党史天天读 | 大秦铁路全线通车
#河北地质大学[超话]##河北地质大学##遇见河地大#
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1992年12月21日，大秦铁路全线开通
1992年12月21日，西起山西大同韩家岭，东至河北秦皇岛柳村南，全长653公里的大秦铁路全线通车，从此成为我国“西煤东运”的战略动脉。
改革开放之初，全国各地各行业对能源的需求出现前所未有的迫切。作为煤炭大省的山西，省领导一上午就收到五六封要求发送煤炭的电报，一点也不稀奇。当时在煤炭管理部门的武三松就经常接到各地打来的求助电话。
武三松：当时全国特别需要煤炭，国家计委的副主任叶青，打电话亲自找我。就说国家需要煤，你再承担点责任，再分摊点。那时候不是计划经济嘛，指标分不下去，找我，“你多分点指标，多出点煤吧”。
“山西之长在于煤，山西之短在于路”，八十年代初，山西的煤炭总量已经达到2亿吨左右，却苦于没有通畅的运输系统，只能眼睁睁看着好不容易挖出的煤一点点积压，然后自燃。
武三松：他们很难过，好好的煤生产出来，花了那么多代价，没了，着了火了。干着急，没办法。
为增加晋煤外运通道，1983年9月，国务院作出了修建大秦铁路的重大战略决策。1988年12月28日，大秦铁路一期工程大同韩家岭到北京平谷大石庄段开通运营。时任山西省煤炭管理局局长的武三松也总算放下心来，晋煤外运终于有了最畅通的运输渠道。
武三松：不一样的地方就是长、大列。长就是一个车厢就是20多个车皮，车厢本身也大，专门为大秦铁路设计的车厢。这一列，20个车厢，或者15个车厢，运到秦皇岛以后，整列就翻了，一倒就全部倒了，用不着人工卸，所以速度特别快，省事多了，可以说是独一家。
大秦铁路开通仅四年，就累计运煤1.3亿吨，为国家增加工业产值2000多亿元。1992年12月21日，大秦铁路全线开通。这是中国第一条重载列车线路，也是第一条实现微机化调度集中系统，采用全线光纤通信系统的线路。
武三松：解决了大同矿务局可以说多年发愁运不出去的（问题），解决了，基本上不积压了。调出去的量解决全国的问题，主要是解决电厂的问题，发电就解决了问题了，所以全国的工业增长也有了保证，一直发挥着重要作用。
几十年来，大秦铁路的重载列车满载着乌金，日夜不息地运送着中国五分之一的煤炭，如同一条连通晋陕蒙“煤海”与渤海的“乌金之河”，为中国经济列车源源不断输入“能源血液”。大秦铁路同时创造了具有中国特色的重载品牌，成为中国铁路重载运输的一面标志性的旗帜。
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1992年12月21日，大秦铁路全线开通
1992年12月21日，西起山西大同韩家岭，东至河北秦皇岛柳村南，全长653公里的大秦铁路全线通车，从此成为我国“西煤东运”的战略动脉。
改革开放之初，全国各地各行业对能源的需求出现前所未有的迫切。作为煤炭大省的山西，省领导一上午就收到五六封要求发送煤炭的电报，一点也不稀奇。当时在煤炭管理部门的武三松就经常接到各地打来的求助电话。
武三松：当时全国特别需要煤炭，国家计委的副主任叶青，打电话亲自找我。就说国家需要煤，你再承担点责任，再分摊点。那时候不是计划经济嘛，指标分不下去，找我，“你多分点指标，多出点煤吧”。
“山西之长在于煤，山西之短在于路”，八十年代初，山西的煤炭总量已经达到2亿吨左右，却苦于没有通畅的运输系统，只能眼睁睁看着好不容易挖出的煤一点点积压，然后自燃。
武三松：他们很难过，好好的煤生产出来，花了那么多代价，没了，着了火了。干着急，没办法。
为增加晋煤外运通道，1983年9月，国务院作出了修建大秦铁路的重大战略决策。1988年12月28日，大秦铁路一期工程大同韩家岭到北京平谷大石庄段开通运营。时任山西省煤炭管理局局长的武三松也总算放下心来，晋煤外运终于有了最畅通的运输渠道。
武三松：不一样的地方就是长、大列。长就是一个车厢就是20多个车皮，车厢本身也大，专门为大秦铁路设计的车厢。这一列，20个车厢，或者15个车厢，运到秦皇岛以后，整列就翻了，一倒就全部倒了，用不着人工卸，所以速度特别快，省事多了，可以说是独一家。
大秦铁路开通仅四年，就累计运煤1.3亿吨，为国家增加工业产值2000多亿元。1992年12月21日，大秦铁路全线开通。这是中国第一条重载列车线路，也是第一条实现微机化调度集中系统，采用全线光纤通信系统的线路。
武三松：解决了大同矿务局可以说多年发愁运不出去的（问题），解决了，基本上不积压了。调出去的量解决全国的问题，主要是解决电厂的问题，发电就解决了问题了，所以全国的工业增长也有了保证，一直发挥着重要作用。
几十年来，大秦铁路的重载列车满载着乌金，日夜不息地运送着中国五分之一的煤炭，如同一条连通晋陕蒙“煤海”与渤海的“乌金之河”，为中国经济列车源源不断输入“能源血液”。大秦铁路同时创造了具有中国特色的重载品牌，成为中国铁路重载运输的一面标志性的旗帜。
#节目预告# 近日，中国铁路广州局集团有限公司广州动车组餐饮公司率先推出了高铁奶茶。每一杯高铁奶茶的包装上，印的都是高铁餐饮乘务员形象，取名“那个女孩”。目前“那个女孩”已经推出4款茶饮在列车上销售，分别为：晴雪茉莉水果茶、金色澜卡（港式）原味奶茶、珍珠奶茶、红豆奶茶。与此同时，重庆九龙坡一广场上的垃圾桶着火，当时没有物业人员发现，路人也不敢上前灭火，随后一名外卖小哥熟练地拿起附近的灭火器将火扑灭。这位外卖小哥称：以前学过消防知识，不过因为灭火，他的订单也超时了。网友纷纷表示：“万能的外卖小哥！”，本期《生活加点料》和我们一起聊聊吧！文｜李为之
祝最爱的大猪小猪们18岁生日快乐！
18年前的今天，2003年11月15日，经过6个月的设计和制造，第一组东风11G型准高速干线客运内燃机车——DF11G-0001+0002在戚墅堰机车车辆厂下线，从而开启了中国铁路跨越式发展的序幕。
从林海雪原到南海之滨，从大漠戈壁到繁华都市，18年来，92组大猪小猪先后配属12个铁路局20个机务段，戚厂荣光的身影跑遍了祖国的天南海北。即使是如今“京沪十三猪”的辉煌早已过去，在电力机车和动车组日拱一卒的挤压下，DF11G的交路范围已经大大缩减，但猪猪们凭借着机车供电的绝活仍然发挥着不可替代的作用。即使“跨越”标志已经被涂掉，但16V280ZJA的轰鸣声依然澎湃有力，威武气势不减当年，诉说着当年纵横驰骋，睥睨一切的豪情壮志。
感谢猪猪们多年的陪伴，有据可查的112次拍摄共收录5个铁路局的29组猪头（实际还要更多，2018年以前的素材曾经大量丢失过），每次拍摄都有着独一无二的体验和收获。
图1：2020年8月1日，受山东兖州-泰山区间暴雨影响，DF11G-0002+0001担当Z52晚点大约210分钟通过天津南信号
图2：DF11G标志性的“跨越”，2019年1月20日摄于北京机务段
图3：K94快速驶过宁启铁路南京段，摄于2020年12月6日
图4，图6：配属过DF11G的所有机务段以及DF11G图定跑过的所有线路（不包括督导列车，检测列车，旅游列车，无火回送等）
图5：为DF11G庆生绘制的画作
图7：2021年1月16日00:27，0027号机车在徐州站4站台停妥
图8：DF11G-0001的出厂铭牌，2019年1月20日摄于北京机务段
图9：2020年8月14日，整修一新的沈局沈段DF11G-0184在天津南仓下行编发场等待编组
图10：2020年8月8日，DF11G-0008+0007牵引Z30驶过天津子牙河特大桥
图11：2021年6月12日，Z29驶过宁启铁路南京段，本务机DF11G-0026正在加力提速
图12：K418通过新长铁路海安段 摄于2021年1月15日
18年前的今天，2003年11月15日，经过6个月的设计和制造，第一组东风11G型准高速干线客运内燃机车——DF11G-0001+0002在戚墅堰机车车辆厂下线，从而开启了中国铁路跨越式发展的序幕。
从林海雪原到南海之滨，从大漠戈壁到繁华都市，18年来，92组大猪小猪先后配属12个铁路局20个机务段，戚厂荣光的身影跑遍了祖国的天南海北。即使是如今“京沪十三猪”的辉煌早已过去，在电力机车和动车组日拱一卒的挤压下，DF11G的交路范围已经大大缩减，但猪猪们凭借着机车供电的绝活仍然发挥着不可替代的作用。即使“跨越”标志已经被涂掉，但16V280ZJA的轰鸣声依然澎湃有力，威武气势不减当年，诉说着当年纵横驰骋，睥睨一切的豪情壮志。
感谢猪猪们多年的陪伴，有据可查的112次拍摄共收录5个铁路局的29组猪头（实际还要更多，2018年以前的素材曾经大量丢失过），每次拍摄都有着独一无二的体验和收获。
图1：2020年8月1日，受山东兖州-泰山区间暴雨影响，DF11G-0002+0001担当Z52晚点大约210分钟通过天津南信号
图2：DF11G标志性的“跨越”，2019年1月20日摄于北京机务段
图3：K94快速驶过宁启铁路南京段，摄于2020年12月6日
图4，图6：配属过DF11G的所有机务段以及DF11G图定跑过的所有线路（不包括督导列车，检测列车，旅游列车，无火回送等）
图5：为DF11G庆生绘制的画作
图7：2021年1月16日00:27，0027号机车在徐州站4站台停妥
图8：DF11G-0001的出厂铭牌，2019年1月20日摄于北京机务段
图9：2020年8月14日，整修一新的沈局沈段DF11G-0184在天津南仓下行编发场等待编组
图10：2020年8月8日，DF11G-0008+0007牵引Z30驶过天津子牙河特大桥
图11：2021年6月12日，Z29驶过宁启铁路南京段，本务机DF11G-0026正在加力提速
图12：K418通过新长铁路海安段 摄于2021年1月15日
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