车辆常识 | 什么情况下要补胎 什么情况下一定要换胎?
轮胎
作为车上最重要的部件之一
关乎一车人的生命安全
在高速公路上
发生爆胎引发交通事故的后果
非常严重
可是,如何分辨轮胎是否安全
从而及时更换呢?
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面的损伤视情况不同而确定要不要换轮胎,损伤严重的没必要修补,直接换掉。要是损伤很轻的,只要简单修补一下就可以继续使用了。下面就介绍2种可以修补的情况:
1、胎面插钉孔小于6mm
胎面扎钉或被其他物体扎破,孔径小于6mm还可以修补,大于6mm必须换掉。由于铁钉的直径不大,但伤得比较深,所以被铁钉扎过轮胎的车主们,跑高速或走远路前要检查受过伤的轮胎状况,方可上路。
2、胎面轻微破损
胎面轻微破裂的也是可以修补的,国内的路况比较复杂,路面凹凸不平、路面的堆积物比较多,轮胎的胎面受损是比较常有的事情。胎面受损轻微的可以通过修补的办法,延续轮胎的寿命。
如果是花纹脱落修复也是没用的,不是严重勉强还可以使用;但如果是跑高速,或有条件的车主还是建议更换,保障行车的安全。
胎侧损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎侧的结构虽没有胎面的复杂,胎侧也是有些情况可以不用更换轮胎,只须修补就可以了。
1、损伤轻微
如图所示,把车轮压到路边牙子,结果胎侧中央的地方有近25px宽的伤痕,但是没有见到帘子布层,只是掉了一些橡胶而已,是没有必要更换轮胎的。
还是那句话,平时多加留意,尤其是准备跑高速和长途前,检查一下有没有漏气,看看轮胎的损伤有没有加剧就可以了。
2、胎侧插钉子孔小于6mm
胎侧插钉子,只要没有破坏帘布层的帘布,修补后的轮胎还可以继续使用。
胎侧的帘布是纵向分布的,只要铁钉或其他硬物没有把帘布弄断,只是从两条帘布间插入,只是插穿了橡胶,对于胎体的伤害很小,只要简单修补就可以了。
不能修补必须更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
轮胎的胎面或胎侧损坏严重,表示轮胎已经不能继续使用了,必须更换掉,以确保行驶的安全。
1、胎面变形/胎体受损严重
胎面变形或胎体损失严重的情况下,必须更换新轮胎。
胎面变形其实是受到胎体的影响,当胎体受到很大的作用力后,其内部的结构受损,最后导致变形,胎面也随之变形,这个时候,轮胎的寿命已经宣告终结了。
2、胎面受损严重
有些轮胎的胎面接触到锋利的物体,花纹严重脱落或胎体被割裂。
当被扎胎面的孔径超过6mm后,再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉,以确保行车的安全。
3、鼓包
胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果,出现这种情况说明轮胎已经没救了,再没有任何修补的价值,必须更换轮胎。
假如勉强修补,修补后的轮胎只能是一个随时都会爆胎的危险品。
4、胎侧损伤严重
胎侧的外侧橡胶完全开裂的,轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏,轮胎只能报废。
当轮胎被铁钉扎破了,如果能够及时停下来拿去修补,车主仍旧坚持行驶,轮胎内侧被轮毂辗压导致破损严重,就必须更换新的轮胎。
轮胎
作为车上最重要的部件之一
关乎一车人的生命安全
在高速公路上
发生爆胎引发交通事故的后果
非常严重
可是,如何分辨轮胎是否安全
从而及时更换呢?
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面的损伤视情况不同而确定要不要换轮胎,损伤严重的没必要修补,直接换掉。要是损伤很轻的,只要简单修补一下就可以继续使用了。下面就介绍2种可以修补的情况:
1、胎面插钉孔小于6mm
胎面扎钉或被其他物体扎破,孔径小于6mm还可以修补,大于6mm必须换掉。由于铁钉的直径不大,但伤得比较深,所以被铁钉扎过轮胎的车主们,跑高速或走远路前要检查受过伤的轮胎状况,方可上路。
2、胎面轻微破损
胎面轻微破裂的也是可以修补的,国内的路况比较复杂,路面凹凸不平、路面的堆积物比较多,轮胎的胎面受损是比较常有的事情。胎面受损轻微的可以通过修补的办法,延续轮胎的寿命。
如果是花纹脱落修复也是没用的,不是严重勉强还可以使用;但如果是跑高速,或有条件的车主还是建议更换,保障行车的安全。
胎侧损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎侧的结构虽没有胎面的复杂,胎侧也是有些情况可以不用更换轮胎,只须修补就可以了。
1、损伤轻微
如图所示,把车轮压到路边牙子,结果胎侧中央的地方有近25px宽的伤痕,但是没有见到帘子布层,只是掉了一些橡胶而已,是没有必要更换轮胎的。
还是那句话,平时多加留意,尤其是准备跑高速和长途前,检查一下有没有漏气,看看轮胎的损伤有没有加剧就可以了。
2、胎侧插钉子孔小于6mm
胎侧插钉子,只要没有破坏帘布层的帘布,修补后的轮胎还可以继续使用。
胎侧的帘布是纵向分布的,只要铁钉或其他硬物没有把帘布弄断,只是从两条帘布间插入,只是插穿了橡胶,对于胎体的伤害很小,只要简单修补就可以了。
不能修补必须更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
胎面损伤不用更换的情况
轮胎的胎面或胎侧损坏严重,表示轮胎已经不能继续使用了,必须更换掉,以确保行驶的安全。
1、胎面变形/胎体受损严重
胎面变形或胎体损失严重的情况下,必须更换新轮胎。
胎面变形其实是受到胎体的影响,当胎体受到很大的作用力后,其内部的结构受损,最后导致变形,胎面也随之变形,这个时候,轮胎的寿命已经宣告终结了。
2、胎面受损严重
有些轮胎的胎面接触到锋利的物体,花纹严重脱落或胎体被割裂。
当被扎胎面的孔径超过6mm后,再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉,以确保行车的安全。
3、鼓包
胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果,出现这种情况说明轮胎已经没救了,再没有任何修补的价值,必须更换轮胎。
假如勉强修补,修补后的轮胎只能是一个随时都会爆胎的危险品。
4、胎侧损伤严重
胎侧的外侧橡胶完全开裂的,轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏,轮胎只能报废。
当轮胎被铁钉扎破了,如果能够及时停下来拿去修补,车主仍旧坚持行驶,轮胎内侧被轮毂辗压导致破损严重,就必须更换新的轮胎。
有些人渐行渐远的原因是因为他走在了本来就有太阳的康庄大道上,另一些人只能独辟蹊径另寻远路长途跋涉,虽然最后的目的地都是死亡,可好风光总是生长在太阳光下。“你说过,渺小的是我们”,大概这个属性会伴随人的一世,甚至是其他人的一生一世。
——与旧人看旧人的第n天小记
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#小旭的成长日记[超话]#6月6日 天气:晒死啦!!今天长途跋涉饶了远路去姥姥家探望狗旭[doge]看着没咋长高,更皮了。不过值得欣慰的是,我刚到就听见大老远的传来:姐姐姐姐!!一看见我就张开小手臂抱着我的腿一直喊姐姐(看来是真想我了[笑而不语])咱也不知道为啥我姥姥给他整了个挖掘机...[允悲]我终于明白为什么小旭每次回姥姥家,走的时候穿着白T,回来就变黑T了..[黑线]
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