法院审判再提速 “表格式”民事判决书全新亮相
为了给审判过程提速，更为了给当事人一个“一目了然”的答复，11月22日，鄂温克族自治旗人民法院首份“表格式”民事判决书在伊敏河人民法庭全新亮相！
《最高人民法院关于进一步推进案件繁简分流优化司法资源配置的若干意见》明确指出，要推进裁判文书繁简分流，简单案件可以使用令状式、要素式、表格式等简式裁判文书，简化说理。“表格式”的判决书将案件的核心以表格的形式表现，缩减程序性表述，概括无争议事实，提炼说理部分，突出判决内容，大大提高审判效率，虽然只是技术上的“瘦身”之举，但这种形式上的改变在意义上不可小觑！
“表格式”判决书是鄂温克族自治旗人民法院伊敏河人民法庭简化裁判文书的一次积极尝试。对于事实清楚、权利义务关系明确、争议不大的简单金钱给付民事案件，适用小额诉讼程序进行审理，坚持“能调则调、当判则判、调判结合、案结事了”的原则，对于需要判决的小额诉讼案件使用“表格式”判决书，在不遗漏裁判文书基本要素的情况下，做到了言简意赅、重点突出，让判决内容一目了然，极大地提升了法官的办案效率。
下一步，鄂温克族自治旗人民法院将继续积极探索“令状式”判决书、“要素式”判决书等文书简化模式，打通“简案快审”的最后一公里，提高司法审判质效，满足人民群众多元化司法需求，切实为人民群众带来更加便捷、高效的司法服务。
图文丨王明范
为了给审判过程提速，更为了给当事人一个“一目了然”的答复，11月22日，鄂温克族自治旗人民法院首份“表格式”民事判决书在伊敏河人民法庭全新亮相！
《最高人民法院关于进一步推进案件繁简分流优化司法资源配置的若干意见》明确指出，要推进裁判文书繁简分流，简单案件可以使用令状式、要素式、表格式等简式裁判文书，简化说理。“表格式”的判决书将案件的核心以表格的形式表现，缩减程序性表述，概括无争议事实，提炼说理部分，突出判决内容，大大提高审判效率，虽然只是技术上的“瘦身”之举，但这种形式上的改变在意义上不可小觑！
“表格式”判决书是鄂温克族自治旗人民法院伊敏河人民法庭简化裁判文书的一次积极尝试。对于事实清楚、权利义务关系明确、争议不大的简单金钱给付民事案件，适用小额诉讼程序进行审理，坚持“能调则调、当判则判、调判结合、案结事了”的原则，对于需要判决的小额诉讼案件使用“表格式”判决书，在不遗漏裁判文书基本要素的情况下，做到了言简意赅、重点突出，让判决内容一目了然，极大地提升了法官的办案效率。
下一步，鄂温克族自治旗人民法院将继续积极探索“令状式”判决书、“要素式”判决书等文书简化模式，打通“简案快审”的最后一公里，提高司法审判质效，满足人民群众多元化司法需求，切实为人民群众带来更加便捷、高效的司法服务。
图文丨王明范
我也想脱单怎么办？
“我也想脱单啊，可就是遇不到对的人怎么办？你看别人给介绍的相亲我有拒绝吗？没有吧，但见了面确实发现不合适啊，那就只能算了呗。”、“我爸妈就说我到现在还单着，都是因为我不够积极主动，不想脱单。可我自己最清楚，我也想脱单啊，谁喜欢成天看着别人秀恩爱？”在单身们的抱怨声中我们可以感觉到，大多数人的主观意识里还是很想脱单的，但现代人脱单真有这么难？你们是怎么看的？
红娘老师就谈到，单身们在面对交友这件事时，嘴巴比身体积极。“很多人会说我也想脱单，但各方面情况不允许。可这各方面情况究竟是什么呢？怎么就这么阻碍单身的脱单步伐呢？从案例分析就能看出，因为个人交友积极性仅仅流于表面，不愿意花时间、精力去提高自己的市场竞争力。当遇到合适的对象时难以抓准机会，又不愿意降低标准，眼高手低是一个主要原因。所以，我们认为单身光是喊着‘我也想脱单’是没用的，一定要把心中的诉求落实到实处上。”
那么，单身在找对象时，除了嘴巴上表达“我也想脱单”，更应该做哪些努力呢？红娘老师就给出了具体的建议。
“首先，不要认为心里想脱单就是一种积极的表现，千万别把‘我也想脱单’当成口号挂在嘴边。其次，多从实际交友过程去分析自身存在的问题，把问题分析的越细致，自我提升就越快。最后，不要排斥专业的婚恋指导。从大数据上分析，几乎每一位单身身上都存在相对‘隐性’的症结，如果人人都可以通过自我判断来精准分析自己的问题，找到解决方案，那还会一直单着吗？因此，专业的婚恋指导还是很有必要的。建议单身尽可能尝试多样性的情感服务方式，可以加速脱单脚步。”城缘的红娘老师总结到。
“我也想脱单啊，可就是遇不到对的人怎么办？你看别人给介绍的相亲我有拒绝吗？没有吧，但见了面确实发现不合适啊，那就只能算了呗。”、“我爸妈就说我到现在还单着，都是因为我不够积极主动，不想脱单。可我自己最清楚，我也想脱单啊，谁喜欢成天看着别人秀恩爱？”在单身们的抱怨声中我们可以感觉到，大多数人的主观意识里还是很想脱单的，但现代人脱单真有这么难？你们是怎么看的？
红娘老师就谈到，单身们在面对交友这件事时，嘴巴比身体积极。“很多人会说我也想脱单，但各方面情况不允许。可这各方面情况究竟是什么呢？怎么就这么阻碍单身的脱单步伐呢？从案例分析就能看出，因为个人交友积极性仅仅流于表面，不愿意花时间、精力去提高自己的市场竞争力。当遇到合适的对象时难以抓准机会，又不愿意降低标准，眼高手低是一个主要原因。所以，我们认为单身光是喊着‘我也想脱单’是没用的，一定要把心中的诉求落实到实处上。”
那么，单身在找对象时，除了嘴巴上表达“我也想脱单”，更应该做哪些努力呢？红娘老师就给出了具体的建议。
“首先，不要认为心里想脱单就是一种积极的表现，千万别把‘我也想脱单’当成口号挂在嘴边。其次，多从实际交友过程去分析自身存在的问题，把问题分析的越细致，自我提升就越快。最后，不要排斥专业的婚恋指导。从大数据上分析，几乎每一位单身身上都存在相对‘隐性’的症结，如果人人都可以通过自我判断来精准分析自己的问题，找到解决方案，那还会一直单着吗？因此，专业的婚恋指导还是很有必要的。建议单身尽可能尝试多样性的情感服务方式，可以加速脱单脚步。”城缘的红娘老师总结到。
#939新闻速递#
【再减负 再提速 中国方案助力世界第一大港 有效推进口岸贸易便利化】
11月11日，亚太地区港口国监督谅解备忘录组织正式宣布，将从2023年1月1日起在亚太地区的21个成员国和地区实施“临开不查”机制。据了解，宁波海事局代表中国全程参与主导并修正亚太地区《港口国监督检查手册》，成功推行国际海事领域首个便利船舶运输的区域性国际规则，对于全球经济的复苏和加快畅通全球物流供应链又是一大利好消息。点击下方链接来听记者周静的报道。通讯员：祁凯 朱俐一
港口国监督（Port State Control），是各国政府依据国际公约对抵达本国港口的外国籍船舶实施安全检查、消除安全隐患、维护水上交通安全的重要手段。“临开不查”机制为各国港口国监督检查官提供了针对临开船舶检查工作的指导性意见，从技术层面有效避免了检查活动对船舶造成不必要的延误。
宁波海事局船舶监督处处长黄耿告诉记者：“宁波舟山港是全球第一大港，对于全球物流运输的影响举足轻重，我们一定要用好中国智慧为缓解船舶待港压力提供‘硬支撑’。在长期的实践中，我们发现如果启动检查的时间距离船舶开航时间过于接近，一旦检查中发现需要在开航前整改完毕的问题和隐患，就会造成船期的实质性延误。而这种延误是不必要的。早在2015年，宁波海事局就在全国最先开始尝试对外轮实施‘临开不查’，在保障船舶航行安全的基础上最大限度地缩短船舶在港时间，释放港口生产活力。今年以来，海事部门坚决贯彻落实党中央关于‘疫情要防住、经济要稳住、发展要安全’的明确要求，系统梳理前期工作成效，创新建立实施‘临开不查’工作机制，强化航运安全与经济发展‘两手抓’，为推进口岸贸易便利化、畅通全球物流供应链注入强劲动力。”
自宁波海事局积极推行“临开不查”机制以来，待检船舶选择更加精准，对到港船舶总数的39%、共计2636艘次临近开航的可检船舶进行了针对性评估，对符合“临开不查”条件的145艘次船舶实施免检放行，有效减少船舶滞港时间352小时，激活港口装卸货作业生产力280万吨，并大幅为航运企业节省了运营成本，单滞期费用一项，就节省高达9600余万元。
亚太地区作为世界经济重要增长极，“临开不查”机制在该区域的率先施行将有助于缓解新冠肺炎疫情带来的供应链危机，进一步增强该地区产业链供应链的稳定性和韧性，推动区域经济持续增长，为亚太乃至全球经济发展带来更大的正面影响。
https://t.cn/A6KAgpBC
【再减负 再提速 中国方案助力世界第一大港 有效推进口岸贸易便利化】
11月11日，亚太地区港口国监督谅解备忘录组织正式宣布，将从2023年1月1日起在亚太地区的21个成员国和地区实施“临开不查”机制。据了解，宁波海事局代表中国全程参与主导并修正亚太地区《港口国监督检查手册》，成功推行国际海事领域首个便利船舶运输的区域性国际规则，对于全球经济的复苏和加快畅通全球物流供应链又是一大利好消息。点击下方链接来听记者周静的报道。通讯员：祁凯 朱俐一
港口国监督（Port State Control），是各国政府依据国际公约对抵达本国港口的外国籍船舶实施安全检查、消除安全隐患、维护水上交通安全的重要手段。“临开不查”机制为各国港口国监督检查官提供了针对临开船舶检查工作的指导性意见，从技术层面有效避免了检查活动对船舶造成不必要的延误。
宁波海事局船舶监督处处长黄耿告诉记者：“宁波舟山港是全球第一大港，对于全球物流运输的影响举足轻重，我们一定要用好中国智慧为缓解船舶待港压力提供‘硬支撑’。在长期的实践中，我们发现如果启动检查的时间距离船舶开航时间过于接近，一旦检查中发现需要在开航前整改完毕的问题和隐患，就会造成船期的实质性延误。而这种延误是不必要的。早在2015年，宁波海事局就在全国最先开始尝试对外轮实施‘临开不查’，在保障船舶航行安全的基础上最大限度地缩短船舶在港时间，释放港口生产活力。今年以来，海事部门坚决贯彻落实党中央关于‘疫情要防住、经济要稳住、发展要安全’的明确要求，系统梳理前期工作成效，创新建立实施‘临开不查’工作机制，强化航运安全与经济发展‘两手抓’，为推进口岸贸易便利化、畅通全球物流供应链注入强劲动力。”
自宁波海事局积极推行“临开不查”机制以来，待检船舶选择更加精准，对到港船舶总数的39%、共计2636艘次临近开航的可检船舶进行了针对性评估，对符合“临开不查”条件的145艘次船舶实施免检放行，有效减少船舶滞港时间352小时，激活港口装卸货作业生产力280万吨，并大幅为航运企业节省了运营成本，单滞期费用一项，就节省高达9600余万元。
亚太地区作为世界经济重要增长极，“临开不查”机制在该区域的率先施行将有助于缓解新冠肺炎疫情带来的供应链危机，进一步增强该地区产业链供应链的稳定性和韧性，推动区域经济持续增长，为亚太乃至全球经济发展带来更大的正面影响。
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