#原神[超话]#整的心情挺不好的，我是不主动看内鬼爆料的（本次前瞻前几天听朋友说下半妮露优菈），本来就是大家猜猜，图个乐呵，为什么非要来呛人呢？首先我从头到尾没说一定是绿剑，毕竟只是个人猜测，绿剑从商业逻辑、历史规律以及结合本期up角色是可以做到逻辑自洽的，所以我 猜 是猜！可能是绿剑；其次，我也强调了策划是自由的，不排除其他可能性。

历史规律和本期卡池论证的过程已经在聊天记录里了，商业逻辑方面依鄙人拙见：游戏是要挣钱的，更何况二周年的第一个版本是冲流水的好时机，圣显之钥在强度上对于妮露来说是合格的，不在乎马内的氪金玩家、看重强度的真爱党以及已经决定不抽妮露或者专武的玩家是策划不需要考虑的，那么如何能让下半卡池的流水更高呢——拉想抽妮露但是犹豫要不要抽专武的玩家下水，陪跑的对象，自然是取决于在策划眼中，圣显之钥的强度能否让这部分玩家中的大多数克服外观下池子，如果有信心，那可能是天空或者风鹰剑，如果没信心，是否应该塞一把让大家觉得歪出来不太亏，甚至有点赚的武器呢？绿剑正好符合所有条件。至于为什么我觉得狼末的可能性很小，归纳总结往期卡池，出现过两把同类型武器（和璞鸢 息灾），出现过比较顶的武器池（护摩 终末 祭礼全家桶）只能说我个人相较于策划捉摸不透的所谓“人性”，更愿意相信这一条条逻辑罢了，事实上就算是陪跑天空和盾剑我也不会觉得很意外。并且，为什么内鬼曝的优菈可能性高最后却是阿贝多，是否可能是因为在距离上次复刻时长相同的情况下，由于阿贝多的特殊性（无五星专武），在陪跑武器上的选择能更具灵活性呢？这个是我纯瞎猜了。

第二段的这些碎碎念，本来是想打出来告诉那个人的，但是好像跟他说这个没用呢，想想还是忍住了。如果你要否认我，uu们，他说的是不可能而不是不太可能，并且在提出狼末这个我个人认为的最差解法的时候，我也没完全否认，“策划是自由的”，我需要你说服我，单凭“策划不可能这么好”，“策划已经不要脸了”这单一的理由，把其归结为“人（策划）性”这种难以捉摸的东西上，是不足以说服我的，毕竟我最不信的就是人性。

说个题外话，前段时间抽了心海，群里问了一嘴4w5生命值可以不用刷了吧，因为看到很多4w大几5w+的，也挺喜欢心海，但是真的不想刷海染了，也是这个小哥哥，跳出来在心海该不该堆这么高生命上和其他群友吵起来了呢，把别人呛得一愣一愣的[开学季]，咱就是说话能说好听点吗？没必要呛人吧。

平时抽卡你晒，深渊满星你吹，说实话我比你欧，氪的也比你多，深渊打的也比你快，（你发群里的截图暴露了你十二层的通关时间哦～甚至连重开了几次都能猜的差不准[开学季]）都是咸鱼玩家了深渊满星有什么好显摆的捏？

无他，只是来发发牢骚罢了，我的游戏理解不高，也不想换个地方吵架，不管大家持什么观点，当看个乐子就好啦！一点拙见能让大家乐呵乐呵也不错。

以上。

9月16号，北京，暴晒。

大疫三年，不能大意的不只是病毒，更重要的是民生。

最近在微博里看到很多关于北京健康宝弹窗而无法进京的信息，有正常述说的，有求知解惑的，也有抱怨不断的，总之什么样的都有，我本人也弹过几次，这个线上的动作，真的给线下真实活着的人带来了诸多烦恼和不便。

如果全国各地都采取同样的防疫措施，我们是不是就只能像5、60年代的父辈那样，工作、生活在某一座城市，不用北漂、沪漂、深漂，不用打拼了呢？

大胆假设一下，未来数年这个病毒都不会消停，直到自然法则让它自然消失，因为当前人类的手段，跟不上它的步伐，那么我们该怎么做才能保障民生？更加科学、精准的进行防疫呢？

鄙人薄见，相信大家都过外卖或者打车软件，这类软件就是面向全国用户的，已经实现了实时记录位置信息的功能，如果当下防疫政策不变，那么“互联网+防疫”加以利用，记录7天内的人员轨迹，是不是所有问题就迎刃而解了？谁去过哪儿？现在在哪儿？在什么时间跟谁有交集？有没有到过风险区？连风险区都可以直接在地图上圈定。

这是一项大的民生工程，相信有些人已经想到或者已经在路上，应该可以解决现在困扰很多人的问题，包括政务服务人员和多城生活的普通民众，大家真的都累了，这本就不是靠人去汇总或者判断的事情，还是让大数据来帮忙进行分析完成吧，可以减少误伤。

散文：儿子，这货架上的饮料都很好喝，但产地不是咱们这里，还是忍忍，先不要口渴了吧[允悲]

说起奥迪，可以说是无人不知无人不晓，身边的A4、A6随处可见，Q3、Q5也经常呼啸而过，就连不懂车的小姐姐们也能一眼认出四个圈儿的车标。但是不知道大家有没有发现个奇怪的现象，绝大部分A4是白色的，而A6却是黑色的，这又是什么原因呢？

其实说起来也好理解，A6一直是以公务兼商务用车示人，要低调庄重，中庸沉稳，自然黑色更适合；白色的A6看起来总是怪怪的，让人觉得轻浮，而A4主打运动和时尚风格，定位的消费群体都是年轻人，年轻人喜欢追求颜值和个性张扬，怎么帅气怎么来，最抗拒的就是老气横秋，所以路上的A4还是以白色居多。

而今天要讲的“主人公”就是鄙人座驾白A6。

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这件事情也是发生在八月初，偶然间发现车辆有些许的烧机油，也恰逢快到保养的公里数，所以就提前选择保养了，来到修配厂好好查一查，别让烧机油问题更加的严重化，看看究竟是什么原因。一来二去的检查配件并没有什么大问题，排除了一系列硬件问题之后，修理师傅将目标转移到发动机内部，想确定一下猜想：活塞环问题，于是就拿出火花塞之后就用内窥镜直接看了缸内情况，如下图：

阐述问题
鉴于目前实际情况，配件没有问题，但是确实烧机油问题存在，直接印证了是因为活塞环导致目前的烧机油问题，于是师傅给了我三个方案让我选择，要么大修中缸，换环，要么就按现在状况继续跑，行车电脑提示缺机油再往里添加，最后一个就是最近他们才和一个企业合作的，使用添加剂（免拆无损修复烧机油），加油箱里在行驶中看看能不能疏通油路解决这个活塞卡滞的问题。
选择解决办法
根据师傅的介绍和阐述，以及事后自己查询的结果，最终我还是选择这种添加剂来进行修复，毕竟敢打这个旗号还是比较吸引人的，毕竟总要有第一个吃螃蟹的人，不去尝试永远不知道有没有效果。即使解决不了实际问题，最起码积碳能清理得干净也是好的吧，按照师傅推荐记录一下吧因为本人的处事风格不喜欢拖泥带水，所以这篇记录写的也算比较紧凑，想表达的也是很明确，遇见问题就解决问题，有一说一，无需铺垫。
周边游
复查
从使用到目前复查，一共跑了三箱油，因为没咋跑远地方，所以三箱油也就是行驶了一千多公里，暂时还没有发现机油变化，期间也没有加机油，有可能是发现的比较早，问题不是很严重，但是还是按照之前制定的要求，来修理厂查一下积碳。
分享体会

不知道是心理作用还是真的有效果，用完这个司有普烧机油修复剂感觉油门很丝滑，提速很轻，有推背感，毕竟才跑了一千多公里，虽然不知道解没解决烧机油这个问题，但是目前看着缸内情况我还是比较满意的，也很期待继续使用效果，那就先分享到这儿，有想了解的，可以留意我后续的帖子。