上汽大众威然改装版
威然改装版基于普通版车型打造，镀铬进气格栅采用梯形设计，并且与前大灯组相连，搭配镀铬装饰前包围使得新车前脸看起来非常大气。车身整体采用暗绿色涂装，显得复古又有格调。
侧面来看，改装版车型的前排车门处带有“V-Cafe”字样的拉花，预示着这款车将会配备有咖啡机，别着急我们一会儿看车尾。在C柱附近，这款车还拥有诸多贴纸，旅行风格十足。
内饰配色由棕色与白色构成，同样带有复古气息，中控台布局设计使得新车内部看起来更具时代特色。中控台下方还拥有额外的储物空间，从而丰富这台中大型MPV的实用性。
动力方面，新款威然全系均搭载2.0T发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。
威然改装版基于普通版车型打造，镀铬进气格栅采用梯形设计，并且与前大灯组相连，搭配镀铬装饰前包围使得新车前脸看起来非常大气。车身整体采用暗绿色涂装，显得复古又有格调。
侧面来看，改装版车型的前排车门处带有“V-Cafe”字样的拉花，预示着这款车将会配备有咖啡机，别着急我们一会儿看车尾。在C柱附近，这款车还拥有诸多贴纸，旅行风格十足。
内饰配色由棕色与白色构成，同样带有复古气息，中控台布局设计使得新车内部看起来更具时代特色。中控台下方还拥有额外的储物空间，从而丰富这台中大型MPV的实用性。
动力方面，新款威然全系均搭载2.0T发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。
车长超5米3，全系2.0T！大众新款威然正式预售，要竞争赛那？
2月22日，新款上汽大众威然正式开启预售，官方订金1000元。现在预售可享四重终身礼遇：包括终身免费基础保养、重要部件终身质保、终身保养上门取送车、终身免费道路救援。新车最大的变化在于内饰换用了大尺寸悬浮式屏幕，进一步提升内饰的科技感和使用体验。官方表示，新车将于3月13号正式上市。
图片
图片
图片
外观方面，前脸、尾灯等部位均采用了大众最新的设计语言，大尺寸倒梯形式前格栅设计搭配两侧矩阵式LED大灯组，很有气场。整体视觉观感上少了MPV车型那种方方正正的平直线条设计，反而带来了极强的视觉冲击力。
图片
图片
侧面部分，腰线设计十分流畅，同时复杂的多线条勾勒出修长而具有层次感的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
图片
来到车尾，整体庄严有气质，有一种要做自家大哥的意思，饱满有力的尾部搭配下方的细长镀铬饰条下唇边，很有德系腔调；尾灯的样式更为复杂多样，首先是细长镀铬饰条贯穿灯内，其次是灯内拥有多颗复杂的灯珠构成灯带。此外，威然的豪华版以上均采用了双侧电动侧滑门设计。
图片
内饰方面，新车最大变化莫过于换装了当下流行的悬浮式大尺寸中控屏，而中控区域也作出了调整，整体变得更加简洁，而换挡机构也从机械式改变为电子式，从而提升车辆的视觉新鲜感。此外，还配备了全新样式的电子换挡杆，和保时捷换挡杆保持一致，加上液晶仪表盘的配备进一步提升了科技感。
图片
图片
细节处装饰了木纹饰板来提升高级感，并且还在木纹饰板上点缀了威然的英文标识。前排配备了充电接口以及储物格，细节上的拿捏比较到位，座椅的样式高级大方，而且还进行了打孔的设计。后排座椅的周边配备了Type-C的接口，以及杯架，第二排座椅中间的过道比较宽敞，整体的内饰营造出更强的高级感。
图片
图片
动力部分，新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率版（380TSI/330TSI），其中380TSI版本最大功率163kW（220PS），峰值扭矩350N·m；330TSI版最大功能137kW(186PS)，峰值扭矩为320N·m，传动匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。悬架部分，新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。
2月22日，新款上汽大众威然正式开启预售，官方订金1000元。现在预售可享四重终身礼遇：包括终身免费基础保养、重要部件终身质保、终身保养上门取送车、终身免费道路救援。新车最大的变化在于内饰换用了大尺寸悬浮式屏幕，进一步提升内饰的科技感和使用体验。官方表示，新车将于3月13号正式上市。
图片
图片
图片
外观方面，前脸、尾灯等部位均采用了大众最新的设计语言，大尺寸倒梯形式前格栅设计搭配两侧矩阵式LED大灯组，很有气场。整体视觉观感上少了MPV车型那种方方正正的平直线条设计，反而带来了极强的视觉冲击力。
图片
图片
侧面部分，腰线设计十分流畅，同时复杂的多线条勾勒出修长而具有层次感的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
图片
来到车尾，整体庄严有气质，有一种要做自家大哥的意思，饱满有力的尾部搭配下方的细长镀铬饰条下唇边，很有德系腔调；尾灯的样式更为复杂多样，首先是细长镀铬饰条贯穿灯内，其次是灯内拥有多颗复杂的灯珠构成灯带。此外，威然的豪华版以上均采用了双侧电动侧滑门设计。
图片
内饰方面，新车最大变化莫过于换装了当下流行的悬浮式大尺寸中控屏，而中控区域也作出了调整，整体变得更加简洁，而换挡机构也从机械式改变为电子式，从而提升车辆的视觉新鲜感。此外，还配备了全新样式的电子换挡杆，和保时捷换挡杆保持一致，加上液晶仪表盘的配备进一步提升了科技感。
图片
图片
细节处装饰了木纹饰板来提升高级感，并且还在木纹饰板上点缀了威然的英文标识。前排配备了充电接口以及储物格，细节上的拿捏比较到位，座椅的样式高级大方，而且还进行了打孔的设计。后排座椅的周边配备了Type-C的接口，以及杯架，第二排座椅中间的过道比较宽敞，整体的内饰营造出更强的高级感。
图片
图片
动力部分，新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率版（380TSI/330TSI），其中380TSI版本最大功率163kW（220PS），峰值扭矩350N·m；330TSI版最大功能137kW(186PS)，峰值扭矩为320N·m，传动匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。悬架部分，新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。
[星星]5月摩托车产销环比增长，同比降幅缩小，行业整体趋向恢复
5月，我国摩托车行业逐渐克服疫情带来的影响，生产销售有所恢复，产销环比明显上涨，同比处于下降趋势，降幅缩小。随着国家稳工稳产举措持续落地，企业加大市场新产品投入，摩托车行业生产运营将进一步恢复。但从目前来看，原材料成本、国际运费居高不下，消费需求下降等因素短期内难以得到有效扭转，今年摩托车行业仍然面临着较大压力。
[星星]产销情况
5月，全行业完成摩托车产销184.3万辆和186.23万辆，产销量环比增长6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。
1-5月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、重庆德呈威、五羊-本田、洛阳北方、广州大运、大冶和轻骑铃木，分别销售79.25万辆、49.53万辆、41.62万辆、30.78万辆、29.23万辆、26.12万辆、24.57万辆、21.03万辆、17.52万辆和17.41万辆。
1-5月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、雷沃、巴士新能源、隆鑫，分别销售187.82万辆、26.75万辆、26万辆、16.51万辆、11.48万辆、6.3万、4.56万辆、3.67万辆、3.19万辆和2.02万辆。
[星星]出口情况
5月，我国摩托车出口有所恢复，环比小幅增长，同比仍处于下降趋势。目前，我国摩托车出口仍面临着较大的压力，国际物流、原材料成本的上涨对企业产生较大的影响。但随着国家稳外贸举措的推出，畅通产业链、供应链，预计我国摩托车外贸在下半年将进一步向好。
5月，摩托车整车出口量63.84万辆，环比增长4.09%，同比下降15.25%；出口金额4.38亿美元，环比增长1.7%，同比下降5.43%。
1-5月，摩托车生产企业产品出口总额28.73亿美元，同比增长1.03%。
1-5月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列
1-5月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、重庆德呈威、力帆、三雅、大运、厦杏。（Via中国摩托车商会）
#销量报告##中国摩博会##摩托车##骑摩托[超话]#
5月，我国摩托车行业逐渐克服疫情带来的影响，生产销售有所恢复，产销环比明显上涨，同比处于下降趋势，降幅缩小。随着国家稳工稳产举措持续落地，企业加大市场新产品投入，摩托车行业生产运营将进一步恢复。但从目前来看，原材料成本、国际运费居高不下，消费需求下降等因素短期内难以得到有效扭转，今年摩托车行业仍然面临着较大压力。
[星星]产销情况
5月，全行业完成摩托车产销184.3万辆和186.23万辆，产销量环比增长6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。
1-5月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、重庆德呈威、五羊-本田、洛阳北方、广州大运、大冶和轻骑铃木，分别销售79.25万辆、49.53万辆、41.62万辆、30.78万辆、29.23万辆、26.12万辆、24.57万辆、21.03万辆、17.52万辆和17.41万辆。
1-5月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、雷沃、巴士新能源、隆鑫，分别销售187.82万辆、26.75万辆、26万辆、16.51万辆、11.48万辆、6.3万、4.56万辆、3.67万辆、3.19万辆和2.02万辆。
[星星]出口情况
5月，我国摩托车出口有所恢复，环比小幅增长，同比仍处于下降趋势。目前，我国摩托车出口仍面临着较大的压力，国际物流、原材料成本的上涨对企业产生较大的影响。但随着国家稳外贸举措的推出，畅通产业链、供应链，预计我国摩托车外贸在下半年将进一步向好。
5月，摩托车整车出口量63.84万辆，环比增长4.09%，同比下降15.25%；出口金额4.38亿美元，环比增长1.7%，同比下降5.43%。
1-5月，摩托车生产企业产品出口总额28.73亿美元，同比增长1.03%。
1-5月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列
1-5月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、重庆德呈威、力帆、三雅、大运、厦杏。（Via中国摩托车商会）
#销量报告##中国摩博会##摩托车##骑摩托[超话]#
✋热门推荐