第二波造车热潮正在兴起:一些想不到的大佬出手了
9月15日,恒大汽车募资40亿的消息刷爆了朋友圈,因为背后的投资人是腾讯、阿里系的云锋基金、一线美元基金的红杉以及出行巨头滴滴。显然,恒大汽车融的不是钱,是朋友圈。
受到这个消息的影响,恒大汽车低开10%,收盘暴跌接近12%,但成交量放出天量——超过50亿港币。在A股上市的比亚迪,股价突破100元,创下了上市以来的最高市值——2763亿,坐稳中国第一市值车企。
特斯拉在今年一度创下高达3.5万亿人民币的市值,并且成功的带活了中国互联网造车三剑客:蔚来、理想和小鹏。借着大好时机,他们囤积了超过500亿人民币的现金。实际上,除了带活互联网造车三剑客,还让更多的人坚定了造车的梦想。
1、除了高调而备受质疑的恒大汽车,另一个房企巨头碧桂园,传闻也悄然开启了造车之路,正在招聘相关技术人员。在2020年7月,恒大与国家电网成立了合资公司——国网恒大智慧能源,当时站台的房企就有碧桂园,此外还有万科和恒大,这意味着国网恒大的充电桩业务覆盖了四大房企约3100万业主。
2、房企造车派的代表,还有宝能集团,在万科股权之战一战成名的姚振华,从万科赚了百亿级资金后,转身就买下了观致和长安DS,此前传闻在对拜腾进行尽调,但目前尚未成交。最新的动作是,观致推出了全新观致7,并且筹划推出宝能旗下的高端品牌。
3、除了恒大融资的信息,还有一个信息在业内流传,那就是华为将以旗下基金入股长安蔚来,长安蔚来是计划推出高端新能源品牌。目前,华为旗下的基金,包括了在半导体领域频频出手的哈勃投资,以及在深圳市政府牵头和深创投成立的创投基金。但这两个基金目前的体量是不足以重磅支持造车的。
4、还有个正在造车的黄宏生,这位华南理工彩电时代三剑客之一(共同毕业与华南理工大学无线电1978级的创维黄宏生、TCL李东生和康佳陈伟荣)的代表,看着同为华为的何小鹏、沈晖和姚振华,都吭哧吭哧的造车,也按奈不住了。
5、还有一个目前还不能说的“大佬”,一个可能会牵动巨头毫不犹豫造车的人,正在秘密造车,当然了,造车对于巨头来说,可能也是未来十年内的战略规划,并且一定会付诸行动的战略规划,如果,那时候还活着的话。
新一波的造车热潮,正在兴起。毕竟三年后,智能网联电动汽车的产业链可能会更为成熟,但是,挡不住成为中国特斯拉的诱惑实在是太大了。
在最疯狂的时候,年销量不到50万的特斯拉,市值能够高达3.5万亿人民币,这是A股迄今为止,没有一家公司达到的市值高度,曾经的中石油在刚上市的时候达到了市值2万,但早就了48元满仓中石油的江湖笑谈,目前,大A股市值最高的公司是茅台,2.2万亿人民币左右的市值。
特斯拉3.5万亿人民币的市值,在中国所有上市公司的市值中,是仅次于阿里和腾讯的存在。成为中国特斯拉,寻找中国特斯拉,成为了中国创投圈的追求之一。3.5万亿人民币的市值,也仅仅是特斯拉其中的一个里程碑,未来,超过苹果2.2万亿美元的市值,也不是没有可能。
这样的想象空间,对任何的创业者和投资人来说,都具有致命的吸引力。虽然造车很难,但万一成了呢?不仅仅是功成名就,更是超高额的投资回报。这也就能解释了为何还有创业者和投资人,愿意源源不断的支持造车新势力。
这是一个大变革的时代,智能网联电动汽车对传统汽车行业的冲击,将会超乎想象,变革就意味着利益格局的重新调整,每一个有机会从中分得一杯羹的创业者和投资人,都不愿意放过这样的机会,这样的机会,对所有人来说,可能一辈子就这么一次。
在2020年,突如其来的疫情,加速了汽车行业的淘汰赛,力帆、海马、众泰等车企已经无力回天。在疯狂的特斯拉引领下,蔚来、理想和小鹏,相继超过1000亿人民币的市值,比亚迪也在2020年9月15日收盘市值来到了历史的最高值的2763亿,超过上汽集团的2298亿人民币。
趋势已经确定,不确定的是谁能笑到最后,一切皆有可能。在尚未出现汽车界的苹果时,谁都想成为汽车界的苹果,相信还会有更多的创业者和投资人,在造车这条路上蒙眼狂奔。
在这个大时代,不尝试一下,不会甘心的,尤其是那些,有理想的鹏友,蔚来会殊途同归——造车!不要问车智君还有木有机会,只要有钱,有足够的钱,造车一直都有机会,因为这个市场是完全充分竞争的市场。
( 转自车智:Michael Yuan)
9月15日,恒大汽车募资40亿的消息刷爆了朋友圈,因为背后的投资人是腾讯、阿里系的云锋基金、一线美元基金的红杉以及出行巨头滴滴。显然,恒大汽车融的不是钱,是朋友圈。
受到这个消息的影响,恒大汽车低开10%,收盘暴跌接近12%,但成交量放出天量——超过50亿港币。在A股上市的比亚迪,股价突破100元,创下了上市以来的最高市值——2763亿,坐稳中国第一市值车企。
特斯拉在今年一度创下高达3.5万亿人民币的市值,并且成功的带活了中国互联网造车三剑客:蔚来、理想和小鹏。借着大好时机,他们囤积了超过500亿人民币的现金。实际上,除了带活互联网造车三剑客,还让更多的人坚定了造车的梦想。
1、除了高调而备受质疑的恒大汽车,另一个房企巨头碧桂园,传闻也悄然开启了造车之路,正在招聘相关技术人员。在2020年7月,恒大与国家电网成立了合资公司——国网恒大智慧能源,当时站台的房企就有碧桂园,此外还有万科和恒大,这意味着国网恒大的充电桩业务覆盖了四大房企约3100万业主。
2、房企造车派的代表,还有宝能集团,在万科股权之战一战成名的姚振华,从万科赚了百亿级资金后,转身就买下了观致和长安DS,此前传闻在对拜腾进行尽调,但目前尚未成交。最新的动作是,观致推出了全新观致7,并且筹划推出宝能旗下的高端品牌。
3、除了恒大融资的信息,还有一个信息在业内流传,那就是华为将以旗下基金入股长安蔚来,长安蔚来是计划推出高端新能源品牌。目前,华为旗下的基金,包括了在半导体领域频频出手的哈勃投资,以及在深圳市政府牵头和深创投成立的创投基金。但这两个基金目前的体量是不足以重磅支持造车的。
4、还有个正在造车的黄宏生,这位华南理工彩电时代三剑客之一(共同毕业与华南理工大学无线电1978级的创维黄宏生、TCL李东生和康佳陈伟荣)的代表,看着同为华为的何小鹏、沈晖和姚振华,都吭哧吭哧的造车,也按奈不住了。
5、还有一个目前还不能说的“大佬”,一个可能会牵动巨头毫不犹豫造车的人,正在秘密造车,当然了,造车对于巨头来说,可能也是未来十年内的战略规划,并且一定会付诸行动的战略规划,如果,那时候还活着的话。
新一波的造车热潮,正在兴起。毕竟三年后,智能网联电动汽车的产业链可能会更为成熟,但是,挡不住成为中国特斯拉的诱惑实在是太大了。
在最疯狂的时候,年销量不到50万的特斯拉,市值能够高达3.5万亿人民币,这是A股迄今为止,没有一家公司达到的市值高度,曾经的中石油在刚上市的时候达到了市值2万,但早就了48元满仓中石油的江湖笑谈,目前,大A股市值最高的公司是茅台,2.2万亿人民币左右的市值。
特斯拉3.5万亿人民币的市值,在中国所有上市公司的市值中,是仅次于阿里和腾讯的存在。成为中国特斯拉,寻找中国特斯拉,成为了中国创投圈的追求之一。3.5万亿人民币的市值,也仅仅是特斯拉其中的一个里程碑,未来,超过苹果2.2万亿美元的市值,也不是没有可能。
这样的想象空间,对任何的创业者和投资人来说,都具有致命的吸引力。虽然造车很难,但万一成了呢?不仅仅是功成名就,更是超高额的投资回报。这也就能解释了为何还有创业者和投资人,愿意源源不断的支持造车新势力。
这是一个大变革的时代,智能网联电动汽车对传统汽车行业的冲击,将会超乎想象,变革就意味着利益格局的重新调整,每一个有机会从中分得一杯羹的创业者和投资人,都不愿意放过这样的机会,这样的机会,对所有人来说,可能一辈子就这么一次。
在2020年,突如其来的疫情,加速了汽车行业的淘汰赛,力帆、海马、众泰等车企已经无力回天。在疯狂的特斯拉引领下,蔚来、理想和小鹏,相继超过1000亿人民币的市值,比亚迪也在2020年9月15日收盘市值来到了历史的最高值的2763亿,超过上汽集团的2298亿人民币。
趋势已经确定,不确定的是谁能笑到最后,一切皆有可能。在尚未出现汽车界的苹果时,谁都想成为汽车界的苹果,相信还会有更多的创业者和投资人,在造车这条路上蒙眼狂奔。
在这个大时代,不尝试一下,不会甘心的,尤其是那些,有理想的鹏友,蔚来会殊途同归——造车!不要问车智君还有木有机会,只要有钱,有足够的钱,造车一直都有机会,因为这个市场是完全充分竞争的市场。
( 转自车智:Michael Yuan)
暑期学校怎么那么累 回来吹了大半个小时的空调 还是不想动 明天下午又有我[哼]
马哥又给课题组投喂了一冰箱的冰淇淋
之前吃过中街的冰棒 这个芝士贝好吃的
里面加了一片芝士哈哈哈 和我早上吃的 感觉是同款哈哈哈
去南智电网参观 便利店的烤肠 好吃
回到学校一人20的餐劵 我们四小只香锅鼓浪屿绿豆沙 把钱用的刚刚好哈哈哈哈
太累了 太热了 快到周五吧 https://t.cn/z8nmGT8
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#智谷动态# 【政企联合 共谋发展 | 生态智谷与国网公司开展持续深度合作】7月2日,生态智谷党工委委员、服务中心副主任陈超、杨群富一行赴国网德阳供电公司,就地区发展、电网建设、电力线路迁改等方面工作与企业进行了座谈交流。国网德阳供电公司副总经理青松、发展策划部、运维检修部以及德润公司、德为公司相关人员参加座谈。
生态智谷紧邻德阳中心城区,西侧起于成绵高速沿东山山麓带,是市委、市政府优化城市功能布局、拓展城市发展空间,以现代教育、智慧创意、医疗康养、文化旅游为主导产业的生态智慧城市新区。目前,生态智谷正全力打造32平方公里核心区,区域内“智慧之心”、成都外国语学校、五大湖区锦绣天府公园等重点项目正在快速建设中,规划中的数字小镇将打造成为大数据、工业互联网和人工智能创新应用示范区。https://t.cn/A6ytPTAA
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