#华中农大第61届运动会# [心] #你好新同学#
【运动场中，温情长存】
金秋暖阳，微风阵阵[微风]
华中农业大学第61届运动会正如火如荼地进行中。汗水浸湿衣衫，烈日灼射躯体，每一位运动员都在为荣誉而拼搏。观众台上同学们此起彼伏的阵阵加油给了他们坚持的动力，终点线旁拿着水和毛巾等待着的同学是他们前行的指引。比赛跑道上所体现出的不仅仅有运动员获胜的决心，还有同学间互帮互助的暖情。在终点线旁那一个让人躺靠的宽广胸怀，那一只伸向倒地同学的有力手掌，那一瓶送到嘴边解渴的水……无数充满关怀与暖心的瞬间无一不感动着你我。
文字｜梁云莹 林雨辰
摄影｜黄谊宣 蒋璐忆 谷姝慧
【运动场中，温情长存】
金秋暖阳，微风阵阵[微风]
华中农业大学第61届运动会正如火如荼地进行中。汗水浸湿衣衫，烈日灼射躯体，每一位运动员都在为荣誉而拼搏。观众台上同学们此起彼伏的阵阵加油给了他们坚持的动力，终点线旁拿着水和毛巾等待着的同学是他们前行的指引。比赛跑道上所体现出的不仅仅有运动员获胜的决心，还有同学间互帮互助的暖情。在终点线旁那一个让人躺靠的宽广胸怀，那一只伸向倒地同学的有力手掌，那一瓶送到嘴边解渴的水……无数充满关怀与暖心的瞬间无一不感动着你我。
文字｜梁云莹 林雨辰
摄影｜黄谊宣 蒋璐忆 谷姝慧
人，天生就会跑！｜#坚持跑步10年会有什么变化#
我从2014年开始跑步，从一公里，十公里，到半马，全马，25公里越野，50公里越野…从一个运动小白蜕变成马拉松/越野发烧友。
马拉松是唯一一项能让我们有机会和专业选手同场竞技的运动。我始终相信，人人都可以完成一次马拉松，因为，人，天生就会跑！
我们的祖先为了猎取食物和躲避危险，需要不停地奔跑。人的身体结构决定了我们不擅长短距离快速地奔跑，但是我们的优势在于长距离长时间地匀速奔跑。所以我们天生就是马拉松选手！只是人的智力发展速度大大超过了体力的发展速度，所以我们身体的机能开始退化，退化到很多成年人都无法以6分钟配速不间断地跑完一公里。
马拉松的物理距离是42.195公里，但他在每个人心中的距离是不一样的！有的人觉得漫漫长路无尽头，遥不可及，所以心生畏惧；有的人觉得路越跑越短，目标越跑越近，只是42个1公里。
人的一生想要做的事情很多，有的门槛很高，例如：潜水，滑雪，我们心有余而力不足，有的劳民伤财，例如：高尔夫，马术，我们财力不及。只有马拉松，零门槛，拔腿就跑。你可以跑着去遛狗，你可以跑着去买早餐，你可以跑着去取快递，你可以跑着去约会…有的跑者一个月的跑量达到600公里，平均一天一个半马，有的跑者一个月只有60公里，平均一天只有2公里。但是只要坚持，就值得尊敬！人一生，总要有些梦想！
马拉松，它很长，42195米；它也很短，42.195公里。区别在于数字后面的意义：你是被数字所恐惧，还是去征服这个数字？马拉松真的只有42.195公里吗？当然不是！我们只是在当初设立了这个项目，而这个项目的距离恰恰是42.195公里。现在越来越多的人开始挑战超级马拉松：100公里，168公里，400公里…甚至是450公里越野。
你心中那个愿意付出努力而超越的极限就是你自己的马拉松，最初时可能只是五公里，十公里…但是你会变得越来越强大，你的目标会变得越来越挑战。马拉松，让我们变得越来越坚定，让生命变得越来越精彩！每次最后的十二公里，我都会不断地和自己说：加油，大叔！每次冲过终点之后，我都会和自己说：厉害了，哥，这次你又战胜了自己！
生命不息，奔跑不止！
#微博新知博主##亿点曝光计划#
我从2014年开始跑步，从一公里，十公里，到半马，全马，25公里越野，50公里越野…从一个运动小白蜕变成马拉松/越野发烧友。
马拉松是唯一一项能让我们有机会和专业选手同场竞技的运动。我始终相信，人人都可以完成一次马拉松，因为，人，天生就会跑！
我们的祖先为了猎取食物和躲避危险，需要不停地奔跑。人的身体结构决定了我们不擅长短距离快速地奔跑，但是我们的优势在于长距离长时间地匀速奔跑。所以我们天生就是马拉松选手！只是人的智力发展速度大大超过了体力的发展速度，所以我们身体的机能开始退化，退化到很多成年人都无法以6分钟配速不间断地跑完一公里。
马拉松的物理距离是42.195公里，但他在每个人心中的距离是不一样的！有的人觉得漫漫长路无尽头，遥不可及，所以心生畏惧；有的人觉得路越跑越短，目标越跑越近，只是42个1公里。
人的一生想要做的事情很多，有的门槛很高，例如：潜水，滑雪，我们心有余而力不足，有的劳民伤财，例如：高尔夫，马术，我们财力不及。只有马拉松，零门槛，拔腿就跑。你可以跑着去遛狗，你可以跑着去买早餐，你可以跑着去取快递，你可以跑着去约会…有的跑者一个月的跑量达到600公里，平均一天一个半马，有的跑者一个月只有60公里，平均一天只有2公里。但是只要坚持，就值得尊敬！人一生，总要有些梦想！
马拉松，它很长，42195米；它也很短，42.195公里。区别在于数字后面的意义：你是被数字所恐惧，还是去征服这个数字？马拉松真的只有42.195公里吗？当然不是！我们只是在当初设立了这个项目，而这个项目的距离恰恰是42.195公里。现在越来越多的人开始挑战超级马拉松：100公里，168公里，400公里…甚至是450公里越野。
你心中那个愿意付出努力而超越的极限就是你自己的马拉松，最初时可能只是五公里，十公里…但是你会变得越来越强大，你的目标会变得越来越挑战。马拉松，让我们变得越来越坚定，让生命变得越来越精彩！每次最后的十二公里，我都会不断地和自己说：加油，大叔！每次冲过终点之后，我都会和自己说：厉害了，哥，这次你又战胜了自己！
生命不息，奔跑不止！
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“我们将无限期搁置墨-克高铁项目！”谁能想到，中国千辛万苦拿下的270亿高铁订单，3天后却被墨西哥单方面毁约，仅赔810万。
2014年11月3日，墨西哥通信部部长路易斯·埃斯帕萨宣布将“墨-克高铁”交付给中国铁建修建，并签下了价值约44亿美元（合人民币270亿）的合同。墨-克高铁以首都墨西哥城为始发站，第三大城市克雷塔罗icon为终点，全长210公里，修建难度极大。
拿下这项订单并不轻松，彼时中国高铁还未在国际上打出威名，中国铁建需要与17家国际公司苦苦竞标。竞标成功后我们计划将其打造成中国企业在海外承建、且时速高达300公里的第一条高铁。
然而，中标结果公示仅三天，墨西哥政府便单方面撕毁合同，轻描淡写的给出“媒体及民众对投标公开性与透明度的质疑”理由，之后更是违背《国际贸易法》，原本需要赔偿的2.7亿人民币（按报价的1%计算），最终只给出了810万赔偿，令人气愤至极。
老外无情的拒绝甚至是冷嘲热讽，让我们意识到除了商业规则外，提升自主研发的“内功”更加重要。2014年后，我国高铁技术迎来多次大飞跃，研制出的“复兴号”全球瞩目，在多个权威机构评选中，中国高铁位居全球第一。
不仅如此，中国高铁还在不断加速拓展应用边界，结合生物科技领域成果，多点开花。2021年12月，高铁上市企威奥股份成功落地O2ark第四代智能高压氧舱，将原本高铁舱体、私人飞机专用的轻量化复合材料运用至氧舱制造，相较于传统钢结构，减重30%~50%。
像此前北京冬奥会icon运动员训练场馆中，就被放置了O2 ark第四代智能高压氧舱，助力运动员保持良好状态，取得佳绩。在冬奥会这样大型体育活动中被“委以重任”，这一事实也从侧面证明了其不俗效果。
除此之外，其独特的加压吸氧机制也让O2 ark第四代智能氧舱，被市场戏称为“现实版时光机”。2020年以色列科学家的研究显示，35名六旬老人经过为其三个月的加压吸氧干预，端粒与衰老细胞两大关键指标得到好转，相当于细胞重返20年前。
在今年9月一则董秘问答中，威奥股份回应“氧舱已批量生产，且已经陆续交付，市场反馈良好”，交出了一份漂亮的成绩单。曾经，欧美千方百计遏制中国高铁技术发展，如今，凭借自主研发技术，我们已经做出了最好的回击！
2014年11月3日，墨西哥通信部部长路易斯·埃斯帕萨宣布将“墨-克高铁”交付给中国铁建修建，并签下了价值约44亿美元（合人民币270亿）的合同。墨-克高铁以首都墨西哥城为始发站，第三大城市克雷塔罗icon为终点，全长210公里，修建难度极大。
拿下这项订单并不轻松，彼时中国高铁还未在国际上打出威名，中国铁建需要与17家国际公司苦苦竞标。竞标成功后我们计划将其打造成中国企业在海外承建、且时速高达300公里的第一条高铁。
然而，中标结果公示仅三天，墨西哥政府便单方面撕毁合同，轻描淡写的给出“媒体及民众对投标公开性与透明度的质疑”理由，之后更是违背《国际贸易法》，原本需要赔偿的2.7亿人民币（按报价的1%计算），最终只给出了810万赔偿，令人气愤至极。
老外无情的拒绝甚至是冷嘲热讽，让我们意识到除了商业规则外，提升自主研发的“内功”更加重要。2014年后，我国高铁技术迎来多次大飞跃，研制出的“复兴号”全球瞩目，在多个权威机构评选中，中国高铁位居全球第一。
不仅如此，中国高铁还在不断加速拓展应用边界，结合生物科技领域成果，多点开花。2021年12月，高铁上市企威奥股份成功落地O2ark第四代智能高压氧舱，将原本高铁舱体、私人飞机专用的轻量化复合材料运用至氧舱制造，相较于传统钢结构，减重30%~50%。
像此前北京冬奥会icon运动员训练场馆中，就被放置了O2 ark第四代智能高压氧舱，助力运动员保持良好状态，取得佳绩。在冬奥会这样大型体育活动中被“委以重任”，这一事实也从侧面证明了其不俗效果。
除此之外，其独特的加压吸氧机制也让O2 ark第四代智能氧舱，被市场戏称为“现实版时光机”。2020年以色列科学家的研究显示，35名六旬老人经过为其三个月的加压吸氧干预，端粒与衰老细胞两大关键指标得到好转，相当于细胞重返20年前。
在今年9月一则董秘问答中，威奥股份回应“氧舱已批量生产，且已经陆续交付，市场反馈良好”，交出了一份漂亮的成绩单。曾经，欧美千方百计遏制中国高铁技术发展，如今，凭借自主研发技术，我们已经做出了最好的回击！
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