屯溪区首家工业博物馆——打造“三线建设”记忆的文化名片
近日，由黄山振州电子科技股份有限公司创办的铝电解电容器博物馆在屯溪建成。该博物馆坐落于黄山市屯溪九龙低碳经济园区凤山路15号，展馆面积约560平方米，藏品520余件。展览一共分为“鲲鹏出浪从兹始——电解电容器科普”“幸被东风吹万里——三线建设”“而今迈步从头越——向东厂旧事”“待到山花浪漫时——今日振州”四个主题，利用图片、文字、场景再现、真实互动体验等多样化的展示手段进行艺术化呈现，再现了当年电解电容器人筚路蓝缕的拓荒历程以及那段激情岁月里的“三线精神”，承载了黄山人的“三线”记忆，记录老一代“三线人”的家国情怀。

[围观]#长三角铁路# 黄山北站
黄山北站位于黄山市屯溪区新潭镇，2015年6月28日，随合福高铁开通运营。站房坐北朝南，以“古徽新韵，奇松迎客”为设计理念，从中国写意山水的笔法中汲取灵感，以黄山为题，以徽州为底，以徽笔徽墨作画，用建筑语言将黄山云海、奇石、古松、崖刻、透雕等奇观描绘于站房之上，体现出传统徽派意韵和黄山磅礴雄浑、天然巧成的形象特征，使游客能在第一时间感受到徽派建筑独有的艺术风采，2016年被评为国家优质工程。
黄山北站采用线上侧式三层布置和“上进下出”的流线组织形式。候车室分上下两层，共1.22万平方米，均设有检票口。目前车站共有7个站台，17条股道，其中合福场3台8线，杭黄场4台9线。两条高铁的接入，不仅大大方便黄山人民出行，同时也串起了两条黄金旅游线，让更多人更方便地走进黄山，体会徽韵。

【#安徽这条高铁名字定了# #杭昌高铁黄昌段在安徽共设3个站#】据长三角铁路微信号11月25日消息，近日，新建南昌经景德镇至黄山铁路安徽段开始静态验收，标志着这条高铁即将竣工。根据国铁集团有关通知，新建南昌经景德镇至黄山铁路定名为杭昌高铁黄昌段。

杭昌高铁黄昌段是“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，是沟通赣皖两省的重要通道，线路全长约290公里，沿线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10座车站，设计时速350公里。其中安徽段约90公里，设祁门南、黟县东、黄山北3座车站。

这条高铁在中国铁路上海局集团有限公司管内共设三座车站，其中祁门南站和黟县东站为新建车站，黄山北站为既有车站。

祁门南站

祁门南站为杭昌高铁黄昌段安徽境内中间站，为线侧平式车站，车站呈南北向布置。站房总建筑规模为8000平方米；站场规模为2台4线，设9米宽基本站台和侧式站台各1座。站房设计以山为媒，以门为形，以“两水一山现阊门、阊江双虹镶祁红”为主题构思，整体造型由“门”字形体演变而来，通过“M”形线条宽细变化使得站房刚劲而富有张力。通过打造祁门门户形象，寄予门户昌盛之意。

黟县东站

黟县东站为杭昌高铁黄昌段安徽境内的中间站，为线侧下式车站，车站呈南北向布置。站房总建筑规模为12000平方米；站场规模为2台8线，设12米宽基本站台、侧式站台各1座。站房表现出如中国水墨画般的黟县特色古村落的整体印象。屋顶的天际线对徽派建筑层层错落的马头墙意象进行现代化演绎；两侧立面的开窗呈现出国画晕染的效果，同时又有对黟县传统建筑粉墙黛瓦的重现；中部的圆拱造型抽象于西递宏村中拱桥与拱门，追求不与山争势，欲与水共生的建筑形象。

黄山北站

黄山北站位于黄山市屯溪区新潭镇，2015年6月28日，随合福高铁开通运营。站房坐北朝南，以“古徽新韵，奇松迎客”为设计理念，从中国写意山水的笔法中汲取灵感，以黄山为题，以徽州为底，以徽笔徽墨作画，用建筑语言将黄山云海、奇石、古松、崖刻、透雕等奇观描绘于站房之上，体现出传统徽派意韵和黄山磅礴雄浑、天然巧成的形象特征，使游客能在第一时间感受到徽派建筑独有的艺术风采，2016年被评为国家优质工程。

黄山北站采用线上侧式三层布置和“上进下出”的流线组织形式。候车室分上下两层，共1.22万平方米，均设有检票口。目前车站共有7个站台，17条股道，其中合福场3台8线，杭黄场4台9线。两条高铁的接入，不仅大大方便黄山人民出行，同时也串起了两条黄金旅游线，让更多人更方便地走进黄山，体会徽韵。https://t.cn/A6KUdkFF