主题公园创新前沿
知识产权独立是一种自信的表达。文化资源是主题公园品牌开发的前提和基础,主题公园中文化资源的开发利用状况从很大程度上影响着主题公园的品牌开发经营能否成功。我国文化资源丰富,文物古迹、民俗风情、历史故事以及各地自然奇貌等各种类型的文化资源异常丰富,与其他国家相比,我国文化资源的数量和质量都很高,是我国主题公园品牌化发展的主要特点。因此,运用再生式生产方式将文化资源进行转化是我国主题公园品牌开发得天独厚的重要条件。对文化资源进行价值评估,挖掘具有特色价值及可持续性的文化资源,为后期文化内容产品的开发及主题公园品牌的打造提供活水源头。
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行业新闻 | 绿氢和燃料电池合作推动铂族金属发展
文章来源:miningweekly | 翻译:世界铂金投资协会
Nel与美国通用汽车公司宣布开展绿色氢气燃料电池合作。
全球大型企业Nel Hydrogen US和通用汽车(GM)达成一项联合开发协议,预计将加快开发能与化石燃料竞争的绿色氢气技术。
该协议的目的是帮助加快Nel公司质子交换膜(PEM)电解槽平台的工业化进程,该平台是铂族金属(PGM)的用户之一,而铂族金属绝大部分由南非矿商生产。
两家公司都希望通过将Nel公司在电解槽方面的深厚知识与通用汽车在燃料电池方面的巨大洞察力相结合,实现更具成本竞争力的可再生氢气来源,燃料电池也需要使用铂族金属。
Nel公司拥有用于清洁氢基础设施的电解槽技术,通用汽车的Hydrotec燃料电池知识产权(IP)可以帮助Nel公司扩大规模,而通用汽车这一美国汽车公司巨头在氢燃料电池推进方面拥有超过半个世纪的经验。
质子交换膜(PEM)电解槽和燃料电池在很大程度上基于相同的原理,即质子交换膜电解槽利用电力和水来产生氢气和氧气,而燃料电池与之相反,使用氢气和氧气来产生电力和水。两者都是零排放的过程,是无可比拟的气候变暖缓解剂。
两家公司认为,通过将通用汽车的燃料电池技术转让给Nel的质子交换膜平台,可以释放出巨大的协同效应。
Nel公司首席执行官Håkon Volldal在媒体发布会上表示:"我们相信这次合作将使我们在质子交换膜(PEM)电解槽的工业化生产中具有竞争优势,并进一步提高我们技术的效率。
通用汽车将Nel这一战略合作伙伴视为燃料电池技术商业化的重要一员。
通用汽车全球氢技术执行董事Charles Freese指出:“电解是为燃料电池提供持续、清洁的氢气来源的关键。
Nel公司的下一步计划将是使其质子交换膜(PEM)电解槽设备的生产工业化,以促进技术进步,同时将更高性能和更低成本的Hydrotec氢燃料电池和电池技术商业化。
货运卡车、航空航天、发电和机车行业都转向使用质子交换膜电解槽来提高性能并减少排放,为通用汽车开辟了新的潜力收入。
自动化生产被认为是扩大电解槽使用规模和降低电解槽成本的关键。
Nel公司将持续跟进补偿通用汽车的开发工作和知识产权转让,并在成功商业化后根据最终产品基于GM技术的程度支付许可证。
作为一家专门的氢能公司,Nel正在提供利用可再生能源生产、储存和分配氢气的解决方案。
它为工业、能源和天然气公司提供先进的氢能技术。
Nel在氢工厂的持续改进方面有着悠久的历史,其氢气解决方案涵盖了从制氢技术到加氢站制造的整个价值链,并为燃料电池电动汽车提供与传统汽车一样的快速加氢功能,并实现长距离行驶。
通用汽车专注于推进一个每个人都能享受的全电动未来。这一战略的核心是Ultium电池平台,它为大众市场到高性能汽车提供动力。(来源:miningweekly)
翻译:世界铂金投资协会
提示:本文信息仅供参考,不代表世界铂金投资协会的观点,不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注:此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻,经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿,供读者阅读参考。为了尊重知识产权,任何媒体若要转载,请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
文章来源:miningweekly | 翻译:世界铂金投资协会
Nel与美国通用汽车公司宣布开展绿色氢气燃料电池合作。
全球大型企业Nel Hydrogen US和通用汽车(GM)达成一项联合开发协议,预计将加快开发能与化石燃料竞争的绿色氢气技术。
该协议的目的是帮助加快Nel公司质子交换膜(PEM)电解槽平台的工业化进程,该平台是铂族金属(PGM)的用户之一,而铂族金属绝大部分由南非矿商生产。
两家公司都希望通过将Nel公司在电解槽方面的深厚知识与通用汽车在燃料电池方面的巨大洞察力相结合,实现更具成本竞争力的可再生氢气来源,燃料电池也需要使用铂族金属。
Nel公司拥有用于清洁氢基础设施的电解槽技术,通用汽车的Hydrotec燃料电池知识产权(IP)可以帮助Nel公司扩大规模,而通用汽车这一美国汽车公司巨头在氢燃料电池推进方面拥有超过半个世纪的经验。
质子交换膜(PEM)电解槽和燃料电池在很大程度上基于相同的原理,即质子交换膜电解槽利用电力和水来产生氢气和氧气,而燃料电池与之相反,使用氢气和氧气来产生电力和水。两者都是零排放的过程,是无可比拟的气候变暖缓解剂。
两家公司认为,通过将通用汽车的燃料电池技术转让给Nel的质子交换膜平台,可以释放出巨大的协同效应。
Nel公司首席执行官Håkon Volldal在媒体发布会上表示:"我们相信这次合作将使我们在质子交换膜(PEM)电解槽的工业化生产中具有竞争优势,并进一步提高我们技术的效率。
通用汽车将Nel这一战略合作伙伴视为燃料电池技术商业化的重要一员。
通用汽车全球氢技术执行董事Charles Freese指出:“电解是为燃料电池提供持续、清洁的氢气来源的关键。
Nel公司的下一步计划将是使其质子交换膜(PEM)电解槽设备的生产工业化,以促进技术进步,同时将更高性能和更低成本的Hydrotec氢燃料电池和电池技术商业化。
货运卡车、航空航天、发电和机车行业都转向使用质子交换膜电解槽来提高性能并减少排放,为通用汽车开辟了新的潜力收入。
自动化生产被认为是扩大电解槽使用规模和降低电解槽成本的关键。
Nel公司将持续跟进补偿通用汽车的开发工作和知识产权转让,并在成功商业化后根据最终产品基于GM技术的程度支付许可证。
作为一家专门的氢能公司,Nel正在提供利用可再生能源生产、储存和分配氢气的解决方案。
它为工业、能源和天然气公司提供先进的氢能技术。
Nel在氢工厂的持续改进方面有着悠久的历史,其氢气解决方案涵盖了从制氢技术到加氢站制造的整个价值链,并为燃料电池电动汽车提供与传统汽车一样的快速加氢功能,并实现长距离行驶。
通用汽车专注于推进一个每个人都能享受的全电动未来。这一战略的核心是Ultium电池平台,它为大众市场到高性能汽车提供动力。(来源:miningweekly)
翻译:世界铂金投资协会
提示:本文信息仅供参考,不代表世界铂金投资协会的观点,不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注:此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻,经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿,供读者阅读参考。为了尊重知识产权,任何媒体若要转载,请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
【“道术将为天下裂”】其实我很推荐大家有空好好看一看复旦大学陈引驰教授主讲的“中国大学公开课”之《庄子精读》(共4⃣️8⃣️讲)。今天分享一个庄子重要的哲学思想:“道术将为天下裂”。
庄子指出,“道术将为天下裂”。这句话什么意思?
这是指很多时候事物是作为一个整体呈现的,人为的将事物割裂开来、切分开来(硬生生的、不自然地切分、割裂成许多互不相关的小部分),会带来许多的弊端:信息孤岛、部分之和小于整体(换言之,系统论指出:“整体大于部分之和”)
中国大陆的教育系统、教育体系就犯了这个毛病:学科过分细分、过分割裂,这种所谓“超专业化”的发展,问题非常之大❗️
比如在现在,在中国,文史是分家的:分在中文系和历史系,大学里分为中文系和历史系。其实文史是不能分家的、也不应分家的。
你比如说《史记》,毫无疑问它是历史书吧,但实际上它也是文学书:《史记》的文学性是很强的,鲁迅说《史记》是“无韵之《离骚》”一一《离骚》是什么?是诗歌、是杰出的文学作品❗️
又比如修《唐史》的欧阳修,他既是史学家、也是杰出的文学家、散文大家(“唐宋八大家”之一):《醉翁亭记》、《卖油翁》、《秋声赋》写得多动人,千古名篇啊[心][心][心]……
#不抱怨的世界#
#晨雨初听##晨间心语##晨语心听 ##教练笔记#
庄子指出,“道术将为天下裂”。这句话什么意思?
这是指很多时候事物是作为一个整体呈现的,人为的将事物割裂开来、切分开来(硬生生的、不自然地切分、割裂成许多互不相关的小部分),会带来许多的弊端:信息孤岛、部分之和小于整体(换言之,系统论指出:“整体大于部分之和”)
中国大陆的教育系统、教育体系就犯了这个毛病:学科过分细分、过分割裂,这种所谓“超专业化”的发展,问题非常之大❗️
比如在现在,在中国,文史是分家的:分在中文系和历史系,大学里分为中文系和历史系。其实文史是不能分家的、也不应分家的。
你比如说《史记》,毫无疑问它是历史书吧,但实际上它也是文学书:《史记》的文学性是很强的,鲁迅说《史记》是“无韵之《离骚》”一一《离骚》是什么?是诗歌、是杰出的文学作品❗️
又比如修《唐史》的欧阳修,他既是史学家、也是杰出的文学家、散文大家(“唐宋八大家”之一):《醉翁亭记》、《卖油翁》、《秋声赋》写得多动人,千古名篇啊[心][心][心]……
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