#推特禁止宣传特斯拉负面广告# 【推特拒绝刊登特斯拉负面广告，称其违反“政治”广告政策】北京时间11月9日上午消息，据报道，一位特斯拉批评者指责推特以违反其“政治”广告政策为由，拒绝了他的安全倡议组织发布的反特斯拉广告。
这个名为“黎明计划”（Dawn Project）的反特斯拉倡议团体是由软件开发者丹·奥多德（Dan O‘Dowd）创立的。该组织声称，他们原本希望推广一条推文，以此来宣传其批评特斯拉FSD自动驾驶功能的广告，但却遭到推特拒绝。该组织提供的截屏显示，推特认为这条推文违反了该公司关于“政治”广告的政策。
这一事件再次凸显出特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）与奥多德之间的长期不和。奥多德曾在今年早些时候竞选美国加州参议员，但并未成功。8月，特斯拉向黎明计划发出禁止函，要求其撤下在YouTube上发布的特斯拉汽车碾压儿童大小人体模型的视频。该视频目前已经从黎明计划的YouTube主页上删除。
关于广告的推文仍可正常显示，但黎明计划却无法对其进行推广，导致互动率受到限制。
由于马斯克刚刚入主推特不久，所以黎明计划的声明也引发了人们对推特广告政策的质疑。通用汽车、Jeep、大众等多家大型车企都暂停在推特上发布付费广告，希望进一步观察新领导层的动向。与此同时，马斯克也发推文称，尽管推特的用户增长达到“历史最高”，但其广告收入却遭遇“大幅”下降。
奥多德在声明中表示，此次广告被拒事件是一个令人不安的信号。“批评马斯克旗下特斯拉的FSD软件的内容无法进行推广，这让人们不得不质疑他关于自由言论的承诺。”他说。
推特尚未对此置评。值得一提的是，马斯克刚刚裁掉了50%的推特员工，其中也包括公关团队的多数成员。
该公司在其支持页面上写道：“推特在全球范围内禁止推广政治内容。我们之所以制定这项决策，是因为我们认为政治信息的传播应当自行争取，不能花钱购买。”
奥多德今年早些时候以特斯拉为切入点参加了加州参议员的竞选。他一直都在猛烈批评该公司的FSD辅助驾驶功能，还进行了一些测试来凸显这项技术的关键缺陷。奥多德最终在6月的初选中获得74，916张选票，名列第10位。
这位圣芭芭拉的亿万富豪显然惹恼了马斯克。他之前用广告批评特斯拉的FSD。他还表示，只要有人能够从“财富500强”中找出“另外一款每8分钟就出现一次严重故障的商业产品”，就可以获得1万美元奖励。
特斯拉的支持者指出，奥多德经营的Green Hills Software与特斯拉的竞争对手存在业务往来，包括通用汽车、宝马和福特、他们还表示，奥多德公开贬低特斯拉是为了获取经济利益。与此同时，马斯克也以自己的方式作出回应：他指出，没有人在使用FSD时死亡，同时将Green Hills Software称作“一堆垃圾”。
自从上月入主推特之后，马斯克很快就开始给这家社交媒体平台打上自己的烙印。该公司封杀了多个模仿马斯克的帐号，包括喜剧演员凯西·格里芬（Kathy Griffin）和《广告狂人》演员里奇·萨莫（Rich Sommer）。马斯克随后宣称“任何没有明确说明‘戏仿’的模仿帐号都将遭到永久封杀。”（新浪科技）
这个名为“黎明计划”（Dawn Project）的反特斯拉倡议团体是由软件开发者丹·奥多德（Dan O‘Dowd）创立的。该组织声称，他们原本希望推广一条推文，以此来宣传其批评特斯拉FSD自动驾驶功能的广告，但却遭到推特拒绝。该组织提供的截屏显示，推特认为这条推文违反了该公司关于“政治”广告的政策。
这一事件再次凸显出特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）与奥多德之间的长期不和。奥多德曾在今年早些时候竞选美国加州参议员，但并未成功。8月，特斯拉向黎明计划发出禁止函，要求其撤下在YouTube上发布的特斯拉汽车碾压儿童大小人体模型的视频。该视频目前已经从黎明计划的YouTube主页上删除。
关于广告的推文仍可正常显示，但黎明计划却无法对其进行推广，导致互动率受到限制。
由于马斯克刚刚入主推特不久，所以黎明计划的声明也引发了人们对推特广告政策的质疑。通用汽车、Jeep、大众等多家大型车企都暂停在推特上发布付费广告，希望进一步观察新领导层的动向。与此同时，马斯克也发推文称，尽管推特的用户增长达到“历史最高”，但其广告收入却遭遇“大幅”下降。
奥多德在声明中表示，此次广告被拒事件是一个令人不安的信号。“批评马斯克旗下特斯拉的FSD软件的内容无法进行推广，这让人们不得不质疑他关于自由言论的承诺。”他说。
推特尚未对此置评。值得一提的是，马斯克刚刚裁掉了50%的推特员工，其中也包括公关团队的多数成员。
该公司在其支持页面上写道：“推特在全球范围内禁止推广政治内容。我们之所以制定这项决策，是因为我们认为政治信息的传播应当自行争取，不能花钱购买。”
奥多德今年早些时候以特斯拉为切入点参加了加州参议员的竞选。他一直都在猛烈批评该公司的FSD辅助驾驶功能，还进行了一些测试来凸显这项技术的关键缺陷。奥多德最终在6月的初选中获得74，916张选票，名列第10位。
这位圣芭芭拉的亿万富豪显然惹恼了马斯克。他之前用广告批评特斯拉的FSD。他还表示，只要有人能够从“财富500强”中找出“另外一款每8分钟就出现一次严重故障的商业产品”，就可以获得1万美元奖励。
特斯拉的支持者指出，奥多德经营的Green Hills Software与特斯拉的竞争对手存在业务往来，包括通用汽车、宝马和福特、他们还表示，奥多德公开贬低特斯拉是为了获取经济利益。与此同时，马斯克也以自己的方式作出回应：他指出，没有人在使用FSD时死亡，同时将Green Hills Software称作“一堆垃圾”。
自从上月入主推特之后，马斯克很快就开始给这家社交媒体平台打上自己的烙印。该公司封杀了多个模仿马斯克的帐号，包括喜剧演员凯西·格里芬（Kathy Griffin）和《广告狂人》演员里奇·萨莫（Rich Sommer）。马斯克随后宣称“任何没有明确说明‘戏仿’的模仿帐号都将遭到永久封杀。”（新浪科技）
#消息#
【败走麦城，Uber竞争对手Beat撤出拉丁美洲，退守欧洲】据路透社11月8日报道，拼车应用软件公司Beat周二（11月8日）在领英（LinkedIn）发布的一份声明中表示，该公司将撤出拉丁美洲，专注于欧洲业务。
这家初创公司于2011年首次在希腊成立，其股东包括汽车制造商宝马和奔驰，于2019年开始在拉丁美洲运营。
声明称：“我们的股东做出了专注于核心欧洲市场的明确战略决定，故此决定只能停止在拉丁美洲地区继续投资。”
该公司一直希望通过组建特斯拉电动汽车车队在欧洲大陆与Uber和滴滴（Didi）等巨头一较高下，并誓言要填补“绿色网约车”的空白。
对于那些不愿意支付绿色出行溢价的人，Beat也提供价格较低的传统汽车服务。
根据一份早期的新闻声明，隶属于FREE NOW出租汽车集团的Beat也试图通过让部分司机成为员工，而不是个体经营者，来凸显自己与Uber等的不同。
Beat在发给用户的电子邮件中表示，自11月9日起，将停止在墨西哥、阿根廷和秘鲁的业务。
（编译：晋阳）
【败走麦城，Uber竞争对手Beat撤出拉丁美洲，退守欧洲】据路透社11月8日报道，拼车应用软件公司Beat周二（11月8日）在领英（LinkedIn）发布的一份声明中表示，该公司将撤出拉丁美洲，专注于欧洲业务。
这家初创公司于2011年首次在希腊成立，其股东包括汽车制造商宝马和奔驰，于2019年开始在拉丁美洲运营。
声明称：“我们的股东做出了专注于核心欧洲市场的明确战略决定，故此决定只能停止在拉丁美洲地区继续投资。”
该公司一直希望通过组建特斯拉电动汽车车队在欧洲大陆与Uber和滴滴（Didi）等巨头一较高下，并誓言要填补“绿色网约车”的空白。
对于那些不愿意支付绿色出行溢价的人，Beat也提供价格较低的传统汽车服务。
根据一份早期的新闻声明，隶属于FREE NOW出租汽车集团的Beat也试图通过让部分司机成为员工，而不是个体经营者，来凸显自己与Uber等的不同。
Beat在发给用户的电子邮件中表示，自11月9日起，将停止在墨西哥、阿根廷和秘鲁的业务。
（编译：晋阳）
【国内锂矿争夺白热化！广汽集团、东阳光要去贵州“找矿”】
在“碳中和”背景下，锂作为支撑能源转型的重要元素，被定义为新能源时代的“白色石油”。特别是在新能源汽车市场占有率不断攀升的背景下，锂盐价格持续走高，锂矿资源也变得异常紧俏。
近期，加拿大政府限制外资对锂矿的投资，让产业界更加重视中国本土锂矿的战略地位。中信证券分析称，海外锂资源开发环境日趋复杂，项目争夺更加激烈，本土锂资源开发的重要性不断提升，拥有国内锂资源布局的企业将显著受益且有望获得估值溢价。
实际上，嗅觉敏锐的中国企业已然开启了行动，将投资锂矿的目光从海外市场转向国内。
11月7日晚间，东阳光(600673)披露公告称，公司控股子公司狮溪煤业与广汽零部件、遵义能源签署《合资合同》，拟在贵州省遵义市共同投资设立合资公司，从事相关矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营。
成立合资公司聚焦矿产资源开发
据悉，该合资公司的注册资本为2亿元人民币，其中狮溪煤业持股47.5%，广汽零部件持股47.5%，遵义能源持股5%。
公开信息显示，广汽零部件的母公司为广汽集团(601238)，近期在布局锂电池上游资源方面动作频频。11月7日晚间，广汽集团也同步发布公告，披露了子公司与东阳光和狮溪煤业成立合资公司的细节。
广汽集团公告称，本次合作有利于进一步完善公司在锂电新能源产业链的战略布局，巩固新能源材料的供应保障能力，有利于进一步提高公司的核心竞争力和持续盈利能力，符合公司和全体股东的利益。
今年7月，在2022世界动力电池大会现场，广汽集团董事长曾庆洪曾对锂电价格波动对新能源汽车产业产生的影响进行了详细分析。特别是针对动力电池高昂的成本以及上游原材料价格高居不下的现状，曾庆洪笑称道：现在主机厂好像在给电池企业打工。彼时，他就透露了广汽也要布局锂矿的重要信号。
随后，广汽集团便通过公司旗下的广汽埃安联手赣锋锂业，双方计划建立长期的战略合作关系，从新能源动力电池最上游材料端展开合作，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作。此举被业内解读为广汽集团向上游锂矿资源布局的重要一步。
实际上，去年年底，广汽资本还联合上汽集团尚颀资本共同投资九岭锂业，总投资额达3亿元人民币，以从源头确保新能源电池核心原料碳酸锂的规模量产和供货稳定。
锂矿争夺日趋白热化
今年以来，为了更好控制原材料成本以及把握未来发展节奏，多家锂电池相关企业加快在上游布局，抢矿大战持续上演。
同时，原本处于产业链下游的整车企业，也在加快向上游布局的步伐，成为抢矿大军中的一员。据不完全统计，目前包括宝马、大众集团、通用汽车、福特、特斯拉、雷诺、丰田、比亚迪、蔚来等车企，均在对电池上游原材料展开投资，以巩固自身的供应链稳定。
近期，受多重因素影响，海外的锂矿资源呈现收紧状态，而我国生产的锂电池所需的锂矿资源对进口依赖度仍然比较大。因此，有不少业内人士建议，有必要更加关注本土锂矿的勘探和开采。中信证券分析称，本土锂资源开发利用有助于企业规避锂矿原料价格风险，同时还可减少锂矿的运输距离。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾在一次公开演讲中提及，我国的锂矿资源可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求，有必要更加重视本土的锂矿资源。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
在“碳中和”背景下，锂作为支撑能源转型的重要元素，被定义为新能源时代的“白色石油”。特别是在新能源汽车市场占有率不断攀升的背景下，锂盐价格持续走高，锂矿资源也变得异常紧俏。
近期，加拿大政府限制外资对锂矿的投资，让产业界更加重视中国本土锂矿的战略地位。中信证券分析称，海外锂资源开发环境日趋复杂，项目争夺更加激烈，本土锂资源开发的重要性不断提升，拥有国内锂资源布局的企业将显著受益且有望获得估值溢价。
实际上，嗅觉敏锐的中国企业已然开启了行动，将投资锂矿的目光从海外市场转向国内。
11月7日晚间，东阳光(600673)披露公告称，公司控股子公司狮溪煤业与广汽零部件、遵义能源签署《合资合同》，拟在贵州省遵义市共同投资设立合资公司，从事相关矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营。
成立合资公司聚焦矿产资源开发
据悉，该合资公司的注册资本为2亿元人民币，其中狮溪煤业持股47.5%，广汽零部件持股47.5%，遵义能源持股5%。
公开信息显示，广汽零部件的母公司为广汽集团(601238)，近期在布局锂电池上游资源方面动作频频。11月7日晚间，广汽集团也同步发布公告，披露了子公司与东阳光和狮溪煤业成立合资公司的细节。
广汽集团公告称，本次合作有利于进一步完善公司在锂电新能源产业链的战略布局，巩固新能源材料的供应保障能力，有利于进一步提高公司的核心竞争力和持续盈利能力，符合公司和全体股东的利益。
今年7月，在2022世界动力电池大会现场，广汽集团董事长曾庆洪曾对锂电价格波动对新能源汽车产业产生的影响进行了详细分析。特别是针对动力电池高昂的成本以及上游原材料价格高居不下的现状，曾庆洪笑称道：现在主机厂好像在给电池企业打工。彼时，他就透露了广汽也要布局锂矿的重要信号。
随后，广汽集团便通过公司旗下的广汽埃安联手赣锋锂业，双方计划建立长期的战略合作关系，从新能源动力电池最上游材料端展开合作，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作。此举被业内解读为广汽集团向上游锂矿资源布局的重要一步。
实际上，去年年底，广汽资本还联合上汽集团尚颀资本共同投资九岭锂业，总投资额达3亿元人民币，以从源头确保新能源电池核心原料碳酸锂的规模量产和供货稳定。
锂矿争夺日趋白热化
今年以来，为了更好控制原材料成本以及把握未来发展节奏，多家锂电池相关企业加快在上游布局，抢矿大战持续上演。
同时，原本处于产业链下游的整车企业，也在加快向上游布局的步伐，成为抢矿大军中的一员。据不完全统计，目前包括宝马、大众集团、通用汽车、福特、特斯拉、雷诺、丰田、比亚迪、蔚来等车企，均在对电池上游原材料展开投资，以巩固自身的供应链稳定。
近期，受多重因素影响，海外的锂矿资源呈现收紧状态，而我国生产的锂电池所需的锂矿资源对进口依赖度仍然比较大。因此，有不少业内人士建议，有必要更加关注本土锂矿的勘探和开采。中信证券分析称，本土锂资源开发利用有助于企业规避锂矿原料价格风险，同时还可减少锂矿的运输距离。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾在一次公开演讲中提及，我国的锂矿资源可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求，有必要更加重视本土的锂矿资源。
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