#撒贝宁#【撒贝宁有一次参加节目时，有嘉宾问他：你四川话都会讲哦？】撒贝宁很自信地接话道：“你是四川哪个地方？是成都还是重庆？”
另外一位嘉宾迅速抓住“漏洞”，赶紧纠正道：“重庆不是四川哦！”
撒贝宁只好解释道：“重庆过去是属于四川的。”
嘉宾继续纠正道：“重庆早就不属于四川了，早就是直辖市了。”
最后，这位嘉宾用正宗重庆话调侃撒贝宁是“哈巴儿”。
其实，对于不太了解重庆的人来说，在他们眼里，重庆就是属于四川的，毕竟我们常说“川渝是一家”嘛。但实际上，重庆现在是正儿八经的直辖市，从行政上划分，真的不属于四川省了。
重庆除了经常被人说成属于“四川”，还有一点，那就是在外地朋友眼里，重庆到处都是“山沟沟”。
我之前在浙江工作的时候，有同事笑着问我：你们重庆到处都是“山沟沟”，你第一次见到这么宽的马路，这么高的大楼吧？
我只好笑而不语。
重庆的山确实很多，我们重庆人也喜欢称自己为“山沟沟里的娃儿”，但这里真的不全都是“山沟沟”。
我们依山而建了中国西部第一座超过300米的摩天大楼——重庆环球金融中心，还有依靠独特建筑形态，雄踞C位的陆海国际中心，还有以“朝天扬帆”形象而闻名的重庆来福士广场。
还有一座座连接整座城市的桥梁，一条条穿山过江的轻轨。这座8D魔幻城市，正在以笃行不怠的姿态，奋力“雄起”。
不开玩笑地说，现在的重庆我都感觉自己有点高攀不起了。
在你眼里，重庆是一座什么样的城市呢？#重庆生活#
另外一位嘉宾迅速抓住“漏洞”，赶紧纠正道：“重庆不是四川哦！”
撒贝宁只好解释道：“重庆过去是属于四川的。”
嘉宾继续纠正道：“重庆早就不属于四川了，早就是直辖市了。”
最后，这位嘉宾用正宗重庆话调侃撒贝宁是“哈巴儿”。
其实，对于不太了解重庆的人来说，在他们眼里，重庆就是属于四川的，毕竟我们常说“川渝是一家”嘛。但实际上，重庆现在是正儿八经的直辖市，从行政上划分，真的不属于四川省了。
重庆除了经常被人说成属于“四川”，还有一点，那就是在外地朋友眼里，重庆到处都是“山沟沟”。
我之前在浙江工作的时候，有同事笑着问我：你们重庆到处都是“山沟沟”，你第一次见到这么宽的马路，这么高的大楼吧？
我只好笑而不语。
重庆的山确实很多，我们重庆人也喜欢称自己为“山沟沟里的娃儿”，但这里真的不全都是“山沟沟”。
我们依山而建了中国西部第一座超过300米的摩天大楼——重庆环球金融中心，还有依靠独特建筑形态，雄踞C位的陆海国际中心，还有以“朝天扬帆”形象而闻名的重庆来福士广场。
还有一座座连接整座城市的桥梁，一条条穿山过江的轻轨。这座8D魔幻城市，正在以笃行不怠的姿态，奋力“雄起”。
不开玩笑地说，现在的重庆我都感觉自己有点高攀不起了。
在你眼里，重庆是一座什么样的城市呢？#重庆生活#
1、传统汽车产业链拉胯
在中国，几乎所有的工业门类都遵循，技术引进——消化吸收——自主创新，同时伴随收复国内市场，攻占国外市场的这么一条发展路径。比如大家比较熟的彩电，白色家电，高铁，手机，光伏，风电，还有成套发电设备，高压电网设备（交流直流），水处理设备。唯独有这么一个产业，四十年前，他们在引进技术，三十年前，他们在引进技术，二十年前，他们在引进技术，十年前他们在引进技术，现在，他们还在引进技术。
没有企业出的起这个前期的无底洞式的投入。然而真相比这个更可怕：当我们在这十年间奋力追赶别人的时候，人家可能又有新发明了。中国错过了前两次工业革命带来的契机，这是后遗症，改变这个后遗症的方法，只有一个：电动化！改变游戏规则！不用发动机、不用变速箱、就发展新能源车！你们积累那么多的年的技术，现在我们不用了。我们要发展电动化平台 、用高精度地图、电池、雷达，这些你们积累不多的领域打败你们。看我们聪明不聪明！
2、能源安全
我国现在一年进口三亿多吨原油，对外依存度高达70%以上。首先是光原油市场波动，不管涨还是跌，你作为需求端，资本总能收割你。多花点钱忍忍就过了，zui关键是一个国家能源途径的战略安全，这个战略安全指的不仅仅是原油进口通道，什么马六甲或者从缅甸从巴基斯坦进口的问题。讲真，如果中美真爆发大规模热战，就算你把原油都换成管线，美帝轻轻松松把你原油管道尽头的输入端，比如说伊朗啊俄罗斯什么炸个遍也无所谓。
即使战时进行能源管控，留两亿辆战时没油跑的汽油车和留下几千万辆充了电就能跑的电动车，完全是两个概念。切换到电动车频道之后，战时将对整个国家的动员和后勤能力产生非常巨大的影响。
而且在和平年度，如果沙特突然革命了，俄罗斯突然革命了，油价突然像08年一样，涨了5倍。怎么办？命根子都掌握在别人家手里，要你你愿意？
3、环保问题
有些人拿电动车用电也造成环境污染来说事。今天再来详细说一下di一，汽车所有的污染，都是在市区内。而发电厂都在郊外。也就是说同样的污染，在市区污染几百万人，在郊外，污染几千人。这是一个功利的问题。而且汽油车的排放参差不齐，怠速阶段污染非常高。而火力发电厂脱硫脱硝脱尘，产生同样的能量，造成的污染来比，发电厂也远低于内燃机。
中国车企要对汽车新能源化加大研发投入，一方面在新能源车的电池、电机、电控、电力、电子、轻量化等方面加强研发，另一方面需要实现电动化和信息化的跨界融合，提高车企在信息化、自动驾驶、共享汽车等方面的能力和发展空间，力争改变中国汽车产业的竞争地位。
从能源利用角度，电动车效率也远高于汽油车。
第三，煤电气电油电发电量占全国总发电量的60%，也就是用电动车，就算算直接污染或者碳排放，也得打个60%的折扣。而且中国从2005年以来，对国内的煤电厂进行了大规模的脱硫脱硝改造，污染和排放水平如果以燃烧同样热值与zui高效运转的汽油内燃机相比，也只低不高，这就是大工业的优点。所以其实唯一不足的就是经济性，现在五菱又出了一款神车，你看卖疯了。
4、新能源汽车的远景
基于以上油气短缺、环境污染、赶超乏力的中国汽车工业发展困境，且目前全球范围内新能源汽车发展都处于起步阶段，技术路线还有多种选择，知识产权壁垒尚未形成，国家标准在制定，规模化生产正在酝酿，竞争格局尚未确定，这都是我国汽车企业发展新能源汽车，实现“弯道超车”，由汽车大国迈向汽车强国的一个重要契机。
文章来自于哈喽车生活
在中国，几乎所有的工业门类都遵循，技术引进——消化吸收——自主创新，同时伴随收复国内市场，攻占国外市场的这么一条发展路径。比如大家比较熟的彩电，白色家电，高铁，手机，光伏，风电，还有成套发电设备，高压电网设备（交流直流），水处理设备。唯独有这么一个产业，四十年前，他们在引进技术，三十年前，他们在引进技术，二十年前，他们在引进技术，十年前他们在引进技术，现在，他们还在引进技术。
没有企业出的起这个前期的无底洞式的投入。然而真相比这个更可怕：当我们在这十年间奋力追赶别人的时候，人家可能又有新发明了。中国错过了前两次工业革命带来的契机，这是后遗症，改变这个后遗症的方法，只有一个：电动化！改变游戏规则！不用发动机、不用变速箱、就发展新能源车！你们积累那么多的年的技术，现在我们不用了。我们要发展电动化平台 、用高精度地图、电池、雷达，这些你们积累不多的领域打败你们。看我们聪明不聪明！
2、能源安全
我国现在一年进口三亿多吨原油，对外依存度高达70%以上。首先是光原油市场波动，不管涨还是跌，你作为需求端，资本总能收割你。多花点钱忍忍就过了，zui关键是一个国家能源途径的战略安全，这个战略安全指的不仅仅是原油进口通道，什么马六甲或者从缅甸从巴基斯坦进口的问题。讲真，如果中美真爆发大规模热战，就算你把原油都换成管线，美帝轻轻松松把你原油管道尽头的输入端，比如说伊朗啊俄罗斯什么炸个遍也无所谓。
即使战时进行能源管控，留两亿辆战时没油跑的汽油车和留下几千万辆充了电就能跑的电动车，完全是两个概念。切换到电动车频道之后，战时将对整个国家的动员和后勤能力产生非常巨大的影响。
而且在和平年度，如果沙特突然革命了，俄罗斯突然革命了，油价突然像08年一样，涨了5倍。怎么办？命根子都掌握在别人家手里，要你你愿意？
3、环保问题
有些人拿电动车用电也造成环境污染来说事。今天再来详细说一下di一，汽车所有的污染，都是在市区内。而发电厂都在郊外。也就是说同样的污染，在市区污染几百万人，在郊外，污染几千人。这是一个功利的问题。而且汽油车的排放参差不齐，怠速阶段污染非常高。而火力发电厂脱硫脱硝脱尘，产生同样的能量，造成的污染来比，发电厂也远低于内燃机。
中国车企要对汽车新能源化加大研发投入，一方面在新能源车的电池、电机、电控、电力、电子、轻量化等方面加强研发，另一方面需要实现电动化和信息化的跨界融合，提高车企在信息化、自动驾驶、共享汽车等方面的能力和发展空间，力争改变中国汽车产业的竞争地位。
从能源利用角度，电动车效率也远高于汽油车。
第三，煤电气电油电发电量占全国总发电量的60%，也就是用电动车，就算算直接污染或者碳排放，也得打个60%的折扣。而且中国从2005年以来，对国内的煤电厂进行了大规模的脱硫脱硝改造，污染和排放水平如果以燃烧同样热值与zui高效运转的汽油内燃机相比，也只低不高，这就是大工业的优点。所以其实唯一不足的就是经济性，现在五菱又出了一款神车，你看卖疯了。
4、新能源汽车的远景
基于以上油气短缺、环境污染、赶超乏力的中国汽车工业发展困境，且目前全球范围内新能源汽车发展都处于起步阶段，技术路线还有多种选择，知识产权壁垒尚未形成，国家标准在制定，规模化生产正在酝酿，竞争格局尚未确定，这都是我国汽车企业发展新能源汽车，实现“弯道超车”，由汽车大国迈向汽车强国的一个重要契机。
文章来自于哈喽车生活
南宁交警就这形象？！
该执勤交警执勤时怠于工作，仅仅是人到了就行，站够时间就下班吧！并没有指挥交通，使易拥堵路段交通堵塞，并且在反映问题时对合法群众态度粗暴，反而对违法车辆不予置评，和稀泥的态度。就一条车道路边停着卖菜的面包车、车辆违法驶入对向车道等问题不予处理，工作浑水摸鱼，仅仅是站在一边，不主动作为，工作态度工作方法严重有损南宁交察形象！
该执勤交警执勤时怠于工作，仅仅是人到了就行，站够时间就下班吧！并没有指挥交通，使易拥堵路段交通堵塞，并且在反映问题时对合法群众态度粗暴，反而对违法车辆不予置评，和稀泥的态度。就一条车道路边停着卖菜的面包车、车辆违法驶入对向车道等问题不予处理，工作浑水摸鱼，仅仅是站在一边，不主动作为，工作态度工作方法严重有损南宁交察形象！
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