#清廉兰州# 【清廉兰州 · 每日廉语】机者如神，难遇易失。——北齐•魏收《魏书》
【释义】机遇很难把握，却又容易失去。《易经》中也说，君子见几而作，不俟终日。君子在看到事情微妙趋势和动向的时候，就应该立刻行动，不要整天等待迟疑。中国共产党人善于抓住新的战略机遇期并为之创造条件，顽强斗争，全力战胜前进道路上困难和挑战，不断开辟事业发展的新天地。
【解悟】万物冬藏，岁月沉香。今年初尽处，明日未来时。生机蕴藏在微茫的空气里，萌芽最先感知温暖的阳光。那阳光虽然只多了一线，但是人心已经是春天。别焦虑时光，别乱了步伐，不卑不亢不自叹，不急不停不遗憾。感人心者忠，动人心者诚。如果你是孤勇者，必定赢得众人赞许；如果你是赞许者，满眼都是勇敢之人。勇敢前行是力量，满心赞许是温暖，这就是我们的机遇。请相信，生命中总有一些“光”，会抚平我们生活的皱褶，所有的期待，都会在你努力的路上实现。（黄河清风）
【释义】机遇很难把握，却又容易失去。《易经》中也说，君子见几而作，不俟终日。君子在看到事情微妙趋势和动向的时候，就应该立刻行动，不要整天等待迟疑。中国共产党人善于抓住新的战略机遇期并为之创造条件，顽强斗争，全力战胜前进道路上困难和挑战，不断开辟事业发展的新天地。
【解悟】万物冬藏，岁月沉香。今年初尽处，明日未来时。生机蕴藏在微茫的空气里，萌芽最先感知温暖的阳光。那阳光虽然只多了一线，但是人心已经是春天。别焦虑时光，别乱了步伐，不卑不亢不自叹，不急不停不遗憾。感人心者忠，动人心者诚。如果你是孤勇者，必定赢得众人赞许；如果你是赞许者，满眼都是勇敢之人。勇敢前行是力量，满心赞许是温暖，这就是我们的机遇。请相信，生命中总有一些“光”，会抚平我们生活的皱褶，所有的期待，都会在你努力的路上实现。（黄河清风）
【比亚迪热销车型“喷粉”，官方回应：喷出的白色粉末对身体无害】
近期，比亚迪（002594）旗下的热销车型海豚遭遇车主投诉。部分车主表示，该车辆的空调出风口会喷出白色粉末，存在异常。
针对车主们的集体投诉，11月18日，比亚迪通过官方微博发文回应称，比亚迪海豚喷粉末现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起，经检测，粉末的主要成分为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。
海豚空调出风口异常遭投诉
公开信息显示，比亚迪海豚于2021年8月正式上市，售价为10.28万元-13.08万元，是比亚迪旗下的热销车型之一。
数据显示，今年10月，比亚迪销售新能源汽车21.8万辆，同比增长142%，环比增长8%，单月销量再创历史新高。其中，海豚销量达到2.5万辆，位居轿车销量排行榜第六位；1-10月，海豚累计销量超过15万辆，位居轿车销量排行榜第十二位。
然而，今年10月以来，多位海豚车主通过社交平台发声，表示自己刚买的海豚新车出现了空调出风口喷粉末的现象。
截至记者发稿前，全国汽车消费者投诉处理处置服务平台车质网显示，比亚迪海豚关于质量问题的总投诉量为569起，其中，跟空调问题相关的投诉达到369起，占比近65%。
有车主在投诉网站上自述称：“从很早以前就发现出风口出白色粉末颗粒，一直不知道是什么，风量开大的时候更加明显。”
另有车主表示，坐在车上会觉得喉咙会不舒服，咳嗽，怀疑与空调口喷出的白色粉末有关。
针对空调出风口的异常情况，有车主前后投诉了三次，并清洗了空调管道，更换了蒸发箱和鼓风机，依然没有解决喷粉的问题。
另外，温州市消费者权益保护委员会日前收到了近400名海豚车主的集体维权，投诉内容同样涉及比亚迪海豚车型空调吹风口飘出白色颗粒现象。
比亚迪：不会影响驾乘者身体健康
11月18日，针对车主的集体投诉，比亚迪通过官方微博进行回应。
比亚迪方面表示，针对用户反馈的情况，公司高度重视，并展开充分的调查研究，委托了两家第三方权威机构进行检测，相关情况如下：
之所以会喷出白色粉末，是由于海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经检测，该粉末的主要成分为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。
比亚迪表示，车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m³，远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m³。粉末以大颗粒为主，通常会自然沉降在车内底部。如不慎吸入，也会被鼻腔吸附过滤，不会对人体造成伤害。
对于有疑虑的用户，比亚迪称可进店免费检测。如有此现象，可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗，以彻底解决。
然而，对于比亚迪的官方回应，部分车主是不买账的，表示成分可用于胃药并不代表对人体完全无害，若粉尘吸入肺中仍然有隐形风险，要求向比亚迪索赔。
针对上述争议，目前比亚迪方面尚未最新的解释说明。业内专家表示，虽然目前业内还鲜有因空调出口风出现粉末召回的案例，但如果确实是车辆设计上存在缺陷，企业有必要进行召回，以彻底解决上述问题。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
近期，比亚迪（002594）旗下的热销车型海豚遭遇车主投诉。部分车主表示，该车辆的空调出风口会喷出白色粉末，存在异常。
针对车主们的集体投诉，11月18日，比亚迪通过官方微博发文回应称，比亚迪海豚喷粉末现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起，经检测，粉末的主要成分为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。
海豚空调出风口异常遭投诉
公开信息显示，比亚迪海豚于2021年8月正式上市，售价为10.28万元-13.08万元，是比亚迪旗下的热销车型之一。
数据显示，今年10月，比亚迪销售新能源汽车21.8万辆，同比增长142%，环比增长8%，单月销量再创历史新高。其中，海豚销量达到2.5万辆，位居轿车销量排行榜第六位；1-10月，海豚累计销量超过15万辆，位居轿车销量排行榜第十二位。
然而，今年10月以来，多位海豚车主通过社交平台发声，表示自己刚买的海豚新车出现了空调出风口喷粉末的现象。
截至记者发稿前，全国汽车消费者投诉处理处置服务平台车质网显示，比亚迪海豚关于质量问题的总投诉量为569起，其中，跟空调问题相关的投诉达到369起，占比近65%。
有车主在投诉网站上自述称：“从很早以前就发现出风口出白色粉末颗粒，一直不知道是什么，风量开大的时候更加明显。”
另有车主表示，坐在车上会觉得喉咙会不舒服，咳嗽，怀疑与空调口喷出的白色粉末有关。
针对空调出风口的异常情况，有车主前后投诉了三次，并清洗了空调管道，更换了蒸发箱和鼓风机，依然没有解决喷粉的问题。
另外，温州市消费者权益保护委员会日前收到了近400名海豚车主的集体维权，投诉内容同样涉及比亚迪海豚车型空调吹风口飘出白色颗粒现象。
比亚迪：不会影响驾乘者身体健康
11月18日，针对车主的集体投诉，比亚迪通过官方微博进行回应。
比亚迪方面表示，针对用户反馈的情况，公司高度重视，并展开充分的调查研究，委托了两家第三方权威机构进行检测，相关情况如下：
之所以会喷出白色粉末，是由于海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经检测，该粉末的主要成分为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。
比亚迪表示，车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m³，远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m³。粉末以大颗粒为主，通常会自然沉降在车内底部。如不慎吸入，也会被鼻腔吸附过滤，不会对人体造成伤害。
对于有疑虑的用户，比亚迪称可进店免费检测。如有此现象，可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗，以彻底解决。
然而，对于比亚迪的官方回应，部分车主是不买账的，表示成分可用于胃药并不代表对人体完全无害，若粉尘吸入肺中仍然有隐形风险，要求向比亚迪索赔。
针对上述争议，目前比亚迪方面尚未最新的解释说明。业内专家表示，虽然目前业内还鲜有因空调出口风出现粉末召回的案例，但如果确实是车辆设计上存在缺陷，企业有必要进行召回，以彻底解决上述问题。
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密相脉冲气力输送系统设计的3大注意事项
(1)适宜输送的物料
要求物料有一定的透气性和一定的存气性，有一定的粘性易形成料柱是有利的，但太粘了也会造成堵塞。物料的内摩擦角要大于壁面摩擦角，否则容易粘附在管壁上。太细的粉料本质上是粘聚性的，所以很难输送。例如悬浮法PVC粉平均粒径为100~150um，就比平均粒径为5-20um的乳化PVC粉好输送，颗粒大于1mm,且粒度均匀的容易输送。有些保温材料受挤压后保温性能降低，虽然能用脉冲气力输送，但输送完以后成了废品，所以不能用密相气力输送。可以用密相气力输送的物料有水泥、面粉、砂糖、奶粉、咖啡、碾细的谷物、小麦、塑料粉料如聚氯乙烯、聚丙烯、ABS、丙烯酸、聚苯乙烯、塑料粒料、聚酯切片及聚丙烯切片等。
(2)输送管道
输送管直径不宜太大，大了对形成稳定的料柱不利，一般不超过100mm，常用38-75mm。尤其对松散粉料，直径大了很难形成料柱。管道内壁不应有凸起，要求光滑，摩擦系数小，所以一般采用薄壁无缝钢管
管路布置最好采用倾斜和水平形式，因为垂直管道中上面的料柱易落下与下面的料柱合并而产生堵塞，在布置空间允许的情况下弯管愈少愈好，弯管曲率半径不能太小，两个弯管之间也不能太接近，要做到料柱的移动在离开一个弯管前不受下游另一个弯管的阻碍。
在给料罐出口与管道连接处，管道内物料要满管，因此该处的弯管曲率半径要大。输送管道的起始段最好有一定长度的水平管段，至少要比一个料柱长，如必须提升需采用很大半径的弯管，以使—个料柱稳定成形后再上升，无论如何不要在料罐出口后立即提升。输送完毕—般直接进料仓卸料，为了避免卸料时破碎物料，应从料仓侧面进料，如果料仓直径不够大，会冲到对面的仓壁上，可将进料管从料仓侧面水平仲进料仓，在进料管下部开口下料。为进料仓而垂直提升的料管，在保证足够弯管半径的前提下，要尽量靠近料仓以避免料柱提前溃散和压差过早增大。气力输送系统定制
(3)输送距离
输送距离增大到一定程度后，输送压力就要提高，但输送压力太高会不利于料柱的形成，如果用增加气柱的方法来增加输送距离则输送量就要降低，所以目前对某些物料如不中途补气就很难实现长距离输送。现已有使用100mm管径，最大输送量20t/h,输送距离小于200m的装置。也布增加中途补气装置，增大管径，输送量已达100t/h，输送跗离超过300m的报导.
(4)料柱、气柱的长度
料柱比气柱越长，混合比越大，耗气量越低，但是料柱长了，压缩空气的扭力也要提高，而且容易造成堵塞。如果料柱太短了，料柱容易崩溃，尤其松散、流动性好的物料更易出现这种现象。所以，要根据物料性质和装置的具体情况来确定料气柱比和具体的料柱长度。
三牛风机承接气力输送系统定制，如果您有气力输送系统定制方面的问题，可以联系我们的全国免费客服热线。罗经理：15854151593（微信同号）
(1)适宜输送的物料
要求物料有一定的透气性和一定的存气性，有一定的粘性易形成料柱是有利的，但太粘了也会造成堵塞。物料的内摩擦角要大于壁面摩擦角，否则容易粘附在管壁上。太细的粉料本质上是粘聚性的，所以很难输送。例如悬浮法PVC粉平均粒径为100~150um，就比平均粒径为5-20um的乳化PVC粉好输送，颗粒大于1mm,且粒度均匀的容易输送。有些保温材料受挤压后保温性能降低，虽然能用脉冲气力输送，但输送完以后成了废品，所以不能用密相气力输送。可以用密相气力输送的物料有水泥、面粉、砂糖、奶粉、咖啡、碾细的谷物、小麦、塑料粉料如聚氯乙烯、聚丙烯、ABS、丙烯酸、聚苯乙烯、塑料粒料、聚酯切片及聚丙烯切片等。
(2)输送管道
输送管直径不宜太大，大了对形成稳定的料柱不利，一般不超过100mm，常用38-75mm。尤其对松散粉料，直径大了很难形成料柱。管道内壁不应有凸起，要求光滑，摩擦系数小，所以一般采用薄壁无缝钢管
管路布置最好采用倾斜和水平形式，因为垂直管道中上面的料柱易落下与下面的料柱合并而产生堵塞，在布置空间允许的情况下弯管愈少愈好，弯管曲率半径不能太小，两个弯管之间也不能太接近，要做到料柱的移动在离开一个弯管前不受下游另一个弯管的阻碍。
在给料罐出口与管道连接处，管道内物料要满管，因此该处的弯管曲率半径要大。输送管道的起始段最好有一定长度的水平管段，至少要比一个料柱长，如必须提升需采用很大半径的弯管，以使—个料柱稳定成形后再上升，无论如何不要在料罐出口后立即提升。输送完毕—般直接进料仓卸料，为了避免卸料时破碎物料，应从料仓侧面进料，如果料仓直径不够大，会冲到对面的仓壁上，可将进料管从料仓侧面水平仲进料仓，在进料管下部开口下料。为进料仓而垂直提升的料管，在保证足够弯管半径的前提下，要尽量靠近料仓以避免料柱提前溃散和压差过早增大。气力输送系统定制
(3)输送距离
输送距离增大到一定程度后，输送压力就要提高，但输送压力太高会不利于料柱的形成，如果用增加气柱的方法来增加输送距离则输送量就要降低，所以目前对某些物料如不中途补气就很难实现长距离输送。现已有使用100mm管径，最大输送量20t/h,输送距离小于200m的装置。也布增加中途补气装置，增大管径，输送量已达100t/h，输送跗离超过300m的报导.
(4)料柱、气柱的长度
料柱比气柱越长，混合比越大，耗气量越低，但是料柱长了，压缩空气的扭力也要提高，而且容易造成堵塞。如果料柱太短了，料柱容易崩溃，尤其松散、流动性好的物料更易出现这种现象。所以，要根据物料性质和装置的具体情况来确定料气柱比和具体的料柱长度。
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