韵达国际自2015年开始布局澳大利亚。在澳大利亚经济中心城市悉尼设立澳洲新州悉尼韵达，并先后在墨尔本、布里斯班、阿德莱德开通网点。
自澳洲韵达创立之初，便开始致力于为中澳贸易企业、中澳跨境电商卖家、在澳留学生等客户提供洲际物流、仓储代发等全方位物流解决方案。
韵达国际计划联合更多澳大利亚合作伙伴开辟更大规模的中澳国际物流通道，我们期待您加入韵达国际大家庭，一同构建跨境物流新生态。
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#韵达国际##澳大利亚#
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10万以下的车能用全合成机油吗？德能润滑油建议您慎重选择！#润滑油#
其实说到全合成机油大家都有所了解，全合成机油一般适用于跑车、高档车型、涡轮增压型、SUV等车型，那么10万以下的车不能加全合成机油吗？今天小德就为大家分析一下。
一、什么是全合成机油？
润滑油是基础油和添加剂组成的其中基础油占了95%以上，基础油又分为5类：
第一类：传统溶剂精炼矿物油
第二类：加入氢裂解矿物油
第三类：高度加氢裂解或者加氢异构化蜡
第四类：基础油为—聚α烯烃(PAO)
第五类：基础油为多元醇酯(POE)
除了用第四类和第五类基础油调配的机油不外加任何矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
二、全合成机油的特点？
全合成机油里面综合性能最好的是PAO基础油的机油，具体有以下10点：
1、有更好的高低温性能
2、换油周期更长
3、能适应恶劣环境
4、清洁功能更佳
5、降低冷启动磨损
6、有效提升动力
7、降低油耗
8、防止积碳生成
9、延长发动机使用寿命
10、预防低速早燃
三、10万以下的车能用全合成机油吗？
这么说吧，随着现代科技的发展，当今10万以下汽车绝对不是弱势群体，认为10万以下的车发动机间隙大，不能用全合成的，其实这是不对的，如果在汽车出厂时的装填油大部分为矿物型润滑油，但是这并不能代表它不能使用全合成的润滑油。全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也更长。而且全合成机油也有粘度等级之分，总而言之，全合成机油同样的适用便宜车，只要机油粘度符合自己车辆要求就可以了。
四、如何选择全合成机油？
一款好的机油不仅决定了汽车发动机的使用寿命，而且还非常省油，接下来小德为大家推荐一款德能全合成机油，德能全合成机油独有的钛烯双油膜分子技术，应对引擎强劲动力，快速形成双层油膜，吸附在引擎表面，形成悬浮润滑，隔离机械部件的直接摩擦，为发动机提供全面保护。双层油膜抗磨层，悬浮润滑持久保护引擎。
五、德能全合成机油企业简介
德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于1929年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能润滑油DECAN OIL专注于润滑和养护产品生产与研发，主要产品有车用机油、冷却防冻液、全合成变速箱油、汽车深度养护产品等8大类1500余种产品。德能润滑油DECAN严格遴选国际资源合作，选用雪弗龙、润英联、雅富顿、路博润、巴斯夫、SK等原料。同时采用Pulse disturbance脉冲扰流五级过滤生产工艺，达到组分配比。依托全球8个的研发实验室科研优势，经过严谨技术匹配调配出润滑产品。
德能润滑DECAN油信守每一桶油都是承诺，产品先后通过了ISO9001质量体系认证、TSI16949汽车质量体系认证、HSE等专业认证。产品标准达到和超越美国石油学会API、 欧洲汽车工程师协会ACEA等国内和国际质量标准。
六、德能全合成机油P8/P6/P5系
德能P8 PAO酯全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和纯进口PAO天然气制油及酯类全合成基础油，提供最佳的冷启动特性以及长久的性能保持力，恒护超凡，零碳环保。
在启动阶段,油品循环时间最大可减少55%，可使润滑油在最短时间内覆盖整个发动机润滑部位，Titanium钛烯双油膜润滑技术在燃油经济性上进一步完善。
经过发动机测试，产品抗氧化特性提高36%，可延长使用寿命。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A 尤其适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-40 API SP ACEAC3 特别适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压以及智能停启节能系统的发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P6 PAO PLUS 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口PAO天然气制油全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力，挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油在最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A适合智能停启节能系统的发动机，有效降低油耗。
SAE 5W-40 API SP ACEA C3适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P5 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力、挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-极低的油品损耗，改善高功率顶级发动机的机油损耗高的问题；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
API SP SAE 5W-40 ACEA A3/B4延长更换里程，减少机油消耗。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
以上便是小德整理的全合成机油的资料，希望对大家有所帮助。
其实说到全合成机油大家都有所了解，全合成机油一般适用于跑车、高档车型、涡轮增压型、SUV等车型，那么10万以下的车不能加全合成机油吗？今天小德就为大家分析一下。
一、什么是全合成机油？
润滑油是基础油和添加剂组成的其中基础油占了95%以上，基础油又分为5类：
第一类：传统溶剂精炼矿物油
第二类：加入氢裂解矿物油
第三类：高度加氢裂解或者加氢异构化蜡
第四类：基础油为—聚α烯烃(PAO)
第五类：基础油为多元醇酯(POE)
除了用第四类和第五类基础油调配的机油不外加任何矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
二、全合成机油的特点？
全合成机油里面综合性能最好的是PAO基础油的机油，具体有以下10点：
1、有更好的高低温性能
2、换油周期更长
3、能适应恶劣环境
4、清洁功能更佳
5、降低冷启动磨损
6、有效提升动力
7、降低油耗
8、防止积碳生成
9、延长发动机使用寿命
10、预防低速早燃
三、10万以下的车能用全合成机油吗？
这么说吧，随着现代科技的发展，当今10万以下汽车绝对不是弱势群体，认为10万以下的车发动机间隙大，不能用全合成的，其实这是不对的，如果在汽车出厂时的装填油大部分为矿物型润滑油，但是这并不能代表它不能使用全合成的润滑油。全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也更长。而且全合成机油也有粘度等级之分，总而言之，全合成机油同样的适用便宜车，只要机油粘度符合自己车辆要求就可以了。
四、如何选择全合成机油？
一款好的机油不仅决定了汽车发动机的使用寿命，而且还非常省油，接下来小德为大家推荐一款德能全合成机油，德能全合成机油独有的钛烯双油膜分子技术，应对引擎强劲动力，快速形成双层油膜，吸附在引擎表面，形成悬浮润滑，隔离机械部件的直接摩擦，为发动机提供全面保护。双层油膜抗磨层，悬浮润滑持久保护引擎。
五、德能全合成机油企业简介
德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于1929年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能润滑油DECAN OIL专注于润滑和养护产品生产与研发，主要产品有车用机油、冷却防冻液、全合成变速箱油、汽车深度养护产品等8大类1500余种产品。德能润滑油DECAN严格遴选国际资源合作，选用雪弗龙、润英联、雅富顿、路博润、巴斯夫、SK等原料。同时采用Pulse disturbance脉冲扰流五级过滤生产工艺，达到组分配比。依托全球8个的研发实验室科研优势，经过严谨技术匹配调配出润滑产品。
德能润滑DECAN油信守每一桶油都是承诺，产品先后通过了ISO9001质量体系认证、TSI16949汽车质量体系认证、HSE等专业认证。产品标准达到和超越美国石油学会API、 欧洲汽车工程师协会ACEA等国内和国际质量标准。
六、德能全合成机油P8/P6/P5系
德能P8 PAO酯全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和纯进口PAO天然气制油及酯类全合成基础油，提供最佳的冷启动特性以及长久的性能保持力，恒护超凡，零碳环保。
在启动阶段,油品循环时间最大可减少55%，可使润滑油在最短时间内覆盖整个发动机润滑部位，Titanium钛烯双油膜润滑技术在燃油经济性上进一步完善。
经过发动机测试，产品抗氧化特性提高36%，可延长使用寿命。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A 尤其适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A 适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-40 API SP ACEAC3 特别适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压以及智能停启节能系统的发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P6 PAO PLUS 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口PAO天然气制油全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力，挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油在最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
SAE 0W-20 API SP ACEA C5ILSAC GF-6A适合油电混合动力技术以及智能停启节能系统的发动机。
SAE 0W-30 API SP ACEA C3ILSAC GF-6A适合智能停启节能系统的发动机，有效降低油耗。
SAE 5W-40 API SP ACEA C3适用于BMW、BENZ、VW等装有尾气后处理系统和涡轮增压发动机。
精准灰分配方，可有效保护尾气后处理系统。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
德能P5 全合成机油
采用Titanium钛烯双油膜润滑技术和进口全合成基础油，提供超强的冷启动特性以及长久的性能保持力。极致润滑，为车辆带来澎湃动力、挑战极限。
-出色的低温启动性能，确保发动机油最短时间内到达润滑部位，降低发动机启动磨损；
-极低的油品损耗，改善高功率顶级发动机的机油损耗高的问题；
-改善发动机内部摩擦，提髙然油经济性，降低燃油消耗；
-优异的抗氧化能力以及长期的粘度稳定性，可满足最长的换油周期要求。
API SP SAE 5W-40 ACEA A3/B4延长更换里程，减少机油消耗。
改善发动机低速早燃，适合国六及以下标准。
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【武汉沃克森建材有限公司】全国咨询电话：400-027-8680
一、天气冷，低于5℃施工的解决方案及注意事项
一般来说环氧地坪涂料的施工环境是湿度小于75%，温度10-35℃，一般来说5℃以上也可以施工，低于5℃，环氧地坪涂料的实际效果就比较难保证。低温环境下为什么环氧地坪涂料就难以施工了呢？
原因如下
1、减慢涂料反应。
温度低于5℃，反应将会降低或者减缓，这会严重影响地坪涂料的固化性能。而固化性能的降低，将导致涂膜表层干的很慢，会增加涂膜被灰尘，杂物，或者昆虫污染的可能。
2、黏度成倍增长。
无溶剂的自流平涂料无需刮涂，靠流平性保证地坪的平整度。但是低温下，地坪涂料的黏度会成倍增加，流平性能降低。而不靠流平性的涂料，刮涂时会因为流动，流平性能变差，出现镘刀痕等缺陷。
3、降低涂膜质量。
由于固化反应慢，或者完全不能固化，涂膜的强度、硬度、耐磨性能都会降低，而且容易出现地坪脱离问题，严重影响环氧地坪的寿命。
解决办法
冬季低温环境下，涂料固化速度变慢，状态变粘稠，施工难度加大，涂料本身质量下降。但尽管冬季环氧地坪漆施工难度大，质量难保证，但如果工程确实需要再冬季或低温环境下施工，则可参考如下的办法。
1、隔开低温时段
环氧地坪漆施工时，尽量隔开低温时段，上午10点后再开始施工，下午3点停止施工，减少低温的影响。
2、增加室温
冬季施工建议在室内进行，室内温度较高增加室内温度，把温度提高到5度以上，这样也可以在冬季施工。北方很多厂房有供暖气，可在施工前和施工中开放暖气供应。
3、添加溶剂
可适量添加挥发速率较快的溶剂，可添加小于5%的挥发速率较快的溶剂，如丙酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯等。这样可以解决地坪漆在低温下黏度大，缺乏流平性的问题。这样可以解决地坪漆在低温下黏度大，缺乏流平性的问题。
4、涂料加热
可将地坪涂料储存在温暖的环境中或用热水、蒸气加热涂料(可能造成涂料涂料质量的下降)。当温热涂料时，除非采用特别的涂料加热设备，其温度不要超过38℃。涂料闪点低于38℃时，加热温度不得超过其闪点注意不要让蒸汽或热水进入涂料内。
注意事项：
1、雾气时不宜施工
如果施工场地不是密封空间，遇到雾气或霜雪等气候，不能施工。如果地坪表面蒙有水汽，也不宜进行施工。
2、延长施工间隔
冬季低温环境下，地坪漆固化时间变长，所以施工工序之间的时间间隔需要延长，须测定涂膜确实实干后再施工下一层，否则容易出现渗色、涂膜脱层等涂膜问题。
二、应在空气湿度低于85%的环境下施工
在沿海地区、地下车库或者阴雨天气等空气湿度大的施工地，若空气比较潮湿，地面也会受到影响；地表的含水率高即湿度大，容易影响涂层的固化；众所周知环氧地坪漆有油性的也有水性的，但是不管是油性的还是水性的地坪漆，其在施工过程中都需要地面干到一定程度才能施工。
如果在这样潮湿的地面直接施工环氧地坪漆容易造成地坪变形。在我们感觉地面水份含量不大的情况下，其往往还达不到施工条件。所以，施工前可以用湿度计测量，一般环氧地坪漆施工时湿度在85%以下，盲目施工便会造成以下问题：
1、地面潮湿时打磨机不能很好的打磨，刮底油时，因为地面较潮湿，地面不能很好的吸收底油，这样做的后遗症就是在使用一段时间后会造成环氧地坪脱层。
2、在刮中涂砂浆层，和腻子层时，选择晴天施工，若在雨天施工，其空气湿度较大，地面不能迅速干透，雨后空气中的很多粉尘、颗粒物都沉定下来了，做好后不能很好的达到镜面效果。
3、在面涂施工过程时，我们应该尽量避免在雨天或者在空气湿度较高的时候施工，可能会造成地面反潮，面漆一块暗，一块亮，若反潮严重的话有些地面还会发白。
4、阴雨天气，气压比较低，容易产生水雾，水雾在环氧地坪表面也易产生发白现象、气泡问题，墙面轻易形成水汽，刷漆、刮腻子也都不轻易干燥。
空气湿度比较大时，施工环氧地坪漆要做好周围的防护措施，底层施工需要准备工业专用的除湿器。刷漆尽量避开雨天，遇到空气温差太大时，要停止施工；假如无法避开，采取相应的办法解决。
解决办法
1、要多透风，等第一遍刷完干透后，再刷第二遍，在墙面刮腻子前，可用干布将湿润水汽擦干；
2、可以通过烘干机、温湿度调节机将环境的湿度调节到更佳；
3、此外，可在油漆中加入白化水调和剂等，加速干燥。这样才能将环氧地坪工程保质保量的完成。
武汉沃克森建材有限公司一贯秉承“质量第一、信誉至上；做精品工程、树立好形象”的经营宗旨、以最快之效率、最好之质量和最灵活的经营方式为您提供优质的产品和良好的服务赢得了广大新老客户的一致好评。想了解更多关于环氧地坪漆的资讯欢迎来电咨询。
一、天气冷，低于5℃施工的解决方案及注意事项
一般来说环氧地坪涂料的施工环境是湿度小于75%，温度10-35℃，一般来说5℃以上也可以施工，低于5℃，环氧地坪涂料的实际效果就比较难保证。低温环境下为什么环氧地坪涂料就难以施工了呢？
原因如下
1、减慢涂料反应。
温度低于5℃，反应将会降低或者减缓，这会严重影响地坪涂料的固化性能。而固化性能的降低，将导致涂膜表层干的很慢，会增加涂膜被灰尘，杂物，或者昆虫污染的可能。
2、黏度成倍增长。
无溶剂的自流平涂料无需刮涂，靠流平性保证地坪的平整度。但是低温下，地坪涂料的黏度会成倍增加，流平性能降低。而不靠流平性的涂料，刮涂时会因为流动，流平性能变差，出现镘刀痕等缺陷。
3、降低涂膜质量。
由于固化反应慢，或者完全不能固化，涂膜的强度、硬度、耐磨性能都会降低，而且容易出现地坪脱离问题，严重影响环氧地坪的寿命。
解决办法
冬季低温环境下，涂料固化速度变慢，状态变粘稠，施工难度加大，涂料本身质量下降。但尽管冬季环氧地坪漆施工难度大，质量难保证，但如果工程确实需要再冬季或低温环境下施工，则可参考如下的办法。
1、隔开低温时段
环氧地坪漆施工时，尽量隔开低温时段，上午10点后再开始施工，下午3点停止施工，减少低温的影响。
2、增加室温
冬季施工建议在室内进行，室内温度较高增加室内温度，把温度提高到5度以上，这样也可以在冬季施工。北方很多厂房有供暖气，可在施工前和施工中开放暖气供应。
3、添加溶剂
可适量添加挥发速率较快的溶剂，可添加小于5%的挥发速率较快的溶剂，如丙酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯等。这样可以解决地坪漆在低温下黏度大，缺乏流平性的问题。这样可以解决地坪漆在低温下黏度大，缺乏流平性的问题。
4、涂料加热
可将地坪涂料储存在温暖的环境中或用热水、蒸气加热涂料(可能造成涂料涂料质量的下降)。当温热涂料时，除非采用特别的涂料加热设备，其温度不要超过38℃。涂料闪点低于38℃时，加热温度不得超过其闪点注意不要让蒸汽或热水进入涂料内。
注意事项：
1、雾气时不宜施工
如果施工场地不是密封空间，遇到雾气或霜雪等气候，不能施工。如果地坪表面蒙有水汽，也不宜进行施工。
2、延长施工间隔
冬季低温环境下，地坪漆固化时间变长，所以施工工序之间的时间间隔需要延长，须测定涂膜确实实干后再施工下一层，否则容易出现渗色、涂膜脱层等涂膜问题。
二、应在空气湿度低于85%的环境下施工
在沿海地区、地下车库或者阴雨天气等空气湿度大的施工地，若空气比较潮湿，地面也会受到影响；地表的含水率高即湿度大，容易影响涂层的固化；众所周知环氧地坪漆有油性的也有水性的，但是不管是油性的还是水性的地坪漆，其在施工过程中都需要地面干到一定程度才能施工。
如果在这样潮湿的地面直接施工环氧地坪漆容易造成地坪变形。在我们感觉地面水份含量不大的情况下，其往往还达不到施工条件。所以，施工前可以用湿度计测量，一般环氧地坪漆施工时湿度在85%以下，盲目施工便会造成以下问题：
1、地面潮湿时打磨机不能很好的打磨，刮底油时，因为地面较潮湿，地面不能很好的吸收底油，这样做的后遗症就是在使用一段时间后会造成环氧地坪脱层。
2、在刮中涂砂浆层，和腻子层时，选择晴天施工，若在雨天施工，其空气湿度较大，地面不能迅速干透，雨后空气中的很多粉尘、颗粒物都沉定下来了，做好后不能很好的达到镜面效果。
3、在面涂施工过程时，我们应该尽量避免在雨天或者在空气湿度较高的时候施工，可能会造成地面反潮，面漆一块暗，一块亮，若反潮严重的话有些地面还会发白。
4、阴雨天气，气压比较低，容易产生水雾，水雾在环氧地坪表面也易产生发白现象、气泡问题，墙面轻易形成水汽，刷漆、刮腻子也都不轻易干燥。
空气湿度比较大时，施工环氧地坪漆要做好周围的防护措施，底层施工需要准备工业专用的除湿器。刷漆尽量避开雨天，遇到空气温差太大时，要停止施工；假如无法避开，采取相应的办法解决。
解决办法
1、要多透风，等第一遍刷完干透后，再刷第二遍，在墙面刮腻子前，可用干布将湿润水汽擦干；
2、可以通过烘干机、温湿度调节机将环境的湿度调节到更佳；
3、此外，可在油漆中加入白化水调和剂等，加速干燥。这样才能将环氧地坪工程保质保量的完成。
武汉沃克森建材有限公司一贯秉承“质量第一、信誉至上；做精品工程、树立好形象”的经营宗旨、以最快之效率、最好之质量和最灵活的经营方式为您提供优质的产品和良好的服务赢得了广大新老客户的一致好评。想了解更多关于环氧地坪漆的资讯欢迎来电咨询。
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