人与物冥冥中的缘分。又一个难以言喻的段子。❤️
一条和教务主任大哥哥有关的项链。
前阵子入手了又因为背面有划痕所以寄送回去退换货——当时就觉得,天哪,本宝宝连有关他的项链都敢堂而皇之退,后续会发生什么?[允悲]目测剧情将会太美难以想象……[笑cry](也或许其实有那么点儿好奇后续剧情[嘻嘻])
结果就是如此![可爱]
之后几天,热心负责的店家精心挑选补发备选物品,拍了好几条同款项链正反面图片过来……
越看越无语——别看这项链款式特别简单,制作起来可并不简单,由当地正统传承手工艺的工匠全手工切割打磨,打磨过程中背面必定有划痕。
发过来那几条,要么这里坑坑洼洼,要么那里缺个小口子,或者这里那里不规整,反正纯手工艺品必然存在或这或那的“不完美”,比较下来,居然还是退回去的那条相对更“完美”,不对比不知道,一对比居然也看着顺眼了。[允悲][允悲]
于是连同另一条一并退换的项链今天一起再度抵达本宝宝手中。兜兜转转,最后留下的还是最初收到的这条。
——就知道,有关这位大哥哥的物件,收到啥就得是啥,想换?[阴险]呵呵呵……又被上了一课。[求饶]感恩感恩。
世间并无完美。
一条和教务主任大哥哥有关的项链。
前阵子入手了又因为背面有划痕所以寄送回去退换货——当时就觉得,天哪,本宝宝连有关他的项链都敢堂而皇之退,后续会发生什么?[允悲]目测剧情将会太美难以想象……[笑cry](也或许其实有那么点儿好奇后续剧情[嘻嘻])
结果就是如此![可爱]
之后几天,热心负责的店家精心挑选补发备选物品,拍了好几条同款项链正反面图片过来……
越看越无语——别看这项链款式特别简单,制作起来可并不简单,由当地正统传承手工艺的工匠全手工切割打磨,打磨过程中背面必定有划痕。
发过来那几条,要么这里坑坑洼洼,要么那里缺个小口子,或者这里那里不规整,反正纯手工艺品必然存在或这或那的“不完美”,比较下来,居然还是退回去的那条相对更“完美”,不对比不知道,一对比居然也看着顺眼了。[允悲][允悲]
于是连同另一条一并退换的项链今天一起再度抵达本宝宝手中。兜兜转转,最后留下的还是最初收到的这条。
——就知道,有关这位大哥哥的物件,收到啥就得是啥,想换?[阴险]呵呵呵……又被上了一课。[求饶]感恩感恩。
世间并无完美。
#武汉装修[超话]#这套房子是160平的大平层,整体选用暗色系装修,交房的时候是精装修,但业主对格局等多方面都不太满意,因此找到我们重新装修设计以及施工。
进门右手边即为客厅,吊顶做了斜面处理,打破原有布局形式化带来的规整感,暗藏变色灯带增进氛围与层次,沙发墙面延伸至转角,用不同的色块来形成连贯统一!
做了如下改造:
1.改变非承重墙icon为主卧增加步入式衣帽间;
2.餐厅和多功能房之间做S型收纳柜;
3.调整家政间入口,动线更加流畅;
4.餐厅边上增设西厨操作区;
5.入户玄关拥有大容量鞋柜;
6.客厅纳入阳台规划休闲阅读区;#武汉装修##武汉身边事##武汉装修设计#
进门右手边即为客厅,吊顶做了斜面处理,打破原有布局形式化带来的规整感,暗藏变色灯带增进氛围与层次,沙发墙面延伸至转角,用不同的色块来形成连贯统一!
做了如下改造:
1.改变非承重墙icon为主卧增加步入式衣帽间;
2.餐厅和多功能房之间做S型收纳柜;
3.调整家政间入口,动线更加流畅;
4.餐厅边上增设西厨操作区;
5.入户玄关拥有大容量鞋柜;
6.客厅纳入阳台规划休闲阅读区;#武汉装修##武汉身边事##武汉装修设计#
车机互联系统:
车机使用比亚迪最新的DiLink 3.0系统,车机的分辨率很高,UI界面很简洁,所有关键功能在主页都一目了然,操作起来也比较流畅。该车机支持APP拓展和车联网功能,不过并不支持手机互联。
该车机配备语音交互功能,语音识别率挺不错的。此外,该语音系统在识别导航时,支持“先到A再到B”这种逻辑递进的语句,这个智能程度在同级车的语音系统中并不常见。
中控区域使用物理按键设计,所有按键组合成一条规整的圆柱体,就是操作方式并不是滚轮,而是普通按钮,这个设计与内饰的风格很搭。
座椅舒适性:
比亚迪海豚全系车型标配仿皮座椅,前排座椅填充物舒适,不过透气性一般,夏天开一趟车下来,裤子上可能会出现令人尴尬的汗渍。
前排扶手下方的储物槽与前排座椅靠的有点近,前排乘员的肘部稍不注意就会撞到,大腿外侧也是与该区域处于摩擦状态,降低了前排座椅的舒适性。
后排座椅的填充物与前排差不多,就是坐垫稍微短了一些,透气性也不够好,整体舒适性还有待提高。
储物空间:
比亚迪海豚的车内有较多的储物格,前排中间区域能放手机的地方就有两个,前排座椅之间的开放式储物空间也比较实用,车内每个座位都能随手找到放水杯的收纳格。
在后排座椅启用的情况下,后备厢可以同时放下一个28英寸、一个24英寸和一个20英寸的行李箱。后排座位仅支持折叠,不支持比例放倒,因此后排座椅折叠后所能拓展的储物空间比较有限,但满足日常需求还是绰绰有余。
安全:
目前比亚迪海豚没有参加任何权威机构的碰撞测试,海豚也属于该平台的首款车型,因此无法从权威的角度对其安全性进行分析。
在被动安全上,中配及以上车型都配有前后排安全气囊和前后排侧气帘,这个安全配置还是挺充足的。此外,比亚迪的刀片电池比较安全,国内没有报告过该电池引发的自燃事故,不需要太担心电池安全性。
比亚迪海豚自上市以来,位居销量榜首,曾出现一车难求的景象。如今订车到提车也需要1-3个月的时间,如果近期有购车需求,不妨看看我们园区的海豚,喜欢您来吧~ https://t.cn/AiTepHPG
车机使用比亚迪最新的DiLink 3.0系统,车机的分辨率很高,UI界面很简洁,所有关键功能在主页都一目了然,操作起来也比较流畅。该车机支持APP拓展和车联网功能,不过并不支持手机互联。
该车机配备语音交互功能,语音识别率挺不错的。此外,该语音系统在识别导航时,支持“先到A再到B”这种逻辑递进的语句,这个智能程度在同级车的语音系统中并不常见。
中控区域使用物理按键设计,所有按键组合成一条规整的圆柱体,就是操作方式并不是滚轮,而是普通按钮,这个设计与内饰的风格很搭。
座椅舒适性:
比亚迪海豚全系车型标配仿皮座椅,前排座椅填充物舒适,不过透气性一般,夏天开一趟车下来,裤子上可能会出现令人尴尬的汗渍。
前排扶手下方的储物槽与前排座椅靠的有点近,前排乘员的肘部稍不注意就会撞到,大腿外侧也是与该区域处于摩擦状态,降低了前排座椅的舒适性。
后排座椅的填充物与前排差不多,就是坐垫稍微短了一些,透气性也不够好,整体舒适性还有待提高。
储物空间:
比亚迪海豚的车内有较多的储物格,前排中间区域能放手机的地方就有两个,前排座椅之间的开放式储物空间也比较实用,车内每个座位都能随手找到放水杯的收纳格。
在后排座椅启用的情况下,后备厢可以同时放下一个28英寸、一个24英寸和一个20英寸的行李箱。后排座位仅支持折叠,不支持比例放倒,因此后排座椅折叠后所能拓展的储物空间比较有限,但满足日常需求还是绰绰有余。
安全:
目前比亚迪海豚没有参加任何权威机构的碰撞测试,海豚也属于该平台的首款车型,因此无法从权威的角度对其安全性进行分析。
在被动安全上,中配及以上车型都配有前后排安全气囊和前后排侧气帘,这个安全配置还是挺充足的。此外,比亚迪的刀片电池比较安全,国内没有报告过该电池引发的自燃事故,不需要太担心电池安全性。
比亚迪海豚自上市以来,位居销量榜首,曾出现一车难求的景象。如今订车到提车也需要1-3个月的时间,如果近期有购车需求,不妨看看我们园区的海豚,喜欢您来吧~ https://t.cn/AiTepHPG
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