曾用刊名:当代教育论坛.宏观教育研究;当代教育论坛(上半月刊);当代教育论坛(管理研究);当代教育论坛(管理版)
主办单位:湖南省教育科学研究院
出版周期:双月
ISSN:1671-8305
CN:43-1391/G4
专辑名称: 社会科学II
专题名称: 教育理论与教育管理
(2021)复合影响因子:1.964
(2021)综合影响因子:1.199
北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:
2017年版,2020年版
《中国人文社会科学期刊AMI综合评价报告》:
2018版A刊扩展
点点关注不迷路,木木带你上高速[派对R][派对R]
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ISSN:1671-8305
CN:43-1391/G4
专辑名称: 社会科学II
专题名称: 教育理论与教育管理
(2021)复合影响因子:1.964
(2021)综合影响因子:1.199
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#超6成年轻人对目前工作较满意#
Soul App X 后浪研究所发布《2022年轻人小快乐报告》:#近6成年轻人认为当下很快乐#
快乐,是人人追求的精神享受。对时下的年轻人而言,什么才是他们的“快乐源泉”?
@SoulApp 旗下社会科学研究机构Just So Soul研究院,联合36氪旗下年轻态公众号@后浪研究所 ,聚焦当代年轻人,通过选取海量相关文本分析和调研问卷,发布深度洞察《2022年轻人小快乐报告》。该报告分析了时下年轻人对快乐的看法,以期解析当前的“快乐密码”。
年轻人普遍认为当下就很快乐,近6成年轻人为现阶段的快乐程度打分超过60分,而超一成的年轻人快乐程度达到90分以上。更多报告统计请点击图片查阅~[抱一抱]
开不开心都要记得来Soul哇!#Soul一下有点开心# [哇]
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【家乡的桥⑤】张家口市职教中心教师用镜头记录清水河上桥的故事
光与影交错的瞬间,
总有些欣喜,
如手指轻轻拈起蝴蝶的羽翼,
触手可及。
张利伟—— 张家口市职教中心教师,河北省计算机信息高新技术考试图形图像模块师资培训专家,入选张家口市社会科学普及人才库。2012年获张家口市学校文化建设成果展摄影类作品二等奖,2016年获张家口市教育系统庆祝建党95周年书画摄影展二等奖。
张家口的桥,是这座城市和这座城市中的人脑海里抹不去的时光印记。那些矗立在清水河上造型各异,形制各有千秋的桥,与静静流淌的母亲河一道,见证了张家口的世事变迁。
张家口市职教中心教师张利伟用3年的时间,由北至南拍摄了横跨清水河上的十八座家乡桥,为这些桥拍摄了10多万张的全景照片和延时视频。这些桥或唯美、或雄壮,或朴素、或瑰丽,它们既承载着张家口人的智慧与精神,也映照出张家口的变革与发展。
今日,外宣君将继续以“家乡的桥”为题,陆续推出张利伟老师的优秀作品,与广大公众号粉丝共享生活中的美好瞬间。
东方红步行桥,上世纪70年代建造的市内铁路货运专线跨河大桥,原为铁道桥,长约178米,为多跨简支梁结构,全桥共分5孔,单孔梁跨径为31.7米,桥宽3.9米。至2006年底闲置停运。
2008年改建为人行景观桥后,分别在东、西两侧(滨河路、西河沿路)设置螺旋梯道上下桥,与滨河路步道联通形成人行立体交通网。使其既保留原有的“工业遗产”特征,同时又展现新的文化特质。
1969年,在工业横街至桥西现在的二医院处兴建了“工业桥”。
1970年7月6日工业桥改建工程竣工。改建后的工业桥为双曲拱钢筋混凝土结构,12孔,长150米。
2002年9月15日,被列入危桥的工业桥加宽改建工程竣工。新桥桥面加宽为24米,设有盲道。桥下部结构部分利用原桥墩并在两侧增加钢筋砼钻孔注桩,上部结构为双曲拱型。
该桥建成后,将当时的西河沿和桥东工业街连接起来,大大减轻了上游各桥和西河沿一带交通拥堵状况,成为市中心又一座重要桥梁。
光与影交错的瞬间,
总有些欣喜,
如手指轻轻拈起蝴蝶的羽翼,
触手可及。
张利伟—— 张家口市职教中心教师,河北省计算机信息高新技术考试图形图像模块师资培训专家,入选张家口市社会科学普及人才库。2012年获张家口市学校文化建设成果展摄影类作品二等奖,2016年获张家口市教育系统庆祝建党95周年书画摄影展二等奖。
张家口的桥,是这座城市和这座城市中的人脑海里抹不去的时光印记。那些矗立在清水河上造型各异,形制各有千秋的桥,与静静流淌的母亲河一道,见证了张家口的世事变迁。
张家口市职教中心教师张利伟用3年的时间,由北至南拍摄了横跨清水河上的十八座家乡桥,为这些桥拍摄了10多万张的全景照片和延时视频。这些桥或唯美、或雄壮,或朴素、或瑰丽,它们既承载着张家口人的智慧与精神,也映照出张家口的变革与发展。
今日,外宣君将继续以“家乡的桥”为题,陆续推出张利伟老师的优秀作品,与广大公众号粉丝共享生活中的美好瞬间。
东方红步行桥,上世纪70年代建造的市内铁路货运专线跨河大桥,原为铁道桥,长约178米,为多跨简支梁结构,全桥共分5孔,单孔梁跨径为31.7米,桥宽3.9米。至2006年底闲置停运。
2008年改建为人行景观桥后,分别在东、西两侧(滨河路、西河沿路)设置螺旋梯道上下桥,与滨河路步道联通形成人行立体交通网。使其既保留原有的“工业遗产”特征,同时又展现新的文化特质。
1969年,在工业横街至桥西现在的二医院处兴建了“工业桥”。
1970年7月6日工业桥改建工程竣工。改建后的工业桥为双曲拱钢筋混凝土结构,12孔,长150米。
2002年9月15日,被列入危桥的工业桥加宽改建工程竣工。新桥桥面加宽为24米,设有盲道。桥下部结构部分利用原桥墩并在两侧增加钢筋砼钻孔注桩,上部结构为双曲拱型。
该桥建成后,将当时的西河沿和桥东工业街连接起来,大大减轻了上游各桥和西河沿一带交通拥堵状况,成为市中心又一座重要桥梁。
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