陈小春因为各种原因迟迟未能把水烧开,搞得手忙脚乱,顾客久等,幸好张智霖头脑好,拉着各位哥哥为顾客们献唱《万水千山总是情》,才得已拖到水烧开,让事情顾客不至于不耐烦,再说能听哥哥们唱歌一切都值了。
这一季张智霖不仅要管钱,还要cue流程,还要统筹全局,还要搞气氛,还要出谋划策,还要打下手,这样的万金油应该家家户户都需要吧[哈哈]
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喜欢听张宇的歌。以前没有留意过《有伴》。偶尔有一天散步的路上,在《替身》的专辑里听到了这首歌,然后循环播放了一路。
看上去没有什么撕心裂肺的情感要歇斯底里地表达,只不过是借一个中年男人之口,娓娓叙述了两个人的情感历程。越听越觉得伤感,有种想哭的冲动,这种伤感很深刻,很含蓄,深刻到骨子里,似乎说着说着就落下泪来。
这并不是因为我们失去了彼此而痛彻心扉,只不过在平淡生活的磨砺中,我们失去了对于最初的向往,失去了拼命往对方心里钻的热情,我们只会说我,而忘记了说你,我们只剩下一片鸡零狗碎的日复一日,再也没有了爱的初衷。这很伤感,比分手更加悲哀的伤感。
开始的时候,两个人在一起,从未要求彼此什么,物质上的匮乏在丰富膨胀的情感面前,变得渺小而不值一提。“你叫我画下所有想象,假装我们已去过那地方。圆个梦想原来好简单,有你作伴什么都不贪”。这是多么浪漫的相守(或许你会觉得这般的幼稚,我从不觉得这是贫乏的不堪,我甚至在这画饼充饥的浪漫里面,看到了无穷的力量,看到了两个人在一起倔强的坚强和无穷的希望)越是贫瘠的土地上开出的花朵,越是艳丽的让人心动甚至心疼!这样平凡却不平淡的厮守,谁又能不向往!这样的有伴,也许就是爱的天堂。可是谁也无法抗拒时间,谁都要跟着时间的脚步拖沓向前。
于是两个人渐渐的没有了时间,充斥在两个人之间的借口,只是为了明天的更加美好而忙得忘记了爱的最初究竟是为了什么。但是也许这一刻,这每时每刻,两个人都感觉在变,美好有点渐行渐远。“后来我们学会匆忙,偶尔的偷闲也让人心慌。没有时间胡思乱想,只能为将来找多一点希望”。其实不是我们中间的谁在变,只不过时间在变,而我们随波逐流的跟着时间在变,谁也没有跟着对方去改变,就这样在时间的流逝里迷失了对方。
谁又能说得清楚,是谁在改变,谁又没有改变?其实我们都在变:你在变,我在变,时间在变,一切都在生活的旋转中间改变。可似乎又没变,你在我身边,我在你身边,一切的改变都不过是我们预料之中的改变。只是,我们不再把自己的心,把自己的眼光,把我们的一切放在对方的身上、心里,我们过去总是拼命的,想要将观察生活的所有眼光,从对方的心里向外望去;而现在,看自己多了,向对方的要求多了,无所求的自我变了。于是我们在拥有了更多的属于自己的空间之后,又想回头寻找以往那种最初的无欲无求的爱情,可发现现在的两个人总是那么难,找不到彼此可以勉强的共同方向,找不到曾经的共鸣的旋律。“好不容易有话题交谈,你和我想的每件事都相反”,我觉得得不到你的默契而委屈,你觉得得不到我的呵护而不甘,于是两个人这才觉得“圆个梦想,原来好困难”。不记得什么时候的心有灵犀,变得那么遥远,或许我们开始考虑不适合的结果,或许我们勉勉强强之中开始混天度日。“啊,明明有伴-其实并不算”这不是爱情的悲哀吗?这不是两个人的悲哀吗?在一起,竟又像咫尺天涯的茫然。
我试着为歌词做一些解析,我试着解答自己的疑惑,兜来转去我发现,自己也是曲中人,解来答去骗不了自己,说来说去也许就是一个无解的
看上去没有什么撕心裂肺的情感要歇斯底里地表达,只不过是借一个中年男人之口,娓娓叙述了两个人的情感历程。越听越觉得伤感,有种想哭的冲动,这种伤感很深刻,很含蓄,深刻到骨子里,似乎说着说着就落下泪来。
这并不是因为我们失去了彼此而痛彻心扉,只不过在平淡生活的磨砺中,我们失去了对于最初的向往,失去了拼命往对方心里钻的热情,我们只会说我,而忘记了说你,我们只剩下一片鸡零狗碎的日复一日,再也没有了爱的初衷。这很伤感,比分手更加悲哀的伤感。
开始的时候,两个人在一起,从未要求彼此什么,物质上的匮乏在丰富膨胀的情感面前,变得渺小而不值一提。“你叫我画下所有想象,假装我们已去过那地方。圆个梦想原来好简单,有你作伴什么都不贪”。这是多么浪漫的相守(或许你会觉得这般的幼稚,我从不觉得这是贫乏的不堪,我甚至在这画饼充饥的浪漫里面,看到了无穷的力量,看到了两个人在一起倔强的坚强和无穷的希望)越是贫瘠的土地上开出的花朵,越是艳丽的让人心动甚至心疼!这样平凡却不平淡的厮守,谁又能不向往!这样的有伴,也许就是爱的天堂。可是谁也无法抗拒时间,谁都要跟着时间的脚步拖沓向前。
于是两个人渐渐的没有了时间,充斥在两个人之间的借口,只是为了明天的更加美好而忙得忘记了爱的最初究竟是为了什么。但是也许这一刻,这每时每刻,两个人都感觉在变,美好有点渐行渐远。“后来我们学会匆忙,偶尔的偷闲也让人心慌。没有时间胡思乱想,只能为将来找多一点希望”。其实不是我们中间的谁在变,只不过时间在变,而我们随波逐流的跟着时间在变,谁也没有跟着对方去改变,就这样在时间的流逝里迷失了对方。
谁又能说得清楚,是谁在改变,谁又没有改变?其实我们都在变:你在变,我在变,时间在变,一切都在生活的旋转中间改变。可似乎又没变,你在我身边,我在你身边,一切的改变都不过是我们预料之中的改变。只是,我们不再把自己的心,把自己的眼光,把我们的一切放在对方的身上、心里,我们过去总是拼命的,想要将观察生活的所有眼光,从对方的心里向外望去;而现在,看自己多了,向对方的要求多了,无所求的自我变了。于是我们在拥有了更多的属于自己的空间之后,又想回头寻找以往那种最初的无欲无求的爱情,可发现现在的两个人总是那么难,找不到彼此可以勉强的共同方向,找不到曾经的共鸣的旋律。“好不容易有话题交谈,你和我想的每件事都相反”,我觉得得不到你的默契而委屈,你觉得得不到我的呵护而不甘,于是两个人这才觉得“圆个梦想,原来好困难”。不记得什么时候的心有灵犀,变得那么遥远,或许我们开始考虑不适合的结果,或许我们勉勉强强之中开始混天度日。“啊,明明有伴-其实并不算”这不是爱情的悲哀吗?这不是两个人的悲哀吗?在一起,竟又像咫尺天涯的茫然。
我试着为歌词做一些解析,我试着解答自己的疑惑,兜来转去我发现,自己也是曲中人,解来答去骗不了自己,说来说去也许就是一个无解的
根据外媒的报道,日前,美国新一代的SLS重型运载火箭从肯尼迪航天中心成功发射升空,将猎户座载人飞船以及十颗立方星送往月球轨道,终于开始正式执行代号为“阿尔忒弥斯-1号”的任务。整个起飞升空过程十分顺利,从整流罩分离到太阳阵列展开,再到近地点上升机动都一切正常。
这个总重量达到26.5吨的猎户座载人飞船,在地月转移轨道上飞行之后将首次进入大幅值逆行轨道,从而逆行绕飞月球,与月球最远的距离可以达到7万公里左右,不过美国人对他们此次绕月飞行,显然还是不够自信,因此他们并没有选择搭载真人,而是采用了仿真假人系统作为收集测试数据的工具。在此次任务完成之后,猎户座飞船将会以第二宇宙速度再入大气层。
SLS重型运载火箭早在2011年就开始了研发项目,美国国家航天局将其研发任务委托给了波音等老牌航空航天巨头公司。不过该火箭正式发射却是一拖再拖,原本其准备在今年九月份就发射升空的。结果发现了传感器异常、氢燃料泄漏等一系列问题。在这些问题修复之后,肯尼迪航天中心又遭遇了飓风,导致九月的发射计划彻底取消。该火箭原本还准备在本月14号发射升空,结果又碰到了飓风,因此才拖到16号发射。
SLS运载火箭的整体参数是相当不错的,其全长为98米,起飞重量高达2608吨,起飞时推力可以达到4000吨以上,近地轨道的运载能力为95吨,地月转移轨道的运载能力达到了27吨。俗话说万事开头难,此次SLS运载火箭对于美国的探月工程来说,无疑是开了个好头,因为他们拿到了最为重要的火箭发射基线数据。要知道此前该火箭可谓是各种问题缠身,不仅仅是技术问题,而且还面临着超支拖延以及挤占经费的批评。
如今SLS火箭在“放鸽子”许多次之后,终于证明了自己还算靠谱,未来SLS还会执行载人探月和载人登月任务。有意思的是,美国人的脑洞还是相当大的,他们想让该火箭参与绕月空间站的在轨组装工作,甚至还有建造月面基地的工作,对月球展开长期可持续的有人探索。不过该火箭的成功发射压力最大的还是马斯克,此前马斯克一直在和SLS竞争,如今SLS成功发射,而SpaceX公司的“星舰”还没首飞。
如果按照设计指标来看的话,星舰近地轨道运力至少达到100吨以上,且两级全面回收,发射成本显然比SLS低得多,不过它只要不能成功发射就无法证明自身的优势。值得一提的是,SpaceX公司中标了载人登月舱合同,预计到2025年,“星舰”和SLS就会在“阿尔忒弥斯-3”任务中合作,上演巅峰对决。
这个总重量达到26.5吨的猎户座载人飞船,在地月转移轨道上飞行之后将首次进入大幅值逆行轨道,从而逆行绕飞月球,与月球最远的距离可以达到7万公里左右,不过美国人对他们此次绕月飞行,显然还是不够自信,因此他们并没有选择搭载真人,而是采用了仿真假人系统作为收集测试数据的工具。在此次任务完成之后,猎户座飞船将会以第二宇宙速度再入大气层。
SLS重型运载火箭早在2011年就开始了研发项目,美国国家航天局将其研发任务委托给了波音等老牌航空航天巨头公司。不过该火箭正式发射却是一拖再拖,原本其准备在今年九月份就发射升空的。结果发现了传感器异常、氢燃料泄漏等一系列问题。在这些问题修复之后,肯尼迪航天中心又遭遇了飓风,导致九月的发射计划彻底取消。该火箭原本还准备在本月14号发射升空,结果又碰到了飓风,因此才拖到16号发射。
SLS运载火箭的整体参数是相当不错的,其全长为98米,起飞重量高达2608吨,起飞时推力可以达到4000吨以上,近地轨道的运载能力为95吨,地月转移轨道的运载能力达到了27吨。俗话说万事开头难,此次SLS运载火箭对于美国的探月工程来说,无疑是开了个好头,因为他们拿到了最为重要的火箭发射基线数据。要知道此前该火箭可谓是各种问题缠身,不仅仅是技术问题,而且还面临着超支拖延以及挤占经费的批评。
如今SLS火箭在“放鸽子”许多次之后,终于证明了自己还算靠谱,未来SLS还会执行载人探月和载人登月任务。有意思的是,美国人的脑洞还是相当大的,他们想让该火箭参与绕月空间站的在轨组装工作,甚至还有建造月面基地的工作,对月球展开长期可持续的有人探索。不过该火箭的成功发射压力最大的还是马斯克,此前马斯克一直在和SLS竞争,如今SLS成功发射,而SpaceX公司的“星舰”还没首飞。
如果按照设计指标来看的话,星舰近地轨道运力至少达到100吨以上,且两级全面回收,发射成本显然比SLS低得多,不过它只要不能成功发射就无法证明自身的优势。值得一提的是,SpaceX公司中标了载人登月舱合同,预计到2025年,“星舰”和SLS就会在“阿尔忒弥斯-3”任务中合作,上演巅峰对决。
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