【郑州富士康外地工人徒步返乡，沿途居民纷纷送食品做补给站】
最近2天，郑州富士康的打工人选择徒步返乡成了众多人关心的热点。因为疫情原因，几十万的厂区物资匮乏，很多工人生活得不到保障。据称现在很多车间实行工作两天，休息两天。工作有工作餐，而调休就要自己解决。
平时是厂区负责食宿，所以很多打工者都没有储备，厂区因为管控商店无法营业，生活成了大问题。即便是工作餐也是盒饭和泡面，且多人反映食物严重腐烂，无法食用。
除此以外，健康的风险更大，车间加班加点完成产量，导致很多密接人群正常上班，每天厂区都有新的感染者，导致人心惶惶。再加上确诊员工没法及时转运，宿舍管理问题等等，总之呆在厂区已经很不安全。
所以很多河南省内的员工决定立即返乡，对于这部分人群，很多地方表示欢迎回家，只是要保证做好防护，到目的地就地隔离。所以很多离郑州比较近的员工决定徒步返乡。
之所以选择徒步返乡，因为现在疫情的原因，包括厂区所在的航空港区以及郑州周边，公共交通已经停止运营。再加上特殊时期，也没有人敢于冒险，徒步返乡成了唯一的选择。
为了避开关卡的盘查，很多选择徒步回家的人选择乡间小路，这些返乡的人有的是郑州周边县城的，也有几百公里之外的周口、洛阳、商丘的人。尽管回家之路异常艰难，但很多人还是义无反顾选择了逃离。
在得知这部分人的情况后，很多人选择了理解。虽然这样的方式会给沿途和老家带来风险，但在这种情况下，个人的健康同样重要。
很多沿途的居民更是尽自己所能，在沿途摆放了很多水和食品，因为这些徒步返乡的员工在厂里物资匮乏，沿途商店也没开放，再加上特殊情况下购物更不方便，于是这些好心人送的东西就成了他们返乡路上的补给。
随着更多的人了解到这个状况，加入补给站的群众越来越多，有些路上遇到的司机，一看他们拉着大包小包的行李，就主动把车上的东西放在路边，让他们免费自取，还为自己不能送他们一程而自责。
善良的河南人实在是太多了，很多已经回到家的人在视频中说，虽然回家的路很难，一路上经历了很多痛苦，但遇到了很多好心人，没有歧视，也没有责备，群众们都力所能及的帮助，并远远嘘寒问暖为他们加油，让他格外感动。
有网友留言说：如果你们在路上饿了，看到谁家地里有红薯、萝卜或者水果，请随便拿来充饥，我相信河南人没有一个会怪你们。
在前往开封的大路上，很多村口都摆着饮用水和面包等食物，本地的群众远远招呼他们随便拿，而且告诉他们下一个村也有补给，到了开封就有车在等待接他们回家。
正如一个网友所说：这些陌生人的善举，是他们孤独返乡路上的一支火把，温暖了这群可怜行人回家的路。这是一场特殊的马拉松，没有呐喊加油的观众，却有一个个陌生人用善良温暖了这个特殊的深秋！
#河南多地致信本地在郑州富士康工作人员##武汉明确咽拭子采集至少擦拭6次#
最近2天，郑州富士康的打工人选择徒步返乡成了众多人关心的热点。因为疫情原因，几十万的厂区物资匮乏，很多工人生活得不到保障。据称现在很多车间实行工作两天，休息两天。工作有工作餐，而调休就要自己解决。
平时是厂区负责食宿，所以很多打工者都没有储备，厂区因为管控商店无法营业，生活成了大问题。即便是工作餐也是盒饭和泡面，且多人反映食物严重腐烂，无法食用。
除此以外，健康的风险更大，车间加班加点完成产量，导致很多密接人群正常上班，每天厂区都有新的感染者，导致人心惶惶。再加上确诊员工没法及时转运，宿舍管理问题等等，总之呆在厂区已经很不安全。
所以很多河南省内的员工决定立即返乡，对于这部分人群，很多地方表示欢迎回家，只是要保证做好防护，到目的地就地隔离。所以很多离郑州比较近的员工决定徒步返乡。
之所以选择徒步返乡，因为现在疫情的原因，包括厂区所在的航空港区以及郑州周边，公共交通已经停止运营。再加上特殊时期，也没有人敢于冒险，徒步返乡成了唯一的选择。
为了避开关卡的盘查，很多选择徒步回家的人选择乡间小路，这些返乡的人有的是郑州周边县城的，也有几百公里之外的周口、洛阳、商丘的人。尽管回家之路异常艰难，但很多人还是义无反顾选择了逃离。
在得知这部分人的情况后，很多人选择了理解。虽然这样的方式会给沿途和老家带来风险，但在这种情况下，个人的健康同样重要。
很多沿途的居民更是尽自己所能，在沿途摆放了很多水和食品，因为这些徒步返乡的员工在厂里物资匮乏，沿途商店也没开放，再加上特殊情况下购物更不方便，于是这些好心人送的东西就成了他们返乡路上的补给。
随着更多的人了解到这个状况，加入补给站的群众越来越多，有些路上遇到的司机，一看他们拉着大包小包的行李，就主动把车上的东西放在路边，让他们免费自取，还为自己不能送他们一程而自责。
善良的河南人实在是太多了，很多已经回到家的人在视频中说，虽然回家的路很难，一路上经历了很多痛苦，但遇到了很多好心人，没有歧视，也没有责备，群众们都力所能及的帮助，并远远嘘寒问暖为他们加油，让他格外感动。
有网友留言说：如果你们在路上饿了，看到谁家地里有红薯、萝卜或者水果，请随便拿来充饥，我相信河南人没有一个会怪你们。
在前往开封的大路上，很多村口都摆着饮用水和面包等食物，本地的群众远远招呼他们随便拿，而且告诉他们下一个村也有补给，到了开封就有车在等待接他们回家。
正如一个网友所说：这些陌生人的善举，是他们孤独返乡路上的一支火把，温暖了这群可怜行人回家的路。这是一场特殊的马拉松，没有呐喊加油的观众，却有一个个陌生人用善良温暖了这个特殊的深秋！
#河南多地致信本地在郑州富士康工作人员##武汉明确咽拭子采集至少擦拭6次#
第一站云南苍山洱海。
今天无意间翻出了一本尘封了很久的笔记本，我擦去上面的灰尘，躺在床上翻开了笔记本，扉页上面清晰的记录着：“活着是为了什么？奋勇向前、茫然等待？既然年轻就应该热血张狂！我的青春我做主！”我想起来了，当初只是因为对自己的生活产生了厌倦的情绪，情感得失有点迷失了，所以就突然地冒出想要去看看世界，想要去流浪远方！我意味深长的笑了笑！继续翻看着，翻开了第一页几个大字映入我的眼帘：我终于做了决定，不想让自己后悔，出发了！再见青春！
今天是我开启流浪计划的第一天，我踏上了火车前往爱情向往的地方，都说只要来到苍山洱海就会邂逅美丽的爱情，我憧憬着希望能在这里弥补我受伤的心灵。
千里迢迢的的终于来到了目的地，我深呼吸了一口气，用心感受着这里宜人的气候，欣赏这里美丽的景色，还享受着当地热情好客的民风，一路上风景优美，我围绕着洱海边找到当地的一间民宿客栈，办理了入住手续，来这里游玩的人还真不少，客栈几乎都住满了，可能是这里离洱海比较近步行只需要5分钟，我简单收拾了一下就迫不及待的要出去逛一逛。
独自一人走在洱海边散步，走出不远前面有一个空地聚集了很多人，我漫步在人群里发现这里有很多摊位在售卖当地特色的小饰品，风味特色的食品，还有租售摩托车的业务，我很感兴趣询问了价钱不是很贵，100元可以租用2个小时，我随便挑了一辆看起来很好骑的小踏板，点着火一拧油门突的一下就窜了出去，顺着洱海一直向前，微风拂过我的脸有一种甜甜的味道，我嘴里哼起了欢快的旋律，迎着微风望着远处的苍山倒映在洱海里，平静的海面上被风吹起层层波纹，那种心旷神怡和放松感真的是非常非常舒服，我陶醉在其中！
围着洱海一直走了很远才恋恋不舍的掉头往回走！太阳下山余晖洒落在海面上呈现出一道道金色的光芒，沿途的客栈也都亮起了七彩斑斓的彩灯，空气中弥漫着各种食物飘来的香味，沿途我看到了很多特色美食，我随便选择了一家走了进去，坐在饭店门口廊亭的桌子上，点了米饭和两个小菜，发现坐在我对面有一对小情侣，男孩正在玩手机，女孩摆弄着桌上的餐具，一不小心手里的筷子滑落掉在地上，女孩马上附身去捡，男孩立刻伸手去挡住桌子的一角，女孩起身看向男孩，眼睛里充满了满满的爱意，那一刻仿佛整个世界我的眼里只有你。
让我想到了曾经的她也是这样为我遮挡的。现如今我却是一个人面对空荡荡的桌子，看着对面小情侣的样子像极了那时的我们，吃完饭我慢悠悠的步行回到客栈时，驻足欣赏着洱海的夜色，一点也不比白天逊色，整个洱海都被彩色的光芒围绕着，真的是别有一番韵味！
我回到房间趴在窗户上抽着烟看着眼前的景色，感叹到：“真美！她要是能在我身边就好了！”我待了几天后显然已经适应了这里的生活节奏，悠闲缓慢，直到离别时还有点眷恋，唯一遗憾的是没有遇到我期望中的美丽爱情。https://t.cn/A6c2IAb2
今天无意间翻出了一本尘封了很久的笔记本，我擦去上面的灰尘，躺在床上翻开了笔记本，扉页上面清晰的记录着：“活着是为了什么？奋勇向前、茫然等待？既然年轻就应该热血张狂！我的青春我做主！”我想起来了，当初只是因为对自己的生活产生了厌倦的情绪，情感得失有点迷失了，所以就突然地冒出想要去看看世界，想要去流浪远方！我意味深长的笑了笑！继续翻看着，翻开了第一页几个大字映入我的眼帘：我终于做了决定，不想让自己后悔，出发了！再见青春！
今天是我开启流浪计划的第一天，我踏上了火车前往爱情向往的地方，都说只要来到苍山洱海就会邂逅美丽的爱情，我憧憬着希望能在这里弥补我受伤的心灵。
千里迢迢的的终于来到了目的地，我深呼吸了一口气，用心感受着这里宜人的气候，欣赏这里美丽的景色，还享受着当地热情好客的民风，一路上风景优美，我围绕着洱海边找到当地的一间民宿客栈，办理了入住手续，来这里游玩的人还真不少，客栈几乎都住满了，可能是这里离洱海比较近步行只需要5分钟，我简单收拾了一下就迫不及待的要出去逛一逛。
独自一人走在洱海边散步，走出不远前面有一个空地聚集了很多人，我漫步在人群里发现这里有很多摊位在售卖当地特色的小饰品，风味特色的食品，还有租售摩托车的业务，我很感兴趣询问了价钱不是很贵，100元可以租用2个小时，我随便挑了一辆看起来很好骑的小踏板，点着火一拧油门突的一下就窜了出去，顺着洱海一直向前，微风拂过我的脸有一种甜甜的味道，我嘴里哼起了欢快的旋律，迎着微风望着远处的苍山倒映在洱海里，平静的海面上被风吹起层层波纹，那种心旷神怡和放松感真的是非常非常舒服，我陶醉在其中！
围着洱海一直走了很远才恋恋不舍的掉头往回走！太阳下山余晖洒落在海面上呈现出一道道金色的光芒，沿途的客栈也都亮起了七彩斑斓的彩灯，空气中弥漫着各种食物飘来的香味，沿途我看到了很多特色美食，我随便选择了一家走了进去，坐在饭店门口廊亭的桌子上，点了米饭和两个小菜，发现坐在我对面有一对小情侣，男孩正在玩手机，女孩摆弄着桌上的餐具，一不小心手里的筷子滑落掉在地上，女孩马上附身去捡，男孩立刻伸手去挡住桌子的一角，女孩起身看向男孩，眼睛里充满了满满的爱意，那一刻仿佛整个世界我的眼里只有你。
让我想到了曾经的她也是这样为我遮挡的。现如今我却是一个人面对空荡荡的桌子，看着对面小情侣的样子像极了那时的我们，吃完饭我慢悠悠的步行回到客栈时，驻足欣赏着洱海的夜色，一点也不比白天逊色，整个洱海都被彩色的光芒围绕着，真的是别有一番韵味！
我回到房间趴在窗户上抽着烟看着眼前的景色，感叹到：“真美！她要是能在我身边就好了！”我待了几天后显然已经适应了这里的生活节奏，悠闲缓慢，直到离别时还有点眷恋，唯一遗憾的是没有遇到我期望中的美丽爱情。https://t.cn/A6c2IAb2
#国铁头条#【最低票价1元！这里开出的“慢火车”，你想体验吗？】北京局集团公司始终牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，坚持常态化、高质量开行公益“慢火车”，努力为沿线百姓生活出行、乡村振兴作贡献，这些“慢火车”，承载着沿线百姓的致富梦，让幸福生活驶入“快车道”。
开进景区的“旅游车”每天清晨7点5分，在邯郸站站台上候车的旅客等待着，一列公益“慢火车”的到来。
这趟车是由邯郸车务段担当值乘任务的“太行老区号”6423/6424次列车，行驶在邯长线上，穿越太行山区，途经26个车站，连接武安、涉县、黎城等革命老区，单程运行209公里，平均时速只有30多公里，是名副其实的“慢火车”。
自上世纪八十年代开行以来，6423/6424次列车为沿线百姓，带来了数不尽的便利，同时它也是一趟旅游列车，从热闹的城市坐上它，过不了多久，映入眼帘的便是绿树成荫，风景如画的太行山脉。
涉县站所在地旅游资源丰富，有129师司令部旧址、娲皇宫等著名景点。旅游旺季，每天有近百人乘坐这趟车，来这里探寻红色足迹，每年的农历三月十五，更有来自外地的游客，坐着这趟“慢火车”到娲皇宫逛庙会。
下车的人群中还有趁周末放松旅行的年轻情侣，也有带娃贴近大自然的一家子，6423/6424次“慢火车”，串联起沿途景点，为当地旅游业引来大量客流。
列车长王志强说：“现在村民们都在搞旅游业，游客来度假旅游，带动了当地经济的发展，老百姓有钱赚、有活干、收入也提高了，有些人还在县城买了房子”，村民外出务工的“公交车”。
晚上21点45分，6437次列车停靠在奇峰塔站，这是一座位于河北保定易县南城司乡境内的四等站，由北京西车务段管辖。在铁路系统的图网中，它小到难以被清楚标记，但对于周边奇峰塔村的村民来说，这是走出大山的重要窗口。这里群山环抱、沟深地瘠、交通闭塞，唯一的农作物是一年一季的玉米，全村分为2个自然庄，2013年底被确定为建档立卡贫困村时，有建档立卡贫困户48户、169人，年轻人基本外出打工，留守的不是老就是小。
2013年脱贫攻坚的“战鼓”在奇峰塔村敲响，深山里的小村开始改变，奇峰塔村成了北京局集团公司的定点帮扶村，在2017年年底的招工招聘中，村民张乐乐经过审核、考试，幸运地成为一名列车乘务员，张乐乐说：“接到赴石家庄客运段，岗前培训的通知，我特别兴奋、激动，终于能走出大山，到国企上班了”。在精准扶贫政策指引下，经过一家人的努力，张乐乐住上了舒适宽敞的大瓦房。
每次上下班时，张乐乐都乘坐6437/6438次“慢火车”，虽然每次通勤时间较长，但张乐乐从不觉得辛苦，在张乐乐心中，这趟“慢火车”就是村民外出务工的“公交车”，2018年，张乐乐的家乡，河北省保定市易县实现了整体脱贫。
“大筐队”的“致富车”
由承德车务段担当值乘任务的6433/6434次“慢火车”，往返于兴隆县站和承德站之间，沿途停靠北马圈子站，鹰手营子站等11个车站，全程运行101公里，最低票价只需1元，已经在京承线上奔跑了34年。
这趟“慢火车”以运载，沿线老乡的“大筐队”为主要特色，在农货售卖旺季，从新杖子前往承德，卖货的老乡比较多，每个老乡都会携带两三筐农货。
新杖子盛产苹果、梨和杏等水果，当地老乡到外地售卖，基本上都靠这趟车，上午8点59分从新杖子站上车，10点02分就能到达承德。
为方便老乡码放大筐农货，北京局集团公司对列车车厢，进行了改造，拆除车厢一端的两排座椅，设置了三层“农副产品存放架”，一筐筐的农货，平稳码放在“货架”上，不会因为列车晃动而造成磕碰，让老乡的农货完好无损地，到达目的地，卖个好价钱。
“这趟车是我们的致富车，车点儿正好满足我们赶集的时间，这趟车还带动了餐饮业、旅游业的发展”，长期在集市销售山货的李大婶开心地说：通过这个集市，她的家庭收入比以前翻了两番，每当提起这趟“慢火车”，老乡们都亲切地评价说，“这是趟拉着我们脱贫致富的车”。
这些公益“慢火车”，犹如流动的针线，编织出沿线百姓生活的幸福画卷。
来源：北京铁路
开进景区的“旅游车”每天清晨7点5分，在邯郸站站台上候车的旅客等待着，一列公益“慢火车”的到来。
这趟车是由邯郸车务段担当值乘任务的“太行老区号”6423/6424次列车，行驶在邯长线上，穿越太行山区，途经26个车站，连接武安、涉县、黎城等革命老区，单程运行209公里，平均时速只有30多公里，是名副其实的“慢火车”。
自上世纪八十年代开行以来，6423/6424次列车为沿线百姓，带来了数不尽的便利，同时它也是一趟旅游列车，从热闹的城市坐上它，过不了多久，映入眼帘的便是绿树成荫，风景如画的太行山脉。
涉县站所在地旅游资源丰富，有129师司令部旧址、娲皇宫等著名景点。旅游旺季，每天有近百人乘坐这趟车，来这里探寻红色足迹，每年的农历三月十五，更有来自外地的游客，坐着这趟“慢火车”到娲皇宫逛庙会。
下车的人群中还有趁周末放松旅行的年轻情侣，也有带娃贴近大自然的一家子，6423/6424次“慢火车”，串联起沿途景点，为当地旅游业引来大量客流。
列车长王志强说：“现在村民们都在搞旅游业，游客来度假旅游，带动了当地经济的发展，老百姓有钱赚、有活干、收入也提高了，有些人还在县城买了房子”，村民外出务工的“公交车”。
晚上21点45分，6437次列车停靠在奇峰塔站，这是一座位于河北保定易县南城司乡境内的四等站，由北京西车务段管辖。在铁路系统的图网中，它小到难以被清楚标记，但对于周边奇峰塔村的村民来说，这是走出大山的重要窗口。这里群山环抱、沟深地瘠、交通闭塞，唯一的农作物是一年一季的玉米，全村分为2个自然庄，2013年底被确定为建档立卡贫困村时，有建档立卡贫困户48户、169人，年轻人基本外出打工，留守的不是老就是小。
2013年脱贫攻坚的“战鼓”在奇峰塔村敲响，深山里的小村开始改变，奇峰塔村成了北京局集团公司的定点帮扶村，在2017年年底的招工招聘中，村民张乐乐经过审核、考试，幸运地成为一名列车乘务员，张乐乐说：“接到赴石家庄客运段，岗前培训的通知，我特别兴奋、激动，终于能走出大山，到国企上班了”。在精准扶贫政策指引下，经过一家人的努力，张乐乐住上了舒适宽敞的大瓦房。
每次上下班时，张乐乐都乘坐6437/6438次“慢火车”，虽然每次通勤时间较长，但张乐乐从不觉得辛苦，在张乐乐心中，这趟“慢火车”就是村民外出务工的“公交车”，2018年，张乐乐的家乡，河北省保定市易县实现了整体脱贫。
“大筐队”的“致富车”
由承德车务段担当值乘任务的6433/6434次“慢火车”，往返于兴隆县站和承德站之间，沿途停靠北马圈子站，鹰手营子站等11个车站，全程运行101公里，最低票价只需1元，已经在京承线上奔跑了34年。
这趟“慢火车”以运载，沿线老乡的“大筐队”为主要特色，在农货售卖旺季，从新杖子前往承德，卖货的老乡比较多，每个老乡都会携带两三筐农货。
新杖子盛产苹果、梨和杏等水果，当地老乡到外地售卖，基本上都靠这趟车，上午8点59分从新杖子站上车，10点02分就能到达承德。
为方便老乡码放大筐农货，北京局集团公司对列车车厢，进行了改造，拆除车厢一端的两排座椅，设置了三层“农副产品存放架”，一筐筐的农货，平稳码放在“货架”上，不会因为列车晃动而造成磕碰，让老乡的农货完好无损地，到达目的地，卖个好价钱。
“这趟车是我们的致富车，车点儿正好满足我们赶集的时间，这趟车还带动了餐饮业、旅游业的发展”，长期在集市销售山货的李大婶开心地说：通过这个集市，她的家庭收入比以前翻了两番，每当提起这趟“慢火车”，老乡们都亲切地评价说，“这是趟拉着我们脱贫致富的车”。
这些公益“慢火车”，犹如流动的针线，编织出沿线百姓生活的幸福画卷。
来源：北京铁路
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