【#法德带头批评美国电动汽车补贴条款#】欧元区国家的财政部长7日在比利时首都布鲁塞尔召开会议,对美国政府大力补贴本土电动汽车产业的政策可能冲击欧洲汽车产业表达担忧。法国、德国财长带头批评美国做法。

美国总统拜登今年8月签署《通胀削减法案》,使其正式成为法律,其中部分条款涉及美国政府为本土制造的电动汽车相关产业提供高额补贴,引发欧洲联盟不满。欧盟国家认为,这对欧洲汽车制造商构成歧视。

法国经济、财政及工业、数字主权部长布鲁诺·勒梅尔7日说,美国《通胀削减法》可能“危及欧洲和美国企业之间的公平竞争环境”,引发“法国政府严重关切”。

在勒梅尔看来,这一贸易争端下,欧洲汽车产业的未来岌岌可危。他说,能源价格高企加上美国电动汽车补贴措施令欧洲“承受双重压力”,对欧洲汽车产业可能“非常不利”。

勒梅尔说,他期待欧盟委员会对美国电动汽车补贴政策作出“强力回应”。

德国财政部长克里斯蒂安·林德纳担心美国压根“没有意识到”欧盟的关切,欧盟必须给予充分告知。“美国政府必须知道它会给我们单一市场带来的后果。我们应当尽力避免出现以牙还牙、甚至贸易战的局面。”

作为汽车出口大国,德国对美方补贴措施尤其忧虑。德国总理奥拉夫·朔尔茨上月警告,美方做法可能引发“关税大战”。

荷兰财政大臣西格丽德·卡格的措辞相对和缓,强调“潜在保护主义措施中的任何元素都需经过非常仔细的讨论”。

欧盟委员会分管经济事务的执行副主席瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯淡化“贸易战”的说法,称正与美方就电动汽车补贴条款“广泛”讨论。欧盟和美国上周宣布新设一个工作组,以化解有关电动汽车补贴条款相关争议。

欧盟委员会分管内部市场事务的蒂埃里·布雷东7日早些时候告诉法国商业调频电视台,美国电动汽车补贴条款“违反世界贸易组织规定”,欧盟将采取“报复措施”。如果美方不考虑欧盟伙伴的看法,欧盟会“到世贸组织那里”讨说法。(新华社)

4月15日,参观者在美国纽约国际车展上观看一款纯电动出租车。新华社发

【外资企业积极参与中国“双碳”目标进程】走进天津经济技术开发区的卡博特工厂,由一个个巨大管道纵横交错形成的余热回收利用装置十分显眼,这是这家化工企业被评为国家级“绿色工厂”的主要标志之一。

“将生产过程中的余热回收再利用,每年能外供72万吨蒸汽和1亿千瓦时的自用电力,减少约22.8万吨的碳排放。”卡博特中国区环境与可持续发展高级经理王学彬说。

卡博特是全球高性能材料和特种化学品领域企业,目前在中国设有9家工厂,其中天津工厂是卡博特全球范围内唯一的整合型生产基地,也是首批参与天津碳排放权交易试点的企业之一。

“对我们来说,参与碳交易是很重要的可持续发展驱动力。”王学彬表示。

近年来,通过提高工业制造效率、余热回收和能源梯级利用,卡博特天津工厂的碳排放强度逐年下降,不但每年如期完成碳配额清缴,还累积了6万余吨的碳排放余额。

看好中国推动经济低碳转型的力度和前景,卡博特将天津工厂打造成了集团低碳转型的旗舰工厂。“未来,天津工厂也会成为卡博特减碳工艺创新以及碳中和的领航企业。”王学彬说。

碳交易是中国利用市场机制控制和减少温室气体排放,推动实现“双碳”目标的重要政策工具。中国已建立了全国碳排放权交易市场和部分地方试点碳市场。

作为地方试点碳市场之一,天津2013年正式启动碳排放交易,试点纳入企业共139家,其中包括15家外资企业,涵盖机械设备制造、钢铁、化工、建材、农副食品加工等多个行业,企业碳配额清缴率连续7年保持100%。

“碳配额不仅仅是一项约束,更是一项资产。”路易达孚北亚区双碳业务平台负责人戴宇然说。

作为加入碳交易市场一年的“新生”,路易达孚(天津)食品科技有限公司顺利完成了首年的碳配额清缴,并将清缴后剩余的碳配额成功出售。

路易达孚是一家来自欧洲的跨国企业,从事农产品和食品的贸易与加工,在华深耕几十年,运营十余个工厂和办事处。其位于天津的工厂每天可加工大豆4000吨,精炼食用油1200吨。

路易达孚2019年就启动了碳盘查工作,成立了双碳业务平台,并充分利用中国新能源发展带来的减碳机会。在路易达孚天津工厂,厂房屋顶铺设的太阳能光伏板每年能提供约150万千瓦时的清洁电力。

“减碳是环境约束下产业变革的必经阶段,抓住机遇才能在未来持续提升竞争力。”戴宇然说。

在企业可持续发展战略驱动下,路易达孚正通过农业全产业链变革,打造绿色产品链和供应链,并计划到2050年实现产品净零排放。

在持续改善能源消费结构的努力下,2021年,中国可再生能源发电装机突破10亿千瓦,风、光、水、生物质发电装机容量稳居世界第一。2021年,中国单位GDP二氧化碳排放量比2012年下降34.4%。

在这一进程中,也有不少外资企业的身影。在德国弗兰德传动系统有限公司董事长兼首席执行官勾建辉看来,中国对可再生能源的重视,给企业带来广阔的市场空间。

“风电行业正面临着快速发展、技术迭代、需要大规模投资的‘窗口期’。看准这一机遇,弗兰德毫不犹豫地在中国拍板增资。”勾建辉说。

今年9月,弗兰德集团在天津的公司宣布,其产线结构升级第十期增资扩建项目正式开工,投入资金3亿元人民币,建成后将为客户提供与工业和风电齿轮箱配套的核心零部件产品,成为该企业全球绿色低碳供应链上的重要一环。https://t.cn/A6ouCQzo

【高新企动力③ 蚌埠依爱消防:数字化赋能 让智慧消防成为可能】
近年来,蚌埠依爱消防电子有限责任公司以制造业智能化为主线,着力推进企业研发、生产、管理、服务的智能化,为企业发展赋予新动能。

聚焦数字赋能全力推进智能化改造
走进蚌埠依爱消防电子有限责任公司,火灾报警探测器生产线,高度自动化、智能化的生产场景带来满满的科技感。监控系统大屏幕上显示着产量、合格率、故障率等数据,机械臂正熟练地抓取物料进行操作,完成一道工序后再送入下一个流程……
“我们实现了整个工艺流程的全自动化,在今年受疫情影响极其不利的条件下,公司产值逆势增长,实现了10%的增长,产品质量也更加稳定。”依爱消防相关负责人介绍,今年公司还要再上一条新的火灾报警探测器自动化生产线,产能将在现有基础上再次提高,为公司占领更大国内市场、进一步拓展海外市场奠定基础。

聚焦创新驱动夯实高质量发展基础
蚌埠依爱消防电子有限责任公司是一家专业从事消防设备及物联网监控系统研制、开发、生产、安装和服务的高新技术企业,是中国领先的一站式消防解决方案供应商也是我国重要的消防电子设备研发、制造基地,其主导产品在细分市场占有率达20%。多年来,公司坚持科技创新,拥有一支从事电子技术、计算机技术、通讯技术应用和工程设计等专业的研发团队,设有省级消防电子工程技术研究中心、企业技术中心和博士后科研工作站,研发投入逐年增长,先后获得140多项国家专利,以及中国驰名商标、安徽省科学技术奖、中国电子科技集团公司科学技术奖等30多项荣誉。依爱系列智慧消防产品还荣获德国工业设计大奖——红点奖,公司已连续两年承担安徽省工业设计大赛依爱消防专项赛,公司整体技术达国内领先、国际先进水平。

聚焦智能工厂引领产业高效率生产
在坚持科技创新的同时,依爱消防加快智能化改造步伐,近年来累计投入3500万元以上用于智能工厂建设。随着智能工厂建设的逐步实施,原有部门间的壁垒被打破,公司生产信息化的利用水平由70%提高到90%,整体生产效率提高约30%,运营成本、产值能耗、产品调试故障率等大幅降低,产品研发和销售订单处理效率明显提升,发货周期缩短一倍以上。
除了生产的智能化,公司还通过数据进一步提升质量和管理水平,在公司的大屏上,产量、合格率、故障率等数据一目了然,通过这些可视化的数据,质量部门可以实时监控生产质量,有效保证了生产质量。管理人员可以根据数据对生产进行实时调度,极大提升了生产效率,节省了大量管理成本。此外,企业销售部门还可以通过CRM系统线上实现对客户进行管理分类,同时对市场进行有效分析。采购部门通过供应商协同平台可以对供应商进行线上协同,有效提升物资保障效率。
在产品的服务上,公司也开展了大量数字化赋能,让智慧消防成为可能。公司生产的火灾报警探测器,都有一个二维码,客户扫码后,企业后台可以实时了解产品的使用情况,大大降低了产品的老化率和故障率,提高了产品使用寿命。更重要的是,产品联网后,通过智慧消防系统,后台能够及时监测安全情况,切实保障用户生命财产安全。
当前,公司的智能化已经达到行业领先水平,据介绍,公司下一步将完成消防报警核心部件生产智能化改造项目,日产高标准探测器1.3万只,大大提高消防核心部件产能。同时,将开发通用消防报警、疏散监控等产品30余项。进一步实现全系列产品的智能化,努力成为业内智能化服务典范。
来源:区科技经信局


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