我以前和别人说我有一个梦想，想当飞行员，别人都说我有病，只有我最好最好的朋友说好呀然后给我买了一个飞机模型，现在已经过去了三四年了我还是留着那个礼物，不是什么贵重的，但是我觉得很有意义，有人可以无条件的支持我就算是不成文的也可以，让我觉得很幸福。就像所有人都唾弃我，她也会说我有太阳的力量。
我低头，我们的影子永远在一起。

猪猪执行航班回京后，和流调人员发生了如下对话。（咱就是说，流调人员理解能力都这么差的吗[汗]）
‍♀️：您好，你是从深圳回京的吗？
：对，我是航司人员，已经在深圳隔离7天，有隔离证明，全程闭环管理回京。
‍♀️（仿佛没听到的回答）：您是如何返京的？
：我开飞机回来的，是没有旅客的空飞机。
‍♀️（好像没听懂的回答）：哦，您是自驾回京对吗？从哪个检查站入京的？
：。。。您能听清吗？我是航司的，是飞行员，开空飞机到大兴机场的。。。
‍♀️：哦哦哦，你说您是飞行员是吗，那记得三天两检，再见

#你见过这样的视力表吗？这是飞行员独有的“C”型视力表#
对于有过体检经历的小朋友来说，视力表一定不陌生，但是C字形的视力表，你们见过吗？
让我们一起来看看吧！为什么要用C型视力表？
在招收飞行员的体检中，视力测量是非常重要的一项。但与日常视力检测中的“E字表”不同，招飞视力检查使用的是“C字表”。这是为什么呢？
我们通常使用的“E字表”有4个方向，而且每个方向都有双开口，相对容易辨认。而飞行员视力检查用的“C字表”共有8个方向，而且是单开口，辨认起来相对困难。所以，使用“C字表”要比“E字表”更加精准。
飞行员的视力要求有多高？
我国对于飞行员的视力要求是比较严格的，想成为一名空军飞行员，双眼的裸眼视力必须要达到0.8以上。然而这还仅仅是轰炸机、运输机、直升机飞行员的视力标准，歼击机飞行员的要求更加严格。
当然，视力不够好的人也并不是完全没有机会，在接受视力矫正手术半年后参加体检，如果能达到相应标准，也是有机会成为飞行员的。
为了避免在空中发现目标时出现辨识错误，除了对视力的严格要求以外，空军飞行员还不能够有色盲、色弱等问题。
检测眼底的仪器升级啦！
除了用视力表检测视力，空军飞行员也需要接受眼底的检查。以往的检测方式需要被检测者先散大瞳孔再接受检查，这个过程即使对于准飞行员来说也要承受一定的压力。
但如今，随着科技的发展，新的仪器代替了以往的方式。免散瞳激光眼底扫描仪等高科技仪器的诞生，让眼底检查更方便、更高效。
小朋友们，你们想成为飞行员吗？如果有这样的梦想，那么从现在开始。一定要记得，保护好自己的眼睛哦~（来源：人民日报客户端）