6月28日至29日，省委书记王宁在红河哈尼族彝族自治州调研中国（云南）自由贸易试验区红河片区建设、哈尼梯田保护发展等工作期间，到能投物流河口北山国际货场实地调研。省委常委、省委秘书长邱江，副省长任军号、杨斌参加调研。集团党委书记、董事长孙德刚，副总裁郭曙光陪同调研。
在现场听取了能投物流总经理廖志文就河口北山国际货场发展情况以及口岸园区运营、跨境物流和国际贸易等情况的汇报后，王宁指出，当前疫情形势不断变化，防控工作也要因时因势、动态调整，在管住疫情的前提下，尽可能提高通关效率，降低物流成本、通关成本，减轻企业经营压力，促进边境贸易恢复发展。调研组还在河口北山国际货场内召开了座谈会，听取有关单位和市场主体的意见建议，与大家共同研究克服疫情影响、助企纾困解难、稳住经济发展的措施和办法。
能投物流作为作为能投集团三项主业之一“现代物流”板块的实施主体，将全力推动云南“大物流、大通道”建设，围绕智慧口岸园区运营、跨境物流、跨境电商等多个领域，全力以赴保通关、稳外贸、促发展，努力打造领先的国际供应链一体化服务平台和现代物流生态圈，助力云南现代物流产业转型升级和经济社会高质量发展。
河口北山国际货场简介
云南能投物流有限责任公司（以下简称“能投物流”）在核心枢纽布局上，沿东线率先布局，在边境河口口岸布局了第一个线下“实体”园区-河口北山国际货场，项目于2016年初启动，是能投物流向园区转型的第一个节点，园区业务主要涵盖货场运营管理、边民互市管理、大宗物资贸易、公铁联运四个板块。6年的发展，随着创新口岸园区物贸一体化运营新模式的推进落地，建立了一个国际枢纽物流节点，打造了河口口岸跨境物流示范园区，有力促进了边境口岸“贸易-物流”双向带动，被评为“省级示范物流园区”。
自接管以来，口岸通关量屡创新高。能投物流接管当年通关量同比增长38.89%，打破亏损局面，实现“扭亏为盈”；接管第二年，年通关量首次突破500万吨，创历史新高。边民互市累计交易额居云南省边民互市贸易首位，在我省纳入海关统计的17个边民互市点中，河口成交额均位前列，超过总量的30%。在疫情防控态势下，河口北山国际货场采取“30+7+7”的闭环管理机制，成立运营管理专班、查验装卸专班及代驾服务专班，在货场内施行闭环管理、封闭运营，至今，货场管理的闭环人员未发生阳性感染现象；在园区管理范围内，未发生疫情“外溢”现象，有效阻断了境外疫情通过监管货场向城区和内地的传播途径，扎实做好“国门防疫”。
持续加强口岸园区的智慧化建设。2022年1月，河口公路口岸被列为《云南智慧口岸建设总体方案》的第一批试点口岸；2022年6月《云南省现代物流产业发展三年行动》中明确，推动跨境物流便利化，启动边境陆路口岸智慧化建设工程，着力提高口岸信息化水平。河口北山国际货场积极响应省委省政府的号召，持续提升口岸园区的智慧化水平，2022年4月，河口“跨境物流园区管理平台”正式上线运行，跨境平台涵盖业务管理、卡口管理、边检出入境管理、关务互联、海关物流监控、综合服务六大功能模块。通过云计算、物联网、图像视觉、移动端等数据技术，可支持人货的自动验放、线上结算、远程办公等服务功能，实现业务流、 资金流、关务流合一，人、车、货合一。自疫情爆发以来，跨境平台的信息管理系统在通关效率、疫情核验监管、挖潜增效等方面发挥了重大作用。下一步，跨境平台还将继续规划“跨境物流业态下的甩挂、甩箱业务”，完善现有“一体化物流”、“智慧园区” 等数字化平台，实现越南——中国物流贸易的数字化运营和规模化增速。
在发展跨境大通道、大物流的趋势和背景下，河口北山国际货场将践行打造河口智慧口岸的要求，在能投物流“全产业供应链+新技术”的改革转型下，持续联动构建供应链一体化商贸体系，致力于在河口口岸建成云南省规模最大、货运吞吐量一流的国际口岸物流园区，为云南省全方位开放合作提供安全、畅通的通关环境，成为云南乃至西南与东盟贸易的国际大通道。
在现场听取了能投物流总经理廖志文就河口北山国际货场发展情况以及口岸园区运营、跨境物流和国际贸易等情况的汇报后，王宁指出，当前疫情形势不断变化，防控工作也要因时因势、动态调整，在管住疫情的前提下，尽可能提高通关效率，降低物流成本、通关成本，减轻企业经营压力，促进边境贸易恢复发展。调研组还在河口北山国际货场内召开了座谈会，听取有关单位和市场主体的意见建议，与大家共同研究克服疫情影响、助企纾困解难、稳住经济发展的措施和办法。
能投物流作为作为能投集团三项主业之一“现代物流”板块的实施主体，将全力推动云南“大物流、大通道”建设，围绕智慧口岸园区运营、跨境物流、跨境电商等多个领域，全力以赴保通关、稳外贸、促发展，努力打造领先的国际供应链一体化服务平台和现代物流生态圈，助力云南现代物流产业转型升级和经济社会高质量发展。
河口北山国际货场简介
云南能投物流有限责任公司（以下简称“能投物流”）在核心枢纽布局上，沿东线率先布局，在边境河口口岸布局了第一个线下“实体”园区-河口北山国际货场，项目于2016年初启动，是能投物流向园区转型的第一个节点，园区业务主要涵盖货场运营管理、边民互市管理、大宗物资贸易、公铁联运四个板块。6年的发展，随着创新口岸园区物贸一体化运营新模式的推进落地，建立了一个国际枢纽物流节点，打造了河口口岸跨境物流示范园区，有力促进了边境口岸“贸易-物流”双向带动，被评为“省级示范物流园区”。
自接管以来，口岸通关量屡创新高。能投物流接管当年通关量同比增长38.89%，打破亏损局面，实现“扭亏为盈”；接管第二年，年通关量首次突破500万吨，创历史新高。边民互市累计交易额居云南省边民互市贸易首位，在我省纳入海关统计的17个边民互市点中，河口成交额均位前列，超过总量的30%。在疫情防控态势下，河口北山国际货场采取“30+7+7”的闭环管理机制，成立运营管理专班、查验装卸专班及代驾服务专班，在货场内施行闭环管理、封闭运营，至今，货场管理的闭环人员未发生阳性感染现象；在园区管理范围内，未发生疫情“外溢”现象，有效阻断了境外疫情通过监管货场向城区和内地的传播途径，扎实做好“国门防疫”。
持续加强口岸园区的智慧化建设。2022年1月，河口公路口岸被列为《云南智慧口岸建设总体方案》的第一批试点口岸；2022年6月《云南省现代物流产业发展三年行动》中明确，推动跨境物流便利化，启动边境陆路口岸智慧化建设工程，着力提高口岸信息化水平。河口北山国际货场积极响应省委省政府的号召，持续提升口岸园区的智慧化水平，2022年4月，河口“跨境物流园区管理平台”正式上线运行，跨境平台涵盖业务管理、卡口管理、边检出入境管理、关务互联、海关物流监控、综合服务六大功能模块。通过云计算、物联网、图像视觉、移动端等数据技术，可支持人货的自动验放、线上结算、远程办公等服务功能，实现业务流、 资金流、关务流合一，人、车、货合一。自疫情爆发以来，跨境平台的信息管理系统在通关效率、疫情核验监管、挖潜增效等方面发挥了重大作用。下一步，跨境平台还将继续规划“跨境物流业态下的甩挂、甩箱业务”，完善现有“一体化物流”、“智慧园区” 等数字化平台，实现越南——中国物流贸易的数字化运营和规模化增速。
在发展跨境大通道、大物流的趋势和背景下，河口北山国际货场将践行打造河口智慧口岸的要求，在能投物流“全产业供应链+新技术”的改革转型下，持续联动构建供应链一体化商贸体系，致力于在河口口岸建成云南省规模最大、货运吞吐量一流的国际口岸物流园区，为云南省全方位开放合作提供安全、畅通的通关环境，成为云南乃至西南与东盟贸易的国际大通道。
#蚌埠本地# 蚌埠货运中心首开铁海联运直达东南亚班列
5月12日，一列满载光伏组件、轮胎和玻璃制品的铁海联运班列从蚌埠货运中心开出，驶向宁波北仑港，运达东南亚越南等国，这是蚌埠货运中心首次发送整列货物的铁海联运直达班列。
这趟编组42个40英尺集装箱高货值产品的铁海联运直达班列，计划用时7天抵达东南亚越南等国。该货运站铁海联运的运输组织方式由过去的零星发运、本地报关，发展为现在的港口报关、整列发运模式，运输过程不解列、不编组，提高了铁海联运班列的通关效率和运输效率，相比过去，物流时间缩短3天左右。
为确保这趟铁海联运直达班列顺利开行，蚌埠货运中心在运力运能方面予以重点倾斜，提前联系生产企业，合理安排运输计划，实时了解货物的报关情况，为货物设置专属货位，提前配备补强作业人员、机具，积极协调蚌埠站运转车间，做到货物即到即装、即时挂运。
今年以来，蚌埠货运中心陆续在滁州北、青龙山等货运站开行铁海联运直达班列，迎合了辖区内新老客户运输需求，1至4月份，集装箱铁海联运增幅达58%。
融媒体记者 陈昂 通讯员罗授洲
5月12日，一列满载光伏组件、轮胎和玻璃制品的铁海联运班列从蚌埠货运中心开出，驶向宁波北仑港，运达东南亚越南等国，这是蚌埠货运中心首次发送整列货物的铁海联运直达班列。
这趟编组42个40英尺集装箱高货值产品的铁海联运直达班列，计划用时7天抵达东南亚越南等国。该货运站铁海联运的运输组织方式由过去的零星发运、本地报关，发展为现在的港口报关、整列发运模式，运输过程不解列、不编组，提高了铁海联运班列的通关效率和运输效率，相比过去，物流时间缩短3天左右。
为确保这趟铁海联运直达班列顺利开行，蚌埠货运中心在运力运能方面予以重点倾斜，提前联系生产企业，合理安排运输计划，实时了解货物的报关情况，为货物设置专属货位，提前配备补强作业人员、机具，积极协调蚌埠站运转车间，做到货物即到即装、即时挂运。
今年以来，蚌埠货运中心陆续在滁州北、青龙山等货运站开行铁海联运直达班列，迎合了辖区内新老客户运输需求，1至4月份，集装箱铁海联运增幅达58%。
融媒体记者 陈昂 通讯员罗授洲
钦州港片区一季度经济发展实现开门红纪实
“开年就开干、开局就决战。”4月，走在春末的季里，从干劲十足的项目建设现场到热火朝天的生产车间，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）在这个春天里追梦前行，铆足“虎劲”开新局，以更大力度、更实举措全力冲刺“开门红”，确保一季度经济发展高开稳走，一季度钦州港片区GDP完成101.6亿元，预计增长18.7%。
重点项目喜迎“开门红”
4月20日，在华谊钦州化工新材料一体化基地二期广西华谊75万吨/年丙烯及下游深加工一体化项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，建设者们正争分夺秒抢工期。“现有作业人员接近5000人，经过紧张作业，项目土建工作已完成，进入设备安装、工艺管道安装高峰期。”项目负责人介绍，二期项目预计2022年9月底中交，12月底开始试生产。
据了解，华谊钦州化工新材料一体化基地项目是目前广西单体投资最大的工业项目，分三期建设，总投资900亿元，建成后预计产值将达到1000亿元，对加快延伸钦州石化产业链、形成北部湾沿海石化产业集群、打造国家级钦州石化产业基地具有重要意义。
项目建设是常抓不懈的“一号工程”。1月10日，钦州港片区按下重大项目建设“快进键”，在中伟新材料南部产业基地开工现场举行了一季度重点项目集中开工活动，55个重点项目，总投资390多亿元，涵盖新能源新材料、电子信息、粮食加工、现代物流、装备制造、基础设施、生态环保等多个产业领域及配套工程。其中，总投资34.5亿元的中伟新材料南部产业基地一期二、三阶段开工建设，全面拉开了新一年狠抓项目建设、推动跨越发展的序幕。
今年片区推进百亿元重大产业项目达到13个，总投资达到2400亿元，达产产值超3000亿元。其中，新开工5个，投产4个，在建4个。一季度，钦州港片区紧盯华谊二期丙烯和氯碱、国投三期、中伟一期、金桂二期和泰嘉等项目，全力做好项目建设各项要素保障。国投电厂2号机组、鸿谊30万吨聚丙烯、上海格派、厦门建发、桐昆等重点产业项目火力全开，力争以“开门红”博得“满堂彩”。一季度，固定资产投资完成65.9亿元，同比增长21.2%。
“在招商引资上见实效，在争资立项上出实招，在项目服务上比优劣，在发展赛场上分胜负。”片区招商服务中心负责人说道。
今年一季度，借助驻长三角企业服务处、湾企服务处、川渝服务处平台，片区招商团队拜访了希尔顿惠庭酒店、巴斯夫有限公司、全国台湾同胞投资企业联谊会等25家企商协会，通过线上线下等多种方式，多方面拓展招商引资渠道，并积极推荐到自贸区考察。1-3月，累计完成12家外资企业注册。
国际枢纽海港建设再提速
“呜呜——”随着鸣笛声响，4月8日上午9时55分，满载着“广元造”及川陕甘毗邻地区优势特色产品的班列从广元火车南站驶出，向着大海的方向——广西钦州港疾驰而去。
这是“广元—钦州港”西部陆海新通道铁海联运班列的首发，与自贡、遂宁、成都双流四地同步发车。首批货物将通过铁海联运，经钦州港发往越南等东盟国家，标志着广元打通了一条便捷、经济的南向出海物流通道，在打造四川开放发展“北大门”、协同衔接长江经济带发展、融入国内国际双循环格局上又迈出坚实的一步。
4月16日上午，陆海新通道RCEP—北部湾港—河南海铁联运双向对开班列开通仪式在广西钦州和河南漯河同步举行。一列满载27个集装箱泰国木薯淀粉的上行班列从钦州铁路集装箱中心站发车，河南漯河车站同步发出一列满载25个集装箱铝轮毂等货物的下行班列，4天后两趟列车分别抵达漯河市和钦州市，这标志着陆海新通道运行范围由西部地区首次拓展到中部地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到生产企业和消费者手上。
围绕建成千万标箱国际门户港、西部陆海新通道战略枢纽的目标，今年以来，钦州港片区全面实施“建大港”攻坚行动，加快提升港口大型化、专业化、智能化水平，完善港口集疏运体系建设，优化拓展内外贸航线班列，积极共建国际枢纽海港、港口型国家物流枢纽，推动从物流大港向贸易大港发展。今年一季度，钦州港完成港口货物吞吐量3836.5万吨，集装箱完成108.2万标箱，同比增长14.3%；其中外贸完成16.8万标箱，同比增长15.1%。
规上工业企业“马力全开”
人勤春来早，开春以来，广西金桂浆纸业有限公司已拉开架势全力生产。4月22日，走进位于钦州港工业园区的广西金桂浆纸业有限公司，偌大的生产车间，机声轰鸣不绝于耳，只见各式自动化设备高速运转，工人们正戴着口罩，士气满满、干劲十足地在各自工位忙碌着，合奏着新春的“纺织之歌”。
“不早点复工不行啊，订单不等人，大家抢时间、抓进度，满负荷地加紧赶制订单。订单较去年同期大幅提升”金桂公司负责人说，3月下旬以来，受疫情影响，导致用工需求无法得到满足。片区管委会根据企业实际情况，采取大网格实行封闭管理、小网格内实行点对点循环流动方式，保障金桂企业正常生产需求。与此同时，金桂公司根据生产情况调整倒班模式，生产线排班从4班3倒调整为3班3倒、2班2倒，保障生产线工人轮换不断，并为460名员工安排临时住宿，保障工人顺利到岗，机器满负荷运转，现在工人三班倒、连轴转，大家心里就一个想法：多抢时间、多赶订单。据统计，一季度，金桂浆纸业公司白卡纸产量57.34万吨，同比增长69.8%，产值35.01亿元，同比增长23.5%。
在广西石化公司液化气生产车间，只见工人正在加紧生产民用液化气，一派忙碌景象，全力保障群众正常用气需求。
“根据管委的防疫要求和公司的业务需要，今年一季度，我们很多员工坚守在工作岗位上。”公司负责人说道，为应对疫情影响，公司迅速启动人员备班计划，要求各生产部两个班组及以上倒班员工、生产部一半以上管理技术人员、各机关处室每个部门2人以上人员每周5天内不返回钦州市区。机关处室发挥表率作用、头雁效应，吃住在现场，以厂为家，做到岗位不缺、力量不减，切实保证特殊时段广西石化公司的生产经营有序。
“面对疫情影响，为保证今年生产任务，管委给我们办理了全区车辆特别通行证，保证公司生产物料供应。”广西中伟新能源科技有限公司负责人介绍说，作为钦州港片区新能源材料龙头企业，自复工以来，我们公司开足马力，对员工进行集中封闭管理，全力投料生产，在做好疫情防控的同时，抓好企业生产进度，今年预计可实现产值60亿元。
热火朝天的生产景象，不负期待。钦州港片区企业纷纷立足自身发展优势，鼓足干劲，努力将“起势”转化为“胜势”。一季度片区规上工业总产值完成284.6亿元，同比增长48.4%，实现了良好开局。
靠前服务擦亮“店小二”招牌
为实现经济发展“开门红”，钦州港片区持续输送“政策红利”，全方位、多层次为企业纾难解困。
结合“优化营商环境”攻坚行动，钦州港片区经济发展局牵头组成固定资产投资专班，先后前往钦州港创智睿智能终端产业园项目、格派新能源电池材料一体化项目、友谊大道北段、中伟新材料南部产业基地、片区重点投资项目实地调研，听取项目一季度以及全年投资预判，投资主要来源、构成以及建设方面亟待解决的问题等，为一季度开门红项目提供了扎实的服务保障。
其它职能部门也是纷纷出实招，在用地、用工、融资以及电、气等要素保障方面做足功夫。据了解，通过银企对接、部门包保企业走访等活动，强化金融支持园区建设，一季度推动金融机构向钦州港片区重点工业企业融资9.97亿元，投放1.83亿元支持钦州港片区新兴标准厂房项目，推动农发行授信9亿元贷款支持自贸区钦州港片区新城项目开工建设......
与此同时，钦州港片区推出形式多样的“开门红包”，今年一季度，钦州港片区统筹疫情防控和经济发展，针对片区18家产值亿元以上企业实施“一企一策”政策，通过对企业高管采取针对性激励政策，激发企业内在生产活力；争取自治区疫情防控办支持，片区管委对企业货运司机及物流公司司机发放超过4000张区通行的特别通行证，确保生产原料、产品、生产生活物资运输；采取企业闭环管理“点对点”接送模式，确保职工返岗，保证了片区企业满负荷生产。
“开年就开干、开局就决战。”4月，走在春末的季里，从干劲十足的项目建设现场到热火朝天的生产车间，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（以下简称钦州港片区）在这个春天里追梦前行，铆足“虎劲”开新局，以更大力度、更实举措全力冲刺“开门红”，确保一季度经济发展高开稳走，一季度钦州港片区GDP完成101.6亿元，预计增长18.7%。
重点项目喜迎“开门红”
4月20日，在华谊钦州化工新材料一体化基地二期广西华谊75万吨/年丙烯及下游深加工一体化项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，建设者们正争分夺秒抢工期。“现有作业人员接近5000人，经过紧张作业，项目土建工作已完成，进入设备安装、工艺管道安装高峰期。”项目负责人介绍，二期项目预计2022年9月底中交，12月底开始试生产。
据了解，华谊钦州化工新材料一体化基地项目是目前广西单体投资最大的工业项目，分三期建设，总投资900亿元，建成后预计产值将达到1000亿元，对加快延伸钦州石化产业链、形成北部湾沿海石化产业集群、打造国家级钦州石化产业基地具有重要意义。
项目建设是常抓不懈的“一号工程”。1月10日，钦州港片区按下重大项目建设“快进键”，在中伟新材料南部产业基地开工现场举行了一季度重点项目集中开工活动，55个重点项目，总投资390多亿元，涵盖新能源新材料、电子信息、粮食加工、现代物流、装备制造、基础设施、生态环保等多个产业领域及配套工程。其中，总投资34.5亿元的中伟新材料南部产业基地一期二、三阶段开工建设，全面拉开了新一年狠抓项目建设、推动跨越发展的序幕。
今年片区推进百亿元重大产业项目达到13个，总投资达到2400亿元，达产产值超3000亿元。其中，新开工5个，投产4个，在建4个。一季度，钦州港片区紧盯华谊二期丙烯和氯碱、国投三期、中伟一期、金桂二期和泰嘉等项目，全力做好项目建设各项要素保障。国投电厂2号机组、鸿谊30万吨聚丙烯、上海格派、厦门建发、桐昆等重点产业项目火力全开，力争以“开门红”博得“满堂彩”。一季度，固定资产投资完成65.9亿元，同比增长21.2%。
“在招商引资上见实效，在争资立项上出实招，在项目服务上比优劣，在发展赛场上分胜负。”片区招商服务中心负责人说道。
今年一季度，借助驻长三角企业服务处、湾企服务处、川渝服务处平台，片区招商团队拜访了希尔顿惠庭酒店、巴斯夫有限公司、全国台湾同胞投资企业联谊会等25家企商协会，通过线上线下等多种方式，多方面拓展招商引资渠道，并积极推荐到自贸区考察。1-3月，累计完成12家外资企业注册。
国际枢纽海港建设再提速
“呜呜——”随着鸣笛声响，4月8日上午9时55分，满载着“广元造”及川陕甘毗邻地区优势特色产品的班列从广元火车南站驶出，向着大海的方向——广西钦州港疾驰而去。
这是“广元—钦州港”西部陆海新通道铁海联运班列的首发，与自贡、遂宁、成都双流四地同步发车。首批货物将通过铁海联运，经钦州港发往越南等东盟国家，标志着广元打通了一条便捷、经济的南向出海物流通道，在打造四川开放发展“北大门”、协同衔接长江经济带发展、融入国内国际双循环格局上又迈出坚实的一步。
4月16日上午，陆海新通道RCEP—北部湾港—河南海铁联运双向对开班列开通仪式在广西钦州和河南漯河同步举行。一列满载27个集装箱泰国木薯淀粉的上行班列从钦州铁路集装箱中心站发车，河南漯河车站同步发出一列满载25个集装箱铝轮毂等货物的下行班列，4天后两趟列车分别抵达漯河市和钦州市，这标志着陆海新通道运行范围由西部地区首次拓展到中部地区，面向RCEP成员国市场的货物和原材料将源源不断通过这条新通道运送到生产企业和消费者手上。
围绕建成千万标箱国际门户港、西部陆海新通道战略枢纽的目标，今年以来，钦州港片区全面实施“建大港”攻坚行动，加快提升港口大型化、专业化、智能化水平，完善港口集疏运体系建设，优化拓展内外贸航线班列，积极共建国际枢纽海港、港口型国家物流枢纽，推动从物流大港向贸易大港发展。今年一季度，钦州港完成港口货物吞吐量3836.5万吨，集装箱完成108.2万标箱，同比增长14.3%；其中外贸完成16.8万标箱，同比增长15.1%。
规上工业企业“马力全开”
人勤春来早，开春以来，广西金桂浆纸业有限公司已拉开架势全力生产。4月22日，走进位于钦州港工业园区的广西金桂浆纸业有限公司，偌大的生产车间，机声轰鸣不绝于耳，只见各式自动化设备高速运转，工人们正戴着口罩，士气满满、干劲十足地在各自工位忙碌着，合奏着新春的“纺织之歌”。
“不早点复工不行啊，订单不等人，大家抢时间、抓进度，满负荷地加紧赶制订单。订单较去年同期大幅提升”金桂公司负责人说，3月下旬以来，受疫情影响，导致用工需求无法得到满足。片区管委会根据企业实际情况，采取大网格实行封闭管理、小网格内实行点对点循环流动方式，保障金桂企业正常生产需求。与此同时，金桂公司根据生产情况调整倒班模式，生产线排班从4班3倒调整为3班3倒、2班2倒，保障生产线工人轮换不断，并为460名员工安排临时住宿，保障工人顺利到岗，机器满负荷运转，现在工人三班倒、连轴转，大家心里就一个想法：多抢时间、多赶订单。据统计，一季度，金桂浆纸业公司白卡纸产量57.34万吨，同比增长69.8%，产值35.01亿元，同比增长23.5%。
在广西石化公司液化气生产车间，只见工人正在加紧生产民用液化气，一派忙碌景象，全力保障群众正常用气需求。
“根据管委的防疫要求和公司的业务需要，今年一季度，我们很多员工坚守在工作岗位上。”公司负责人说道，为应对疫情影响，公司迅速启动人员备班计划，要求各生产部两个班组及以上倒班员工、生产部一半以上管理技术人员、各机关处室每个部门2人以上人员每周5天内不返回钦州市区。机关处室发挥表率作用、头雁效应，吃住在现场，以厂为家，做到岗位不缺、力量不减，切实保证特殊时段广西石化公司的生产经营有序。
“面对疫情影响，为保证今年生产任务，管委给我们办理了全区车辆特别通行证，保证公司生产物料供应。”广西中伟新能源科技有限公司负责人介绍说，作为钦州港片区新能源材料龙头企业，自复工以来，我们公司开足马力，对员工进行集中封闭管理，全力投料生产，在做好疫情防控的同时，抓好企业生产进度，今年预计可实现产值60亿元。
热火朝天的生产景象，不负期待。钦州港片区企业纷纷立足自身发展优势，鼓足干劲，努力将“起势”转化为“胜势”。一季度片区规上工业总产值完成284.6亿元，同比增长48.4%，实现了良好开局。
靠前服务擦亮“店小二”招牌
为实现经济发展“开门红”，钦州港片区持续输送“政策红利”，全方位、多层次为企业纾难解困。
结合“优化营商环境”攻坚行动，钦州港片区经济发展局牵头组成固定资产投资专班，先后前往钦州港创智睿智能终端产业园项目、格派新能源电池材料一体化项目、友谊大道北段、中伟新材料南部产业基地、片区重点投资项目实地调研，听取项目一季度以及全年投资预判，投资主要来源、构成以及建设方面亟待解决的问题等，为一季度开门红项目提供了扎实的服务保障。
其它职能部门也是纷纷出实招，在用地、用工、融资以及电、气等要素保障方面做足功夫。据了解，通过银企对接、部门包保企业走访等活动，强化金融支持园区建设，一季度推动金融机构向钦州港片区重点工业企业融资9.97亿元，投放1.83亿元支持钦州港片区新兴标准厂房项目，推动农发行授信9亿元贷款支持自贸区钦州港片区新城项目开工建设......
与此同时，钦州港片区推出形式多样的“开门红包”，今年一季度，钦州港片区统筹疫情防控和经济发展，针对片区18家产值亿元以上企业实施“一企一策”政策，通过对企业高管采取针对性激励政策，激发企业内在生产活力；争取自治区疫情防控办支持，片区管委对企业货运司机及物流公司司机发放超过4000张区通行的特别通行证，确保生产原料、产品、生产生活物资运输；采取企业闭环管理“点对点”接送模式，确保职工返岗，保证了片区企业满负荷生产。
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