【带领乡亲年销土特产过700万元！竹溪男子在轮椅上闯出一片天】12年前，因一场车祸，竹溪男子李树成了一位高位截瘫患者。面对飞来横祸，他没有自暴自弃，没有怨天尤人，最终他走上了一条自强不息的强者之路。如今，他坐着轮椅，带领一大批残疾人、老人再就业，成为了远近闻名的“励志哥”。

遭遇车祸 成为高位截瘫残疾人

初冬的竹溪，落叶飞舞。在蒋家堰镇踩新桥村一组公路边的一栋楼房里，44岁的李树正坐在电动轮椅上，通过手机和客户联系。山里气温很低，久坐无法站立的李树更冷。为了帮他御寒，妻子杨芳还给他找来了一条毯子，搭在他的膝盖上。

这是一栋建在路边高坡上的楼房。楼背后，低于公路路面之下，还有一个院子和车间。在这里，几位工人正在忙碌。有的在卸货，有的在加工药材。他们都是李树雇请的工人，有的是残疾人，有的是老人。“我在这里上班几年了，每年收入有3万多块钱。在家门口就业很方便。”一位干活的工人对记者说。

李树是竹溪本地人，中专毕业后去广东打过工，回十堰卖过汽配，在家乡的工厂上过班。2009年3月的一天，他开着一辆小货车从竹溪出发，去黄冈购买机械设备。行至蕲春县一路段时，惨剧发生了：一辆运送水泥的搅拌车迎面驶来，和小货车猛烈相撞。小货车当即报废，李树则成了血人。后来，他被紧急送往医院。虽经医生全力救治，还是被诊断为高位截瘫。之后的两年时间里，他在武汉和十堰多次住院治疗。但是，医生告诉他，高位截瘫几无治愈的可能性，他将永远无法站立。

这一年，李树只有31岁，儿子才4岁。李树万念俱灰，一度失去了生活下去的勇气。他甚至门都不愿意出，每天唉声叹气。

网上卖土特产 年销售额过700万元

但是，儿子还小，生活还要继续。未来的路，需要一步步向前走。在接受现实后，李树就跟着父亲李登做销售土特产生意，从乡亲们手里收购土特产，然后从大山里卖出去。李树的妻子吴芳也不离不弃，成为了李树的坚强后盾。

由于之前在社会上闯荡过多年，李树见多识广，尽管他行动不便，但接手父亲的生意后，做起来还是得心应手。看着儿子把生意经营得风生水起。两年后，李登将生意全部交给李树打理了。李树也日渐开朗起来，走出了终身残疾的阴霾。

一大批人，通过电商把原本滞销的农产品销往了全国，李树也不例外。他的同学李代根，也是蒋家堰镇人。1997年，李代根就南下广东打工，后来他自己创业，在深圳开了多家网店。李树就向李代根取经，他跟着老同学一起发展电商。

两人认为，竹溪生态环境优良，但一些原生态的优质农副产品由于受到交通等因素的影响，藏在深山无人识。他们就决定发挥电商优势，将竹溪的农副产品销往全国。说干就干，芝麻饼、板栗、土豆，都通过互联网走出了大山。

其中，竹溪的土豆，在当时是司空见惯的农作物。李树和李代根挑选了其中生态环境最优、品种最好、品相最佳的土豆在网上销售。销售量最高时，一天能卖上万斤。

这给了李树极大的信心：尽管我无法站起来，但我能和肢体健全的人一样，养活自己，也养活家人。同时，他也更加重视互联网的作用，通过电商拓展渠道。

在李树的努力拼搏下，家里的生意非但没有下滑，还更上了一层楼。如今，李树每年的销售额达到700多万元。

回报社会 带领更多弱势群体奔小康

身为一名高位截瘫残疾人，李树比常人更能了解残疾人的困苦。在力所能及的情况下，他总是对弱势群体厚待三分。每年，他都在收购大批药材、蜂蜜、竹笋等各种土特产。为了便于销售，他还在家里开办了加工厂，还配建了冻库。雇请工人时，他优先雇请残疾人和家庭条件较差的老年人。他觉得，这也是他回报社会的一种方式。

收购、加工竹笋高峰的时候，李树每天雇请的村民达到三四十人。在平时，也有六七个村民在他的加工厂里干活。有一个残疾人，已经50多岁了，妻子患病无法干活，李树就常年雇请了这个残疾人；还有一个老婆婆，70多岁了，已经在李树的加工厂打工了三年。这些村民的家都在工厂附近，如果谁家里有事，打个电话请个假就行了，挣钱、照顾家里两不误。李树从来不克扣、拖欠大家的工资，还给大伙买了保险。这些年来，李树对这些干活的工人非常客气，连重话都没说过一句。

对一些经济条件较差的残疾人，李树也从来不吝啬。除了帮他们指点出路，他还捐款捐物，奉献爱心。有一次，他听说一个残疾人患病住院治疗，他不方便赶到医院看望，就特意托人送去一笔慰问金，以表心意。

目前，竹溪、竹山、陕西白河等鄂陕相邻几个县的很多中药材通过李树卖出了大山。李树加工的中药材也打入了安徽亳州、河北安国等国内有名的药材市场。他还在筹划着，扩大加工厂的规模，带更多的乡亲一起发家致富。

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【台州小箬村～吃货的天堂】

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农村公路建设按下“加速键”

菏鄄路鄄城段升级改造工程，是鄄城县的重点交通基础设施建设项目，全长14.8公里，预算投资2.17亿元。截至10月底，项目工程量完成72%，完成投资1.2亿元。面对疫情防控、建设资金严重不足和后续建设任务艰巨等诸多困难和问题，鄄城县交通运输局不等不靠，主动出击，按照“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”的工作思路，项目建设领导小组成员吃住在工地，积极督促和指导施工队多上机械和人员，优化施工方案，全力以赴加快工程建设进度。同时县交通运输局拌合站主动承揽了部分路段水泥稳定碎石摊铺任务，坚持人歇机不停，不分昼夜开足马力生产，大大加快了施工进度，为年底全线竣工通车提供了有力保障。

乡村公路建设再掀新高潮。为确保完成150公里的农村公路年度建设任务，鄄城县交通运输局重新招标了12支技术力量过硬、信誉良好、实绩突出的施工队伍，承担剩余乡村公路的建设任务。按照“相对集中、方便施工”的原则，县交通运输局实行了分片包干负责制，领导班子成员包镇街，一般工程技术人员包施工队，从项目清障备土、划线定点、配套资金筹集到项目施工、质量监管、竣工验收等一包到底，项目建设不结束，帮包对子不脱钩。督查领导小组定期不定期对项目建设工作进行检查督导，对工作进展快、质量好的，全局通报表扬；对工作被动应付，进展缓慢的，全局通报批评，并限期迎头赶上，否则坚决调换工作岗位，并取消年终评先树优的资格。此举充分激发和调动了工程建设参与人员的工作积极性和主动性。

路域环境综合治理“敲重锤”

鄄城县交通运输局针对部分县道路肩恢复不达标等突出问题，充分发挥职能部门作用，主动扛起责任，坚持目标导向、问题导向、效果导向，始终把严格标准和确保质量放在路域环境综合治理工作的首位，坚持因地制宜，因路施策。对路肩缺失或不达标的路段，积极组织挖掘机等工程机械进行高标准恢复；对路肩边沟堆积杂物或存在脏乱差现象的路段，则组织人员逐路段进行彻底清理，确保一路不漏、一处不落；规范推行绿化养护市场化改革，按照“三季有花、四季常青、错落有致、色彩丰富”的指导思想，对县级公路进行高标准路网绿化和科学化管护；深入推进农村公路安全生命防护工程，全面提升农村公路安全保障能力，努力打造畅、安、洁、绿、美的路域环境，大幅提升城乡居民的获得感、幸福感和满意度。

全县各镇街认真按照县委、县政府的统一安排部署，八仙过海各显其能，集中机械和人员，迅速掀起了以路肩修复和治理路肩边坡脏乱差为主要内容的路域环境综合治理工作。陈王街道建立路域环境整治工作台账，细化到村、到人、到路段，对辖区内道路路肩按照标准进行改造提升、绿化美化，维修加固桥涵，拆除道路两侧违章建筑。红船镇坚持“三步走”，全力做好辖区内路域环境治理提升工作，已累计出动挖掘机12余台次，上工600余人次，修复路段8.6公里，完成土方1万余方。凤凰镇突出三个“强化”，注重三个“坚持”，将全镇73.7公里道路进行分段治理，每个路段由班子成员和网格长共同负责，做到治理一段、美化一段。左营镇有序高效推进路域环境综合治理工作，已累计出动施工机械60余台次、人工700余人次，拆除乱搭乱建30余处；高标准打造样板路段4.3公里。（菏泽报业全媒体记者 郭卫东 通讯员 陈正国）