【市郊铁路一周通勤小记】
这么多年从没试过铁路通勤，再加上我一直憋着在石化买套房，前段时间尝试了一周金山通勤。金山住在了石化铁道北的算是核心区，卫清西路蒙山路，周边不新不旧配套很好，而我上班在十六铺的外滩金融中心，单程70公里。
每天早上6:51 6:58有两趟连发直达车，大家几乎都是踩点坐车，发车前10分钟还有座，发车时6:58这趟就是满满当当。酒店到金山卫站骑车10分钟公交15分钟，6:20起床6:35-40出门。下火车后只有一个口出，7车最近，地铁1号线黄陂南路换14，8点整能从豫园出站，然后骑车8:05到公司吃早饭。
晚上就费劲了，虽然上个月我非常闲，但是能回去的时间并不固定，最长一次在南站等半个小时。CRH2A既规律又随机，靠着瞎蒙结合交路图，坐了三次，10块钱55公里一等座很值。
单程一个半小时的通勤相比住在其他郊区性价比很高（毕竟外滩上班去哪个郊区都远），但是这一周的通勤还是基本打消了我住在远郊的想法。

【台风天气，却有一只狗狗坚守墓地：我在等主人回来】莫拉菲台风10月底席卷菲律宾，再一次展示了人类在大自然面前的渺小，豪雨和洪水把大家的生活搅得一团乱。居民山姆和家人趁着雨势较小，想去墓园看看有没有被破坏，却发现一只狗狗坐在雨里，守在一个坟墓前面久久不肯离去。墓园荒无人烟，怎么会有一只狗狗？询问附近的人才知道，原来狗狗在此地守护着长眠地下的主人。今年8月，狗狗的主人离世葬在此处，从此之后狗狗每天都会跑到墓地守候主人，已经长达3个月。狗狗不管雨水的无情击打，眼睛直直盯着面前的墓地，仿佛期待主人回来带自己回家一般。有人觉得狗狗可怜想把它诱捕回家，但它趁着人不注意时又跑回墓地守着，不管刮风下雨都不愿意离开。大家知道狗狗的心意后也不强迫它，时不时给它喂食，让它能继续守候主人。这只狗狗就像“忠犬八公”一样，日复一日等待，只为那个最爱的人。狗狗对主人的无可比拟，在世界上还有很多类似的“忠犬八公”。
希腊一个主人在公路上与一辆大型汽车相撞，不幸当场死亡，过了不久大家就看到路边有一只大白狗经常在闲晃。当地人都觉得很惊奇，这只狗狗是怎么从7.5公里外的家里找到这边，难道是主人的指引？接下来的一年半，它一直守在路边不肯离去，当地人想把它领养回家但它立刻找机会跑出来。最后，当地人在路边给它搭了个狗窝，时不时过来照顾这只忠诚的狗狗。
在巴西的一只狗狗，在主人被刺伤而运送到医院途中，狗狗一直追赶着救护车。只因主人的一句“等他”，它便在医院门口等了四个月，即使主人早已去世。在狗狗心里，主人就是自己的全世界，它们愿意花余下的一生等待自己爱的人！相比人类的善变，狗狗的执着多么可贵！[心]

【城市内环线南岸三座下穿隧道预计明年8月底贯通】作为宜宾城市内环线建设的重要标段，位于叙州区段的蜀南大道2号隧道、蜀南大道1号隧道、长江大道隧道三座下穿车行隧道正在如火如荼推进建设，施工现场一派热火朝天的繁忙景象。

这三座下穿车行隧道分别位于蜀南大道下穿航天路节点、蜀南大道下穿叙府路和商贸路节点、长江大道下穿南门桥节点。

11月17日下午，记者从宜宾城市内环线叙州区段项目部获悉，蜀南大道2号隧道设计长度约650米，于11月初开挖，目前正在实施土石方挖运工程，并已启动主体结构施工。为保证开挖过程中土体的稳定以及施工安全，施工人员在蜀南大道2号隧道施工过程中，还专门安装了钢支撑，每根钢支撑的长度在17.5米左右，重约6吨 。

蜀南大道1号隧道设计长度约1.2公里，3号围挡预计11月18日开挖，4、5、6号围挡正在进行维护桩施工。

长江大道隧道设计长度约560米，正在紧锣密鼓实施两侧雨污水管网迁改、辅道拓宽、杆管线迁改施工。

宜宾城市内环线项目的建设，对于提升城市各组团空间聚合度、实现中心城区4大组团无红绿灯快速畅行、缓解主城区拥堵将起到至关重要的作用。

其中，叙州区段这三座隧道加起来约2.41公里，仅钢支撑就需要安装约6000吨，按照2023年8月底主线贯通的施工目标，时间紧、任务重。

叙州区段生产经理李明清介绍，目前三座隧道的建设现场平均每天保持管理人员、施工人员共计400人以上，大家两班倒全力抢抓进度。项目部将进一步优化施工组织、工序，加大人、材、机投入，确保各项节点工期计划的顺利实施，力争在2023年8月底完成主线贯通的目标。（宜宾广播电视台）