#灵犀车谈##雪佛兰# 前两天的通用汽车的科技展望日，发布了雪佛兰FNR-X概念车。这是一款基于通用汽车全新电动平台奥特能打造的中大型轿车。
从这车的外观设计上，我们仍旧能看到雪佛兰燃油车标志性的双进气格栅的影子，但是这个造型应该是封闭的。此外，这款概念车的设计语言也传承了雪佛兰品牌的设计风格，大家可以和开拓者比一比就能感觉到了。
所以我觉得这款车最大的突破就是保持了品牌自己的设计风格，而不是与其他电车那样千篇一律。
雪佛兰品牌，基于奥特能平台打造的全新纯电车型，将在明年底上市。但目前还处在保密阶段，并不是这辆概念车，估计很大可能会是一款SUV车型。
随着雪佛兰这样的百年汽车品牌入场，电动汽车市场未来也会越来越热闹了。对消费者来说，这也是好事，选择也越来越多了。

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30万的价格，2.0T四驱中型SUV的选择已经很多了。到底买哪一款要看自己的用途和喜好了。今天到你了解两款这个价格的性价比的车型。首先就是这辆雪佛兰开拓者，这辆车被认为是降维打击。花中型SUV的钱，其实可以买一辆中大型SUV。花30万元买一辆中大型SUV，依然是顶级配置，我觉得这款车性价比还是很不错的。https://t.cn/A6KUClw5

大众集团所有品牌暂停推特付费活动

盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团一名发言人表示，大众集团旗下所有品牌都已暂停在推特的所有付费活动，直到另行通知。

10月底，特斯拉首席执行官马斯克正式接管推特。本月早些时候，大众集团就曾表示，其已建议旗下品牌暂停在推特上的付费广告。就品牌来看，大众集团拥有奥迪和大众、西雅特、Cupra、兰博基尼和宾利等品牌。

11月23日，大众集团一名发言人表示，集团旗下所有品牌均已采纳上述建议，而且奥迪选择停止直接发帖等有机活动（organic activities），只在推特上回答消费者的问题。此前，《德国经济周刊》就曾援引奥迪内部人士的消息报道称，奥迪已经暂停了在推特上的所有活动。

11月1日至今，奥迪尚未发布任何推文，而之前几乎是每天都会发布推文。奥迪一名发言人在一份声明中表示，“我们正在密切关注事态发展，并将根据事态发展决定下一步行动。”

无独有偶，通用汽车也不仅叫停了在推特的广告活动，公司首席执行官和旗下汽车品牌从马斯克接管推特之后也再没有发文。

通用汽车首席执行官Mary Barra最后一次发布推文是在10月27日，也就是这一天马斯克完成推特收购协议。从此之后，Barra以及通用汽车旗下雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC都很“安静”。但是，公司总裁Mark Reuss、旗下电动货车业务BrightDrop和自动驾驶业务Cruise仍继续在发推文。

通用汽车本周在一封邮件中表示，“由于平台的持有者是竞争对手，所以确保我们的广告策略和数据能够得到安全管理非常重要”，并称推特只是共享信息的“众多可用渠道之一”，而其将“在任何时候选择最有效的渠道和平台”。

此外，电动汽车制造商Rivian的首席执行官R.J. Scaringe最后一次在推特上发表动态也是在10月27日。对此，Rivian拒绝评论。