#沉香夫妇[超话]#
【第七集最后-第八集(上):云上瓦下】
来,听歌……
最涩的回忆是月落如霜,
满地岁暮枯黄。
为走出一滴泪,吞海饮浪,
执迷于遗忘。
走到从此天各一方,走到你想
回过头,为我生一妄。
最绵的缘分在暗夜里藏,
情字罗万象。
寂寞的烫,烫出思念的殇。
一汪碎月亮。
洗尽纤尘仍有你依稀模样,
轮转中惟此念疯长。
你是繁花人间一场落花风,
平添一池落花冢。
看破红尘的眼红不红。
你是遥遥天上一捧秋月溶。
只敢萧瑟不敢浓。
梦中梦中有良人与共。
我见尘世苦短情丝苦长,
多情人不自量。
我见良夜荒芜良夜见我,
余恨锁池塘。
风卷一尺,花开一丈,忘川无忘。
不拆散,人对对双双。
错将一世心动裁成了谎,
披风雪一裳。
缘分让千秋,在秋千里荡。
当地老天荒,
从此由着悲欢,曲折过手掌。
用来世疗愈我的盲。
你是繁花人间一场落花风,
平添一池落花冢。
看破红尘的眼,红不红。
你是遥遥天上一捧秋月溶,
只敢萧瑟不敢浓。
梦中梦中有良人与共。
与君别后,云上瓦下春与秋。
山海无路,剜心舟。
欲别还休,几世都不够。
情根未朽,烟火岸上有白首。
一棹天涯熬红豆,
去到人间锦绣,好时候。
菡萏再开,人厮守。
【第七集最后-第八集(上):云上瓦下】
来,听歌……
最涩的回忆是月落如霜,
满地岁暮枯黄。
为走出一滴泪,吞海饮浪,
执迷于遗忘。
走到从此天各一方,走到你想
回过头,为我生一妄。
最绵的缘分在暗夜里藏,
情字罗万象。
寂寞的烫,烫出思念的殇。
一汪碎月亮。
洗尽纤尘仍有你依稀模样,
轮转中惟此念疯长。
你是繁花人间一场落花风,
平添一池落花冢。
看破红尘的眼红不红。
你是遥遥天上一捧秋月溶。
只敢萧瑟不敢浓。
梦中梦中有良人与共。
我见尘世苦短情丝苦长,
多情人不自量。
我见良夜荒芜良夜见我,
余恨锁池塘。
风卷一尺,花开一丈,忘川无忘。
不拆散,人对对双双。
错将一世心动裁成了谎,
披风雪一裳。
缘分让千秋,在秋千里荡。
当地老天荒,
从此由着悲欢,曲折过手掌。
用来世疗愈我的盲。
你是繁花人间一场落花风,
平添一池落花冢。
看破红尘的眼,红不红。
你是遥遥天上一捧秋月溶,
只敢萧瑟不敢浓。
梦中梦中有良人与共。
与君别后,云上瓦下春与秋。
山海无路,剜心舟。
欲别还休,几世都不够。
情根未朽,烟火岸上有白首。
一棹天涯熬红豆,
去到人间锦绣,好时候。
菡萏再开,人厮守。
所有的挫折都是最好的安排!
人生于世,每一个人都会有一段没人帮忙,没人支持,没人嘘寒问暖的日子。千万不要觉得这是你的专属,其实人人都会有一段这样的痛苦时光,只不过你不知道罢了。这些所谓的痛苦,在今日的你看来是难以承受的痛苦,几年之后,你再回过头来看看,说不定就是一件小得不能再小的事了。
人生将近百年,谁没有经历过挫折?谁没有经历过痛苦?在我看来,挫折和痛苦是帮助那些有理想、有信念的人成长的。挫折对于弱者来说是绊脚石,对于强者来说,却是磨刀石呢。它会把它你磨得越来越锋利,越来越强大。
只要你冷静下来,只要你内心强大起来,你所说的事,根本就算不上事,请相信一切都是最好的安排。奋起吧,前方的道路是多么艳丽多姿,广阔的世界是多么令人留恋。请相信,所有的挫折都是为了成就更强大的自己。你要为那些爱你的人,以及你爱的人好好活着,并活得更有光芒。
人生于世,每一个人都会有一段没人帮忙,没人支持,没人嘘寒问暖的日子。千万不要觉得这是你的专属,其实人人都会有一段这样的痛苦时光,只不过你不知道罢了。这些所谓的痛苦,在今日的你看来是难以承受的痛苦,几年之后,你再回过头来看看,说不定就是一件小得不能再小的事了。
人生将近百年,谁没有经历过挫折?谁没有经历过痛苦?在我看来,挫折和痛苦是帮助那些有理想、有信念的人成长的。挫折对于弱者来说是绊脚石,对于强者来说,却是磨刀石呢。它会把它你磨得越来越锋利,越来越强大。
只要你冷静下来,只要你内心强大起来,你所说的事,根本就算不上事,请相信一切都是最好的安排。奋起吧,前方的道路是多么艳丽多姿,广阔的世界是多么令人留恋。请相信,所有的挫折都是为了成就更强大的自己。你要为那些爱你的人,以及你爱的人好好活着,并活得更有光芒。
今天去练车了!一段单边桥,正反两次绕桩。
刚开始发动车子的时候,虽然早就知道要慢松离合,但是实际上的慢要比我想象中的那种慢还慢。经历了一两次起步熄火,才找到了一些感觉。
跟电动车或者自行车很不一样的两点,如果电动车或者自行车停止了动力的话,两者都可以很平顺的进入到滑行状态,但摩托车不是。且摩托车给油的反应,和电动车的手感也大相径庭。所以总来来说就是,刚开始骑行的时候,由于不熟练,无论是给油还是松油,顿挫感都会非常强。所以要慢慢来,多骑几圈找到油门的平衡,骑行才会开始逐渐丝滑起来。
还有一点不同,是摩托车的减震格外的软弹,跟自行车电动车硬邦邦的减震比起来真的非常舒服,不过也难怪车把不回正或者车身倾斜时使用前刹车,会被弹倒…
比单边桥更难的其实是绕桩。反复多次左右摆动车把,那时候才能深刻体会到车子的重量。一开始的时候我是摆不太动的,后面发现其实如果全靠摆动车把去绕桩基本不太现实,当骑行变得熟练了一点之后,找到了给油的手感,骑行也变得更加放松和自如,会很自然地用身体去配合车身的动作,身体和手臂一起发力,绕桩总算是能顺利通过了。
不过去练车之前还跟我爸夸下海口,结果首练首摔…是因为绕桩的时候太极限了,其实最后那个杆我应该是不太容易再绕进去的,应该放了重新来。但是当时很自信,所以想尝试极限一点能做到哪里,结果就怼杆上去了。本来直接压过去也没问题的,但犹豫了一下捏了一把刹车,车倾角太大,把我也推倒了。
等教练一路小跑过来的时候,我已经爬起来拍拍手掸掸土了。教练急急忙忙问我好几遍,人没事吧人没事吧,我都又坐到车上准备接着去绕了哈哈哈哈哈哈!不过现在膝盖还是有一点点疼啦…
一直到天开始擦黑,我也骑下场了,一边问了问教练一些骑车的问题,一边看看小姐姐在练三蹦子。
其他的教练伸过头来问我:第一次来练嘛?
我:昂昂!
教练:第一次骑这么好?
我:嘿嘿嘿嘿是天赋吧!(内心:早两年开始骑今年世冠没准是我了捏)
刚开始发动车子的时候,虽然早就知道要慢松离合,但是实际上的慢要比我想象中的那种慢还慢。经历了一两次起步熄火,才找到了一些感觉。
跟电动车或者自行车很不一样的两点,如果电动车或者自行车停止了动力的话,两者都可以很平顺的进入到滑行状态,但摩托车不是。且摩托车给油的反应,和电动车的手感也大相径庭。所以总来来说就是,刚开始骑行的时候,由于不熟练,无论是给油还是松油,顿挫感都会非常强。所以要慢慢来,多骑几圈找到油门的平衡,骑行才会开始逐渐丝滑起来。
还有一点不同,是摩托车的减震格外的软弹,跟自行车电动车硬邦邦的减震比起来真的非常舒服,不过也难怪车把不回正或者车身倾斜时使用前刹车,会被弹倒…
比单边桥更难的其实是绕桩。反复多次左右摆动车把,那时候才能深刻体会到车子的重量。一开始的时候我是摆不太动的,后面发现其实如果全靠摆动车把去绕桩基本不太现实,当骑行变得熟练了一点之后,找到了给油的手感,骑行也变得更加放松和自如,会很自然地用身体去配合车身的动作,身体和手臂一起发力,绕桩总算是能顺利通过了。
不过去练车之前还跟我爸夸下海口,结果首练首摔…是因为绕桩的时候太极限了,其实最后那个杆我应该是不太容易再绕进去的,应该放了重新来。但是当时很自信,所以想尝试极限一点能做到哪里,结果就怼杆上去了。本来直接压过去也没问题的,但犹豫了一下捏了一把刹车,车倾角太大,把我也推倒了。
等教练一路小跑过来的时候,我已经爬起来拍拍手掸掸土了。教练急急忙忙问我好几遍,人没事吧人没事吧,我都又坐到车上准备接着去绕了哈哈哈哈哈哈!不过现在膝盖还是有一点点疼啦…
一直到天开始擦黑,我也骑下场了,一边问了问教练一些骑车的问题,一边看看小姐姐在练三蹦子。
其他的教练伸过头来问我:第一次来练嘛?
我:昂昂!
教练:第一次骑这么好?
我:嘿嘿嘿嘿是天赋吧!(内心:早两年开始骑今年世冠没准是我了捏)
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