【中細價樓需求殷成發展目標】向來專注豪宅的資本策略，未來將以中細價樓作為發展目標，資本策略地產執行董事方文彬表示，港樓獲本地用家支持下，疫市下「有價」兼「有量」，量價齊升，集團將改變策略，投入更多資源主攻中小型單位，協助社會解決住屋問題；目前更全方位增加土儲，從政府及市建局項目，以至收購舊樓等渠道，以取得更多土地供應。
資本策略旗下項目包括商業及住宅，並主打超級豪宅，面對本港住屋需求極度緊張，集團藉此機會改變策略，計畫將來投入更多資源進軍大眾化市場，增建中小型單位。「如果我們可以為住屋問題出力，當然非常願意」，資本策略方文彬表示，雖然集團以往曾發展中小型單位，但數量不多，未來將更積極出力，為市場供應更多中小型單位。「4年前我們曾發展屯門城．點，提供204伙，全屬中小型單位，面積主217至372方呎，當時銷售成績不俗，目前二手成交價更膺區內『樓王』，呎價比瓏門更高，證明集團旗下物業受市場歡迎，據方文彬透露，集團有意興建總樓面面積約30萬至50萬方呎的樓盤。
為發展更多大型項目，集團將積極部署土地儲備，致力從多渠道增加土地儲備，「市場上任何有發展潛質的地皮，無論政府推出的地皮、市區重建局或港鐵招標項目的一手地皮，或者舊區重建項目，都成為目標，而且，不論獨資、抑或合作形式，集團均積極研究！」方文彬表示。事實上，集團現時主力重建項目，例如紅磡馬頭圍項目，事實上，集團馬不停蹄經不同渠道併購舊樓，旗下正進行中的個相關項目，發展進程相當成熟。
同系佐敦彌敦道348號為例，集團去年向城規會申請，將該酒店重建為分層住宅及寫字樓。該酒店已於本月初結業，準備年內拆卸，因為屬舊樓重建項目，預料最快明年底可推出市場銷售。該項目可建樓面面積約25萬方呎，料供應中小型單位為主。
方文彬看好本港樓市走勢，更預期豪宅跑贏大市；過往內地客佔買家比例只有約1至3成，比例不算最高，加上中港封關1年半以來，樓市主要靠本地用家支持，雖然缺乏內地客，對樓市整體成交量及樓價影響不大，今年樓價還不斷飆升，「有價」兼「有量」，反映本地市場剛性需求依然龐大，相信明年整體樓價升幅更勝今年，超級豪宅雖然缺乏內地客的支持下，整體銷售受到影響卻有限，成交價相對大市「落後少少」，他預料通關後，有機會在短時間內升幅達雙位數字。
資本策略旗下項目包括商業及住宅，並主打超級豪宅，面對本港住屋需求極度緊張，集團藉此機會改變策略，計畫將來投入更多資源進軍大眾化市場，增建中小型單位。「如果我們可以為住屋問題出力，當然非常願意」，資本策略方文彬表示，雖然集團以往曾發展中小型單位，但數量不多，未來將更積極出力，為市場供應更多中小型單位。「4年前我們曾發展屯門城．點，提供204伙，全屬中小型單位，面積主217至372方呎，當時銷售成績不俗，目前二手成交價更膺區內『樓王』，呎價比瓏門更高，證明集團旗下物業受市場歡迎，據方文彬透露，集團有意興建總樓面面積約30萬至50萬方呎的樓盤。
為發展更多大型項目，集團將積極部署土地儲備，致力從多渠道增加土地儲備，「市場上任何有發展潛質的地皮，無論政府推出的地皮、市區重建局或港鐵招標項目的一手地皮，或者舊區重建項目，都成為目標，而且，不論獨資、抑或合作形式，集團均積極研究！」方文彬表示。事實上，集團現時主力重建項目，例如紅磡馬頭圍項目，事實上，集團馬不停蹄經不同渠道併購舊樓，旗下正進行中的個相關項目，發展進程相當成熟。
同系佐敦彌敦道348號為例，集團去年向城規會申請，將該酒店重建為分層住宅及寫字樓。該酒店已於本月初結業，準備年內拆卸，因為屬舊樓重建項目，預料最快明年底可推出市場銷售。該項目可建樓面面積約25萬方呎，料供應中小型單位為主。
方文彬看好本港樓市走勢，更預期豪宅跑贏大市；過往內地客佔買家比例只有約1至3成，比例不算最高，加上中港封關1年半以來，樓市主要靠本地用家支持，雖然缺乏內地客，對樓市整體成交量及樓價影響不大，今年樓價還不斷飆升，「有價」兼「有量」，反映本地市場剛性需求依然龐大，相信明年整體樓價升幅更勝今年，超級豪宅雖然缺乏內地客的支持下，整體銷售受到影響卻有限，成交價相對大市「落後少少」，他預料通關後，有機會在短時間內升幅達雙位數字。
政策‧正察：醫社合作不是空口白話
文：團結香港基金醫療及社會發展研究主管 田詩蓓
新冠疫情中，長者一直被視為高危組別。除了確診後死亡率較高外，我們亦曾發文長述長者的精神健康亮警號，以及照顧者因疫情間社區機構服務停擺而壓力倍增。有限醫院資源，突顯社區護理角色的重要性。
本地醫療政策討論中經常提及醫社合作，也許市民會疑問：醫社斷層何以見得？香港中文大學賽馬會公共衞生及基層醫療學院數據顯示，本港公營醫院30天內未經預約再度入院的比率約20%，則每五個病人便有一人未能「斷尾」；當中大多在出院後於社區缺乏適當護理，導致病況惡化，需要重新入院。最難堪的是，在香港如此發達地區，居然亦偶有聽聞長者寧願留院也不願重回家園，可見社區資源有多麼的緊絀！
除此以外，年長病人因輕微病況而到公營醫院求診比率亦高達46.8%，則逾半的年長病人病況其實於社區及門診服務已足以解決。此現象的起因不離三：社區資源不足、社區服務輪候時間漫長、社區服務零散導致長者不懂如何獲取支援。這些詬病指向醫社銜接中的種種漏洞：社區護理員待遇差導致人才流失、民間機構資助欠持續性、市民對專科或醫院服務過於倚賴等等。要改善醫社合作，港府在人才、資助、推廣方面都要多下功夫。
推動醫社合作 避免服務零散
近年港府對推動基層醫療和醫社合作方面，集中發展地區康健中心 (下稱「中心」)。繼2019年全港首間中心坐落於葵青區後，深水埗區中心亦在2021年中分階段投入服務，而屯門和黃大仙區中心則有望明年春季啓用。地區康健中心致力加強與地區上的其他基層醫療健康服務及設施的協調，建構服務網絡。除了轉介區內會員約見地區網絡醫生，協助建立關係外，中心亦會接收公營醫院出院病人個案，為髖骨折、急性心肌梗塞後期和中風病人提供復康服務，加強社區支援，防止再度入院。
表面上港府看似對症下藥，然而地區康健中心的效用仍有待觀察。主要是中心資助會員約見地區網絡醫生只限兩次，業界憂慮市民在資助過後便重回公營醫院，尤其對患慢性病而需長期護理的病人而言，有限資助只能說杯水車薪。
而且地區康健中心採用公私營協作模式，全港十八區便有十八間營運者，服務合約訂於三年，或不利各機構作長線籌劃。至於新加坡，當地設有官方護聯中心 (Agency for Integrated Care)，強調單一對口，集結全城社區護理服務和相關信息，透過一站式網上平台，為長者和照顧者提供社區安老、財政援助、晚期照顧等資訊和跟望方式。在以區為本的地區康健中心模型外，港府應多參考不同範本，破舊立新，繼續加強全港醫社服務統籌。
社區護理可謂醫療系統的強健後盾，既有助預防疾病，減低醫療服務需求、亦在緊急關頭為醫院分擔工作量，維持社區健康。港府則將為基層醫療健康藍圖展開諮詢，我們期望未來政策更為全面，確保醫社合作不會淪為口號。
文：團結香港基金醫療及社會發展研究主管 田詩蓓
新冠疫情中，長者一直被視為高危組別。除了確診後死亡率較高外，我們亦曾發文長述長者的精神健康亮警號，以及照顧者因疫情間社區機構服務停擺而壓力倍增。有限醫院資源，突顯社區護理角色的重要性。
本地醫療政策討論中經常提及醫社合作，也許市民會疑問：醫社斷層何以見得？香港中文大學賽馬會公共衞生及基層醫療學院數據顯示，本港公營醫院30天內未經預約再度入院的比率約20%，則每五個病人便有一人未能「斷尾」；當中大多在出院後於社區缺乏適當護理，導致病況惡化，需要重新入院。最難堪的是，在香港如此發達地區，居然亦偶有聽聞長者寧願留院也不願重回家園，可見社區資源有多麼的緊絀！
除此以外，年長病人因輕微病況而到公營醫院求診比率亦高達46.8%，則逾半的年長病人病況其實於社區及門診服務已足以解決。此現象的起因不離三：社區資源不足、社區服務輪候時間漫長、社區服務零散導致長者不懂如何獲取支援。這些詬病指向醫社銜接中的種種漏洞：社區護理員待遇差導致人才流失、民間機構資助欠持續性、市民對專科或醫院服務過於倚賴等等。要改善醫社合作，港府在人才、資助、推廣方面都要多下功夫。
推動醫社合作 避免服務零散
近年港府對推動基層醫療和醫社合作方面，集中發展地區康健中心 (下稱「中心」)。繼2019年全港首間中心坐落於葵青區後，深水埗區中心亦在2021年中分階段投入服務，而屯門和黃大仙區中心則有望明年春季啓用。地區康健中心致力加強與地區上的其他基層醫療健康服務及設施的協調，建構服務網絡。除了轉介區內會員約見地區網絡醫生，協助建立關係外，中心亦會接收公營醫院出院病人個案，為髖骨折、急性心肌梗塞後期和中風病人提供復康服務，加強社區支援，防止再度入院。
表面上港府看似對症下藥，然而地區康健中心的效用仍有待觀察。主要是中心資助會員約見地區網絡醫生只限兩次，業界憂慮市民在資助過後便重回公營醫院，尤其對患慢性病而需長期護理的病人而言，有限資助只能說杯水車薪。
而且地區康健中心採用公私營協作模式，全港十八區便有十八間營運者，服務合約訂於三年，或不利各機構作長線籌劃。至於新加坡，當地設有官方護聯中心 (Agency for Integrated Care)，強調單一對口，集結全城社區護理服務和相關信息，透過一站式網上平台，為長者和照顧者提供社區安老、財政援助、晚期照顧等資訊和跟望方式。在以區為本的地區康健中心模型外，港府應多參考不同範本，破舊立新，繼續加強全港醫社服務統籌。
社區護理可謂醫療系統的強健後盾，既有助預防疾病，減低醫療服務需求、亦在緊急關頭為醫院分擔工作量，維持社區健康。港府則將為基層醫療健康藍圖展開諮詢，我們期望未來政策更為全面，確保醫社合作不會淪為口號。
我们很高兴地宣布 David K. Goh 成为 bloXmove 顾问，他在移动出行领域拥有丰富的经验。 他致力深耕於智能城市、移动性和运输领域，因为他一直在寻求改善城市的可持续性和宜居性。
他说：“根据我自己对理解城市相关问题和移动解决方案的兴趣和热情，bloXmove及其创始团队对分散式系统的愿景，使分散的城市移动出行基础设施能够协同共存，这是非常有说服力的 -- 集中式的政策和分散式的执行。
作为一名具有移动出行领域和亚太地区知识的顾问，我将继续推动 bloXmove 的发展，并将他们与亚太地区志同道合的城市联系起来。”
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