想起来明天要去和大家聊一聊羊驼[偷乐][偷乐]
D神是 celer 的开发,可能是中文推特最有名的几个开发者之一了,大大大V
Connor 是一个数亿私募的合伙人,资深程序员,羊驼庄[哼][哼]
Q 玩羊驼的应该很熟悉了,最初的羊驼布道者,玩币多年[偷乐][偷乐]
三爪应该是羊驼的大使,好像是新加坡某个基金的员工,永赚大师[偷乐][偷乐]
囤仔不是带带驼明星,也是一个群友,刚毕业就财富自由[偷乐][偷乐]
我是里面最穷的[挖鼻][挖鼻]多听听有钱人的意见[挖鼻][挖鼻]
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推荐《重生女主很彪悍》,荒不再愁,一大波架空高干来了往前吧,下雨是因为彩虹要出发。的种类繁多,哪些真正适合自己呢?身为资深的老书迷,听到各位看官的召唤,保证本本精彩,绝对让各位看到不想睡觉哦!喜欢记得点赞收藏,从此再也不书荒!!今天给大家分享的是:推荐《重生女主很彪悍》,荒不再愁,一大波架空高干来了。##第一本《先婚后爱:轻狂老公放开我》作者:江雪寒钓摘要:她,如此骄傲的人,曾经一心想着嫁给爱情。在生命的低谷,心累到极致的她,选择将自己嫁给小三岁的男子。他,玩世不恭的男子,看似花心,实则专情。遵父母之命,娶了大自己三岁的女子。各有目的,各取所需的两个人走在一起。原本都想着随时散伙。不曾想,嬉笑怒骂间,情愫陡升。经历种种后,她终于决定离开,他却不肯放手……精彩片段:想想他道貌岸然的样子,难怪之前一直跟他不对路,原来自己的第六感竟然如此精准,内心深处已经有个声音提醒自己他是个人渣,可惜自己一直忽略这个,不然易水何至于受到如此伤害,真是内疚至极。“我也觉得很恶心。咱能别再让这个恶心再恶心我们自己了吗?”“不能就这么算了。”林欣阳比易水还牙痒痒。“我不会就这么算了。但是像他们说的,我确实不如他们有权有势,也没办法。我准备在这呆两天就出院。这两天你帮我找找子吧,我要搬出来住,买也要租也好。”林欣阳想了想,说:“你之前不是说看中了一套子吗?要么就那套,钱不够的我找我哥借给你。他每天赚的工资都没地方花,银行里应该有不少钱了,借个十几二十万的应该没什么问题。”“绝对不借钱,借钱还不如直接找个有钱老头嫁了算了,好歹还不用自己买就有地方住。”“要么,你先跟我一起住吧,反正我那子还有一间间一直空着,也挺浪费的。反正你已经看中那子了,再节约点,每个月能多攒点钱,争取早点把首付整够。不过,你说,我俩一起住多好,这样一直一辈子做老姑娘相互依靠吧。”(点击下方免费阅读)
#新春走基层# 【秦巴深处公益惠民列车上的“暖旅途”】“辛苦打拼一年,也好好陪陪家人,让孩子感受外面的世界。我们先走亲戚,接着去宁强汉江源看冰雪奇观,最后到汉中体验汉风年味,这个春节就完美了!”2月5日11时22分,8361次公益惠民列车穿越风雪,跨山过桥,带着旅客小喻一家开启了新年之旅。
正月初五,也是汉中至阳平关的8361次公益惠民列车首次开往略阳。该列车日常编组5节车厢,由汉中火车站客运班组值乘。因其运行区间曾为秦巴连片特困地带,该趟车也被老乡称为“幸福乡村号”“公益小慢慢”。2020年2月底,沿线村镇退出贫困序列,小慢车继续服务乡村振兴。针对节后返程客流及旅客春节旅游、走亲访友的出行需求,汉中车务段延伸8361次公益惠民列车运行区域,在汉中—阳平关—略阳站间开跑。
8361次公益惠民列车首趟跑略阳便吸引了阳平关镇清河村村民成文旭,他起了大早,冒着雨雪从菜园里收了萝卜、芹菜、蒜苗。他和自己的背篓一上车成了焦点,新鲜水灵的蔬菜吸引了其他旅客。
列车长张正刚跑前跑后为旅客送开水,解答人们出行的困惑,帮助其选择出行线路,为区间小站上车的旅客办理补票手续。
“有钱也不能乱霍霍,要想日子越过越好,还得靠自己手脚勤快。”成文旭一边拾掇背篓里的蔬菜,一边和列车长张正刚交谈,“今天时间充足,到略阳卖完菜,还可以安逸逛逛街。”
胡晨、曹津瑞两位95后从小随家长坐火车出差、通勤,是“资深铁粉”,两人从冰天雪地的北国,到四季如春的南疆,乘坐过像8361次公益惠民列车这样的“慢火车”有30多对。“为了体验‘慢火车’,我们的脚步几乎覆盖了大半个中国。”胡晨认为,“慢火车”是中国交通的底色,也是初心,“它开着,就是一种情怀,让快速发展的时代更富有诗意。”
“我们春节后就要去广州创业了,也不知年底能不能回来,想再感受感受老家的年味,感受公益惠民列车的温暖……”胡晨订了8号的车票,说起自己的未来,小伙子满眼憧憬。(汉中日报记者 何娜 通讯员 穆英)
正月初五,也是汉中至阳平关的8361次公益惠民列车首次开往略阳。该列车日常编组5节车厢,由汉中火车站客运班组值乘。因其运行区间曾为秦巴连片特困地带,该趟车也被老乡称为“幸福乡村号”“公益小慢慢”。2020年2月底,沿线村镇退出贫困序列,小慢车继续服务乡村振兴。针对节后返程客流及旅客春节旅游、走亲访友的出行需求,汉中车务段延伸8361次公益惠民列车运行区域,在汉中—阳平关—略阳站间开跑。
8361次公益惠民列车首趟跑略阳便吸引了阳平关镇清河村村民成文旭,他起了大早,冒着雨雪从菜园里收了萝卜、芹菜、蒜苗。他和自己的背篓一上车成了焦点,新鲜水灵的蔬菜吸引了其他旅客。
列车长张正刚跑前跑后为旅客送开水,解答人们出行的困惑,帮助其选择出行线路,为区间小站上车的旅客办理补票手续。
“有钱也不能乱霍霍,要想日子越过越好,还得靠自己手脚勤快。”成文旭一边拾掇背篓里的蔬菜,一边和列车长张正刚交谈,“今天时间充足,到略阳卖完菜,还可以安逸逛逛街。”
胡晨、曹津瑞两位95后从小随家长坐火车出差、通勤,是“资深铁粉”,两人从冰天雪地的北国,到四季如春的南疆,乘坐过像8361次公益惠民列车这样的“慢火车”有30多对。“为了体验‘慢火车’,我们的脚步几乎覆盖了大半个中国。”胡晨认为,“慢火车”是中国交通的底色,也是初心,“它开着,就是一种情怀,让快速发展的时代更富有诗意。”
“我们春节后就要去广州创业了,也不知年底能不能回来,想再感受感受老家的年味,感受公益惠民列车的温暖……”胡晨订了8号的车票,说起自己的未来,小伙子满眼憧憬。(汉中日报记者 何娜 通讯员 穆英)
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