本周大获全胜！我的所有预判全部正确！特别是在医药的题材里，咱们是做到了端庄又不失优雅，沉稳而又不失活泼，而跟上来的老铁们已经盆满钵满喜气盈盈，而完美错过的朋友只能够自怨自艾了。
但在这个周五，我要给大家重新定个性，医药这个题材现在到底是什么样的处境，首先，现在的市场主流依然是医药，但是从时间节点上面来看，也差不多到了顶部的位置，但是既然今天还没有倒下来，那么就继续看好，但是我说过，这里千万不能去追高，只关注低位待涨的新鲜血液，避免挨套，这个位置套着了，没得几个月是很难解开的。
教授是从什么时候开始提医药医疗的，还有人记得吗？记性不好的朋友可能已经忘了，但是教授不会忘，教授每天的操作都会有记录的，9月30号，也就是国庆节前最后一天的时候，教授就说过，现在的市场主线就只有医药医疗这一个。而这个观点至今已有50天了，中间陆陆续续地提到过无数次，我相信最早一批的老铁们都跟上了的话，那现在不是躺着赚钱的节奏吗？
有心的朋友可以去查阅我9月30号的文章，相信一定会让大家满意的。认同我的朋友每天都会来我的文章下面和我互动，你说那些都是教授请来的水军？我只能说是你的格局低了，那些不厌其烦在下面奉颂的，全都是收获过的。
毕竟在历史的长河中，教授是经历过一次又一次的检验，不管是上个月的直真，还是6月份的中通，我相信这些神乎其神的事迹都是铁粉见识过的了。
所以，你现在要考虑的不是我的正确率，而是要考虑你能否成功的踏上我的节奏，能否跟上我的步伐，当时机来临时，你又是否有足够的筹码！
老粉都知道，我是真的可以做到一直赢的，复利一年两三倍确实也简单。我说过，每一个人都可以在我这里学点技术。我不需要你付出什么，一个赞，一句支持就能让我感到无比的知足了。
最近的操作惊为天人，无论指数涨还是跌，我都相信跟随教授的老铁们都是幸福的，前面的信创，近期的医药，今年就仅凭这两波节奏就已经超过市场99%的股评，这不是吹嘘，实力早在铁粉的眼里了。
对大家我是真真切切地希望你们好，集万千宠爱于一身，而我唯独宠铁粉。
但在这个周五，我要给大家重新定个性，医药这个题材现在到底是什么样的处境，首先，现在的市场主流依然是医药，但是从时间节点上面来看，也差不多到了顶部的位置，但是既然今天还没有倒下来，那么就继续看好，但是我说过，这里千万不能去追高，只关注低位待涨的新鲜血液，避免挨套，这个位置套着了，没得几个月是很难解开的。
教授是从什么时候开始提医药医疗的，还有人记得吗？记性不好的朋友可能已经忘了，但是教授不会忘，教授每天的操作都会有记录的，9月30号，也就是国庆节前最后一天的时候，教授就说过，现在的市场主线就只有医药医疗这一个。而这个观点至今已有50天了，中间陆陆续续地提到过无数次，我相信最早一批的老铁们都跟上了的话，那现在不是躺着赚钱的节奏吗？
有心的朋友可以去查阅我9月30号的文章，相信一定会让大家满意的。认同我的朋友每天都会来我的文章下面和我互动，你说那些都是教授请来的水军？我只能说是你的格局低了，那些不厌其烦在下面奉颂的，全都是收获过的。
毕竟在历史的长河中，教授是经历过一次又一次的检验，不管是上个月的直真，还是6月份的中通，我相信这些神乎其神的事迹都是铁粉见识过的了。
所以，你现在要考虑的不是我的正确率，而是要考虑你能否成功的踏上我的节奏，能否跟上我的步伐，当时机来临时，你又是否有足够的筹码！
老粉都知道，我是真的可以做到一直赢的，复利一年两三倍确实也简单。我说过，每一个人都可以在我这里学点技术。我不需要你付出什么，一个赞，一句支持就能让我感到无比的知足了。
最近的操作惊为天人，无论指数涨还是跌，我都相信跟随教授的老铁们都是幸福的，前面的信创，近期的医药，今年就仅凭这两波节奏就已经超过市场99%的股评，这不是吹嘘，实力早在铁粉的眼里了。
对大家我是真真切切地希望你们好，集万千宠爱于一身，而我唯独宠铁粉。
#科普##冬天# 一转眼又到冬天了。虽说北方的室内有暖气，暖和到每天都想吃雪糕的那种程度，但出门时面临着40度左右的温差，不免还是有点犯怵。
兜里的智能手机要是真“智能手机”的话，那它一定也不想出门挨冻（确信）。为什么呢，因为手机的“生命条”电量，在这个季节总是以惊人的速度下降。
这个季节，有一样东西打折非常果断——电池的续航。北方冬天的电动汽车续航里程，可能只有夏天的7折不到了。手机的掉电速度也不逞多让。
网络上有一段生动的描写：大冬天有急事要出门，拿起手机一看，还有50+的电量，放心出门，到达目的地拿起手机一看，刚才还是绿色的电池图标不知何时变成了红色的20。你惊讶地盯了一下，它又当着你的面变成了1%。你大惊失色，对着手机又是哈气又是搓手，却依然阻止不了手机逐渐变冷的身体……
难道我们就要眼睁睁看着手机的电量在大冷天里一点点耗尽吗！在讨论对策之前，我们先看看，电池的“掉电困境”是怎么形成的。
一、寒冬下的锂电池续航困境
电池，生活中不可缺少的东西。在不能被有线传输的电力网络覆盖的每一个地方，都有电池的身影。在手机、笔记本电脑、数码相机中，基本会用到可以反复充电使用的锂离子电池。目前，电动汽车的发展势头良好，电动汽车的核心组件也是一种大型锂离子电池，它的性能优劣直接决定了汽车能跑多快、跑多远。
电动汽车现在能够“卷土重来”，锂电池功不可没。为什么说电动汽车是卷土重来呢？电动汽车可是祖上曾经阔过。
电动汽车的历史最早可追溯到1834年，相比于内燃机汽车早了半个多世纪。19世纪末20世纪初的时候，欧美等发达国家普遍流行电动汽车，美国市场电动汽车的占有率比内燃机汽车高出了16%。不禁令人感叹，真的满大街都是电动汽车啊。
兜里的智能手机要是真“智能手机”的话，那它一定也不想出门挨冻（确信）。为什么呢，因为手机的“生命条”电量，在这个季节总是以惊人的速度下降。
这个季节，有一样东西打折非常果断——电池的续航。北方冬天的电动汽车续航里程，可能只有夏天的7折不到了。手机的掉电速度也不逞多让。
网络上有一段生动的描写：大冬天有急事要出门，拿起手机一看，还有50+的电量，放心出门，到达目的地拿起手机一看，刚才还是绿色的电池图标不知何时变成了红色的20。你惊讶地盯了一下，它又当着你的面变成了1%。你大惊失色，对着手机又是哈气又是搓手，却依然阻止不了手机逐渐变冷的身体……
难道我们就要眼睁睁看着手机的电量在大冷天里一点点耗尽吗！在讨论对策之前，我们先看看，电池的“掉电困境”是怎么形成的。
一、寒冬下的锂电池续航困境
电池，生活中不可缺少的东西。在不能被有线传输的电力网络覆盖的每一个地方，都有电池的身影。在手机、笔记本电脑、数码相机中，基本会用到可以反复充电使用的锂离子电池。目前，电动汽车的发展势头良好，电动汽车的核心组件也是一种大型锂离子电池，它的性能优劣直接决定了汽车能跑多快、跑多远。
电动汽车现在能够“卷土重来”，锂电池功不可没。为什么说电动汽车是卷土重来呢？电动汽车可是祖上曾经阔过。
电动汽车的历史最早可追溯到1834年，相比于内燃机汽车早了半个多世纪。19世纪末20世纪初的时候，欧美等发达国家普遍流行电动汽车，美国市场电动汽车的占有率比内燃机汽车高出了16%。不禁令人感叹，真的满大街都是电动汽车啊。
#科普##冬天# 一转眼又到冬天了。虽说北方的室内有暖气，暖和到每天都想吃雪糕的那种程度，但出门时面临着40度左右的温差，不免还是有点犯怵。
兜里的智能手机要是真“智能手机”的话，那它一定也不想出门挨冻（确信）。为什么呢，因为手机的“生命条”电量，在这个季节总是以惊人的速度下降。
这个季节，有一样东西打折非常果断——电池的续航。北方冬天的电动汽车续航里程，可能只有夏天的7折不到了。手机的掉电速度也不逞多让。
网络上有一段生动的描写：大冬天有急事要出门，拿起手机一看，还有50+的电量，放心出门，到达目的地拿起手机一看，刚才还是绿色的电池图标不知何时变成了红色的20。你惊讶地盯了一下，它又当着你的面变成了1%。你大惊失色，对着手机又是哈气又是搓手，却依然阻止不了手机逐渐变冷的身体……
难道我们就要眼睁睁看着手机的电量在大冷天里一点点耗尽吗！在讨论对策之前，我们先看看，电池的“掉电困境”是怎么形成的。
一、寒冬下的锂电池续航困境
电池，生活中不可缺少的东西。在不能被有线传输的电力网络覆盖的每一个地方，都有电池的身影。在手机、笔记本电脑、数码相机中，基本会用到可以反复充电使用的锂离子电池。目前，电动汽车的发展势头良好，电动汽车的核心组件也是一种大型锂离子电池，它的性能优劣直接决定了汽车能跑多快、跑多远。
电动汽车现在能够“卷土重来”，锂电池功不可没。为什么说电动汽车是卷土重来呢？电动汽车可是祖上曾经阔过。
电动汽车的历史最早可追溯到1834年，相比于内燃机汽车早了半个多世纪。19世纪末20世纪初的时候，欧美等发达国家普遍流行电动汽车，美国市场电动汽车的占有率比内燃机汽车高出了16%。不禁令人感叹，真的满大街都是电动汽车啊。
兜里的智能手机要是真“智能手机”的话，那它一定也不想出门挨冻（确信）。为什么呢，因为手机的“生命条”电量，在这个季节总是以惊人的速度下降。
这个季节，有一样东西打折非常果断——电池的续航。北方冬天的电动汽车续航里程，可能只有夏天的7折不到了。手机的掉电速度也不逞多让。
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难道我们就要眼睁睁看着手机的电量在大冷天里一点点耗尽吗！在讨论对策之前，我们先看看，电池的“掉电困境”是怎么形成的。
一、寒冬下的锂电池续航困境
电池，生活中不可缺少的东西。在不能被有线传输的电力网络覆盖的每一个地方，都有电池的身影。在手机、笔记本电脑、数码相机中，基本会用到可以反复充电使用的锂离子电池。目前，电动汽车的发展势头良好，电动汽车的核心组件也是一种大型锂离子电池，它的性能优劣直接决定了汽车能跑多快、跑多远。
电动汽车现在能够“卷土重来”，锂电池功不可没。为什么说电动汽车是卷土重来呢？电动汽车可是祖上曾经阔过。
电动汽车的历史最早可追溯到1834年，相比于内燃机汽车早了半个多世纪。19世纪末20世纪初的时候，欧美等发达国家普遍流行电动汽车，美国市场电动汽车的占有率比内燃机汽车高出了16%。不禁令人感叹，真的满大街都是电动汽车啊。
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