了人们开跑车触摸星空的可能性。其次就结构强度而言，玻璃顶相较之前的B柱防滚架来得更为结实。如果对这种玻璃顶Targa并没有太大兴趣的话，那这一代敞篷款993同样风姿绰约。Cabriolet早已加装了电动可折叠顶棚，结构强度也得到显著提升，因此确实没必要继续保持B柱防滚架设计。至于人们对新车的争议，其实全景天窗版的911也有着与众不同地美。加之993Targa车型只生产了5000台，全部为后驱款。相较前几代Targa，这一代的性能十分出众。这得益于全新的3.6L引擎，这便是“绝代风冷”的由来。
993Targa搭载一台3.6L风冷自然吸气水平对置六缸引擎，可输出272hp（6100rpm），百公里加速5.6s，极速275kph，其压缩比为11.3:1。值得一提的是该引擎应用了可变进气歧管技术，这有助于提升引擎在中低转速时的扭力输出。993系列开启了911跑车搭载前后独立悬挂系统的先河。其采用前轮麦弗逊，后轮多连杆。作为最后一代搭载风冷引擎的911车型，993的风冷技术可谓炉火纯青，历经三十余年的不断研发改进，993达到风冷版本911的巅峰，同时其外观在风冷时代是最为时尚动感的。圆润漂亮、大气硬朗是人们给予其的评价。993诞生于911家族的而立之年，承上启下的作用十分明显。一方面它纯熟地运用了风冷技术，其引擎表现好过之前所有型号。另一方面其外形对之后数代911都产生了深远影响。不仅如此，自993Targa后，之后两代911均采用了类似的全景天窗设计，不对称后视镜设计更是这台车对特立独行的90年代的完美诠释。
在1993年9月9日的法兰克福车展上，保时捷推出了第四代911（代号993）。从1963年9月算起，这款跑车已经经历了三十年发展，科技的进步与新技术的应用让其始终焕发着旺盛地生命力。尽管期间也出现过一段小插曲，差一点葬送了这款经典跑车的前程，好在最终有惊无险。在所有911系列中，993意义非凡，从它开始，911变得愈发圆润漂亮，外形更加美观时尚，同时也拉开了高性能911系列（GT）的序幕。当然人们提到993，最普遍的说法是“末代风冷911”，因为水冷引擎即将全面取代风冷，生于而立之年的993，可谓风华正茂，挥斥方遒。
作为911家族中诞生最早也最富艺术性的型号，Targa始终是人们津津乐道的对象。前三代车型将B柱与防滚架融合，魅力无限的同时也相较传统敞篷车结构更加结实。只不过这种设计并没有被993所延续，从这一代车型起，电动全景天窗取代了B柱防滚架成为Targa的标志。虽说这种颠覆性设计让不少车迷一时间难以接受，不过性能跑车加装全景天窗尚属首次，就视觉效果来说不如B柱防滚架那样弹眼落睛，不过这么做的好处是显而易见的。首先Targa车型的玻璃车顶采用了渐变色设计，能够起到防晒隔热的作用。尽管玻璃车顶在车辆通过崎岖路面时会发出异响，因此在强度和隔音性能上与硬顶版本还是存在差距。与之前的Targa只能“坐井观天”不同，全景天窗提供了更为广阔地视野，尤其是在夏天的夜晚，将车停在寂静空旷的山间，打开天窗便能看见繁星点点，何等地浪漫，神秘的浩瀚星空令人神往，993Targa便给了人们开跑车触摸星空的可能性。其次就结构强度而言，玻璃顶相较之前的B柱防滚架来得更为结实。如果对这种玻璃顶Targa并没有太大兴趣的话，那这一代敞篷款993同样风姿绰约。Cabriolet早已加装了电动可折叠顶棚，结构强度也得到显著提升，因此确实没必要继续保持B柱防滚架设计。至于人们对新车的争议，其实全景天窗版的911也有着与众不同地美。加之993Targa车型只生产了5000台，全部为后驱款。相较前几代Targa，这一代的性能十分出众。这得益于全新的3.6L引擎，这便是“绝代风冷”的由来。
993Targa搭载一台3.6L风冷自然吸气水平对置六缸引擎，可输出272hp（6100rpm），百公里加速5.6s，极速275kph，其压缩比为11.3:1。值得一提的是该引擎应用了可变进气歧管技术，这有助于提升引擎在中低转速时的扭力输出。993系列开启了911跑车搭载前后独立悬挂系统的先河。其采用前轮麦弗逊，后轮多连杆。作为最后一代搭载风冷引擎的911车型，993的风冷技术可谓炉火纯青，历经三十余年的不断研发改进，993达到风冷版本911的巅峰，同时其外观在风冷时代是最为时尚动感的。圆润漂亮、大气硬朗是人们给予其的评价。993诞生于911家族的而立之年，承上启下的作用十分明显。一方面它纯熟地运用了风冷技术，其引擎表现好过之前所有型号。另一方面其外形对之后数代911都产生了深远影响。不仅如此，自993Targa后，之后两代911均采用了类似的全景天窗设计，不对称后视镜设计更是这台车对特立独行的90年代的完美诠释。
奢侈一把，第一次一个人做两个菜，Mark一下离家一年。过去的一年遇到太多人生的第一次，到陌生的地方新奇过后更多是重复性的上班下班，尤其是近半年来遇到的挫折，深夜情绪的反攻，逐渐让自己变得封闭。各种负面的情绪也让自己给自己休了个小小的假期。愿自己内心丰富，不受情绪左右。已近而立之年，希望家人健康，自己能成为一个热爱生活的人
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