英菲尼迪不温不火？这次放了个大招，进口引进QX55，体验一番还怪好看的....
1、动力：新车搭载了全球手台可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，不仅省油，还能屏蔽一些噪音哦，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m。
2、外观：新车前脸采用了贝壳式前机盖，中网样式也贼拉有特点！但最具辨识度的还得属车尾！D柱的倾斜角度，妥妥的轿跑姿态有木有；新车搭配了20英寸的轮圈，和车身这么一搭，会很有视觉冲击力！而且这个红色配色，怎么看怎么好看有木有？
3、内饰：扶手箱设计的太有巧思了！一半红色一半黑色的设计，乍一看有点太极那意思；新车还搭载了半苯胺真皮座椅，通风性和耐用性更好一些，这种材质一般都是用在豪华品牌上的哦，这次直接安排在新车上，看的出来诚意了！
4、配置：中控屏尺寸虽然小，但车机会更灵敏啦，Carplay、Carlife都有哦，而且还支持L2级自动驾驶辅助功能哦~但是天窗是真的小，只能满足空气流动的需求了~
新车会以纯进口方式引进，起售价是38.98万哦，这款网红轿跑SUV亮点都在这了！你会入手不？
1、动力：新车搭载了全球手台可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，不仅省油，还能屏蔽一些噪音哦，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m。
2、外观：新车前脸采用了贝壳式前机盖，中网样式也贼拉有特点！但最具辨识度的还得属车尾！D柱的倾斜角度，妥妥的轿跑姿态有木有；新车搭配了20英寸的轮圈，和车身这么一搭，会很有视觉冲击力！而且这个红色配色，怎么看怎么好看有木有？
3、内饰：扶手箱设计的太有巧思了！一半红色一半黑色的设计，乍一看有点太极那意思；新车还搭载了半苯胺真皮座椅，通风性和耐用性更好一些，这种材质一般都是用在豪华品牌上的哦，这次直接安排在新车上，看的出来诚意了！
4、配置：中控屏尺寸虽然小，但车机会更灵敏啦，Carplay、Carlife都有哦，而且还支持L2级自动驾驶辅助功能哦~但是天窗是真的小，只能满足空气流动的需求了~
新车会以纯进口方式引进，起售价是38.98万哦，这款网红轿跑SUV亮点都在这了！你会入手不？
#车打芝士##汽车[超话]##名爵# 今晚上市的小钢炮MG MULAN成大众ID.3平替？还能救MG的口碑吗？[大眼仔][大眼仔][大眼仔]
说起MG品牌，大家首先想到的应该是最近热度比较高的MG7吧，而MG的另外一台车型MG MULAN也将于9月13日的晚上正式上市，作为一款远销欧洲市场与18个国家的纯电车型，MG MULAN将进一步丰富MG出海产品矩阵，并将成为MG品牌行销全球的产品主力。
MG MULAN还被称作大众ID.3的平替版，这样一款纯电“小钢炮”，仅仅预售1小时，订单量就破万了。看来还是得到很多年轻人的青睐。
MG MULAN的外观采用了全新的设计风格，前脸采用了封闭式进气格栅的设计，与一众新能源车型一致。整车侧面前低后高的车身姿态运动感十足，腰线从车头贯穿到车尾增加侧面的层次感，也与MG官方宣称的跨界造型相符合。整个造型非常之符合当代年轻消费者们的审美要求，怪不得订单量能这么“爆棚”！
说得它是“小钢炮”，证明在性能上MG MULAN的表现是很不错的，毕竟这就是它最大的卖点。MG MULAN四驱凯旋版的最大输出功率达到了330kW，峰值扭矩600N·m，破百时间仅需3.8秒，分分钟让我们体验风驰电掣的加速感觉。
可以看到MG MULAN的魅力还是有的，但是其品牌力却有些拖后腿。
那我们就来述说它的品牌——名爵。其转折点就是在2007年，被上汽收入囊中后，基本已经沦为地道的自主品牌，而且对比吉利、长安、长城等头部势力，名爵的品牌影响力和销量甚至存在不小的差距，只能算是三线，甚至四线品牌，在2017年之前，这个品牌在国内几乎没啥存在感。
不过，自诞生起，这个品牌就标榜运动，随着名爵6、名爵5等年轻化车型的推出，名爵收获了一波儿销量和粉丝的，但关于质量和营销的质疑声同样也不少。
比如在2019年，名爵自导自演了“大爷13元怒提名爵6”和“名爵6追高铁”两大新闻，在网友吃瓜深扒真相之后，引起了消费者的强烈反感，并纷纷表示：车圈最Low奥斯卡营销奖非名爵莫属。营销做到这份上，真的有点“偷鸡不成蚀把米”。
除了营销问题，质量问题也堪忧。在第三方投诉平台上，关于名爵6“变速器异响”、“变速器顿挫”、“电瓶故障”、“发动机异响”等车主反馈，数量极高。同时，名爵5也有发动机/电动机漏油，制动系统刹车失灵，发动机/电动机涡轮增压器故障，前后桥及悬挂系统底盘异响等问题，SUV车型ZS投诉量同样不少。
所以即使产品热度再高、产品力再好，但是在口碑上没处理好，问题一大堆，也会令很多消费者是去购买的欲望。也不知道MG MULAN能不能够将MG的口碑重新带上来呢？
如果是你，你会买这样一款“小钢炮”吗？欢迎到评论区留言！
说起MG品牌，大家首先想到的应该是最近热度比较高的MG7吧，而MG的另外一台车型MG MULAN也将于9月13日的晚上正式上市，作为一款远销欧洲市场与18个国家的纯电车型，MG MULAN将进一步丰富MG出海产品矩阵，并将成为MG品牌行销全球的产品主力。
MG MULAN还被称作大众ID.3的平替版，这样一款纯电“小钢炮”，仅仅预售1小时，订单量就破万了。看来还是得到很多年轻人的青睐。
MG MULAN的外观采用了全新的设计风格，前脸采用了封闭式进气格栅的设计，与一众新能源车型一致。整车侧面前低后高的车身姿态运动感十足，腰线从车头贯穿到车尾增加侧面的层次感，也与MG官方宣称的跨界造型相符合。整个造型非常之符合当代年轻消费者们的审美要求，怪不得订单量能这么“爆棚”！
说得它是“小钢炮”，证明在性能上MG MULAN的表现是很不错的，毕竟这就是它最大的卖点。MG MULAN四驱凯旋版的最大输出功率达到了330kW，峰值扭矩600N·m，破百时间仅需3.8秒，分分钟让我们体验风驰电掣的加速感觉。
可以看到MG MULAN的魅力还是有的，但是其品牌力却有些拖后腿。
那我们就来述说它的品牌——名爵。其转折点就是在2007年，被上汽收入囊中后，基本已经沦为地道的自主品牌，而且对比吉利、长安、长城等头部势力，名爵的品牌影响力和销量甚至存在不小的差距，只能算是三线，甚至四线品牌，在2017年之前，这个品牌在国内几乎没啥存在感。
不过，自诞生起，这个品牌就标榜运动，随着名爵6、名爵5等年轻化车型的推出，名爵收获了一波儿销量和粉丝的，但关于质量和营销的质疑声同样也不少。
比如在2019年，名爵自导自演了“大爷13元怒提名爵6”和“名爵6追高铁”两大新闻，在网友吃瓜深扒真相之后，引起了消费者的强烈反感，并纷纷表示：车圈最Low奥斯卡营销奖非名爵莫属。营销做到这份上，真的有点“偷鸡不成蚀把米”。
除了营销问题，质量问题也堪忧。在第三方投诉平台上，关于名爵6“变速器异响”、“变速器顿挫”、“电瓶故障”、“发动机异响”等车主反馈，数量极高。同时，名爵5也有发动机/电动机漏油，制动系统刹车失灵，发动机/电动机涡轮增压器故障，前后桥及悬挂系统底盘异响等问题，SUV车型ZS投诉量同样不少。
所以即使产品热度再高、产品力再好，但是在口碑上没处理好，问题一大堆，也会令很多消费者是去购买的欲望。也不知道MG MULAN能不能够将MG的口碑重新带上来呢？
如果是你，你会买这样一款“小钢炮”吗？欢迎到评论区留言！
后来发现那并不是酒店后花园，而是富豪区里一个最不起眼的小酒店
跟着指示牌航哥骑到了“别墅区”，道路歪七扭八的独栋小院是我儿时的梦想了！我们像俩拨浪鼓一样脑袋左看看右瞧瞧，嘴巴不停地出着声
挨着湖一个看上去常年没人居住了的巨大house
H：机会来了！！
M：我是不是在里面住半拉月也不会有人管我
我们追着孔雀在路上跑，骑着小奶龟在别墅区转迷了路
H：这条路我们是不是来过！鬼打墙了！哦它是一个圈
/ 看着梅花鹿一边喝水一边…嘘嘘……
/ 可怜兮兮地捡地上的胡萝北喂它们
/ 结束一天的服务后，开始享受航哥镜头对着我的专属服务
/ 在漏雨的旋转木马借光儿陌生人给自家孩子的手动旋转
/ 小动物们的待客时间结束后，看着一只倔强小鹿三次找机会掉头逃离大部队，工作人员一手举着伞一手挥着鞭满园子追着跑，航哥在远远的地方举着双手替小鹿高喊：“胜利喽！！”
/ 溜达到森林栈道，带着雨后的潮湿气息像是误入了一片原始热带森林，刚刚下过雨后的树叶烟雾缭绕的
/ 他拉着捏着鼻子的我看被赶回家的小鹿和臭羊驼，细看发现其中还有好多的“童工”还没开始营业
/ 雨停了，天色暗下来了，庄园里真正的富人开始遛弯，而在旋转木马下躲过雨的我们也享受完远离城市的桃源准备回家
下过雨的初秋傍晚有点凉，沿着四环辅路
早上出门的时候还是纠结了下，拍照的地方到北五环了，骑车还是有点远，可是一想到每次回家的路上兜风快乐得都像刚两只刚放出来的小狗，不像在地铁上就只能拉着手安安静静等着到站，出门的当下就立马穿好鞋拿上了小龟钥匙
跟着指示牌航哥骑到了“别墅区”，道路歪七扭八的独栋小院是我儿时的梦想了！我们像俩拨浪鼓一样脑袋左看看右瞧瞧，嘴巴不停地出着声
挨着湖一个看上去常年没人居住了的巨大house
H：机会来了！！
M：我是不是在里面住半拉月也不会有人管我
我们追着孔雀在路上跑，骑着小奶龟在别墅区转迷了路
H：这条路我们是不是来过！鬼打墙了！哦它是一个圈
/ 看着梅花鹿一边喝水一边…嘘嘘……
/ 可怜兮兮地捡地上的胡萝北喂它们
/ 结束一天的服务后，开始享受航哥镜头对着我的专属服务
/ 在漏雨的旋转木马借光儿陌生人给自家孩子的手动旋转
/ 小动物们的待客时间结束后，看着一只倔强小鹿三次找机会掉头逃离大部队，工作人员一手举着伞一手挥着鞭满园子追着跑，航哥在远远的地方举着双手替小鹿高喊：“胜利喽！！”
/ 溜达到森林栈道，带着雨后的潮湿气息像是误入了一片原始热带森林，刚刚下过雨后的树叶烟雾缭绕的
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/ 雨停了，天色暗下来了，庄园里真正的富人开始遛弯，而在旋转木马下躲过雨的我们也享受完远离城市的桃源准备回家
下过雨的初秋傍晚有点凉，沿着四环辅路
早上出门的时候还是纠结了下，拍照的地方到北五环了，骑车还是有点远，可是一想到每次回家的路上兜风快乐得都像刚两只刚放出来的小狗，不像在地铁上就只能拉着手安安静静等着到站，出门的当下就立马穿好鞋拿上了小龟钥匙
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