克里斯蒂安堡宫最早建于1773年至1775年间，得名于丹麦的著名国王克里斯蒂安六世，他在位时大兴土木，在哥本哈根城堡的基础上，委托建筑师设计了一座宏伟的洛可可风格寝宫，也是当时北欧最大的宫殿。

细心的观者一定会发现，画中的建筑形制与如今的克里斯蒂安堡宫颇有出入，事实上，画家笔下的这座宫殿早已在1884年被焚毁，在他作画时，此地已成一片废墟。

《深秋的克里斯蒂安堡宫》
艺术家 | 威廉·哈莫修依
存藏处 ｜丹麦国家美术馆

最近收到了AOHI奥海30W充电器，外观挺小巧的，整个充电头的大小就和苹果的五福一安差不多，但是实际上它的最大充电功率可大30W，充电头采用的是一个通体黄色的磨砂处理，仅在一面有充电头LOGO的标识，充电头的正上方是一种立体微雕钻石纹设计，摸上去和看上去都非常的有质感，而且充电头的四周都做了圆角的处理摸上去的手感非常的不错，

充电口是TYPE-C接口,最外圈有一圈金属材质,不但看起来更有质感，在充电口的对面是充电的指示灯，在快充的时候会是一个黄色的呼吸灯，在普通充电的时候会变成一个常亮的蓝色，在微电流和待机的时候，这个指示灯就会变成一个绿色的常亮，充电头处于什么样的工作状态直接一目了然，小巧的体积也不会占地方，插在插座上还可以插上好几个别的充电头，小小的体积大大的功率，可以说用了就真的回不去了。

#军事新闻# 基辅要斥资5亿重建安225？进度达到30%，安东诺夫工厂：一派胡言
要知道，安-225作为全球范围内最大的运输机，搭载6台发动机，最大载重能力达到250吨，一度被外界称之为“空中巨无霸”。曾经在苏联时期，该运输机只建造了两架，最终只有一架投入使用，另外一架在苏联解体之后，也再无下文。

没有想到的是，在俄乌冲突爆发之后，乌克兰停放在戈斯托梅利机场的安-225运输机icon被俄军炮弹当场摧毁，意味着全球唯一的一架安-225沦为废铁。可是德国媒体和一些乌克兰媒体在11月7日报道称，基辅计划斥资5亿美元，让乌克兰安东诺夫公司决定重新建造安-225，目前进度已经达到30%左右。对此安东诺夫公司也在第一时间做出回应，此番言论完全是一派胡言。
目前该公司只是提出了重新设计安-225的计划，还没有达到重新建造的标准。同时按照相关专家的初步推断，安东诺夫公司手中的零部件，大约有30%可以用于重建安-225运输机。

当然，重建安-225运输机需要5亿欧元，折合5亿美元左右，可是在安东诺夫公司看来，目前谈论资金还为时尚早。毕竟，明眼人都知道，俄乌冲突一日不结束，该公司就无法展开重建工作。更为重要的是，眼下的乌克兰经济状况极差，根本不具备重建安-225的能力，如果想要重新建造，必须从西方国家icon获得援助资金。
可是目前北约国家对乌援助力度逐渐减小，甚至不排除将来美国会停止援助的可能性。在这种情况下，乌克兰根本无法获得足够的资金，用于建造安-225运输机。

毕竟，眼下乌克兰没有一丁点防空icon能力，如果安-225建造完成之后，俄乌冲突还没有结束，那么不排除会再度遭到俄军袭击的可能性。在这种情况下，西方国家当然不会冒着巨大的投资风险icon帮助乌克兰重建安-225运输机。要知道，眼下的重点并不是帮助乌克兰建造安-225，而是帮助该国获得胜利。
否则将来出现安-225建造完成之后，乌克兰却以失败而告终，岂不是白白便宜了俄罗斯？也就是说，这只是外媒故意鼓吹而已，目前无论是安东诺夫公司还是基辅，还没有做好全面开工的准备。

因为，对于乌克兰而言，如果不能获得此次冲突的胜利，一切都是枉然。不仅会面临来自西方的指责，甚至喜剧演员还有可能会沦为“弃子”，被彻底钉在乌克兰的“耻辱柱”之上。所以，眼下的乌克兰，还是想一想自己的后路吧，如果无法获胜，该如何收场才是关键所在。文/华强#国际军事#