#济南新能源汽车充电# 【济南老火车站即将迎来新“装备”：可满足60辆新能源车同时充电】11月29日，记者在济南大明湖火车站站前广场注意到，东侧停车区被绿色铁皮板围了起来。这座建于1904年的老火车站即将迎来新“装备”，该区域将建成济南首个火车站站前广场充电站，预计建成投运时间为2022年12月31日，投运后可满足60辆新能源汽车同时充电。#济南老火车站#
“对一辆新能源车辆来说，1小时左右即可充满。”相关负责人介绍，充电的车主将车辆停稳后，根据充电桩显示屏上的提示插上充电枪，扫码便可进行充电。 “该充电站毗邻大明湖公园，市民在等待车辆充电时，还可以去园内游玩，锻炼身体，欣赏美景。”
该充电站收费由“电价+服务费”组成，电价是按照国家峰谷电价要求收费，服务费按照全天0.45元/度收取，综合下来等于1元/度，车主进入充电站充电，最多可减免2小时充电时长的停车费。（大众网）
“对一辆新能源车辆来说，1小时左右即可充满。”相关负责人介绍，充电的车主将车辆停稳后，根据充电桩显示屏上的提示插上充电枪，扫码便可进行充电。 “该充电站毗邻大明湖公园，市民在等待车辆充电时，还可以去园内游玩，锻炼身体，欣赏美景。”
该充电站收费由“电价+服务费”组成，电价是按照国家峰谷电价要求收费，服务费按照全天0.45元/度收取，综合下来等于1元/度，车主进入充电站充电，最多可减免2小时充电时长的停车费。（大众网）
南方电网广东惠州惠东供电局白花供电所运维人员走访光伏用户，助力企业绿色发展。
近日，广东省风电临海试验基地的首台海上风电并网测试机组通过国家认证，即将投入使用。据悉，该基地由广东省能源局指导、南方电网广东电网公司规划建设，定位为海上风电大容量机组“认证检测公共试验平台”。今年以来，广东电网出台了碳达峰行动方案及29个新型电力系统示范区方案，分层分类开展示范区建设，以实际行动助力广东绿色低碳发展。
分层分类推进新型电力系统示范区建设
日前，广州市从化区与南方电网广东广州供电局签订战略合作协议，广州供电局将以此次签约为契机，探讨“新电气化”、能源低碳等方面在从化的应用，助力从化经济社会高质量发展。据了解，广州供电局正加快构建广州超大型城市新型电力系统，促进能源低碳转型，建设以南沙粤港澳全面合作、琶洲数字电网、从化多元互动、电氢一体化等为代表的“三片两点一平台四拓展”特色示范，打造一批具有低碳转型属性、国际领先特征的标杆项目。
在珠海横琴粤澳深度合作区，今年6月，南方电网广东珠海供电局“零碳”建筑示范项目——珠海横琴供电局线路工区大楼工程主体结构顺利封顶，为未来新能源交易及场外零碳能源应用提供支撑，探索打造“零碳岛”的初步路径。
据悉，“十四五”期间，广东电网将按“省级示范+市级示范+县区级示范+园区级镇村级示范”的模式，分层分级加快29个新型电力系统示范区建设。今年，广东电网出台了各级新型电力系统示范区建设方案及管控机制，将推动高质量、快速建成一批新型电力系统示范区，以点促面，推动以数字电网为支撑的广东新型电力系统建设。到2025年，广东新型电力系统示范区基本建成，全域初步具备“绿色高效、柔性开放、数字赋能”等新型电力系统基本特征。
工程与技术“双轮驱动”绿色发展
在广东省汕头市，屹立于蓝海上的一座座风机正源源不断地生产“绿电”。选址于此的广东省风电临海试验基地一期机位已投入使用，基地还将建设最大可承载24兆瓦海上风电机组的测试机位，一举达到国际领先水平。试验基地建设是广东电网今年大力打造坚强可靠绿色电网的其中一份答卷。今年，广东电网先后投产了500千伏汕尾甲子海上风电场项目（一期、二期）接入系统工程、500千伏阳江青洲三海上风电接入系统工程等，工程的投产显著提升了海上风电等新能源送出能力。
迎着新能源迅猛发展的势头，广东省风电临海试验基地远期计划于2024—2025年全面投产，建成后，将补足行业内大容量风机检测认证的场地“缺口”，带动我国风电产业自主创新和做大做强，推动新能源安全高效并网和高质量发展。
创新驱动绿色发展，广东电网同时将不断提高自主创新能力，助力打造绿色低碳电网。“十四五”期间，广东电网依托广东“1+N”统一海上风电试验场，针对海上风电并网测试、仿真、监控三个关键技术环节，研制海上风电测试系列关键装备，从源头把控新能源并网安全，支撑“双碳”目标实现和智能绿色电网发展。
优质电力服务助力用能方式转变
走在广东惠州市龙门县蓝田瑶乡境内，一块块蓝色光伏板在阳光的照射下把房地变成了“金屋顶”。当地正在刮起一股“光伏业务报装热”，南方电网广东惠州供电局的客户经理罗怡露正忙着向瑶乡用户解释报装事项。在横琴粤澳深度合作区，横琴新口岸充电站的79台充电桩如今即将“上岗”满一年，当中的49台直流桩、30台交流桩为市民出行提供从7千瓦到360千瓦的充电功率。未来，南方电网广东珠海供电局将助力合作区实现充电网络覆盖半径小于1公里，还将建设欧标充电桩，进一步便捷澳门新能源车主。
为推动形成绿色低碳的生产和生活方式，广东电网多措并举，于今年6月全面正式运行的新能源并网管理系统实现了新能源并网申请“一次都不用跑”，新能源业主在南方电网网上营业厅即可办理并网业务。线上可办理范围覆盖全电压等级、全类型新能源发电项目、全流程业务，实现新能源并网业务100%线上办理。
“十四五”期间，广东电网将全力服务碳达峰碳中和，推动非化石能源加快发展，大力支持新能源发展。重点围绕支持绿色低碳的清洁发电等九大领域实施 37项重点任务，全面加快数字电网建设和安全、可靠、绿色、高效、智能的现代化电网进程。
来源：信息时报
近日，广东省风电临海试验基地的首台海上风电并网测试机组通过国家认证，即将投入使用。据悉，该基地由广东省能源局指导、南方电网广东电网公司规划建设，定位为海上风电大容量机组“认证检测公共试验平台”。今年以来，广东电网出台了碳达峰行动方案及29个新型电力系统示范区方案，分层分类开展示范区建设，以实际行动助力广东绿色低碳发展。
分层分类推进新型电力系统示范区建设
日前，广州市从化区与南方电网广东广州供电局签订战略合作协议，广州供电局将以此次签约为契机，探讨“新电气化”、能源低碳等方面在从化的应用，助力从化经济社会高质量发展。据了解，广州供电局正加快构建广州超大型城市新型电力系统，促进能源低碳转型，建设以南沙粤港澳全面合作、琶洲数字电网、从化多元互动、电氢一体化等为代表的“三片两点一平台四拓展”特色示范，打造一批具有低碳转型属性、国际领先特征的标杆项目。
在珠海横琴粤澳深度合作区，今年6月，南方电网广东珠海供电局“零碳”建筑示范项目——珠海横琴供电局线路工区大楼工程主体结构顺利封顶，为未来新能源交易及场外零碳能源应用提供支撑，探索打造“零碳岛”的初步路径。
据悉，“十四五”期间，广东电网将按“省级示范+市级示范+县区级示范+园区级镇村级示范”的模式，分层分级加快29个新型电力系统示范区建设。今年，广东电网出台了各级新型电力系统示范区建设方案及管控机制，将推动高质量、快速建成一批新型电力系统示范区，以点促面，推动以数字电网为支撑的广东新型电力系统建设。到2025年，广东新型电力系统示范区基本建成，全域初步具备“绿色高效、柔性开放、数字赋能”等新型电力系统基本特征。
工程与技术“双轮驱动”绿色发展
在广东省汕头市，屹立于蓝海上的一座座风机正源源不断地生产“绿电”。选址于此的广东省风电临海试验基地一期机位已投入使用，基地还将建设最大可承载24兆瓦海上风电机组的测试机位，一举达到国际领先水平。试验基地建设是广东电网今年大力打造坚强可靠绿色电网的其中一份答卷。今年，广东电网先后投产了500千伏汕尾甲子海上风电场项目（一期、二期）接入系统工程、500千伏阳江青洲三海上风电接入系统工程等，工程的投产显著提升了海上风电等新能源送出能力。
迎着新能源迅猛发展的势头，广东省风电临海试验基地远期计划于2024—2025年全面投产，建成后，将补足行业内大容量风机检测认证的场地“缺口”，带动我国风电产业自主创新和做大做强，推动新能源安全高效并网和高质量发展。
创新驱动绿色发展，广东电网同时将不断提高自主创新能力，助力打造绿色低碳电网。“十四五”期间，广东电网依托广东“1+N”统一海上风电试验场，针对海上风电并网测试、仿真、监控三个关键技术环节，研制海上风电测试系列关键装备，从源头把控新能源并网安全，支撑“双碳”目标实现和智能绿色电网发展。
优质电力服务助力用能方式转变
走在广东惠州市龙门县蓝田瑶乡境内，一块块蓝色光伏板在阳光的照射下把房地变成了“金屋顶”。当地正在刮起一股“光伏业务报装热”，南方电网广东惠州供电局的客户经理罗怡露正忙着向瑶乡用户解释报装事项。在横琴粤澳深度合作区，横琴新口岸充电站的79台充电桩如今即将“上岗”满一年，当中的49台直流桩、30台交流桩为市民出行提供从7千瓦到360千瓦的充电功率。未来，南方电网广东珠海供电局将助力合作区实现充电网络覆盖半径小于1公里，还将建设欧标充电桩，进一步便捷澳门新能源车主。
为推动形成绿色低碳的生产和生活方式，广东电网多措并举，于今年6月全面正式运行的新能源并网管理系统实现了新能源并网申请“一次都不用跑”，新能源业主在南方电网网上营业厅即可办理并网业务。线上可办理范围覆盖全电压等级、全类型新能源发电项目、全流程业务，实现新能源并网业务100%线上办理。
“十四五”期间，广东电网将全力服务碳达峰碳中和，推动非化石能源加快发展，大力支持新能源发展。重点围绕支持绿色低碳的清洁发电等九大领域实施 37项重点任务，全面加快数字电网建设和安全、可靠、绿色、高效、智能的现代化电网进程。
来源：信息时报
【特斯拉开始从它降价！每千瓦时降约0.35元】
近日，据《科创板日报》报道称，随着充电业务逐渐成熟，特斯拉在多个地区降低了超级充电站的费用。据一位特斯拉车主表示，特斯拉已经降低了整个洛杉矶和加州部分地区的超级充电站费用，每千瓦时降幅为5美分（约合人民币0.35元）。此外，欧洲部分地区的价格降幅达每千瓦时10美分（约合人民币0.7元）。
值得一提的是，特斯拉在加州的超充价格在9月份涨了一次，高峰时段甚至来到了每千瓦时0.5美元。据电动汽车行业媒体Electrek称，过去在特斯拉超级充电站充满电需支付超5美元或10美元的费用。
近日，据《科创板日报》报道称，随着充电业务逐渐成熟，特斯拉在多个地区降低了超级充电站的费用。据一位特斯拉车主表示，特斯拉已经降低了整个洛杉矶和加州部分地区的超级充电站费用，每千瓦时降幅为5美分（约合人民币0.35元）。此外，欧洲部分地区的价格降幅达每千瓦时10美分（约合人民币0.7元）。
值得一提的是，特斯拉在加州的超充价格在9月份涨了一次，高峰时段甚至来到了每千瓦时0.5美元。据电动汽车行业媒体Electrek称，过去在特斯拉超级充电站充满电需支付超5美元或10美元的费用。
✋热门推荐