新周期正式启动!最有希望成为新周期第一龙的五只金标!欢迎关注!!
1、湘邮科技(600476)
现价:17.78元 市盈率:724倍 流通值:28.64亿
核心题材:安防+国产软件
行业优势:邮政行业上市龙头企业,国内邮政系统重点科研单位
主营业务:软件开发、平台运营服务、产品代理销售、系统工程
2、中成股份(000151)
现价:13.18元 市盈率:557倍 流通值:35.13亿
核心题材:固废处理+新材料概念
行业优势:主营成套设备与技术进出口,业务主要集中在亚非拉国家,已成为国投集团旗下环保产业投建营平台
主营业务:成套设备与技术进出口、一般贸易和境外经营
3、鸥晶科技(001269)
现价:96.5元 市盈率:99倍 流通值:33.15亿
核心题材:核准制次新股+光伏概念
行业优势:聚焦于单晶硅材料产业链icon配套产品及服务,最大客户为TCL中环
主营业务:石英坩埚产品、硅材料清洗服务、切削液处理服务
4、深赛格(000058)
现价:6.55元 市盈率:173倍 流通值:64.5亿
核心题材:创投+卫星导航
行业优势:曾获"中国电子信息产业飞马奖","深圳市知名品牌"
主营业务:以通信市场、电子专业市场为核心的电子市场流通业务,以检验检测与新能源为核心的战略性新兴业务,以物业经营及管理服务为核心的智慧城市及城市服务业务
5、西仪股份(002265)
现价:15.9元 市盈率:812倍 流通值:50.65亿
核心题材:军工+央企国资改革
行业优势:兵装集团旗下,国内最大的汽车发动机连杆专业生产企业
主营业务:汽车发动机连杆、其他工业产品、其他产品的研发与生产
整理不易,希望能多多点赞+关注,您的每一个关注,都会给予我鼓舞!
以上只是逻辑分享,不构成任何建议!#股票# #投资#
1、湘邮科技(600476)
现价:17.78元 市盈率:724倍 流通值:28.64亿
核心题材:安防+国产软件
行业优势:邮政行业上市龙头企业,国内邮政系统重点科研单位
主营业务:软件开发、平台运营服务、产品代理销售、系统工程
2、中成股份(000151)
现价:13.18元 市盈率:557倍 流通值:35.13亿
核心题材:固废处理+新材料概念
行业优势:主营成套设备与技术进出口,业务主要集中在亚非拉国家,已成为国投集团旗下环保产业投建营平台
主营业务:成套设备与技术进出口、一般贸易和境外经营
3、鸥晶科技(001269)
现价:96.5元 市盈率:99倍 流通值:33.15亿
核心题材:核准制次新股+光伏概念
行业优势:聚焦于单晶硅材料产业链icon配套产品及服务,最大客户为TCL中环
主营业务:石英坩埚产品、硅材料清洗服务、切削液处理服务
4、深赛格(000058)
现价:6.55元 市盈率:173倍 流通值:64.5亿
核心题材:创投+卫星导航
行业优势:曾获"中国电子信息产业飞马奖","深圳市知名品牌"
主营业务:以通信市场、电子专业市场为核心的电子市场流通业务,以检验检测与新能源为核心的战略性新兴业务,以物业经营及管理服务为核心的智慧城市及城市服务业务
5、西仪股份(002265)
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核心题材:军工+央企国资改革
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主营业务:汽车发动机连杆、其他工业产品、其他产品的研发与生产
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#中大抗疫·我们在一起#在学校党委周密部署下,地球科学与工程学院迅速行动,成立以党委书记何晓钟为组长、党委副书记张照为副组长,青年教师、辅导员为组员的南校园疫情防控工作专班以及党员教师为主的驻南校园工作队伍。11月16日,张照副书记即进驻南校园,在校园内131栋区域值守关键卡口、引导核酸检测、运送派发物资。第一批党员教师志愿者王亚副教授、郑义教授积极响应号召,进驻南校园,负责131栋学生宿舍的送餐分餐、物资配送,协助其他楼栋物资分捡等工作。(来源:地球科学与工程学院)
【工期8个月!京哈高速拉林河至哈尔滨段改扩建工程拟下月开工】 日前,京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段改扩建工程项目,已由省发改委批准建设,初步设计已由交通运输部批准,现对工程交通组织道路维修设计变更工程项目施工进行公开招标。项目建设地点为哈尔滨市,计划工期为8个月,计划开工时间为2022年12月20日,计划交工时间为2023年8月30日。
本项目主要对现有公路路面进行维修,以功能性维修为主,消除公路病害,提高现有公路行车舒适性、安全性。施工中保持原公路技术标准和等级,并保持原有线位不变。结合现场调查情况及旧路路基路面检测数据确定维修方案,路况较好路段采用局部处理后直接加铺沥青混凝土,断板率高的路段采用碎石化后加铺沥青混凝土,严重破碎板、沉陷路段采用挖出旧路面及土基后回填未筛分碎石,再加铺沥青混凝土。同时,也将对个别桥梁护栏维修。为确保行车安全,路面维修完成后,按规范标准设置路面标线。
记者:梁晨
本项目主要对现有公路路面进行维修,以功能性维修为主,消除公路病害,提高现有公路行车舒适性、安全性。施工中保持原公路技术标准和等级,并保持原有线位不变。结合现场调查情况及旧路路基路面检测数据确定维修方案,路况较好路段采用局部处理后直接加铺沥青混凝土,断板率高的路段采用碎石化后加铺沥青混凝土,严重破碎板、沉陷路段采用挖出旧路面及土基后回填未筛分碎石,再加铺沥青混凝土。同时,也将对个别桥梁护栏维修。为确保行车安全,路面维修完成后,按规范标准设置路面标线。
记者:梁晨
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