台积电这次“闹”大了?张忠谋都劝不住,刘德音为何“去意坚决”?

华为身上的经历让无数国人意识到芯片制造的重要性,奈何我国科研水平起步较晚,在芯片制造的半导体领域始终处于劣势。即便我国当前正在奋力追赶半导体领域的突破,但实现突破毕竟还需要一段时间,与此同时台积电作为全球最顶点的芯片封装技术工厂,多年以来的发展引起全球的广泛关注,老美也一直对台积电打着主意。

前不久台积电内部出现了严重的分歧,前后两位台积电掌门人因为赴美建厂的问题产生争议,双方对此相较不下。即便前掌门人张忠谋如何劝阻,似乎也无法改变刘德音做出的决定,谁也刘德音是当前台积电的掌门人呢。为此有网友提出疑问,这两位台积电掌门人为何因为赴美建厂产生激烈分歧?赴美建厂会对台积电造成怎样的影响?业内人士给出详细回应。

一.台积电面临的尴尬处境
自智能手机市场风靡全球以后,手机芯片制造领域成为了时代造就的香饽饽,台积电凭借先进的芯片封装技术收获了大量的全球市场份额。即便如此,台积电也无法改变当前芯片封装市场两足鼎立的局面,台积电最大的竞争对手正是三星,两家公司目前都能实现3nm制程技术,可以说不分高下。

起初台积电和三星的市场份额平分秋色,随着美方对华为展开制裁以后,台积电放弃了华为的订单合作,失去了以往台积电第二大合作伙伴。失去了华为等同于台积电的合作伙伴只剩下苹果和高通,奈何苹果和高通一直以来和三星的合作也算默契,这也导致台积电与三星的合作处于劣势。

苹果和高通都是美方的企业,这也意味着现如今的台积电已经失去了选择的权利,想要赢得苹果和高通的订单,就必须要服从老美的命令。一旦把老美惹恼,说不定就会把台积电现有的市场份额交到更听话的三星手里,这也是目前台积电需要面临的严峻问题。

台积电赴海外建厂是迫不得已的,要知道当前台海地区的芯片制造成本与日俱增,无论是水电资源还是疫情的影响,都导致台积电最近几年时间开始出现入不敷出的局面。也就是说,台积电想要继续存活下去,就必须得考虑从海外建设新的工厂,从而解决成本过高的问题,可为何张忠谋不愿意赴美建厂呢?

二.台积电前后两位掌门人的分歧
老美虽然是全球科技水平最顶尖的国家,但要知道芯片封装技术属于底层技术,老美当年曾将大量的基础工业向外迁移,这也导致老美只掌握高精尖的芯片设计工艺,但却无法实现制造芯片的完整产业链。如今半导体蕴含的利益有目共睹,老美试图重新找回芯片制造的底层技术,重新实现芯片制造的完整产业链。

为了达成这项目的,老美专门拿出了500亿美金作为半导体领域的科研补助,吸引全球顶尖的半导体技术企业赴美建厂,台积电正是受邀之一。刘德音认为赴美建厂可以拿到大量的资金补助,还能稳固和苹果、高通之间的深入合作,这才想前往老美那里创办工厂,老谋深算的张忠谋却为此深感顾虑,主要有2个原因。

张忠谋曾在美方企业工作多年,早就摸透了美当局的那点小心思,美方看重的不是台积电赴美建厂,而是看重了台积电赴美建厂所带来的技术。一旦自家的技术被老美所掌握,到了那个时候台积电将彻底失去所有的竞争力,掌握了技术的老美绝不会让台积电继续存活下去,这正是张忠谋的最大顾虑。
第二个顾虑是美方承诺的500亿美金补助,要知道老美为了达到目的可以不择手段,老美可不止一次承诺为海外企业提供所谓的经济扶持,但真正得到落实和拨款的企业少之又少。台积电一旦去了美方建厂,先不说美方的人力成本昂贵,一旦老美没有如约向台积电提供经济扶持,到那个时候台积电可真就腹背受敌难以存活了。

结语:当前张忠谋和刘德音的矛盾激化越来越深,张忠谋不满刘德音的目光肤浅,刘德音不满张忠谋的过于谨慎,两者对待商业经营的战略眼光完全不同。不管分歧如何,当前的台积电确实走向了一条骑虎难下的道路,台积电能否解决当前的困境,我们也只能拭目以待了。

皇冠家族矩阵升维 “年轻一代的皇冠”全新皇冠 SportCross首次正式亮相沿袭皇冠匠心精髓,集丰田技术大成,经典之上再谱传奇。11月15日,“引光前行——一汽丰田2022全新皇冠品牌发布”与用户相聚云端。本次活动上,皇冠品牌首款中型豪华跨界车——全新皇冠 SportCross首次正式亮相。作为皇冠品牌先锋精神的新时代坐标,全新皇冠 SportCross为具有革新与挑战精神的创领者而来,让人们看到愈发闪耀新“光”的皇冠,进一步丰富用户的购车选择。 重新定义“未来豪华”,全新产品应时而来作为“年轻一代的皇冠”,全新皇冠SportCross通过简约的设计和极具视觉冲击的黑金双色车身配色,重新诠释了“未来豪华”。基于对豪华经典的传承和先锋精神的感知,全新皇冠 SportCross带来轿跑风格的颠覆性设计,整体造型动感激进,未来感流线型轮廓塑造出蓄势待发的跑车气质。车身侧面更是精华所在,跨界轿跑造型呈现出年轻动感的车身线条,锋锐倾斜的腰线很好地营造出了一种俯冲既视感,搭配上黑色轮眉和21英寸大轮毂,进一步增强其运动氛围。空间方面,全新皇冠 SportCross凭借以人为本的岛式结构设计理念,为每一位成员营造了兼具功能独立性与乘坐舒适性的驾乘空间,无论是轻包裹造型营造私密感的前排,抑或是采用座椅到车门饰板无缝设计营造出开阔视野的后排,细节之处生动诠释着“全席头等舱First Class Seating”的非凡气质。作为“丰田先进技术的新旗舰”,全新皇冠 SportCross搭载丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System,峰值功率255kW、最大输出扭矩高达551N·m,零百加速仅5.8秒,配合重新调校的前后独立悬架,提升车辆舒适性和灵活性,重塑新一代豪华品牌应有的操控体验,带来前有未有的澎湃驾驶感。经典车型持续焕新,为品牌向上再添砝码自诞生之日起,皇冠便以“豪华,舒适,品质精良”成为高端轿车中的标杆。为了全方位满足用户的多样化需求,一汽丰田推动皇冠全面升级,从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌,开启了突破自我的全新布局。一汽丰田皇冠威尔法作为品牌焕新后的首枚落子,不仅将皇冠品牌与生俱来的静谧舒适、匠心品质,以及由内而外散发的高贵气质完美传承下来,更在产品的外观设计、操控性能和和车辆安全方面全面提升。外

【媒体检测14款原浆啤酒,1款#泰山原浆涉嫌虚假宣传#】

来源:消费者报道杂志

按:本刊在第一次送检中发现,泰山原浆啤酒(28天)未检出酵母,不够“鲜活”,与企业自身标准和宣称均不符。泰山原浆方面回复称,这可能是由于离心工艺的原因导致了部分瓶内酵母未检出,并表示以后会加强工艺控制,保证啤酒质量。但本刊再次送检另一批次的该款啤酒,结果仍未检出酵母。

饕餮大餐——足球世界杯已经拉开了帷幕,让本已沉寂的啤酒消费市场在反季中热闹起来,其中,原浆啤酒颇受关注。

据考究,原浆一词最早来源于白酒,字面意思来看就是原汁原味的液体,也就是白酒不经稀释调兑处理。

那么,什么是原浆啤酒?

目前国内还没有统一的说法,但按照中国酒业协会制定的标准,不经稀释、过滤、杀菌且含有活酵母和蔗糖转化酶活性的啤酒原液叫原浆啤酒,并规定它的保质期为7天。

对于一些消费者来说,直接从发酵罐里分装出来的啤酒就是原浆啤酒,这是最新鲜、最原汁原味的啤酒。

然而,市面上这些形形色色、保质期长短不一的原浆啤酒真的是你所希望的原浆啤酒吗?这里面会不会有什么“猫腻”?

近期,《消费者报道》专门将主流的14款原浆啤酒送往权威第三方检测机构进行了检测,下面带大家一探究竟。
检测产品

检测指标

保质期:保质期越短,心理上觉得越新鲜。

酵母数量、蔗糖转化酶活性:可以判断啤酒是否“鲜活”。

检测结果

1、问卷调查结果显示,消费者更倾向于保质期短的原浆啤酒。14款送检的原浆啤酒中,除了2款泰山原浆啤酒外,其余12款产品均采用啤酒国家标准(GB 4927-2008),但它们的保质期差异甚大。

2、有10款保质期在28天~12个月之间,只有泰山原浆啤酒(7天)、青岛原浆啤酒、珠江原浆啤酒和雪花原浆壹号啤酒等4款为7天。

3、进一步检测发现,长保质期的原浆啤酒有“猫腻”。10款保质期超过7天的原浆啤酒和泰山原浆啤酒(7天)的蔗糖转化酶活性为阴性,说明这11款啤酒本质上是经过加热杀菌处理的“熟啤”,并非消费者所认为的鲜活“原浆”。

4、同样采用啤酒国标生产的青岛原浆啤酒、珠江原浆啤酒和雪花原浆壹号啤酒等3款则含有活酵母和蔗糖转化酶活性,符合“新鲜”的特点。

5、泰山原浆啤酒(28天)由于未检出酵母而不符合自身企业标准(Q/TPJ0028S)和广告宣称,属于不达标产品,同时,也和其在广告中宣称的“保留酵母活性”不符。

保质期1年还算原浆啤酒吗?

“原浆啤酒通常放在冰箱里,感觉要比常温啤酒新鲜,而且它们保质期比较短,心理上也觉得它们就是新鲜的。”在随机走访广州各大酒水市场时,有消费者对本刊表示。

《消费者报道》在随后进行的一项关于原浆啤酒的问卷调查中发现,消费者对原浆啤酒的保质期都有一定的“要求”。

有50%的受访者表示能接受保质期为7天的原浆啤酒,18.18%和22.73%的受访者则分别接受的是半个月和一个月,但是,没有受访者选择保质期一年或以上的原浆啤酒。

在某电商平台上,通过“原浆啤酒”关键字,可以搜索到超过3.4万件的原浆啤酒产品,让人应接不暇,这些原浆啤酒保质期存在很大的差异。

在综合问卷结果、电商评价数量、知名度等维度数据之后,本刊挑选了14款主流的原浆啤酒进行对比。

比较发现,只有泰山原浆啤酒(7天)、雪花原浆壹号啤酒、青岛原浆啤酒和珠江原浆啤酒等4款保质期为7天。

长保质期的原浆啤酒占大多数。其中,久知心原浆精酿啤酒、施泰克原浆白啤、燕京原浆白啤酒、奥普蓝原浆啤酒、萨罗娜原浆白啤和九州传奇原浆精酿啤酒等6款长达12个月。

不过,保质期几个月甚至一年的原浆啤酒还能确保“新鲜”的特点吗?

“保质期标注多少就是多少,我们的原浆啤酒只要不开封就不会变质。”久知心原浆啤酒电商客服在答复时显得避重就轻。

泰山原浆线下体验店的一位负责人告诉本刊,原浆啤酒本身就是主打短保期的特点,这也是为了跟普通工业啤酒有所区别。

“严格来说,保质期几个月的啤酒不是原浆啤酒,因为能放这么长时间的啤酒,肯定没那么新鲜。”这位负责人解释到。

他举了个例子,泰山原浆啤酒(28天)保质期长一些,因为它在工艺上做了一些处理,但它没有泰山原浆啤酒(7天)那么新鲜。

也有部分品牌的客服强调,他们的产品保质期长,但都是如假包换的原浆啤酒,冷藏后饮用,口感也同样新鲜。

关于原浆啤酒保质期的问题,各个厂家都各执一词,莫衷一是。造成这个问题根源在于,原浆啤酒缺乏国家标准,所以市场比较混乱。

中国酒业协会联合百威、嘉士伯、华润、燕京、珠江等各大啤酒企业制定的团体标准(T/CBJ 3102-2020)则明确规定,原浆啤酒保质期为7天。

那么,不同保质期的原浆啤酒到底有什么区别?保质期几个月甚至一年的原浆啤酒还能算原浆啤酒吗?

为解开这些疑团,本刊将14款原浆啤酒送往第三方权威实验室进一步检测。

1款泰山原浆不符合自身标准

从保质期长短可能无法看出“端倪”,但活酵母会告诉你答案。要判断啤酒是否新鲜,活酵母是一个可以参考的指标。

14款原浆啤酒中,除2款泰山原浆啤酒采用企业标准外,其余12款原浆啤酒都执行了啤酒国家标准。

在啤酒国家标准(GB 4927-2008)中,从“新鲜”的角度对啤酒做了分类,按照新鲜度递减分别是鲜啤、生啤和熟啤。

熟啤经过加热杀菌,生啤则采用膜过滤除菌,它们已经不含活酵母,但生啤要比熟啤更新鲜,因为加热杀菌对啤酒影响更大。鲜啤不经加热杀菌,保留一定量的活酵母,所以鲜啤最大限度保持了啤酒的原有风味,也最新鲜。

“鲜啤不经过滤和稀释的话,就是团标的原浆啤酒,鲜啤是最接近原浆啤酒的品种。”从事精酿和鲜啤研发生产的广东开天啤地食品科技有限公司总经理李健郅告诉本刊。

珠江啤酒相关负责人也在回复中表示,团体标准中定义的原浆啤酒本质属于国家标准中的鲜啤。

因而,无论保质期多久,也不管商家如何辩解,只要测试其中的酵母数量就能知道它的原浆啤酒是否够“鲜”。

检测发现,泰山原浆啤酒(7天)、雪花原浆壹号啤酒、青岛原浆啤酒和珠江原浆啤酒等4款保质期为7天的产品都含有一定量的酵母。

保质期超过7天的10款原浆啤酒“全军覆没”,无一检出酵母,它们大部分既不需冷链运输也不需冷藏保存。

很显然,没有检出酵母的原浆啤酒意味着它可能不够“鲜”。

据标签信息,未检出酵母的原浆啤酒基本上执行的都是啤酒国家标准,但未标明属于哪种类型的啤酒。

值得注意的是,泰山原浆啤酒(28天)执行的是自身企业标准(Q/TPJ 0028S-2019),该标准在定义中明确要求其原浆啤酒必须含有酵母。

△ 泰山原浆啤酒企业标准 Q/TPJ 0028S-2019

然而,泰山原浆啤酒(28天)却并未检出酵母,如此看来,这款原浆啤酒属于不达标产品,同时,也和其在广告中宣称的“保留酵母活性”不符。

△ 泰山原浆啤酒官网广告

泰山原浆方面回复称,这款保质期28天的原浆啤酒采用离心工艺控制酵母数量,离心完后贮存于大罐内,这个过程有可能出现酵母沉降,导致了部分瓶内酵母数未检出,并表示以后会加强工艺控制,保证啤酒质量。

但有啤酒酿造专家对此表达了否定意见,他认为无论何种离心工艺都不能完全去除酵母,静置沉降的过程更不会让酒体中的所有酵母消失。

与此同时,本刊再次购买了另一批次的泰山原浆啤酒(28天)送往检测机构进行检测,结果发现,该款啤酒仍然未检出酵母。

酵母对啤酒其实也是一把“双刃剑”,它给啤酒带来鲜美口感的同时,也限制了啤酒的保质期。

“酵母在储存过程中很容易自溶产生酵母味,酵母细胞质融入到酒液中也引起啤酒高级醇以及其他杂味升高,而且酵母在储存中会继续沉降瓶底,影响啤酒感官。”李健郅解释,“这也是鲜啤一般只有3~7天保质期的原因之一。”

这就不难理解,有些原浆啤酒的保质期可以长达9个月甚至1年,其实都与去除了酵母有关。

从检测结果来看,没检出酵母的原浆啤酒肯定不属于“鲜啤”,它们只能是新鲜度次之的“生啤”或者“熟啤”,但到底是哪一种啤酒还需要更进一步的检测。

“熟啤”当“原浆”卖是否合理?

“要区分生啤还是熟啤,其实并不困难,只要检测蔗糖转化酶活性就能判断。”李健郅向本刊表示。

蔗糖转化酶是酵母在发酵过程中产生的一种能分解糖类的酶,当温度超过60℃时,这种酶会失去活性。

啤酒国家标准(GB/T 4927-2008)规定,未经加热杀菌的鲜啤和生啤的蔗糖转化酶活性必须呈阳性,如果呈阴性,说明啤酒是熟啤。

检测发现,保质期超过7天的10款原浆啤酒,其蔗糖转化酶活性均呈阴性,即蔗糖转化酶已经失活,同时,泰山原浆啤酒(7天)也呈阴性。

换言之,这11款原浆啤酒均采用了加热杀菌工艺,它们本质上属于新鲜度“垫底”的熟啤,而目前超市货架上的普通工业啤酒基本上也是熟啤。

“相同的啤酒原液,它生产出来的熟啤和生啤、鲜啤在口感上有很大差别,熟啤跟后两者完全不是一个味道。”一位业内人士向本刊透露,“生产熟啤的话,前端工艺(原料处理)的控制非常严格,以减少高温杀菌带来的氧化影响。”

不过,这些原浆啤酒均未在包装上标示“熟啤”的字样。那么,把“熟啤”当成“原浆”卖是否有欺骗消费者之嫌?这种做法是否合理?

其中一个送检品牌(金特原浆小麦白啤)的客服向本刊表示,它们的原浆啤酒不经过高温杀菌。

但被问及为何保质期长达9个月时,该客服又给出了前后矛盾的回答,“这款原浆啤酒是熟啤,经过了高温杀菌。”

“泰山原浆啤酒既不是鲜啤也不是生啤,我们的产品按照自己标准进行生产。”泰山原浆方面回复称。

△ 泰山原浆啤酒企业标准 Q/TPJ 0028S-2019

但是,查阅泰山原浆啤酒的企业标准(Q/TPJ 0028S-2019)发现,其原浆啤酒只有加热杀菌工艺(巴氏或瞬时高温),所以,泰山原浆啤酒也属于熟啤。

萨罗娜原浆白啤的生产商(德州克代尔集团有限公司)表示,“原浆啤酒”属于概念叫法,现行国家标准尚无明确定义,每个企业的工艺和理解会有所差异。

他们认为,目前原浆啤酒只有团体标准有定义,但团体标准没有普遍约束力,他们企业有自研的工艺路径,因此,把产品(原浆啤酒)归类于经过巴氏杀菌的熟啤。

“当一种产品缺乏统一强制性标准的时候,就会出现这种市场混乱的情况,其实很多产品都经历过这样的阶段。”李健郅强调。

也有观点指出,把“熟啤”当“原浆”卖就是一种鱼目混珠的做法,就像用高温杀菌的常温酸奶冒充低温酸奶一样,消费者不会接受。

其实,制约低温乳制品发展的因素保质期和冷链运输也同样制约着原浆啤酒的发展。短保期限制了原浆啤酒的销售半径,冷链运输的成本比常温运输高80%,所以高温杀菌、延长保质期就成了部分企业“突破”制约的手段。

但是,无论有没有统一的标准以及企业面临何种“困难”,对于消费者来说,喝原浆啤酒就是要喝原汁原味的啤酒,而不是换了个“名字”的熟啤。


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