作为一名二手车从业者，因为专业，才能意识到价值。
昨天来我店里置换的丰田rav4，2.0手动挡，营转非，15年60万公里报废。十年职业生涯当中从未遇到过这样一台车。手续比较小众，车型比较小众。但是车况好啊，9万公里实表，四根原车轮胎。车况左侧三件喷漆，右侧两件喷漆。玻璃均为原厂。
大家要知道能找到这么一台这样手续，这种车况的，实属难得。最心动的也是价格，一台H6的价格…
昨天也是因为缘分的原因，未能置换成功，瞬间感觉自己和一个亿失之交臂。因为懂他的价值所在，正好有需要，才能物尽其用。
望下次有缘还能再相见……买它
最后建议大家，如果非专业人士尽量不要买这种营转非车型。忠告！

#三浦春马[超话]#今天帝都阴天，但因为收到了《日本制》心情格外好，所以今天说说拿到这本书的一点感受。作为一名编辑出版专业的从业者，我觉得这本书的整体品相很好，可以打到90分。我手里这本是第4版的，一般认为新书初版能卖完加印就很好了，《日本制》加印了3次，可以看出这本书是得到了读者的认可，棒棒哒作家haruma[打call][打call][打call]

【封面】封面用纸比较厚实、用色大气，只书名、作者部分用了烫银工艺，没有胡里花哨的东西（这点必须点赞日本出版业），和haruma本身很契合，低调有内涵[害羞]
【内文】用纸触感细腻、色彩饱和度较高。内容因为我不是日语专业的，不做评价，说说内容设置。不知是编辑还是haruma的想法，本书的两个小设计我觉得是让人惊喜的：①把47个都道府县要介绍的内容按照从北到南的地区划分安排，并充分利用书口做了索引设置，便于读者查找翻阅；②每个地方的内容都是先介绍工艺/产物…，然后放上haruma的思考，谋篇布局的逻辑合理，便于读者理解并引发思考。
【整体及思考】《日本制》采用了32开勒口平装（这个尺寸我是自己对比了《夜的女采摘员》尺寸后得出的，版权页上并没有标明），整体胶装装订。
思考①：可能思考角度不同，成书的开本比较小巧，但这样的开本彩印就会导致书的整体厚度增加不少（内文四色印刷用纸克重一般会比黑白印刷用纸重），如果是我，我会把开本稍微做大一点，减少页数来降低书的厚度，稍微轻薄一点。
思考②：胶装（不知是否是出于成本的考虑）如果改为锁线装会更好，这是整本书里我觉得的减分点。书里的图文很多，锁线装能够使书180度平展，阅读感会更好，也不用担心运输过程中因为胶装没装订好的缘故导致散架脱页。我早晨拿到书看到是胶装心里咯噔了一下，赶紧翻了一遍，确认没啥问题才长舒了口气[汗]

以上，是在没有细读原书内文的情况下的思考，仅代表个人观点。

从16年的8月25日到今天，做保险整整4周年了，没想到和七夕碰到一天了
 
16年刚开始做保险的时候也没有想到能一直做到现在，那时满怀兴趣的踏足保险业，却发现这个行业千疮百孔，不专业的从业人员随处可见，令人无奈。
 
18年选择离开传统保司，果断从代理人转型做经纪人，那年刚开始在喜马拉雅fm上面录制音频，刚开始的前几期音频节目，有一期我的主题是《如何才能在保险行业长远的走下去》，大概是讲了几点自己关于从事保险行业的“三观”。后来我还被同事吐槽，你自己都才做两年时间，两年也不算长啊，怎么就做了这么一期有点不靠谱的内容。我当时听完有点汗颜，想想也是，不过我还是要坚持自我...但这位同事现在已经离开我们公司了...
 
上周的时候，微博上面来了一位老师咨询保险，他问我做保险多久了，我说马上4年整了，他说4年的时间也没多长嘛。当时感觉怎么上来就被嘲讽了一波？不过想想，确实4年说长也不算长，但是各个行业都有各自的苦呗，贵在经历和个人的成长。在保险业里，即便从业多年，也并不能证明这个人很专业，满嘴跑火车的老油条也是不少的，还是想分享一下我自己总结的老图：如何判断一名保险从业人员是否专业[吃瓜]
 
4年的时间很多东西都变了，唯一不变的是我对保险事业依旧满腔热忱，希望有更丰富的保险产品出现，希望保险从业人员的质量能逐步得到提高[doge]

#保险[超话]##保险#