✨丰田凯美瑞升级TT8703S刹车套装✨
-TT8703S六活塞卡钳+355x32mm高碳热处理打孔碟
碟
-19寸轮毂
[玫瑰]鸣谢辽宁盘锦森维汽车返图
关注公众号:【TTSPORT品牌运营中心】了解更多精彩改装案例;或添加薇芯:18606912258咨询了解哦)
#TTS刹车##TTSPORT##闵中制动##刹车卡钳##ttsport刹车卡钳##汽车##改装车##刹车##制动升级##汽车改装刹车##刹车改装##改装刹车##国产刹车##TTS刹车 #
-TT8703S六活塞卡钳+355x32mm高碳热处理打孔碟
碟
-19寸轮毂
[玫瑰]鸣谢辽宁盘锦森维汽车返图
关注公众号:【TTSPORT品牌运营中心】了解更多精彩改装案例;或添加薇芯:18606912258咨询了解哦)
#TTS刹车##TTSPORT##闵中制动##刹车卡钳##ttsport刹车卡钳##汽车##改装车##刹车##制动升级##汽车改装刹车##刹车改装##改装刹车##国产刹车##TTS刹车 #
德国汽车工人,14年前,月薪是3100元欧元,当时相当于3.4万人民币
现在还是3100欧元左右,现在相当于2.1万人民币,
日本汽车工人,11年前,月薪是32万日元,相当于3万人民币,
现在还是32万日元左右,相当于1.6万人民币,
韩国汽车工人,10年前,月薪在2万人民币左右,
现在的韩国工人,月薪在1.5万人民币左右。
丰田凯美瑞累计销量230万辆,国内价格在20万左右,
未来五年凯美瑞日本进口价格,要下跌到13万人民币左右,和美国持平,
丰田的汽车车型,也会迎来降价潮,
本田雅阁累计国内销量280万辆,国内价格在20万人民币左右,
未来六年,雅阁日本进口价格,要下跌到13万人民币左右,
本田的大部分车型在日本工厂生产好了出口到我国,会迎来降价潮。
韩国现代起亚,在国内的销量在千万辆的规模,
未来四年,韩国汽车部分车型,要下跌到10万人民币左右,
现代,起亚韩国工厂出口到我国的价格,会迎来降价潮。
德国大众,法国雷诺,意大利菲亚特,这些品牌欧洲的进口车,
价格也会大幅度下降。
这是两方面原因造成的,
一是国产车,比亚迪,长城汽车,吉利汽车的品质大幅提升,
国内汽车行业的竞争加大,价格战要来了。
二是日元,韩元,欧元的大幅度贬值,
他们是主动贬值的,
目的是为了狙击特斯拉,比亚迪,吉利,长城汽车的出口。
日本,德国,韩国,要想保住本国品牌汽车在全球的市场份额,
最好的出路就是本国货币贬值带来的产品竞争力加强。
以前,我国民众们羡慕德国人,日本人,韩国人的高工资,
未来十年,以人民币计算,三国的汽车工人,还会继续迎来降薪潮。
到2032年,中国汽车工人的月薪会涨到1.2万人民币左右,
德国的汽车工人,月薪会降到2万人民币不到,
日本,韩国的汽车工人,月薪会降到1.5万以内。#汽车##财经#
现在还是3100欧元左右,现在相当于2.1万人民币,
日本汽车工人,11年前,月薪是32万日元,相当于3万人民币,
现在还是32万日元左右,相当于1.6万人民币,
韩国汽车工人,10年前,月薪在2万人民币左右,
现在的韩国工人,月薪在1.5万人民币左右。
丰田凯美瑞累计销量230万辆,国内价格在20万左右,
未来五年凯美瑞日本进口价格,要下跌到13万人民币左右,和美国持平,
丰田的汽车车型,也会迎来降价潮,
本田雅阁累计国内销量280万辆,国内价格在20万人民币左右,
未来六年,雅阁日本进口价格,要下跌到13万人民币左右,
本田的大部分车型在日本工厂生产好了出口到我国,会迎来降价潮。
韩国现代起亚,在国内的销量在千万辆的规模,
未来四年,韩国汽车部分车型,要下跌到10万人民币左右,
现代,起亚韩国工厂出口到我国的价格,会迎来降价潮。
德国大众,法国雷诺,意大利菲亚特,这些品牌欧洲的进口车,
价格也会大幅度下降。
这是两方面原因造成的,
一是国产车,比亚迪,长城汽车,吉利汽车的品质大幅提升,
国内汽车行业的竞争加大,价格战要来了。
二是日元,韩元,欧元的大幅度贬值,
他们是主动贬值的,
目的是为了狙击特斯拉,比亚迪,吉利,长城汽车的出口。
日本,德国,韩国,要想保住本国品牌汽车在全球的市场份额,
最好的出路就是本国货币贬值带来的产品竞争力加强。
以前,我国民众们羡慕德国人,日本人,韩国人的高工资,
未来十年,以人民币计算,三国的汽车工人,还会继续迎来降薪潮。
到2032年,中国汽车工人的月薪会涨到1.2万人民币左右,
德国的汽车工人,月薪会降到2万人民币不到,
日本,韩国的汽车工人,月薪会降到1.5万以内。#汽车##财经#
#红旗# 在中型轿车市场中,日系车阵营中的丰田凯美瑞、本田雅阁等车型,其外观颜值个性化都比较明显,而凯美瑞得益于TNGA构架呈现出流动性明显的车身,车头也呈现出不弱的视觉效果;雅阁的颜值则将个性、运动贯穿到底,因此,要论起商务气息,还是要看看德系阵营中的大众迈腾与帕萨特,它们的车身线条以平直为主,车头虽然棱角分明,但也通过贯穿式的银色格栅,拉宽车头的视觉效果,同时加深车头的低趴感。不过,如今的中型轿车市场,又迎来一款比迈腾、帕萨特还商务的车型,它就是全新一代红旗H5 。
✋热门推荐