#泰国事儿#【泰国从日本进口的二手火车 10月正式投入使用】2021年12月中旬,泰国从日本免费“进口”了17列KIHA183系柴联车,并于12月13日运抵泰国春武里府是拉差县林查班港口,而后运送至曼谷玛卡讪(Makkasan)工厂测试列车性能并进行修整(新闻回顾:https://t.cn/A6SlIMlx)。
据泰媒最新消息,2022年9月6日泰国国家铁路局局长尼鲁透露,近期他同铁路局工作人员一行到曼谷玛卡讪工厂维修中心视察了从日本进口的二手系列火车KIHA 183列车及其设备的维修进度,17列列车中的3列已修整完毕,铁路局于9月6日进行试运行。
据了解,9月6日3列列车试运行站点为玛卡讪车站(曼谷)—北柳车站—曼谷车站,往返约用时2个小时,预计3列列车将在今年10月份正式投入使用,迎接泰国旅游旺季。据悉,届时上述列车主要用于往-返300公里行程的短途旅程,包括大城、芭提雅、华富里Pa Sak Cholasit大坝、北柳等地,每小时95公里。
另外,泰国铁路局预计,今年年底内将保证4列列车修整完毕并投入运行,预计明年将修整好全数17列列车,并在2023年年底前全部投入使用。
最后,铁路局再次强调,上述17列日本免费捐献的二手列车并不像泰网上流传的一样是“破铜烂铁”,而是具有运行潜力的列车,保养良好,每列列车铁路局只用了20万泰铢修整,比起购买一手车厢节省400倍。https://t.cn/A6SlIMlJ
据泰媒最新消息,2022年9月6日泰国国家铁路局局长尼鲁透露,近期他同铁路局工作人员一行到曼谷玛卡讪工厂维修中心视察了从日本进口的二手系列火车KIHA 183列车及其设备的维修进度,17列列车中的3列已修整完毕,铁路局于9月6日进行试运行。
据了解,9月6日3列列车试运行站点为玛卡讪车站(曼谷)—北柳车站—曼谷车站,往返约用时2个小时,预计3列列车将在今年10月份正式投入使用,迎接泰国旅游旺季。据悉,届时上述列车主要用于往-返300公里行程的短途旅程,包括大城、芭提雅、华富里Pa Sak Cholasit大坝、北柳等地,每小时95公里。
另外,泰国铁路局预计,今年年底内将保证4列列车修整完毕并投入运行,预计明年将修整好全数17列列车,并在2023年年底前全部投入使用。
最后,铁路局再次强调,上述17列日本免费捐献的二手列车并不像泰网上流传的一样是“破铜烂铁”,而是具有运行潜力的列车,保养良好,每列列车铁路局只用了20万泰铢修整,比起购买一手车厢节省400倍。https://t.cn/A6SlIMlJ
2️⃣Build曼谷附近lopburi华富里拍摄行
(地名中字机翻)
0203 DESKTOP cafe'、0405 อ่างเก็บน้ำซับเหล็ก(钢衬里水库)、0607 Normal Specialty Coffee、0809 เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ สะพานรถไฟโคกสลุง(Pa Sak Jolasid 大坝Khok Salung 铁路桥)、1011 เขาพญาเดินธง(考帕亚登旗)、1213 วัดห้วยแก้ว(怀开寺)
余图https://t.cn/A6SKw3pV
(地名中字机翻)
0203 DESKTOP cafe'、0405 อ่างเก็บน้ำซับเหล็ก(钢衬里水库)、0607 Normal Specialty Coffee、0809 เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ สะพานรถไฟโคกสลุง(Pa Sak Jolasid 大坝Khok Salung 铁路桥)、1011 เขาพญาเดินธง(考帕亚登旗)、1213 วัดห้วยแก้ว(怀开寺)
余图https://t.cn/A6SKw3pV
#泰国星暹新闻#【芭提雅为潜水员起草新规 以保护当地珊瑚礁】
芭提雅在本周为潜水员起草了部分新规,以保护当地珊瑚礁。如果新规生效,将会对潜水员的活动区域进行限定,这些区域应该尽可能没有珊瑚礁的存在。如果不能创建潜水员的准入区域,那么潜水员也不允许进入珊瑚礁5米范围内。
另一条规则是,潜水员的活动区域不能是任何一类海洋生物的栖息地,同时也不能是国家环境修复区域。此外,最终敲定的规则规定,潜水员在作业的时候不能扬起海洋沉积物。
自从去年游客在芭提雅小珊瑚岛附近海域移动珊瑚的照片在网上疯传之后,这些规则的制定工作就已经开始了。海洋资源保护办公室主任指出,如果新规得到执行,可能会对潜水员的活动造成阻碍,因此应该制定出一种保护海洋生物与维持潜水活动进行的两全之法。
在珊瑚礁遭到破坏之后,相关工作人员做出了各种努力来保护芭提雅的生态。今年6月,泰国政府在小珊瑚岛和Koh Sak周围放置了300组人工鱼礁。芭提雅副常务秘书杰迪萨表示,岛上的珊瑚礁遭到了潜水人员的破坏,一旦人工鱼礁安置好,海洋中的鱼类就可以搬进他们的新家了,希望这能为泰国海洋生物迎来美好的征兆。(编译:卡卡/信息来源:thethaiger)
芭提雅在本周为潜水员起草了部分新规,以保护当地珊瑚礁。如果新规生效,将会对潜水员的活动区域进行限定,这些区域应该尽可能没有珊瑚礁的存在。如果不能创建潜水员的准入区域,那么潜水员也不允许进入珊瑚礁5米范围内。
另一条规则是,潜水员的活动区域不能是任何一类海洋生物的栖息地,同时也不能是国家环境修复区域。此外,最终敲定的规则规定,潜水员在作业的时候不能扬起海洋沉积物。
自从去年游客在芭提雅小珊瑚岛附近海域移动珊瑚的照片在网上疯传之后,这些规则的制定工作就已经开始了。海洋资源保护办公室主任指出,如果新规得到执行,可能会对潜水员的活动造成阻碍,因此应该制定出一种保护海洋生物与维持潜水活动进行的两全之法。
在珊瑚礁遭到破坏之后,相关工作人员做出了各种努力来保护芭提雅的生态。今年6月,泰国政府在小珊瑚岛和Koh Sak周围放置了300组人工鱼礁。芭提雅副常务秘书杰迪萨表示,岛上的珊瑚礁遭到了潜水人员的破坏,一旦人工鱼礁安置好,海洋中的鱼类就可以搬进他们的新家了,希望这能为泰国海洋生物迎来美好的征兆。(编译:卡卡/信息来源:thethaiger)
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