#五菱NanoEV# 在今年的天津车展上，五菱再次新推一款“Couple Car”，也就是NanoEV迪士尼限定款，首批50台开售就被抢完，不少人也等待着常规版NanoEV到来。这不，近期五菱就曝出常规版NanoEV的消息，将出现在B站全球文化相对论节目《非正式派对》，并于11月4日开启预订，下面我们就来看看新车的表现。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
#五菱# 年轻人请注意，五菱“Couple Car”将上市，仅外观就能吸引不少人
在今年的天津车展上，五菱再次新推一款“Couple Car”，也就是NanoEV迪士尼限定款，首批50台开售就被抢完，不少人也等待着常规版NanoEV到来。这不，近期五菱就曝出常规版NanoEV的消息，将出现在B站全球文化相对论节目《非正式派对》，并于11月4日开启预订，下面我们就来看看新车的表现。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
在今年的天津车展上，五菱再次新推一款“Couple Car”，也就是NanoEV迪士尼限定款，首批50台开售就被抢完，不少人也等待着常规版NanoEV到来。这不，近期五菱就曝出常规版NanoEV的消息，将出现在B站全球文化相对论节目《非正式派对》，并于11月4日开启预订，下面我们就来看看新车的表现。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
年轻人请注意，五菱“Couple Car”将上市，仅外观就能吸引不少人
在今年的天津车展上，五菱再次新推一款“Couple Car”，也就是NanoEV迪士尼限定款，首批50台开售就被抢完，不少人也等待着常规版NanoEV到来。这不，近期五菱就曝出常规版NanoEV的消息，将出现在B站全球文化相对论节目《非正式派对》，并于11月4日开启预订，下面我们就来看看新车的表现。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
在今年的天津车展上，五菱再次新推一款“Couple Car”，也就是NanoEV迪士尼限定款，首批50台开售就被抢完，不少人也等待着常规版NanoEV到来。这不，近期五菱就曝出常规版NanoEV的消息，将出现在B站全球文化相对论节目《非正式派对》，并于11月4日开启预订，下面我们就来看看新车的表现。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
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