#上汽科技#【上汽捷氢科技赋能，氢能源汽车驶入日常生活！】

从公交车到重卡，再到物流车、网约车，加氢排水、完全零碳排放的#燃料电池#车不再是概念，而是真正跑在了路上，驶入了我们的生活。氢燃料电池车能够在各个场景中用起来，上汽捷氢科技在这其中发挥了重要作用。

首先是硬件上的支持，捷氢科技自主研发了可以适应于不同车型的燃料电池系统。比如捷氢启源P4H，它采用的PROME Smart智能算法让系统效率大大提升，最高效率可达60%，可以在25s内实现-30℃无辅热的低温启动，具有高可靠性、高效率、长寿命等优势。搭载捷氢启源P4H燃料电池系统的整车动力性能更强，整车氢耗更小，可应用于燃料电池乘用车、客车和中重卡等领域；捷氢启源PROME P3H燃料电池系统的额定功率达92kW，耐久性高达10000小时，可以在-30℃的低温环境中轻松实现冷启动，拥有“车规级、高性能、高可靠”的特点，可以应用于轻卡。

其次，氢燃料电池能够实现落地，必须要从实际应用#场景#出发，站在用户的角度去设计、研发产品。一辆4.5吨的#冷链车#可以从捷氢科技的实验室走向市场，并完全满足国家标准，就要从运输物品载荷的变化、物流路线与加氢站分布的匹配程度、售后服务的跟进等等场景和需求，通过仿真和试验来优化产品性能。

#上汽头条#【科技先行，创新研究开发总院“亮剑”七大技术底座】

今年3月，上汽集团瞄准“数据决定体验，软件定义汽车”行业变革大趋势，成立 “创新研究开发总院”。今天，在上汽集团举办的2022第一期上汽“智咖汇”上，上汽创新研发总院常务副院长芦勇聚焦上汽七大技术底座的技术亮点，带我们深入了解了上汽创新研发总院。

在定位上，研发总院将作为荣威、名爵、智己、飞凡四大品牌及海外市场的产品共创中心，并打造集团前瞻技术的孵化平台；在业务整合上，研发总院计划在基础工艺、基础材料等传统领域取得技术突破，加快在集成电路、#人工智能#等先导领域抢占先机；在激励强化上，研发总院将持续优化上汽集团#自主研发#的人才结构，致力打造一支超万人规模的全球研发队伍。

目前，上汽成功开发的七大技术底座已全部“亮剑”，其中，三大整车技术底座包括“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构、“上汽星河”氢能源专属架构。作为中国汽车行业首个纯电专属系统化平台的“星云”，将为用户构建全面立体、软硬结合的超强安全体系和为用户开启“千人千面、贴心灵动”的极致智能体验；基于“PROME”高性能燃料电池系统的“星河”，不仅是面向未来双碳社会的氢能源乘用车架构，还将在汽车续航、安全等方面发挥巨大作用；而“珠峰”则是上汽自主品牌在两大市场（中国、海外）实现“双百万”的主流架构。

四大关键系统技术底座则包括油耗省、动力强、核芯智的“蓝芯”动力总成系统，多应用车型、性能优异、使用场景多变的平台化“魔方”电池系统，高性能、高效率、高级感的“绿芯”电驱系统和基于云、管、端一体化电子电气架构和软件平台的“银河”全栈智能车解决方案。

《许魏洲和他的摇滚梦记录》有人说，做乐队、唱核的许魏洲，才是【解封后的许魏洲】，只有这一刻，他骨子里的摇滚灵魂才能让我们窥见熊熊燃烧的火焰。 但，他的音乐之路，一直都是最野生的那种啊。 乐队时期的许魏洲：从吉他少年到Prome他初中开始学吉他，人人风行时，他开始在网上上…https://t.cn/A6XVZUf4