#路况信息# 【11月3日铜仁辖区路况信息】
截止11月3日8时,天气晴,路面干燥,最高温度13℃。
一、城市道路
(一)碧江区:
正常通行。
(二)万山区:
正常通行。
二、高速公路
1、杭瑞高速:杭瑞高速转秀印高速互通(遵义往印江方向)道路封闭施工,管制时间:2022年9月12日8时至2022年11月10日18时;下行1392km+600m边坡施工占用应急车道,上行1358km处道路施工,占用应急通道,下行1392km600m边坡施工占用应急车道,下行1382km处道路施工半幅通行,其余道路通行正常。
2、沿德高速:102km至104km借道通行,其余道路通行正常。
3、松从高速:上行101km-102km路面施工,占用应急车道和行车道,其余道路通行正常,铜大段上行124公里+125公里护栏改造施工,占用应急车道和行车道,道路通行正常,铜仁南收费站因疫情防控,实行临时交通管制,只出不进,恢复时间待定。
4、秀印高速:48km+800m至43km+400m处(下行)张家寨隧道,因道路右侧施工占用慢车道,其余道路通行正常。
三、区县国省干道
国道:
无。
省道:
无。
四、有雾路段
杭瑞高速1329公里至1330公里有雾,能见度100米。
松从高速(铜大段)79公里+700米有雾,能见度100米。
截止11月3日8时,天气晴,路面干燥,最高温度13℃。
一、城市道路
(一)碧江区:
正常通行。
(二)万山区:
正常通行。
二、高速公路
1、杭瑞高速:杭瑞高速转秀印高速互通(遵义往印江方向)道路封闭施工,管制时间:2022年9月12日8时至2022年11月10日18时;下行1392km+600m边坡施工占用应急车道,上行1358km处道路施工,占用应急通道,下行1392km600m边坡施工占用应急车道,下行1382km处道路施工半幅通行,其余道路通行正常。
2、沿德高速:102km至104km借道通行,其余道路通行正常。
3、松从高速:上行101km-102km路面施工,占用应急车道和行车道,其余道路通行正常,铜大段上行124公里+125公里护栏改造施工,占用应急车道和行车道,道路通行正常,铜仁南收费站因疫情防控,实行临时交通管制,只出不进,恢复时间待定。
4、秀印高速:48km+800m至43km+400m处(下行)张家寨隧道,因道路右侧施工占用慢车道,其余道路通行正常。
三、区县国省干道
国道:
无。
省道:
无。
四、有雾路段
杭瑞高速1329公里至1330公里有雾,能见度100米。
松从高速(铜大段)79公里+700米有雾,能见度100米。
#北京公交出行提示# 【燕郊,大厂,三河】目前关于弹窗的路线为下:
一【有弹窗】:
102国道的跨省公交:(各线路始发站—燕灵路口)双向。可以乘坐。
燕郊燕顺路的跨省公交:(各线路始发站—欧逸丽庭)双向,可以乘坐。
{例如:817(大厂-燕灵路口)双向}
二【无弹窗】:
所有线路均可坐全程。
{例如:817(大厂–郎家园)双向}
一【有弹窗】:
102国道的跨省公交:(各线路始发站—燕灵路口)双向。可以乘坐。
燕郊燕顺路的跨省公交:(各线路始发站—欧逸丽庭)双向,可以乘坐。
{例如:817(大厂-燕灵路口)双向}
二【无弹窗】:
所有线路均可坐全程。
{例如:817(大厂–郎家园)双向}
【蒙山至金秀公路全线建成通车】
10月26日,国道G355蒙山至金秀公路№2合同段(以下简称“蒙秀2标”)顺利通过交工验收。至此,广西蒙山至金秀公路实现全线通车,直接改善大瑶山地区的交通环境,蒙山至金秀路程从3个小时缩短至一个小时。
蒙秀2标位于广西来宾市金秀县,全长28.703公里,公路等级为二级,设计时速40公里/小时。项目工期24个月,全线共有隧道一座、桥梁4座、涵洞102座,穿过大瑶山脉腹地,施工路线海拔较高,地形复杂崎岖。
面对施工地形复杂受限制条件多、高架大桥施工难度大、前期征拆协调工作复杂、涉路施工多等重难点,全体参建者通过积极同当地政府、建设单位、监理单位等对接加强涉路施工监管、实行夜间交通管制,专人24小时巡察,加宽盖梁尺寸、优化架桥机设计保证架梁施工等举措,按时按质实现交工验收。
作为连接蒙山至金秀两县的重要通道,蒙秀2标顺利通过交工验收,为蒙山至金秀公路建成通车划上了圆满句号,将带动当地旅游业、茶叶、中草药等产业发展,促进山区人民生活水平提高,直接惠及沿线各民族群众数万人,对提高区域公路通行能力和路网整体服务水平,促进两县经济社会发展、助力乡村振兴起到重要作用。(来源:广西路桥工程集团有限公司)
10月26日,国道G355蒙山至金秀公路№2合同段(以下简称“蒙秀2标”)顺利通过交工验收。至此,广西蒙山至金秀公路实现全线通车,直接改善大瑶山地区的交通环境,蒙山至金秀路程从3个小时缩短至一个小时。
蒙秀2标位于广西来宾市金秀县,全长28.703公里,公路等级为二级,设计时速40公里/小时。项目工期24个月,全线共有隧道一座、桥梁4座、涵洞102座,穿过大瑶山脉腹地,施工路线海拔较高,地形复杂崎岖。
面对施工地形复杂受限制条件多、高架大桥施工难度大、前期征拆协调工作复杂、涉路施工多等重难点,全体参建者通过积极同当地政府、建设单位、监理单位等对接加强涉路施工监管、实行夜间交通管制,专人24小时巡察,加宽盖梁尺寸、优化架桥机设计保证架梁施工等举措,按时按质实现交工验收。
作为连接蒙山至金秀两县的重要通道,蒙秀2标顺利通过交工验收,为蒙山至金秀公路建成通车划上了圆满句号,将带动当地旅游业、茶叶、中草药等产业发展,促进山区人民生活水平提高,直接惠及沿线各民族群众数万人,对提高区域公路通行能力和路网整体服务水平,促进两县经济社会发展、助力乡村振兴起到重要作用。(来源:广西路桥工程集团有限公司)
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