趁着今天有精神,简单地告别十月
假期去了故宫,桂花很香 。
天街看到的生气的很可爱的小狗 。
关于小镇 做题 家的讨论 。
可爱的人的生日,祝她心想事成 。
学校的珍贵的秋天 。
难读但是很有启发,对自由和福利多了解了一点点,托vv的福对大共同体和小共同体也更了解了一点点 。
庆幸本科的时候看过很多电影,路上骑着嗖嗖的哈啰助力车,小小的星耀城,放的是我能看到的晚霞 。
这个月还参加了一次线下面试(面试前去做了半个小时法考题,线上笔试还有三篇英语阅读和一篇完形填空[怒]),还报了很多考试的名,还要谢谢悦悦给我染了黑头发[嘻嘻]。
假期去了故宫,桂花很香 。
天街看到的生气的很可爱的小狗 。
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可爱的人的生日,祝她心想事成 。
学校的珍贵的秋天 。
难读但是很有启发,对自由和福利多了解了一点点,托vv的福对大共同体和小共同体也更了解了一点点 。
庆幸本科的时候看过很多电影,路上骑着嗖嗖的哈啰助力车,小小的星耀城,放的是我能看到的晚霞 。
这个月还参加了一次线下面试(面试前去做了半个小时法考题,线上笔试还有三篇英语阅读和一篇完形填空[怒]),还报了很多考试的名,还要谢谢悦悦给我染了黑头发[嘻嘻]。
再来看滴滴的核心盘:中国的共享出行大赛道。
尽管,滴滴的APP被下架整改,但共享出行市场仍在迅速增长。截止2021年年底,各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本,2021年全年网约车完成订单量83.2亿。另外,我国网约车用户规模达4.53亿,较2020年年底增长了8733万。预计到2022年网约车的交易规模有望突破4000亿元。
据交通运输部的最新数据显示,今年6月,全国网约车订单数量达63568.5万单,环比上升20.7%。
与此同时,资本再度涌入共享出行市场。2021年下半年,曹操出行、T3 出行、哈啰出行接连获得巨额融资,其中 T3 出行的金额高达 77 亿元,更是刷新了 2018 年以来国内网约车行业最大额度单笔融资的纪录。
如此看来,滴滴所处的共享出行赛道仍大有可为,具体到滴滴公司的运营情况,尽管遭遇了调查、下架、退市风波,其凭借在运力上的领先优势,保住了核心业务基本盘。
截止到今年初的数据显示,滴滴出行占据市场份额仍接近80%,处于绝对的龙头地位。
但相比下架之前,其市场份额也出现了一定的下滑,由近9成降至8成。另外,从订单量来看,2021年第四季度环比减少6400万笔,日均订单量环比下滑2%,同比下滑11%。
今年1月,滴滴日均订单量降至2000万单,相比2021年上市时披露的2500万单,下降了25%。另外,据交通运输部发布的网约车运营数据,2022年2月滴滴月单量相对于2021年6月下滑32%。
与此同时,高德打车、美团打车则抢夺了滴滴的部分市场份额。另外,曹操出行、T3出行的增长也非常强劲,2021年3月至今,曹操专车与T3出行的订单量增长相当,均实现了翻倍增长。
如此看来,留给滴滴的时间已经非常紧迫,在其完成整改后,能否顺利回归?这一笔巨额罚单是否会对其经营造成冲击?这都是对滴滴公司的考验。
尽管,滴滴的APP被下架整改,但共享出行市场仍在迅速增长。截止2021年年底,各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本,2021年全年网约车完成订单量83.2亿。另外,我国网约车用户规模达4.53亿,较2020年年底增长了8733万。预计到2022年网约车的交易规模有望突破4000亿元。
据交通运输部的最新数据显示,今年6月,全国网约车订单数量达63568.5万单,环比上升20.7%。
与此同时,资本再度涌入共享出行市场。2021年下半年,曹操出行、T3 出行、哈啰出行接连获得巨额融资,其中 T3 出行的金额高达 77 亿元,更是刷新了 2018 年以来国内网约车行业最大额度单笔融资的纪录。
如此看来,滴滴所处的共享出行赛道仍大有可为,具体到滴滴公司的运营情况,尽管遭遇了调查、下架、退市风波,其凭借在运力上的领先优势,保住了核心业务基本盘。
截止到今年初的数据显示,滴滴出行占据市场份额仍接近80%,处于绝对的龙头地位。
但相比下架之前,其市场份额也出现了一定的下滑,由近9成降至8成。另外,从订单量来看,2021年第四季度环比减少6400万笔,日均订单量环比下滑2%,同比下滑11%。
今年1月,滴滴日均订单量降至2000万单,相比2021年上市时披露的2500万单,下降了25%。另外,据交通运输部发布的网约车运营数据,2022年2月滴滴月单量相对于2021年6月下滑32%。
与此同时,高德打车、美团打车则抢夺了滴滴的部分市场份额。另外,曹操出行、T3出行的增长也非常强劲,2021年3月至今,曹操专车与T3出行的订单量增长相当,均实现了翻倍增长。
如此看来,留给滴滴的时间已经非常紧迫,在其完成整改后,能否顺利回归?这一笔巨额罚单是否会对其经营造成冲击?这都是对滴滴公司的考验。
我跟埃及緣份淡薄,年輕時很想去看看,但飛一趟挺費時,加上內心偏愛放鬆休閒的渡假地點,每次都在最後捨棄了。
直到幾年前工作轉換,中間有個難得的長假,當下決定就去埃及旅行,臨出發前遇到埃及當地內亂而放棄,只得選擇其他地方。
由於那是一個六月中後段的檔期,心一橫,把埃及預算改帶我姐跟兩個姨甥女出國去玩,迎合孩子喜好,我們陪搭哈囉齒齒航班去韓國。
其中有一天我們的住宿比較偏遠靠海,到晚上雖是六月卻寒氣逼人,我們在覓食宵夜時遇到至今難忘的兩樣食物。
一個是手掌大的卡車烤雞,此物可遇不可求,到哪停靠都看攤主心情,一切須有命運安排才能獲得。
另一個則是不償命的辣炒年糕,雖然此物四處有,但唯獨這次的辣炒年糕,成為我心中的白月光。
人都是以貌取人的!阿珠嬤看了我們一眼,誤判我們頂能吃辣,不停將辣汁澆淋到年糕與魚板上,遞交給我們的是一碗紅色辣湯,得靠著叉子翻找出年糕,在第一根年糕入口後,我便辣到七孔冒煙,逼退寒氣,個個滿頭大汗,卻欲罷不能無法停手。
我們一家四口就在那個遙遠小村哭了又吃,吃了又哭,又吃又哭,又哭又吃,直到摸了肚皮確定心滿意足後,我們才一邊擤鼻涕一邊回家去。
直到幾年前工作轉換,中間有個難得的長假,當下決定就去埃及旅行,臨出發前遇到埃及當地內亂而放棄,只得選擇其他地方。
由於那是一個六月中後段的檔期,心一橫,把埃及預算改帶我姐跟兩個姨甥女出國去玩,迎合孩子喜好,我們陪搭哈囉齒齒航班去韓國。
其中有一天我們的住宿比較偏遠靠海,到晚上雖是六月卻寒氣逼人,我們在覓食宵夜時遇到至今難忘的兩樣食物。
一個是手掌大的卡車烤雞,此物可遇不可求,到哪停靠都看攤主心情,一切須有命運安排才能獲得。
另一個則是不償命的辣炒年糕,雖然此物四處有,但唯獨這次的辣炒年糕,成為我心中的白月光。
人都是以貌取人的!阿珠嬤看了我們一眼,誤判我們頂能吃辣,不停將辣汁澆淋到年糕與魚板上,遞交給我們的是一碗紅色辣湯,得靠著叉子翻找出年糕,在第一根年糕入口後,我便辣到七孔冒煙,逼退寒氣,個個滿頭大汗,卻欲罷不能無法停手。
我們一家四口就在那個遙遠小村哭了又吃,吃了又哭,又吃又哭,又哭又吃,直到摸了肚皮確定心滿意足後,我們才一邊擤鼻涕一邊回家去。
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