比亚迪D1宣布进军个人市场！电动侧滑门+后排大空间是最大亮点！

前不久我坐过一次比亚迪D1的网约车，印象深刻，一是侧滑门确实很方便，即使在狭小的区域也不影响开关门；二是空间很大，坐在后排能轻松翘起二郎腿，完全不像这个尺寸就能拥有的空间。

对于很多日常代步的家庭来讲，我认为比亚迪D1也是蛮合适的，而就在不久前，比亚迪D1正式宣布面向个人市场，销售定价为15.78万元的标准版车型。

设计上，比亚迪D1虽然是紧凑型MPV，但整体设计处处透露着轻巧灵动的基因，双色车身非常时尚，很符合当代年轻人的审美。

尺寸上，比亚迪D1的长宽高分别是4390/1850/1650mm，但轴距却有着2800mm，难怪后排空间如此富裕，再加上后排采用的是电动侧滑门设计，所以实用性真的非常强，搭配富裕的后排空间，让后排乘客确实有种尊贵的感觉。

内饰上，比亚迪D1走的是简约风格，整体布局简单清晰明了，唯一需要让人适应的就是那超小尺寸的仪表盘。

动力上，比亚迪D1搭载的是最大功率为100KW，峰值扭矩为180牛米的电机，它的续航里程为418公里。

阿源结语：

有人说比亚迪D1在网约车市场可以混得风生水起，但在个人消费者面前却没有太大市场，毕竟个人用户对于MPV的接受程度远不及SUV，但他们似乎忘了比亚迪D1拥有电动侧滑门和夸张的后排空间两大撒手锏，这对于家庭用户，尤其是有老人小孩出行的家庭用户来说，简直不要太方便，而且还是纯电车型，日常出行成本低，所以有理由相信D1的个人市场在未来一定很广阔。

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韦布望远镜又有生图流出～～

乍一看，这跟之前公布过的深场照片类似——形态各异的遥远星系数不胜数，只有少数亮点带有星芒，是银河系内的前景恒星。

但在这张图片的中心，略微偏红的那颗“星”是个例外。尽管看起来像是一颗恒星，它却并不在我们的银河系内。

天文学家此前测过它的红移，也就是我们接收到的它的“星光”向波长的红色端偏移的幅度，竟然高达6.30！这意味着，那些光花了很长很长的时间才传到地球，久到在这个过程中，连宇宙本身都已经膨胀了6.3倍之多。

根据目前主流的宇宙学模型来换算的话，这一点“星光”花了大约128亿年的时间，才终于传到了韦布眼中。换句话说，韦布望远镜拍到的这颗“星”，是它在宇宙大爆炸后仅9亿年时的模样。非要换算到今天的话，由于宇宙不断膨胀，它和我们之间已经隔着279亿光年的距离了。

在如此遥远的距离上，它仍然亮到能够被韦布望远镜拍出扎眼的“星芒”，可见它自身发光的能力有多惊人。简单换算一下，它的发光强度相当于我们太阳的430万亿倍，相当于我们整个银河系的4万倍！

显然，它不可能是一颗“恒星”。这种看起来像是“恒星”却又极为遥远不可能真是恒星的天体，天文学家称为“类星体”。主流观点认为，它们是遥远的黑洞，质量超大的那种，而且还在疯狂地吞噬周边的物质，才能以如此夺目的方式向外释放出光芒。

图中这个类星体，编号SDSS J0100+2802，位于双鱼座和仙女座的交界之地。据天文学家测算，它的内部藏着一个黑洞，质量相当于我们太阳的120亿倍！这么巨大的黑洞，出现在宇宙大爆炸后区区9亿年的宇宙幼年时期…… 就还挺让人感觉不可思议的。

因此，对这样的类星体展开研究，有助于了解跟星系共生的超大质量黑洞在宇宙早期如何快速成长。而遥远宇宙中类星体发出的灯塔般明亮的光芒，在长达百亿年之久传向我们的漫长旅途中，也将沿途所遇所感烙印在了它们的光谱之中，为天文学家提供了一根根刺穿宇宙的“探针”，揭示出茫茫宇宙空间弥漫着怎样的物质。

当然，凭借韦布望远镜超灵敏的红外视力，这张深场照片里还有数不清的遥远星系可供天文学家研究早期宇宙的方方面面。事实上，这张照片就是申请了此项观测的EIGER团队公布的，同时放出的还有两篇相关的研究论文（预印版）。

韦布望远镜回望早期宇宙的能力，才刚刚开始展现威力。好戏还在后头呢～～ [酷]

图源：NASA, ESA, CSA, STScI, EIGER, Jorryt Matthee