#北京欢乐谷#
专程为过山车而去，五六个过山车坐到腿软，回来的地铁上都感觉跟过山车一样马上要加速，翻转，倒流了[允悲][允悲]自由落体的高度更是没的说的刺激[色][色]大摆锤排队的人少坐了两次简直放飞自我了[doge][doge]双层旋转木马简直勾起老夫的少女心泛滥吖 鬼屋大冒险，密室逃脱，晚上的群鬼乱舞更是对一个学医的见怪不怪了，晚上电音节更是大型蹦迪现场，一天玩了十四个小时，晚上回来又是双十一抢购[摊手][摊手]真是“披星戴月的一整天吖”欢乐谷真的是墙裂推荐[赞][赞] https://t.cn/R2WJ0qp

最美不过这碗人间烟火。

有时候会想，我这么佛系，为啥要挤在这一线城市里，有啥意义呢？

可是走在空旷美丽的世纪大道，又再次感受到这座城市的魅力，被深深吸引。

看到广场上练滑板车的少年们，哪怕危险也毫无畏惧，一次次地跳起、翻转，散发着青春独有的活力。
那一刻是真的觉得，自己不青春了。
虽然年龄大一些，还是可以保持活力，却还是不一样了。

工作日看到天气好，想出去耍。
一到周末，却觉得躺着最舒服，而且也不知道哪里有自己想看的风景。
就算出去了，某些瞬间确实很开心，更多时候却是一上地铁就觉得好累，挤在人群里更是想逃离，没一会儿就想找个地儿坐一下，心里偷偷想着要是能一下子穿越到家就好了。
偶然幸运遇到喜欢的风景，撒一下欢，哪怕只放飞一瞬间，这一趟就算是很值了。

时光就是这样不经意地把人改变了。
从别人身上看到曾经的自己，才蓦然发现，自己已经到人生另一个阶段了。

#军报版面导读# 【李中华：矢志苍穹 搏击蓝天】18年试飞，多次与“死神”较量，他次次化险为夷。潜心钻研现代试飞技术，他把自己的智慧融入一架架蓝天新鹰。他说：“我始终认为自己就是为蓝天而生。”他就是空军特级飞行员、空军指挥学院原训练部副部长李中华。

1983年7月，从南京航空航天大学毕业后，李中华正好赶上空军第一次从地方选拔飞行员，他报名并通过选拔。1989年空军从双学士飞行员中选拔试飞员，他再一次被选中。从此，他开启了18年的试飞人生。

有人说，试飞是“悬崖边缘的舞蹈”，试飞员是“和平时期离死亡最近的人” 。但李中华说：“心里装着使命，试飞就有了更大力量。”在18年的试飞生涯中，李中华多次和“死神”交手，成功处置多次空中重大险情。

2005年5月20日，他和战友驾驶某新型战机试飞时，突遇空中重大险情，飞机进入“倒扣”状态，从500米的高度急速坠向地面。

座舱内，李中华和战友仰面朝天，座舱面朝大地。李中华镇定处置，压杆、蹬舵，但飞机没有任何反应。巨大的过载，把两人的身体紧紧压向机舱一侧。生死时刻，李中华挣扎着腾出右手，将座舱侧面的3个电门全部关闭！飞机瞬间响应了操纵。此时，飞机距地面仅200米，李中华毫不迟疑，迅速将倒扣的飞机翻转过来。猛加油门，飞机冲出死亡线，跃上天空！

7秒钟！从遇险到脱险，只有短短7秒。李中华英勇无畏，沉着处置，凭着精湛的飞行技能和良好的心理素质，最终驾机安全降落，挽救了宝贵的某新型战机。

曾经有试飞专家评价李中华这一代试飞员，说他们是知识型的，“他们不仅是新型战机的试飞员，也是设计研制的主要参与者，他们准确的称号是‘试飞工程师’”。

在歼-10战机试飞中，李中华先后提出10多项设计改进意见和建议，使歼-10战机的多项性能达到世界先进水平。2006年，李中华因对歼-10战机研制贡献突出，荣获“国家科技进步特等奖”，是仅有的两名获奖试飞员之一。

18年的试飞生涯，李中华先后参与了空军多种新型战机极限课目试飞任务，先后驾驶和试飞歼击、轰炸、运输3个机种26种机型，成功处置多次空中重大险情，为一批批新型战机放飞蓝天签发了“通行证”。2007年，李中华被中央军委授予“英雄试飞员”荣誉称号。2017年，李中华获“八一勋章”。（解放军报记者胡璞，通讯员周强；图片由新华社发）#最美奋斗者#