#最新技术# 【新技术成果发布第82期 | 北京、上海多领域最新成果在冀寻转化】汇聚优质创新技术成果，促进创新发展，加速科技成果转化，高新技术成果每周精准推送！
今天，小编向大家介绍5个来自北京、上海的新材料、高端装备制造、新一代信息技术最新技术。
登录河北省科技成果转化网（www.hbkjcg.cn），点击网站首页“新技术成果发布”进入“高校院所专场”栏目，或拨打河北省科技成果展示交易中心项目转化咨询热线：0311-89687911，可了解5个项目的详情。
“新技术成果发布”栏目将定期发布高新技术成果，推动科技成果走出实验室、走向大市场。有技术升级需求的单位，可持续关注该栏目，实时掌握新技术成果动态。
01
铝硅涂层热成型钢激光填丝拼焊技术
■项目权属：中国科学院上海光学精密机械研究所
■所属领域：新材料
■转化方式：技术开发、技术咨询、技术服务
■项目简介：该技术通过调控和优化接头微观组织，可抑制delta铁素体在焊接处生成，实现焊接热冲压后接头性能与母材一致，已完成零部件级别测试。优势包括：1）焊前无需去除涂层，可直接激光拼焊铝硅涂层热成形钢，降低工序和制造成本；2）焊料与不同强度热成形板材匹配，可焊性好，焊接过程稳定，降低焊缝开裂风险；3）焊后的焊接接头具有良好的淬透性、抗氧化性、耐磨性以及耐腐蚀性；4）可焊接1.0mm-3.0mm 不同厚度；5）焊接速度高达4.2 米/分钟；6）具有我国完全自主知识产权。
02
铝合金激光密封焊技术
■项目权属：中国科学院上海光学精密机械研究所
■所属领域：新材料
■转化方式：技术开发、技术咨询、技术服务
■项目简介：该技术可应用于多种新能源汽车热点应用场景，以新能源汽车动力电池冷却板为例。随着新能源汽车行业发展，铝合金材料在动力电池热管理系统上的应用需求逐步提升，电池液冷板是电池热管理最为关键的零部件之一。本项目的激光焊接技术针对电池冷却板等铝合金薄板组合提供了低成本、高柔性制造方法，可焊材料范围突破性地扩展至5系、6系等高强度铝合金，为电池车身一体化提供关键技术支撑。
03
基于牛顿环®电阻点焊的新能源铝车身焊装技术
■项目权属：中国科学院上海光学精密机械研究所
■所属领域：新材料
■转化方式：技术开发、技术咨询、技术服务
■项目简介：该技术直接搭载到车身焊装产线即可全方位提升全铝车身焊接质量，对比主流的全铝车身铆接产线，可直接减少固定投资40%，降低生产成本80%，提高生产节拍30%，减轻车身重量2%。本项目打破了国外在全铝车身连接工艺及装备上的长期垄断，突破了电阻点焊铝合金的技术瓶颈，具有广阔的产业化前景。
04
碳纤维复合材料超快激光切割装备
■项目权属：中国科学院上海光学精密机械研究所
■所属领域：高端装备制造
■转化方式：技术转让
■项目简介：该设备总体技术指标处于国际先进水平，部分核心指标（比如热影响区尺寸）优于国际类似技术。突破高功率高重频超快激光产生、高效高稳定谐波转换、超快激光脉冲时域空域整形、高速高精度多轴智能控制、多元参数在线检测等多项关键核心技术，成功解决了当前复材加工与表面处理工艺面临的效率低、精度差、基材损伤明显等卡脖子问题。
05
基于光纤传感危险源智能预警与灾害防控ICT架构（对接聚焦电化学储能站安全运维系统）
■项目权属：中关村技术经理人协会
■所属领域：新一代信息技术
■转化方式：技术开发、技术咨询、技术服务
■项目简介：该项目基于成熟的光纤传感、信息与通信、电池管理维护及系统级电源技术，既有效实现储能电池热失效前期预警（海量光纤传感数据），又可安全维系电芯的循环寿命接近于测试环境下的循环寿命。实现了电化学能源转化效率提升的产品技术迭代（新一代BMS）。
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01
铝硅涂层热成型钢激光填丝拼焊技术
■项目权属：中国科学院上海光学精密机械研究所
■所属领域：新材料
■转化方式：技术开发、技术咨询、技术服务
■项目简介：该技术通过调控和优化接头微观组织，可抑制delta铁素体在焊接处生成，实现焊接热冲压后接头性能与母材一致，已完成零部件级别测试。优势包括：1）焊前无需去除涂层，可直接激光拼焊铝硅涂层热成形钢，降低工序和制造成本；2）焊料与不同强度热成形板材匹配，可焊性好，焊接过程稳定，降低焊缝开裂风险；3）焊后的焊接接头具有良好的淬透性、抗氧化性、耐磨性以及耐腐蚀性；4）可焊接1.0mm-3.0mm 不同厚度；5）焊接速度高达4.2 米/分钟；6）具有我国完全自主知识产权。
02
铝合金激光密封焊技术
■项目权属：中国科学院上海光学精密机械研究所
■所属领域：新材料
■转化方式：技术开发、技术咨询、技术服务
■项目简介：该技术可应用于多种新能源汽车热点应用场景，以新能源汽车动力电池冷却板为例。随着新能源汽车行业发展，铝合金材料在动力电池热管理系统上的应用需求逐步提升，电池液冷板是电池热管理最为关键的零部件之一。本项目的激光焊接技术针对电池冷却板等铝合金薄板组合提供了低成本、高柔性制造方法，可焊材料范围突破性地扩展至5系、6系等高强度铝合金，为电池车身一体化提供关键技术支撑。
03
基于牛顿环®电阻点焊的新能源铝车身焊装技术
■项目权属：中国科学院上海光学精密机械研究所
■所属领域：新材料
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■项目简介：该技术直接搭载到车身焊装产线即可全方位提升全铝车身焊接质量，对比主流的全铝车身铆接产线，可直接减少固定投资40%，降低生产成本80%，提高生产节拍30%，减轻车身重量2%。本项目打破了国外在全铝车身连接工艺及装备上的长期垄断，突破了电阻点焊铝合金的技术瓶颈，具有广阔的产业化前景。
04
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长沙防水防腐二级资质转让，可以裸出，可以带安许，包变更，到期时间2025年。
所有公司的状况均为：银行未开户，税务未领票，社保未欠费，无在建，未经营，全新自产公司；可以直接与小编我联系，电话，152-1102-8661
以下其它资质也同时转让：
长沙特种工程（结构补强），带安许，
长沙监理，房建工程监理乙级，市政工程监理乙级
长沙监理，房建工程监理丙级，市政工程监理丙级
湖南监理，房建工程监理乙级，机电工程监理乙级，通信工程监理乙级
湖北 2专，装修、幕墙二级 等等全国各地都有。
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我的产品已经有CE认证，还需要RCM认证吗？#CE认证##RCM认证#
自 2016 年 3 月起，所有拟在澳大利亚和新西兰使用的电气/电子和无线电设备必须符合 AMCA法规要求，并且必须带有RCM 标志。近来，有客户来咨询，产品已经有CE认证，还需要做RCM认证吗？下面，且听华标检测小编分解。
华标检测拥有经验丰富的技术团队及先进的检测设备将为您提供完整的澳大利亚RCM认证解决方案，已通过CMA/CNAS资质认证，测试数据准确可靠，测试报告具有国/际公信力，帮助客户管理风险满足您产品市场要求，助您产品畅销全球。
什么是 RCM 标志？
监管合规标志（RCM）是电气监管机构（监管机构（RA））和澳大利亚通信媒体管理局（ACMA）拥有的商标。澳大利亚标准 AS/NZS 4417.1 和 AS/NZS 4417.2 电气产品标记以表明符合法规 – 使用标记的一般规则提供了使用 RCM 的一般要求，包括标记在设备上的位置及其尺寸要求。
我的产品已经有CE认证，还需要RCM认证吗？
虽然CE标志和RCM标志具有一些相同的技术要求，但RCM标志明确适用于在澳大利亚和新西兰销售和销售的产品。虽然一些测试结果和技术文档可用于两者，但每个适用的产品都必须注册并获得RCM标志。
我们的国际认证团队旨在帮助制造商在全球市场上成功销售其产品。从测试和文档支持到战略指导，我们的项目管理方法对合规性计划，使您的产品以更少的时间和费用进入市场。
华标检测拥有经验丰富的技术团队及先进的检测设备将为您提供完整的澳大利亚RCM认证解决方案，已通过CMA/CNAS资质认证，测试数据准确可靠，测试报告具有国/际公信力，帮助客户管理风险满足您产品市场要求，助您产品畅销全球。
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什么是 RCM 标志？
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