【华为遇阻LG退出 手机江湖开启份额争夺战】华为、LG电子两家昔日手机巨头跌出第一阵营,手机市场开启份额争夺战。据市场调查机构Counterpoint Research于23日公布的数据,今年第三季度手机制造商华为与LG电子在全球手机市场的占有率总和由去年的12%跌至2%,其中LG电子的市占率约为0%。
据悉,华为公司曾为可以比肩苹果公司、三星电子的全球主要手机生产厂商,受美国制裁的影响,华为在手机生产方面出现差池,严重影响了华为在全球市场的拓展进程。LG电子今年7月也因销售不振宣布放弃手机业务,从手机市场中退出。
在严重饱和的手机市场中,多抢占1%的占有率,就意味着手机业务在全球领域的巨大发展。华为与LG电子退出竞争一线后所空余出来的手机市场迅速被其他各大手机生产厂商撬了墙角。苹果、小米、三星在全球市场各自为营,纷纷圈起发展大势。
据Counterpoint Research公布的数据,今年10月中国智能手机市场中,苹果超过中国手机制造商Vivo成为销量第一,新款机型IPhone 13的热销推动苹果公司在华销量环比上涨46%,为2015年12月以后首次在中国手机市场夺冠。
有分析认为,技术优势成为苹果稳固在华市场的根本。据互联网数据资讯网IDC日前统计,在华为遭遇芯片危机之前的2020年上半年,中国600美元以上高端手机市场中,华为占比44.1%,苹果占比44%,苹果成为中国高端机型市场中唯一能够与华为对阵的公司,而随着华为被制裁,苹果公司进而成为中美矛盾背景下在华手机市场的最大受益者。Counterpoint Research研究员姜敏秀(音)表示,目前中国国产手机品牌尚未有能在高端机型市场打响名号的公司,苹果在华市场的高占有率或将持续。
欧洲市场方面,Counterpoint Research介绍称,今年第三季度小米手机在欧市占率为23.6%,同比(15.5%)上涨8.1%,苹果市占率为22.1%,同比上涨4.5个百分点,同一时期三星电子在欧市占率由35.8%下降至30.4%,华为由8.1%下降至0.5%。
在曾为LG电子主要市场的北美地区,摩托罗拉抢占了LG电子空出的市场份额,LG电子在北美地区的市占率由去年的12%下降至今年9月的0%,与此同时摩托罗拉市占率由4%上升至7%。
另据战略分析公司Strategy Analytics的最新研究,今年第三季度,三星5G智能手机出货量超越OPPO,成为继小米之后全球第二大安卓5G智能手机厂商。三星拥有多种价位的产品组合,并将折叠屏等领先技术与多款5G设备相结合,可以满足多类型用户需求,从而助力三星在全球市场的稳步发展。
据悉,华为公司曾为可以比肩苹果公司、三星电子的全球主要手机生产厂商,受美国制裁的影响,华为在手机生产方面出现差池,严重影响了华为在全球市场的拓展进程。LG电子今年7月也因销售不振宣布放弃手机业务,从手机市场中退出。
在严重饱和的手机市场中,多抢占1%的占有率,就意味着手机业务在全球领域的巨大发展。华为与LG电子退出竞争一线后所空余出来的手机市场迅速被其他各大手机生产厂商撬了墙角。苹果、小米、三星在全球市场各自为营,纷纷圈起发展大势。
据Counterpoint Research公布的数据,今年10月中国智能手机市场中,苹果超过中国手机制造商Vivo成为销量第一,新款机型IPhone 13的热销推动苹果公司在华销量环比上涨46%,为2015年12月以后首次在中国手机市场夺冠。
有分析认为,技术优势成为苹果稳固在华市场的根本。据互联网数据资讯网IDC日前统计,在华为遭遇芯片危机之前的2020年上半年,中国600美元以上高端手机市场中,华为占比44.1%,苹果占比44%,苹果成为中国高端机型市场中唯一能够与华为对阵的公司,而随着华为被制裁,苹果公司进而成为中美矛盾背景下在华手机市场的最大受益者。Counterpoint Research研究员姜敏秀(音)表示,目前中国国产手机品牌尚未有能在高端机型市场打响名号的公司,苹果在华市场的高占有率或将持续。
欧洲市场方面,Counterpoint Research介绍称,今年第三季度小米手机在欧市占率为23.6%,同比(15.5%)上涨8.1%,苹果市占率为22.1%,同比上涨4.5个百分点,同一时期三星电子在欧市占率由35.8%下降至30.4%,华为由8.1%下降至0.5%。
在曾为LG电子主要市场的北美地区,摩托罗拉抢占了LG电子空出的市场份额,LG电子在北美地区的市占率由去年的12%下降至今年9月的0%,与此同时摩托罗拉市占率由4%上升至7%。
另据战略分析公司Strategy Analytics的最新研究,今年第三季度,三星5G智能手机出货量超越OPPO,成为继小米之后全球第二大安卓5G智能手机厂商。三星拥有多种价位的产品组合,并将折叠屏等领先技术与多款5G设备相结合,可以满足多类型用户需求,从而助力三星在全球市场的稳步发展。
【老翁逛完市场找呒车 警一出手秒辨是“失忆”非失窃】台中1名70岁的黄姓男子日前早上至东区复兴路一带“市场调查”,返家时却遍寻不着机车,着急报警求助,警方耐心询问其相关资讯与骑乘路线,得知黄男有确实拔取钥匙,对于附近又不熟悉,研判其应是记错停放位置,遂沿着其可能行经处搜寻约20分钟,果真在距离500公尺处顺利找到机车,原来两处皆是搭建铁皮棚架的区域,黄男又鲜少来市场,才会搞错停车位置,他也感到十分不好意思,频向员警道谢。
【贵阳电瓶车这些御寒“神器”真的安全吗?】
这几天,随着气温大幅度下降,贵阳的大街小巷随处可见电瓶车骑手通过“反穿衣”,或裹着“挡风被”、戴着“车把手套”出行。
那么,这些御寒“神器”是否能保证出行安全?
街头走访“挡风被”“车把手套”备受青睐
每逢冬天,对骑手来说是件痛苦的事,不少骑手都会“全副武装”御寒出行。
12月14日,记者途经黔灵山路时观察发现,每10位骑手就有五六位选择裹着“挡风被”以及套着“车把手套”出行。
“有了这个挡风被,暖和多了,不仅护住了手还能将腿部整个包起来。”市民简女士为了御寒,特意前往北京西路一店铺购买了挡风被,在她看来,没有这些保暖神器冬天简直不敢骑车,她认为骑慢一些就会没事。
除了“挡风被”外,记者还发现,一些市民在电动车车把上系上了手套御寒,俗称“车把手套”。
市民袁先生是一名配送员,自己的工作就是每天骑电瓶车在小区里送蔬菜和水果。他说,大冷天里没有手套简直受不了,为了御寒他也只好买一副安装上,确实暖和很多。
记者在非机动车停放处也发现,大约有70%的电瓶车都安装有“防风被”和“车把手套”。
市场调查
“挡风被”等电动车防寒品五花八门
在沙冲中路的一家电瓶车用品店里,“长围巾”“挡风被”“车把手套”等防寒物品五花八门,价格从几十元到一百多元不等。
“‘挡风被’30—75元不等,里面是棉绒的肯定保暖”,店老板一边给记者介绍,一边演示“挡风被”的使用方法。
另外一家店铺,见记者询问价格,店老板也热心地介绍起来。
“如果你接送小孩上学放学,建议你买亲子款。”店老板说,与单人“挡风被”不同的是,这款亲子款前面有个“套头”,方便小孩头伸进来。
“这样安全不?”记者质疑道。
“凡事很难两全其美,只有自己注意安全了。”店老板说,不敢保证人身安全,只能保证产品质量。现在是旺季,每天都可以卖10余套。
同样,店里的“车把手套”种类也是琳琅满目,价格也是在15—50元不等。
业内人士
骑行会受到束缚不建议使用
市面上的这些“车把手套”以及“挡风被”确实能够起到御寒作用,可是这些产品到底安不安全?
在记者采访过程中,确实也有骑手反映,这些产品导致自己摔过车,究其原因,是操作不太方便。
常年出售电瓶车的熊师傅坦言,针对电瓶车骑手“反穿衣”、裹“挡风被”以及套“车把手套”等行为,目前并没有相关法律条文规定禁止不让使用。
“不过从安全考虑,不建议市民这样做。”熊师傅分析说,比如使用“挡风被”的市民,在使用过程中,操控加速和制动的控制部件,都被包裹在厚重的保暖袖内,极容易出现因织物牵制导致误操作,存在一定安全隐患。
熊师傅接着说,特别是“车把手套”的使用,会有转向不灵等感觉,一旦发生摔车,双手不能第一时间从“车把手套”里收回来。
那么,如何做到既能保暖又安全,熊师傅建议道,市民出行时最好是采取戴口罩、佩戴安全头盔,以及戴棉手套、护膝等方式进行保暖。另外,出行前,要根据天气预报适当增加衣物。
来源:贵州日报
这几天,随着气温大幅度下降,贵阳的大街小巷随处可见电瓶车骑手通过“反穿衣”,或裹着“挡风被”、戴着“车把手套”出行。
那么,这些御寒“神器”是否能保证出行安全?
街头走访“挡风被”“车把手套”备受青睐
每逢冬天,对骑手来说是件痛苦的事,不少骑手都会“全副武装”御寒出行。
12月14日,记者途经黔灵山路时观察发现,每10位骑手就有五六位选择裹着“挡风被”以及套着“车把手套”出行。
“有了这个挡风被,暖和多了,不仅护住了手还能将腿部整个包起来。”市民简女士为了御寒,特意前往北京西路一店铺购买了挡风被,在她看来,没有这些保暖神器冬天简直不敢骑车,她认为骑慢一些就会没事。
除了“挡风被”外,记者还发现,一些市民在电动车车把上系上了手套御寒,俗称“车把手套”。
市民袁先生是一名配送员,自己的工作就是每天骑电瓶车在小区里送蔬菜和水果。他说,大冷天里没有手套简直受不了,为了御寒他也只好买一副安装上,确实暖和很多。
记者在非机动车停放处也发现,大约有70%的电瓶车都安装有“防风被”和“车把手套”。
市场调查
“挡风被”等电动车防寒品五花八门
在沙冲中路的一家电瓶车用品店里,“长围巾”“挡风被”“车把手套”等防寒物品五花八门,价格从几十元到一百多元不等。
“‘挡风被’30—75元不等,里面是棉绒的肯定保暖”,店老板一边给记者介绍,一边演示“挡风被”的使用方法。
另外一家店铺,见记者询问价格,店老板也热心地介绍起来。
“如果你接送小孩上学放学,建议你买亲子款。”店老板说,与单人“挡风被”不同的是,这款亲子款前面有个“套头”,方便小孩头伸进来。
“这样安全不?”记者质疑道。
“凡事很难两全其美,只有自己注意安全了。”店老板说,不敢保证人身安全,只能保证产品质量。现在是旺季,每天都可以卖10余套。
同样,店里的“车把手套”种类也是琳琅满目,价格也是在15—50元不等。
业内人士
骑行会受到束缚不建议使用
市面上的这些“车把手套”以及“挡风被”确实能够起到御寒作用,可是这些产品到底安不安全?
在记者采访过程中,确实也有骑手反映,这些产品导致自己摔过车,究其原因,是操作不太方便。
常年出售电瓶车的熊师傅坦言,针对电瓶车骑手“反穿衣”、裹“挡风被”以及套“车把手套”等行为,目前并没有相关法律条文规定禁止不让使用。
“不过从安全考虑,不建议市民这样做。”熊师傅分析说,比如使用“挡风被”的市民,在使用过程中,操控加速和制动的控制部件,都被包裹在厚重的保暖袖内,极容易出现因织物牵制导致误操作,存在一定安全隐患。
熊师傅接着说,特别是“车把手套”的使用,会有转向不灵等感觉,一旦发生摔车,双手不能第一时间从“车把手套”里收回来。
那么,如何做到既能保暖又安全,熊师傅建议道,市民出行时最好是采取戴口罩、佩戴安全头盔,以及戴棉手套、护膝等方式进行保暖。另外,出行前,要根据天气预报适当增加衣物。
来源:贵州日报
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