#航空快讯# 【印尼坠海客机搜救工作结束 黑匣子搜寻仍将继续】21日傍晚，印尼国家搜救局宣布该国三佛齐航空SJ182航班坠毁大规模搜救工作于当天结束。对尚未寻获的黑匣子之一——座舱语音记录器(CVR)的搜寻仍将继续。

　　据印尼国家搜救局副局长巴古斯介绍，本月9日空难发生后，由国家搜救局、减灾署、海陆空三军、警察、卫生等相关部门和志愿者组成的联合搜救队随即展开大规模搜救行动，并两次延长了搜救期限。共有4300人、63艘船只和15架飞机参加搜救行动。

　　本月12日，印尼海军潜水员在事发海域约23米深海底找到了失事飞机黑匣子之一的飞行数据记录器(FDR)并将它打捞上岸。该国运输安全委员会已下载了该黑匣子的全部完整数据，将在约一个月内完成此次空难调查报告。

　　对于尚未寻获的失事飞机另一黑匣子——座舱语音记录器(CVR)，印尼交通部长布迪称将继续搜寻。此前，搜救人员已找到了它的外壳，怀疑该黑匣子已破损。

　　布迪称，印尼国家警察医院已鉴别确定43名遇难者身份，其中32人的遗体已移交给家属。遇难者保险理赔工作亦在进行中。

　　雅加达时间本月9日14时40分，印尼三佛齐航空公司一架从雅加达飞往该国西加里曼丹省首府坤甸的SJ182航班波音737-500飞机，起飞4分钟后与地面失去联系，后被证实在雅加达北面千岛群岛海域坠毁。该航班有50名乘客和12名机组人员，乘客中包括7名儿童和3名婴幼儿。

#航空快讯# 【因天气原因 印尼暂停搜寻坠落客机黑匣子工作】据彭博社报道，印度尼西亚当局13日表示，由于天气原因，将暂停搜寻坠落客机黑匣子的工作。

　　当地时间1月9日14时40分，印尼三佛齐航空公司从雅加达飞往该国西加里曼丹省首府坤甸的SJ182航班波音737-500客机，起飞4分钟后与地面失联，后被发现坠毁于雅加达北面千岛群岛海域。该航班上共有50名乘客和12名机组人员。

　　当地时间12日下午，印尼海军救援队的潜水员在事发海域水下约23米处，发现了失事飞机的一个黑匣子——飞行数据记录器，并将它打捞上岸。但另一个捕捉飞行员通信和驾驶舱声音的黑匣子，尚未找到。

　　印尼搜救机构负责人称：“天气仍然很不好，因此为了潜水员的安全，并没有进行以水下为重点的行动。”盒子上的定位信标都因撞击力而脱落。

　　印尼国家运输安全委员会(KNKT)负责人贾约诺称，被找回的飞行数据记录器“状况相对良好”。这个盒子正在进行干燥处理，内容应该在五天内可以下载。

#科普时间# 【为什么海里捞出来的黑匣子要保存在水中】稍早前三佛齐航空SJ182航班的飞行数据记录仪已经被打捞上岸，并放置于一个装有液体的密封容器之中。有胖友也在评论中问到为什么要这样做。胖也在这里简单科普一下[求饶]

我们都知道海水中存在着盐分，如果我们直接把黑匣子放在空气中保存的话，首先空气中的氧气遇到盐分和水分之后会对存储介质产生复杂的化学腐蚀过程，比如金属生锈（内存芯片）和有机介质的分解（磁带）等等；其次除了盐之外，水中其他的溶质，比如泥沙和其他有机物等，它们会在不受控的干燥过程中再次对存储介质以及其他元件产生严重的损坏，这包括但不限于物理/化学吸附、结晶过程中的机械应力和其他化学过程。

此外，如果黑匣子出现了损伤，意味着很有可能会有一些物质停留在存储介质表面，比如边缘锋利的沙砾。当黑匣子从水里突然「拔」出来的时候，黑匣子内部的水会裹挟着这些物质高速冲出，进而对其造成二次伤害。

总之，为了保证黑匣子中所保存的数据的安全性，在其运抵实验室进行处理之前，需要尽量保证当时黑匣子所处的环境与之前相同或近似——（相对）无氧、湿度恒定等，所以最简单的方法就是把它保存在水里，通过水封的形式保存并送至实验室，实验室会有更好的环境和条件来处理。