#中国铁路百科#【你知道方向牌该怎么看吗？】每一趟列车都有始发站和终到站，在车厢外侧悬挂的标有列车始发和终到站名的牌子，是这趟列车的“名片”，这个“名片”叫做“方向牌”，别看它小小的，故事却多着呢！

方向牌的由来

按照铁路客运管理规程规定，方向牌上站名的书写顺序，必须与列车前进方向一致，如果列车中途换向运行，就必须将车厢两侧的方向牌，相互交换位置，以保证方向牌指示的前进方向，与列车运行方向的一致性。

上世纪80年代方向牌

木质方向牌

早期的方向牌是木质的悬挂于车厢外侧中间窗户下部，长约90厘米、宽约15至18厘米，正面为弧面，辅以白底黑色字，表面一般采用人工刷漆，站名以手写，后期改为字漏喷涂。

云南铁路博物馆展出的方向牌，由于方向牌标识很容易脱漆掉字，木质方向牌本身也极易开裂破损，随着技术革新，逐渐被金属材质的方向牌取代。

金属方向牌

金属方向牌由于其材质优势使用时间较长，当时部分铁路局，还使用了搪瓷材质的方向牌。上世纪90年代初，方向牌上的内容直观简单，大多只有始发及终到站的站名，两站名间的细横杠表示列车等级。

两条平行红杠表示特快列车，一条红杠表示直达快速列车，一条黑杠表示普速列车（部分铁路局会在旅游列车上标记三条红杠）。

粘贴式方向牌

进入21世纪，随着列车运行速度的普遍提升，悬挂式方向牌，逐渐更换为粘贴式方向牌，这种方向牌至今仍在使用。

随着铁路的发展，为满足旅客出行需求，中短途、周末线、高峰线，旅客列车开行愈发机动灵活，一趟列车可以变换多个车次，执行不同的旅客运送任务，方向牌也有了新的元素和变化。

考考你，你知道下面这个方向牌，是从哪儿到哪儿的吗？

这个方向牌表示的是，K5126次列车从宝清站发车后开往哈尔滨；到达哈尔滨后，更换车次为K5185前往绥化；在绥化停留休息后，车次更换为K5186回到哈尔滨；在哈尔滨更换车次为K5125后，继续前往宝清。

小伙伴可能会觉得奇怪，一趟列车的起点和终点是固定的，为什么中间要变换车次呢？其实这和列车车次的排列规则有关。

往北京方向开的列车为“上行”，车次号以双数结尾，离开北京方向的列车为“下行”，车次号以单数结尾。

从宝清开往哈尔滨，是向着北京开，而哈尔滨至绥化，是逆向北京开，所以中途必须要变换一个车次，返回时也是如此，大家懂了吗？

电子方向牌

快速和舒适的动车组列车，早已告别了传统的方向牌，直接采用电子方向牌，显示内容不仅随车次动态变化，而且还有中英双语呢！

小小的列车方向牌，是旅客登乘前，对列车的第一眼追寻，是憧憬，也是远望。

来源：人民铁道

不知道你们有没有梦见一个人三次的这种情况，而且还是隔几天的那种[允悲]。我就是，我梦见过一个人三次，而且这个还形成了一个完整的感情线。接下来是我的梦:第一次我们分手了，两人吵的不可开交；第二次我们回到了以前熟悉的地方，看到对方后两个人都流下了眼泪；第三次我们解开了各种误会矛盾和好了，一起走在马路上有说有笑。第三次我竟然感觉到了释怀。

你知道有时候梦的真实感又多么的恐怖。有时让我觉得这就是发生过在我身上的事，可现实中的一点一滴都在告诉我这是永远不可能发生的事。

书上说:“梦见一个人三次便是缘尽”但我想这可能就是另一个平行时空中所发生的事，为了弥补我们的遗憾。

有些朋友在向我咨询的时候，会提到觉得这世上没有人爱自己，很没有安全感，而父母也并不是可以依靠的港湾。

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这个人就是你自己。而且你永远都不孤单，且不止一个你。

说点好笑的，不管你信不信，我相信有很多个平行时空，所以我有很多个我。

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比如当我遭受重要人的欺骗和背叛，觉得痛不欲生时，我只要打开任何一个社交平台或者书，都可以看到我该如何调整当下的状态。哪怕不打开，我内心也会有声音告诉我，接下去该怎么做。就是这样，我知道我是被爱着的，所以慢慢的我越来越爱这个世界和你们。

相信我，如果你好好留意，你也一定可以发现这样很多的细节——其他的你正在爱你的证据。

当然啦，如果你在困惑的时候找到我，我又有幸抚平了你内心的焦虑/痛苦/孤单等负面情绪，或者我让你去做了什么事情，对你有了些帮助，说不定也是你内心的指引。

所以，别再觉得没有人爱自己啦。而且你也值得最好的爱。#高我##爱自己#