#交通保通保畅#【“服务+畅通”，我们这样干——长江中游荆江河段航道整治二期工程（昌门溪至城陵矶段）洪水影响评价报告获长江水利委员会批复】近期，长江水利委员会以“长许可决[2022]85号”文批复了长江航道局组织上报的长江中游荆江河段航道整治二期工程（昌门溪至城陵矶段）洪水影响评价。
荆江二期工程位于湖北省荆州市、湖南省岳阳市，上起荆州玉和坪，下至岳阳城陵矶，全长约247公里。工程遵循“生态优先、统筹兼顾，因势利导、整疏结合，分类施策、智能升级，创新引领、动态调整”的整治原则，通过对瓦口子水道、周公堤水道、大马洲水道、铁铺水道、熊家洲-城陵矶河段5个滩段实施航道整治与疏浚工程，并实施航标工程、生态工程和新基建工程，将该段航道水深提高至4.5m，实现5000t级内河货船可常年通航至荆州。工程总投资约19.2亿元，工程实施后将进一步打通中游“瓶颈”，推动区段航道标准统一。

下一步，长江航道局将积极响应项目环境影响评价要求，推进项目环评审查工作，加快推进项目进度。荆江二期工程的实施，将极大释放长江中游航运潜力，有利于打造沿江综合运输大通道，对落实长江经济带发展战略，践行长江航道高质量发展理念，建设“畅安优智美”现代化新航道，助推交通强国建设具有重要战略意义。

【环东海域旅游客运航道一期列入前期工作计划 建设4条航道及连接线】近日，厦门市发展和改革委员会发布关于下达2022年第十七批市级基建项目前期工作计划的通知，本批共下达前期工作计划项目7个，其中包括环东海域旅游客运航道一期工程。

项目位于环东海域区域内，主要建设航道及连接线4条及配套锚地，其中：

1.高通航道(T6—G6航段)：五通至厦门大桥东侧航道规模为500GT客船双线航道，航道长约15000米;厦门大桥东侧至高崎航道末端航道规模为100GT客船双线航道，航道长约996米。

2.高通航道与丙洲航道连接线(GT3—BT3航段)：航道规模为500GT客船双线航道，航道长约1500米。

3.丙洲航道(T5—BT4航段)：航道规模为500GT客船双线航道，兼顾500GT客船与特定船型交会通航，航道长约9780米。

4.刘五店至五通分支航道(T6—L8航段)：航道规模为500GT客船双线航道，兼顾500GT客船与特定船型交会通航，航道长约3440米。

『湖北这条高速通车！光谷至花湖机场仅需1小时』

5月1日，鄂州机场高速公路正式通车。从鄂州花湖机场至武汉光谷，仅需1小时车程，比此前缩短40分钟，将大幅度降低物流成本。

鄂州机场高速公路投资23.6亿元，起点为花湖机场南接口，终点为武黄高速，全长13.042公里，双向六车道。通过东庙、陈桥两个枢纽互通分别连接武鄂高速和武黄高速，接入全国高速公路网。主线收费站至终点段设计时速120公里。

作为湖北首条智慧高速，鄂州机场高速公路布设16000个光栅传感器，融合监控、雷达等传感技术，使全路段具备“触觉+视觉+探测”多重感知功能，打造全球第一条全时、全域、全天候可感知、可触达的智慧高速公路，实现货运车辆全天候通行，保障花湖机场公空联运效率最大化。

据介绍，鄂州机场高速公路于2021年1月1日正式开工，批复工期3年，实际上15个月就实现全线贯通等关键节点，创造了湖北高速建设新速度。

4月28日，湖北鄂州花湖机场工程获得行业验收委员会认可，成功通过第一批行业验收。这标志着机场飞行区各项建始已基本完成，即将正式通航。

鄂州花湖机场是亚洲第一个专业货运枢纽机场，按照满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的要求设计。建成后将填补我国专业货运机场的空白，与武汉天河机场共建湖北民航“客货双枢纽”。根据安排，今年中机场将迎来通航，先期开通客运，力争11月底开启货运功能。

光谷离花湖机场直线距离仅60公里，可通过武鄂高速、沪渝高速两条高速相连。今日通车的鄂州机场高速，与这两条高速均相交，未来将大大方便光谷企业货运需求。 https://t.cn/RO7dEkc